tunerlada/ "Pink" Rapid
jinak já spíš upřednostňuju Tempru je to oproti Tipu ohodně pohodlnější ale hlavně tam do kufru dám vše 
ikdyž tipo má taky hodně velkej kufr -> Marcius: no dopadlo to tak že na posledni chvili se stim ještě bude nouzově jezdit takže niic
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Zdravím zdejší tlupu,jmenuju se Laďa.Chci vám představit svého Rapida na kterém pracuji již přes 3 roky od svých 16 let.Auto jsem tehdy pořídíl ve Strachotíně za 3000 kč a tím ho zachránil před šrotištěm kam mělo putovat.
Škoda Rapid 130
r.v.1985 Kvasiny
Karoserie
Komplet vyvařená,zesílené džáky stabilizátoru,lehce zamračená kapota,zahlazené blinkry na bocích,šachovnice v podbězích,Playboy králík na střeše po vzoru Generála Lee :))
Nápravy
Výměna svislych čepů,spojovacích materiálů a některých silentbloků,podélných ramen a následné vyztužení zadní nápravy,natřené alkytonempřední pružiny Tuner2,zadní kyvkové,všude nové tlumiče přední origo Vaz,zadní trw,podvázaná zadní náprava
Brzdy
Nové přední kotouče,destičky,vzadu nové prasátka,pakny,hadice,tru bky,kostky
Kola
Arc 5,5 r13
Pneu Semperit 185/60 r13
Barva
Bývala červená teď růžové
Interiér
Šedý origo koberec,Palubka klasika,chrom budíky gls z modrým podsvícením z diod a tachometrem v MPH,řadící páka z P405,některé detaily na bílo,odpojovač baterie pod sedadlem řidiče,hodiny pod palubni deskou,modrý neon (60cm) na zadním platě.Místo zadních sedadel stěna z dřevotřísky potáhlá zátěžákem s výklopným středem,Sportovní volant neznámého výrobce,přídavné budíky:voltmetr,tlak oleje,siréna s 3 zvuky,megafon,střední hasicí přístroj neupron pod nohy spolujezdce,stickers bomb na plechových a plastových částech
Audio příslušenství a jiné vychytávky
Dva oválné 3pásmové reproduktory jvc 2*350W,přední dvoupásmové Pioneer 60W,centrální zamykání s alarmem do budoucna uvažuji o úplném zrušení všeho audia v rámci snižování váhy
Motor
Původně 5-ti kanál 130,potom Favorit 135,uspůsobený pro zástavbu do rapidu,motor je komplet přetěsněn,snížená hlava o 0,8mm,vyleštěné ventily,kanály,zrepáslá ac pumpa a vodní z origo dílů,Elektronické zapalovaní,časem proběhne zřejmě zakoupení jiné vačky.Motor je vyčištěn zevnitř a zvenku,nalakován do stříbrné barvy,leštěné sání a víko ventilů,vyleštěný alternátor.
NYNÍ:
základ felicie mpi 50kw po kompletní go
hlava mpi, leštěný kanály slícovaný se sacím,snížená,
vačka 280,stočenej setrvák a komplet vyváženej spodek,spojka Sachs,palivové čerpadlo Pieterburg,převařený sání, karburátor 136 přetryskovanej, převařená příčka ala L/a…vše Bohouš Krejčí,leštěný alternátor a víko ventulů,malované plechy pod motorem (Hello Kitty a Medvídek škoda),palivové čerpadlo Pierburg zapojené na relé Bosch
Nějaké ty nové videa :
1:
2:
3: http://www.youtube.com/wa tch?v=9u5LjuKixtQ&feat ure=player_embedded
4. Slalom Luleč .. video č. 17 :plus.google.com/photos/.. ./5799666265493781746
17.4.2012 Tak první srazík na Slovensku v Senici dopadl i přez problémy pul hodiny před odjezdem výborně,krásně jsme si zařádily nejen autem a dovezly jsme první pohár za zručnost (díky přítelkyni které letí velká pusa ! ) A nyní se opět konečně ladí motor aby to jelo ještě lépe :)
