skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda 110R Coupe
Dátum prvej evidencie: 31. 3. 1981
Karoséria:
- Opieskovaná + epoxidový základ
- Po výmene všetkých nosníkov, prahov, plášťa strechy, dna kufra, podlahy, kastlíka baterky, torpéda pod čelným oknom, zadnej
lavicovky
- Dvere po repase pantov
- Zadná kapota laminát (pátram po originále)
- Karosované u pazicky.sk/sk
- Lak červená rallye 8180 ,prahy v čiernej polomatnej
- Podvozok čierny mat polyuretan
- Novo chrómované nárazníky, vodiace lišty okien, kľučky, stierače v chromovanie.com/
- Vytlmená strecha, podlaha a motorová prepážka Comfortmat Premium Dark
- Vytlmené dvere a zadné blatníky Comfortmat Premium Cobra
- Nová elektroinštalácia
- Nová trubky paliva, tlaku oleja, spojky
- Palivová nádrž chemicky odlakovana, zvarený jeden roh, nalakovaná zvonka
- Plech pod nádrž nový opieskovaný + komaxit
Predná náprava:
- Hrebeňové riadenie (Molso)
- Obvarená nápravnica
- Vystužené úzke ramená, upravená miska dorazu (Molso)
- Komplet opieskované v čiernom komaxite
- Silentbloky pemit
- Speedpro okuhové pružiny
- Tlmiče KYB
- Upravené náboje, zmenšený obvod k podložkám na zmenu rozteče (Molso)
- Vŕtané kotúče
- 4piestikové brzdiče (Molso)
- Stabilizátor 16mm v komaxite
Zadná náprava:
- Nové vyztužené ramená v komaxite
- Nohavice, držiak prevodovky a brzdove štíty v komaxite
- Nové ložiska, manžety a guferá
- Stály prevod 4,22
- Tlmiče KYB, pružiny sériové v komaxite
- Zadná bubny zrovnané, obloženie beral
- Miesto silentblokov unibal (na skúšku)
- Kompletoval Molso
Motor:
- Základ Rapid 136
- Hlava Fabia 1.4
- Odlievaný kryt ventilov s vývodom do strany
- Kompresný pomer 10,5:1
- Kluka po výbruse
- Dvojitá remenica upravená na semering
- Remenice v čiernom komaxite
- Olejové čerpadlo upravené na vyšší mazací tlak
- Piestne krúžky a ložiská originál Škoda
- Vodná pumpa s velkou remenicou
- Ostrá vačka 278°/278° (Vrba)
- Sanie cez hlavu (Vrba)
- Karburátor Weber DCOE 40 (Vrba)
- 70A alternátor Felícia s malou remenicou
- Výfukové zvody 4-1 a koncový tlmič komplet nerez od www.a-m-a.sk/?lang=en
- Vetrák s novými ložiskami zn. FAG
- Leštená vrtula od člena P@WL
- Komplet G.O. MISCHO
- Vodný chladič a radiátor kúrenia s medeným jadrom, olejový chladič vyčistený všetko od www.autochladice-pelino.c z/
- Elektronické programovateľné zapaľovanie montáž vrátane ladenia Vrba motorsport, video z ladenia:
www.facebook.com/watch?v= 16448148...
Interiér:
- Kompletná realizácia renovácie AnticCars p. Kukulský
- Rámy sedadiel opieskované + komaxit
- Nové: stropnica, stlpíky, tapacíre, zadné plato, poťahy sedadiel, stredový panel, koberce, lišty dverí, kryt nad prístrojovkou, kastlík prístrojovky, hadice prívodu vzduchu
- Budíky rozobraté, vyčistené, nové žiarovky podsvietenia, vynulovaný tachometer
Kolesá:
- Disky BBS RS R15 6.5J ET17 (zadné disky upravené -5mm na dosadacej ploche)
- Pneumatiky Nankang AS-1 165/45 r15
- Podložky na zmenu rozteče vpredu 20mm, vzadu 15mm
