Víťa/ŠKODA 130RS 1.8T
Ty nový se budou menovat test I, test II
skoda.virt.cz
odkaz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Stavba motoru ....... 1.8Ts hranicí přes 300PS
Hmotnost: 835kg
- Garrett GT2871r int.WG
- svody vlastní
- 3" 76mm výfuk
- 3" vstup do turba
- 2" sání před IC a 2,5" za IC
- Váha vzduchu VR6 76mm (3")
- Vstřiky 630cc
- IC 700x230x65mm
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New software DIGITUN.PL ......+ new vstřiky 630cc...... :-)
- převodovka VW 012... 5q
- poloosy výroba Strojírna Petr Bartoš MB
- spojka 228mm, lamela keramika, přítlak+ setr. TDI
Power up..... 1.8T
- Garrett 2871r internal WG
- home made exhaust manifold
- 3" exhaust
- intake 3"
- 2" pipe to IC and pipe 2,5" IC
- MAF housing 3" VR6....
- Injectors 630cc Bosch green
- IC 700x230x65
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New bt file DIGITUN.PL ..... new injectors 630cc ...... :-)
1/4 402m ..... 12.4s
Prodám vstřiky
Bosch green tops 440cc/3bar
Cena vstřiků 4.000,–Kč
Hmotnost: 835kg
- Garrett GT2871r int.WG
- svody vlastní
- 3" 76mm výfuk
- 3" vstup do turba
- 2" sání před IC a 2,5" za IC
- Váha vzduchu VR6 76mm (3")
- Vstřiky 630cc
- IC 700x230x65mm
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New software DIGITUN.PL ......+ new vstřiky 630cc...... :-)
- převodovka VW 012... 5q
- poloosy výroba Strojírna Petr Bartoš MB
- spojka 228mm, lamela keramika, přítlak+ setr. TDI
Power up..... 1.8T
- Garrett 2871r internal WG
- home made exhaust manifold
- 3" exhaust
- intake 3"
- 2" pipe to IC and pipe 2,5" IC
- MAF housing 3" VR6....
- Injectors 630cc Bosch green
- IC 700x230x65
- APEXI AVCR EBC
-Actuator 1.5BAR EVOX
-New bt file DIGITUN.PL ..... new injectors 630cc ...... :-)
1/4 402m ..... 12.4s
Prodám vstřiky
Bosch green tops 440cc/3bar
Cena vstřiků 4.000,–Kč
Víťa/ŠKODA 130RS 1.8T - komentáře:
15:39:13
23.04.2007
23.04.2007
Vita ze Sudet
-> Max: Ne ty dvě jsou starý, tříválcový (celek,motor).....
Ty nový se budou menovat test I, test II
Ty nový se budou menovat test I, test II13:48:21
23.04.2007
23.04.2007
Max
-> Vita ze Sudet: aha....videa jsou pěkný :-) tak z 0,2 je to rozdíl :-)))
09:33:38
23.04.2007
23.04.2007
Vita ze Sudet
Tak během dneška přibudou dvě pidi-videjka. Thanks Tuxik
18:31:43
21.04.2007
21.04.2007
Vita ze Sudet
Tak dnes proběhlo testování no.II a senzace.... Opět jen v ulici. Okolo deseti startů. Na max kousek dvojky. Podařilo se mi dostat na téměř 0,7baru!!! A je to rozdíl z 0,2baru
. A nejsem ještě nakonci štelování ani MBC ani WG zítra bude videjko. Pár vteřinový startový. Najde se admin co mi dá to videjko k autu??
. A nejsem ještě nakonci štelování ani MBC ani WG zítra bude videjko. Pár vteřinový startový. Najde se admin co mi dá to videjko k autu??09:01:42
15.04.2007
15.04.2007
Vita ze Sudet
-> Max: Já jezdim od začátku s 0,2baru. Serie je 0,6baru. Musím se dostat na 0,8baru. Dokonce snad jezdi auta i vic jak 1,0baru s K03. A potom možná i nějaký jiný mapy, ale to bych musil najit nejakeho nadsence
19:15:53
14.04.2007
14.04.2007
Max
-> Vita ze Sudet: tak to se máš...co plánuješ s motorem ? 
18:44:40
14.04.2007
14.04.2007
Vita ze Sudet
Tak dnes jsem poprve od zimy nastartoval a popojel 500m!!!!!!!!!!!!!!!! Dal novou spinacku, naohybal vyfuk, nainstaloval palubku (elektrika ala EDISON mi dala zabrat a eště dá!) Eště poskladat intos, ručku a jde se na motor
14:09:25
12.04.2007
12.04.2007
TUNER
-> Vita ze Sudet: Mít jeho váhu tak určitě..... ;-)
12:38:20
12.04.2007
12.04.2007
havlik
-> Tuner#2: no jo no :o))
12:34:48
12.04.2007
12.04.2007
Tuner#2 - zrušená registrace
-> havlik: JJ dřív s ním jezdil normálně (pamatuju si ho ještě ze Štílce), ale teď už tam má rám, blaťáky vytažený, totálně vykuchaný, takže už by se to asi příslušníkům moc nelíbilo. Navíc mění převodovky jak na běžícím pásu :o))
12:32:32
12.04.2007
12.04.2007
havlik
-> Tuner#2: no znam od vidění dřív s tim eště jezdil teď už moc ne
12:28:23
12.04.2007
12.04.2007
Tuner#2 - zrušená registrace
-> havlik: Ty ho znáš? Nebo vídáš jezdit?
12:22:08
12.04.2007
12.04.2007
havlik
-> Tuner#2: popovice
12:19:29
12.04.2007
12.04.2007
Tuner#2 - zrušená registrace
-> havlik: JJ myslím, že je od Berouna nebo tam někde v okolí.
12:15:31
12.04.2007
12.04.2007
havlik
-> Tuner#2: nejni MAX kousek od berouna?
12:13:20
12.04.2007
12.04.2007
Tuner#2 - zrušená registrace
-> TUNER: JJ MAX Fávo je mazec, kdo jezdí do Běšin ví co to umí
06:31:54
12.04.2007
12.04.2007
Vita ze Sudet
-> TUNER: Toho si dáme Trochu sebevědomí do toho umírání...
Trochu sebevědomí do toho umírání...22:18:39
11.04.2007
11.04.2007
TUNER
-> Pavel Korbelář: Pročpak....?? Jezdí s tim normálka závody rallye a na nějaký stránky on asi nebude...Možná bude víc na škodateamu...
22:16:55
11.04.2007
11.04.2007
Pavel P@nkáč
-> TUNER: ty wole favo 1,4 turbo prinuťte ho to sem dat na stranky:)))
22:15:13
11.04.2007
11.04.2007
TUNER
-> Vita ze Sudet: Max je loňskej vítěz s favoritem 1,4 turbo....
Výkon taky kolem 150-160 PS,ale lehčí než to mam já...Letos bych chtěl porovnat v jednej lajně jak s tebou,tak s nim......pokud vydrží převodofka....
Výkon taky kolem 150-160 PS,ale lehčí než to mam já...Letos bych chtěl porovnat v jednej lajně jak s tebou,tak s nim......pokud vydrží převodofka....
