Ferenc Kuken/Modrá Dáša

1-15

1/15 | První jednodušší část je hotova. Ještě nás čeká testace auta | nahráno 06.03.2025 16:45:56

2/15 | - bez popisu - | nahráno 24.12.2024 14:59:45

3/15 | Vrbno pod Pradědem 2024 | nahráno 23.07.2024 00:54:19

4/15 | Vrbno pod Pradědem | nahráno 16.07.2024 10:52:55

5/15 | - bez popisu - | nahráno 17.02.2024 19:19:49

6/15 | Po roce venku | nahráno 07.02.2022 18:23:53

7/15 | Nová pohonná jednotka | nahráno 26.07.2021 23:28:22

8/15 | Plakát | nahráno 08.02.2021 23:14:20

9/15 | Divácká 13° | nahráno 17.11.2020 00:41:42

10/15 | Laudon 2020 | nahráno 17.11.2020 00:41:17

11/15 | Zámecký vrch 2020 | nahráno 17.11.2020 00:41:04

12/15 | Vrbno pod Pradědem 2020 | nahráno 17.11.2020 00:29:50

13/15 | Protlum Race | nahráno 04.12.2020 18:04:23

14/15 | Laudon 2020 | nahráno 21.12.2020 20:04:30

15/15 | Divácká 13° 2020 | nahráno 21.12.2020 20:07:04

Škoda Felicia Kit Car 1400 Evo

Karoserie rozšířena na Kit Car a doplněna kompozitními díly a makrolonem.

Motor upraven na obsah 1400, ostrá vačka 304/302, karburátory Weber 45DCOE, svody 4-1

Převodovka pohárová se stálým převodem 3,7 a velkým lamelovým samosvorným diferenciálem

Podvozek Protulum verze Race

Disky Braid Winrace A + slick avon

Interiér osazen sedačkou OMP HTE(ušák), 6ti bodové pásy RRS, volant OMP WRC, digitální Dashboard, elektrický posilovač řízení, závodní pedálovka

2021 až 2024

Nachystán nový motor 1400 16v - stavba Jiří Pražák (osazeno vstřikováním na řídící jednotce Ignitech)

Sekvenční převodovka Citröen - stavba Josef Dohnálek

Přechod na kola R15 ATS DTC 8j - Pneu AVON 205/580 R15

Trubková ramena v unibalech

Velké brzdy 305mm se čtyřpístky Brembo

Vrchy Hobby Cup 2019 - Konice | 250 | Filip Horníček

Filip Horníček ŠKODA FELICIA Test MREC Násedlovice 2020

Filip Horníček - Škoda Felicia - 3.Vírské serpentiny 2020 - MREC

Filip Horníček - Škoda Felicia - Retardér - XXXIX. Zámecký vrch 2020 - Náměšť nad Oslavou - MREC

VRBENSKÝ VRCH 2020 - Filip Horníček

ALBRECHTICKÝ VRCH 2020 - Filip Horníček

Filip Horníček - Škoda Felicia - I. GMS Albrechtický kopec 2020 - MREC

DIVÁCKÁ 13 2020 - Filip Horníček

Filip Horníček - Škoda Felicia - Divácká 13°2020

Test Škoda Favorit Sk.A před Rally Kroměříž 2021

Filip Horníček - Škoda Favorit Rally - XVI.Divácká 13 - Diváky u Hustopečí - MHCC 2021

VrchyHobbyCup Konice 2022 - Domácí trať na rallyové Ibize TDI( I ten diesel se má zkusit :D )

Vrchy Hobby Cup 2022 - 15. závod Konice (ne) | 339 | Filip Horníček

První závody po přestavbě auta.

Vrbenský vrch 2024

VRBENSKÝ VRCH 2024 - Filip Horníček

Vrchy hobby cup Konice 2024 (domácí závod kde mi upadl čep proto kratší video)

Vrchy Hobby Cup 2024 - 11. závod Konice (so) | 192 | Filip Horníček

Vrchy hobby cup Konice 2025 (jel jsem jen jeden den)

Vrchy Hobby Cup 2025 - 1. závod Konice (so) | 250 | Filip Horníček

MČR Náměšť nad Oslavou 2025 (Ještě to chce se s tím pořádně naučit) Sobota 4.místo a v Neděli 3.místo

Filip Horníček Škoda Felicia Kit Car - Zámecký vrch 2025 (Náměšť nad Oslavou) Onboard

ZÁMECKÝ VRCH 2025 - Filip Horníček

Ferenc Kuken/Modrá Dáša - komentáře:

06:54:04
08.04.2025

Ferenc Kuken

zvětšit

Ferenc Kuken/Modrá Dáša - obrázek od Ferenc Kuken vložen 08.04.2025 06:54:04

19:20:34
05.04.2025

Ferenc Kuken

Dnes na domácí trati vyzkoušet auto

zvětšit

Ferenc Kuken/Modrá Dáša - obrázek od Ferenc Kuken vložen 05.04.2025 19:20:34

19:34:23
02.04.2025

Bery

tak v březnu a při testu jsem nikdy problémy taky neměl...

16:34:19
02.04.2025

Ferenc Kuken

-> Bery: Teploty mam v pohodě. Jen to mazání je menší.

09:33:02
01.04.2025

Bery

Asi bych volil lepší výměník, určený pro motorsport, ten vnitrní labyrint pro seriové vozy a spektrum otáček nebuto to pravé . Co jsem vyhodil tenké hadice a kolena do oil chladiče, taky se mi zlepšily teploty a mazání motoru, takže průtok

19:29:57
31.03.2025

Ferenc Kuken

-> Milan 136: změřil jsem u průměry ve fitinkách mají nějakých 11,8mm ve výměníku jsou díry 13mm. To bylo jediný co mě napadlo že by se zmenšil průměr ale nezmenšil. A nemyslím si že by delší cesta hadic měla na tohle vliv. Jediný co mě napadlo a s čím se známý setkal že při montáži chladiče neoriginál se přehříval olej v dsg z čeho je použit chladič. Po výměně za origo problém vyřešen. Ve swiftu má kamarád stejný chladič Nissens jako ja a funguje mu to. Možná už slabší pružina v čerpadle ?

19:15:14
31.03.2025

Ferenc Kuken

-> Milan 136: To ti neřeknu. Vymenik sem odpojil a maže to jak predtim

19:11:11
31.03.2025

Milan 136

-> Ferenc Kuken 31.03.25 18:35:32: Jak se tam může ztratit bar tlaku?

18:43:16
31.03.2025

Ferenc Kuken

-> Eidy: Jinak chlazení vody a oleje je super stim výměníkem až jsem sám byl překvapen

18:35:32
31.03.2025

Ferenc Kuken

-> Eidy: Kromě toho že s tím výměníkem mi o bar spadl tlak mazaní tak jo. Vymenik sem odpojil zatim. Dal jsem tam nissens ale zkusím dat originál. Pokud to nepomůže budu muset zkusit jeste zvednout tlak mazaní na čerpadle

upraveno 1x, naposled 31.03.2025 18:35:59

18:11:35
31.03.2025