23.6.2012 Druhý srazík tentokráte v Blansku Češkovicích a z novým motorem (favorit 135 seskládaný ze všeho co sem doma našel.. tj. blok,klika, atd..) opět poskládaným 4 dny před srazem (tudíž na sraze testovaným dopadl na výbornou! Sraz se celkově vyvedl ikdyž sme tentokrát nedovezly žádný pohár ale to vůbec nevadí! Celkově dle tabulek 10. místo ve sprintu na 400m do kopce , 7 místo v AOS denní což me velice potěšilo ! Více o srazu se dočtete ve forum jelikož se to nedá popsat slovy jak moc to byl vydařený sraz ! :-) děkuji ještě jednou všem zůčastněným a hlavně přítelkyni:-) Teď už jen rapida čeká opět uložení ke stání a tento týden frčíme sbírat inspiraci na další projekt k našim západním sousedům za oceán :))
9.9.2012 A nakonec třetí srazík tentokrát v Pasohlávkách u Mikulova. Sraz dopadl velice dobře ikdyž domů jedeme boužel opět bez poháru.. auto fungovalo na jedničku,motor šlapal tak švýcary a nezlobil. Užili jsme si srandy na Aos a taky na slalomu a při blbnutí v mezičase aos :) večer po cestě domů sme pěkně topili,přes den chladili.Zkrátka až na pískající brzdy (po minulém sraze kdy se mi je podařilo značně přehrář mojí vinnou) auto funguje skvěle.Horší baterii nepočítám.. Pomalu se blíží konec sezony, no ani nevím kolik sem zas najezdil ale moc to nebude ale tento rok bez jediného problému nebo i náznaku a to jsem auto zatěžoval vždy jak to šlo abych si to užil ! Takže suma sumárum pár popojížděk ještě bude, možno jeden mini sraz ale zatím jedeme krásně :) jakoby to auto už vědělo že do roka půjde pryč a snaží se mě přesvědčit že je čímdál lepší a nechce :)
... bylo nebylo a taky to zkončilo...
dne 13.12.2012 byla kastle odvezena na sešrotování a většina dílů je rozprodána nebo je rozprodávám ještě co mi zbylo.. S tímto autem jsem zažil hlavně ze začátku zatím svoje nejlepší roky života,v době jeho pořízení,musím když se dívám zpět uznat, že jsem byl opravdu šťastný.. Byly to nejen s rapidem první dojmy a poznávání všeho možného a strašně rád bych si tuhle dobu zopakoval.. Boužel je to pryč.Z rapidem sem začal jako náctiletý čerstvý šestnáctník a zkončil jako skoro dva a dvacátník.Naučil jsem se na něm strašně moc věcí a technik mě neznámých a poznal jsem díky němu spoustu skvělých lidí, zvláště tady na virtu a poté na srazech.Taky mi umocnil ještě více moji zálibu v autech a nasměroval mě na správný směr úprav takže jsem víceméně přešel na vyzrálejší úpravy než jsou spoilery a mega křídla. Boužel jak jsem auto dělal a učil se, nebylo to ono a tak jsem rozhodl,že dávat auto do stavu aby se mi líbilo a bylo 100%by bylo dražší a pracnější než bych sám i stihl časově a finančně tak šel pryč.. o kastli seriozní zájem moc nebyl což mě mrzí protože až na pár much to byla pěkná zdravá kastle s novým rozvodem brzd.. ale co už. Mrzí mě to ale mám hodně pěkných a usměvných vzpomínek které budu snad jednou vykládat svému synovi..Po rapidu mi zbylo krom dílů a vzpomínek spousty fotek a videí které chci uchovat nejen na CD a prostřednictvím Youtube ale také po novém roce bych rád nechal udělat fotoknihu jako památku na moje krásné začátky které budu míst v paměti nadosmrti , a doufám že i vy a moje okolí si bude pamatovat tu růžovou škodovku o které se občas ještě mluví :) Goodbay Baby!