Dátum prvej evidencie: 31. 3. 1981
Karoséria:
- Opieskovaná + epoxidový základ
- Po výmene všetkých nosníkov, prahov, plášťa strechy, dna kufra, podlahy, kastlíka baterky, torpéda pod čelným oknom, zadnej
lavicovky
- Dvere po repase pantov
- Zadná kapota laminát (pátram po originále)
- Karosované u pazicky.sk/sk
- Lak červená rallye 8180 ,prahy v čiernej polomatnej
- Podvozok čierny mat polyuretan
- Novo chrómované nárazníky, vodiace lišty okien, kľučky, stierače v chromovanie.com/
- Vytlmená strecha, podlaha a motorová prepážka Comfortmat Premium Dark
- Vytlmené dvere a zadné blatníky Comfortmat Premium Cobra
- Nová elektroinštalácia
- Nová trubky paliva, tlaku oleja, spojky
- Palivová nádrž chemicky odlakovana, zvarený jeden roh, nalakovaná zvonka
- Plech pod nádrž nový opieskovaný + komaxit
Predná náprava:
- Hrebeňové riadenie (Molso)
- Obvarená nápravnica
- Vystužené úzke ramená, upravená miska dorazu (Molso)
- Komplet opieskované v čiernom komaxite
- Silentbloky pemit
- Speedpro okuhové pružiny
- Tlmiče KYB
- Upravené náboje, zmenšený obvod k podložkám na zmenu rozteče (Molso)
- Vŕtané kotúče
- 4piestikové brzdiče (Molso)
- Stabilizátor 16mm v komaxite
Zadná náprava:
- Nové vyztužené ramená v komaxite
- Nohavice, držiak prevodovky a brzdove štíty v komaxite
- Nové ložiska, manžety a guferá
- Stály prevod 4,22
- Tlmiče KYB, pružiny sériové v komaxite
- Zadná bubny zrovnané, obloženie beral
- Miesto silentblokov unibal (na skúšku)
- Kompletoval Molso
Motor:
- Základ Rapid 136
- Hlava Fabia 1.4
- Odlievaný kryt ventilov s vývodom do strany
- Kompresný pomer 10,5:1
- Kluka po výbruse
- Dvojitá remenica upravená na semering
- Remenice v čiernom komaxite
- Olejové čerpadlo upravené na vyšší mazací tlak
- Piestne krúžky a ložiská originál Škoda
- Vodná pumpa s velkou remenicou
- Ostrá vačka 278°/278° (Vrba)
- Sanie cez hlavu (Vrba)
- Karburátor Weber DCOE 40 (Vrba)
- 70A alternátor Felícia s malou remenicou
- Výfukové zvody 4-1 a koncový tlmič komplet nerez od www.a-m-a.sk/?lang=en
- Vetrák s novými ložiskami zn. FAG
- Leštená vrtula od člena P@WL
- Komplet G.O. MISCHO
- Vodný chladič a radiátor kúrenia s medeným jadrom, olejový chladič vyčistený všetko od www.autochladice-pelino.c z/
- Elektronické programovateľné zapaľovanie montáž vrátane ladenia Vrba motorsport, video z ladenia:
www.facebook.com/watch?v= 16448148...
Interiér:
- Kompletná realizácia renovácie AnticCars p. Kukulský
- Rámy sedadiel opieskované + komaxit
- Nové: stropnica, stlpíky, tapacíre, zadné plato, poťahy sedadiel, stredový panel, koberce, lišty dverí, kryt nad prístrojovkou, kastlík prístrojovky, hadice prívodu vzduchu
- Budíky rozobraté, vyčistené, nové žiarovky podsvietenia, vynulovaný tachometer
Kolesá:
- Disky BBS RS R15 6.5J ET17 (zadné disky upravené -5mm na dosadacej ploche)
- Pneumatiky Nankang AS-1 165/45 r15
- Podložky na zmenu rozteče vpredu 20mm, vzadu 15mm
Coupe - komentáře:
12:05:19
12.09.2025
12.09.2025

