Princezna

Něco málo o autě.....
1,3 MPi 50 kW na LPG
z továrny vyjela v červnu 1997 v naprosto sociální výbavě LX

Majitelem jsem od dubna 2011. A za tu dobu se auto postupně více či méně upravovalo. Až se to jednoho dne nějak zvrhlo a průšvih (z auta se stala pokladnička na nenávratné uložení peněz) byl na světě.

Co bylo a nebylo se mi psát nechce....

Aktuálně (září 2015)

motor:
po GO najeto 6000 km cca
vačka 265/265 od Engitec
hlava stažená o 0,6 mm též po GO - komprese by měla být kolem 11:1
jednotka upravená (prozatím na zkoušku)
většinu provozu používám LPG takže jednotku tolik neřeším a směs si naladím snadno
olej 10W-40
sériový filtr box

výfuk:
svody karbec fáčko (JP výfuky)
střed karbec fáčko (průchozí)
výfuková klapka
konec série

podvozek:
tréningové HP přidrážkované na max - aktuálně je auto snížené cca o 10/10 cm
tvrdé silentbloky na ramenou, motoru, převodovce i řízení

kola:
Borbet A 7x15 ET35
gumy Nankang NS-2 165/50 R15

interiér:
Sportline sedačky + pásy v červené
Volant Momo (origo do Feldy)
malý kožený paket s červeným prošitím
budíky z Felicie SLX (černý podklad)
tapce červené colorline
zrcátka s výhřevem v elektrice
kožený vak pod plato
kožené kapsy do kufru

karoserie:
stříška od AirDesign z edice Mystery
koncovka originál ze Sportline
víčko nádrže potažené karbonovým vláknem a zalakované
přední světla osazené žárovkama s teplotou světla cca 3000K
přední mlhy osazené žárovkama s teplotou světla cca 2600K (Osram FogBreaker)

Věci které jsou už připravené doma a čekají až bude čas a chuť je namontovat:
velké přední chlazené brzdy (Mondeo/Clio)
nové zadní bubny + pakny (ATE)
loketka od Milotec (čeká se až bude chuť jí potáhnout červenou látkou ze Sportline)
elektrické stahovačky předek i zadek - originál Škoda
origo protisluneční roletka na zadní okno