10.7.2016 téměř po 4 letech bez Rapida a 10 let po koupi prvního se začíná psát nový příběh.. byl zakoupen z nostalgie nový Rapid ! uvidíme co z něj bude.. nějaká plechovka s určitou barvou mi ještě ve sklepě zbyla :)
Škoda Rapid 130
r.v.1985 Kvasiny
Karoserie
Komplet vyvařená,zesílené džáky stabilizátoru,lehce zamračená kapota,zahlazené blinkry na bocích,šachovnice v podbězích,Playboy králík na střeše po vzoru Generála Lee :))
Nápravy
Výměna svislych čepů,spojovacích materiálů a některých silentbloků,podélných ramen a následné vyztužení zadní nápravy,natřené alkytonempřední pružiny Tuner2,zadní kyvkové,všude nové tlumiče přední origo Vaz,zadní trw,podvázaná zadní náprava
Brzdy
Nové přední kotouče,destičky,vzadu nové prasátka,pakny,hadice,tru bky,kostky
Kola
Arc 5,5 r13
Pneu Semperit 185/60 r13
Barva
Bývala červená teď růžové
Interiér
Šedý origo koberec,Palubka klasika,chrom budíky gls z modrým podsvícením z diod a tachometrem v MPH,řadící páka z P405,některé detaily na bílo,odpojovač baterie pod sedadlem řidiče,hodiny pod palubni deskou,modrý neon (60cm) na zadním platě.Místo zadních sedadel stěna z dřevotřísky potáhlá zátěžákem s výklopným středem,Sportovní volant neznámého výrobce,přídavné budíky:voltmetr,tlak oleje,siréna s 3 zvuky,megafon,střední hasicí přístroj neupron pod nohy spolujezdce,stickers bomb na plechových a plastových částech
Audio příslušenství a jiné vychytávky
Dva oválné 3pásmové reproduktory jvc 2*350W,přední dvoupásmové Pioneer 60W,centrální zamykání s alarmem do budoucna uvažuji o úplném zrušení všeho audia v rámci snižování váhy
Motor
Původně 5-ti kanál 130,potom Favorit 135,uspůsobený pro zástavbu do rapidu,motor je komplet přetěsněn,snížená hlava o 0,8mm,vyleštěné ventily,kanály,zrepáslá ac pumpa a vodní z origo dílů,Elektronické zapalovaní,časem proběhne zřejmě zakoupení jiné vačky.Motor je vyčištěn zevnitř a zvenku,nalakován do stříbrné barvy,leštěné sání a víko ventilů,vyleštěný alternátor.
NYNÍ:
základ felicie mpi 50kw po kompletní go
hlava mpi, leštěný kanály slícovaný se sacím,snížená,
vačka 280,stočenej setrvák a komplet vyváženej spodek,spojka Sachs,palivové čerpadlo Pieterburg,převařený sání, karburátor 136 přetryskovanej, převařená příčka ala L/a…vše Bohouš Krejčí,leštěný alternátor a víko ventulů,malované plechy pod motorem (Hello Kitty a Medvídek škoda),palivové čerpadlo Pierburg zapojené na relé Bosch
Nějaké ty nové videa :
1:
Skoda Rapid Pink slalom
2:
skoda rapid pink
3: http://www.youtube.com/wa tch?v=9u5LjuKixtQ&feat ure=player_embedded
4. Slalom Luleč .. video č. 17 :plus.google.com/photos/.. ./5799666265493781746
17.4.2012 Tak první srazík na Slovensku v Senici dopadl i přez problémy pul hodiny před odjezdem výborně,krásně jsme si zařádily nejen autem a dovezly jsme první pohár za zručnost (díky přítelkyni které letí velká pusa ! ) A nyní se opět konečně ladí motor aby to jelo ještě lépe :)
23.6.2012 Druhý srazík tentokráte v Blansku Češkovicích a z novým motorem (favorit 135 seskládaný ze všeho co sem doma našel.. tj. blok,klika, atd..) opět poskládaným 4 dny před srazem (tudíž na sraze testovaným dopadl na výbornou! Sraz se celkově vyvedl ikdyž sme tentokrát nedovezly žádný pohár ale to vůbec nevadí! Celkově dle tabulek 10. místo ve sprintu na 400m do kopce , 7 místo v AOS denní což me velice potěšilo ! Více o srazu se dočtete ve forum jelikož se to nedá popsat slovy jak moc to byl vydařený sraz ! :-) děkuji ještě jednou všem zůčastněným a hlavně přítelkyni:-) Teď už jen rapida čeká opět uložení ke stání a tento týden frčíme sbírat inspiraci na další projekt k našim západním sousedům za oceán :))
9.9.2012 A nakonec třetí srazík tentokrát v Pasohlávkách u Mikulova. Sraz dopadl velice dobře ikdyž domů jedeme boužel opět bez poháru.. auto fungovalo na jedničku,motor šlapal tak švýcary a nezlobil. Užili jsme si srandy na Aos a taky na slalomu a při blbnutí v mezičase aos :) večer po cestě domů sme pěkně topili,přes den chladili.Zkrátka až na pískající brzdy (po minulém sraze kdy se mi je podařilo značně přehrář mojí vinnou) auto funguje skvěle.Horší baterii nepočítám.. Pomalu se blíží konec sezony, no ani nevím kolik sem zas najezdil ale moc to nebude ale tento rok bez jediného problému nebo i náznaku a to jsem auto zatěžoval vždy jak to šlo abych si to užil ! Takže suma sumárum pár popojížděk ještě bude, možno jeden mini sraz ale zatím jedeme krásně :) jakoby to auto už vědělo že do roka půjde pryč a snaží se mě přesvědčit že je čímdál lepší a nechce :)
... bylo nebylo a taky to zkončilo...