8-valec
-> Eidy: zistime po otvorení, chcel by som ešte prevod vymeniť zo 4,22 na 3,9 keď už pôjde prevodovka von
19:03:07
11.09.2025
11.09.2025

Eidy
-> 8-valec: Aby to nebylo v převodovce. Třeba bovden funguje, ale nic ho nepohání.
13:59:21
11.09.2025
11.09.2025

8-valec
-> Eidy: posledná jazda bolo fotenie, takže pár nových fotiek pribudne napriek tomu že auto stojí od incidentu nedotknuté...pri tejto príležitosti musím vyriešiť aj náhon tachometru ktorý je zjavne na h...o lebo od zloženia neukazuje rýchlosť ani neráta nájazd

12:46:35
11.09.2025
11.09.2025

Eidy
-> 8-valec: Už to zase jezdí?
13:27:42
26.08.2025
26.08.2025

8-valec
-> SO545: beriem na vedomie, ďakujem. Keď blok prežije pôjdu črevá od Vrbu už pripravené na montáž
13:26:14
26.08.2025
26.08.2025

8-valec
-> Eidy: to mi trocha odľahlo, nerád by som prišiel o blok z rapidky... už len nájsť chuť s tým pohnúť
09:18:58
22.08.2025
22.08.2025

SO545
Mam nejake polomotory na favo...ak chces mozmem ti jeden venovat za odvoz.
20:18:08
21.08.2025
21.08.2025

Eidy
-> 8-valec: Já to znám. Ve 2023 se mi stalo to samý, v tom samým místě klikovky. Ale ten blok jedu pořád.
15:45:14
21.08.2025
21.08.2025

8-valec
-> JuroSport: ak mám byť úprimný, motor vyberiem a zaveziem na opravu...nebudem to robiť, nemám nato vedomosti, čas ani chuť... nie, ani peniaze už nemám, toto auto je viacnásobne cez rozpočet

15:32:11
21.08.2025
21.08.2025

8-valec
-> Eidy: nič nepredchádzalo tomu že sa to stane, šiel som v ten deň dohromady cca 10km, trocha som to roztiahol medzi dvoma kruhovými vzdialenými od seba cca 300m a zrazu nastalo ticho...vždy jedným okom sledujem tlak oleja a teplotu vody...dosť prekvapilo že motorom nešlo zatočiť na štartéri lebo olej v motory mal asi 30km a bol úplne čistý
14:13:07
21.08.2025
21.08.2025

JuroSport
-> 8-valec: mmmm, no to si sa moc dlho nepovozil. Viac uvidíš, keď to rozoberieš, hádam to bude z vačšiny ešte použiteľné. Ako píšu chalani, ked sa nedodrží rádius (ale je tam hrana) je to potencionálny bod lomu. Držím palec
14:04:01
21.08.2025
21.08.2025

Eidy
-> 8-valec: Já si myslím, že blok ještě půjde použít, pokud jsi s tím nejel dlouho.
10:40:42
21.08.2025
21.08.2025

8-valec
-> Eidy: kluka bola brúsená, teraz váham či nepôjdem do spodku z fabie...
10:20:23
21.08.2025
21.08.2025

8-valec
-> JuroSport: nabehal som cca 1000km a tie boli bez poruchy...okrem kluky je ohnutá ojnica, z piestu a vložky odrazené, do bloku je ryha spravená...každopádne rozsah škôd neviem, nerozoberal som to ale rátam že aj blok dostal svoje v mieste uloženia kluky
20:04:01
18.08.2025
18.08.2025

Eidy
-> MVM: To víš ty, to vím já, ale kdo na to kašle, ten to zmrví.
18:17:50
18.08.2025
18.08.2025

MVM
-> Eidy: Pokud kliku brousí opravdu brusič se zkušenostmi, tak si brusný kotouč předem orovná na předepsaný rádius. (Ale víme že je dnes jiná doba)
17:03:31
18.08.2025
18.08.2025

Eidy
-> 8-valec: Byla klika přebrušovaná? Já tipuju, že jo a brusič tam nechal hranku, ve který to ruplo.
11:12:05
18.08.2025
18.08.2025

JuroSport
Zaťukala kluka, inak motor bez poruchy? Takto vyzerá, že áno. Ak hej tak to si ešte super dopadol, či?
13:52:22
09.10.2024
09.10.2024

8-valec
-> Robert 106: Ďakujem, tej práce je tam ešte hromada
20:29:51
08.10.2024
08.10.2024

Robert 106
Moc pěkná práce !