dne 13.12.2012 byla kastle odvezena na sešrotování a většina dílů je rozprodána nebo je rozprodávám ještě co mi zbylo.. S tímto autem jsem zažil hlavně ze začátku zatím svoje nejlepší roky života,v době jeho pořízení,musím když se dívám zpět uznat, že jsem byl opravdu šťastný.. Byly to nejen s rapidem první dojmy a poznávání všeho možného a strašně rád bych si tuhle dobu zopakoval.. Boužel je to pryč.Z rapidem sem začal jako náctiletý čerstvý šestnáctník a zkončil jako skoro dva a dvacátník.Naučil jsem se na něm strašně moc věcí a technik mě neznámých a poznal jsem díky němu spoustu skvělých lidí, zvláště tady na virtu a poté na srazech.Taky mi umocnil ještě více moji zálibu v autech a nasměroval mě na správný směr úprav takže jsem víceméně přešel na vyzrálejší úpravy než jsou spoilery a mega křídla. Boužel jak jsem auto dělal a učil se, nebylo to ono a tak jsem rozhodl,že dávat auto do stavu aby se mi líbilo a bylo 100%by bylo dražší a pracnější než bych sám i stihl časově a finančně tak šel pryč.. o kastli seriozní zájem moc nebyl což mě mrzí protože až na pár much to byla pěkná zdravá kastle s novým rozvodem brzd.. ale co už. Mrzí mě to ale mám hodně pěkných a usměvných vzpomínek které budu snad jednou vykládat svému synovi..Po rapidu mi zbylo krom dílů a vzpomínek spousty fotek a videí které chci uchovat nejen na CD a prostřednictvím Youtube ale také po novém roce bych rád nechal udělat fotoknihu jako památku na moje krásné začátky které budu míst v paměti nadosmrti , a doufám že i vy a moje okolí si bude pamatovat tu růžovou škodovku o které se občas ještě mluví :) Goodbay Baby!
10.7.2016 téměř po 4 letech bez Rapida a 10 let po koupi prvního se začíná psát nový příběh.. byl zakoupen z nostalgie nový Rapid ! uvidíme co z něj bude.. nějaká plechovka s určitou barvou mi ještě ve sklepě zbyla :)
tunerlada/ "Pink" Rapid - komentáře:
21:57:14
25.05.2010
25.05.2010
tunerlada
-> ondie: to musí být paráda ten introš v alcantaře
jinak já spíš upřednostňuju Tempru je to oproti Tipu ohodně pohodlnější ale hlavně tam do kufru dám vše 
ikdyž tipo má taky hodně velkej kufr -> Marcius: no dopadlo to tak že na posledni chvili se stim ještě bude nouzově jezdit takže niic
jinak já spíš upřednostňuju Tempru je to oproti Tipu ohodně pohodlnější ale hlavně tam do kufru dám vše ikdyž tipo má taky hodně velkej kufr -> Marcius: no dopadlo to tak že na posledni chvili se stim ještě bude nouzově jezdit takže niic11:09:36
24.05.2010
24.05.2010
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: dej info co je to za Tipo, taky bych možno něco pobral
01:46:45
24.05.2010
24.05.2010
ondie
-> tunerlada: Hoj 
..dobrá poslední fotka...je vidětže každej rozumnej si k sobě stahuje aspoň jedno auto na ND :)
Hele copak je to za objem,výbavu a rok ?
Hodilo by se mi hlavně řízení,pokud neni nějak vyklepaný plus určitě dost jinejch věcí..záleží co je to přesně zač..
Já mám 5Dv.T 1.4ku 92´ a tak nějak ji udržuju při životě a plánuju jí ještě pár let mít..
jentak mimochodem sem již nějaký čas zjistil že je to dost kompatibilní s Delta II a teďka mám nahozeno na Recaro introš v béžový alcantaře...plug´n play....dou s tim taky hezký tunerstva :)))
..dobrá poslední fotka...je vidětže každej rozumnej si k sobě stahuje aspoň jedno auto na ND :)Hele copak je to za objem,výbavu a rok ?
Hodilo by se mi hlavně řízení,pokud neni nějak vyklepaný plus určitě dost jinejch věcí..záleží co je to přesně zač..
Já mám 5Dv.T 1.4ku 92´ a tak nějak ji udržuju při životě a plánuju jí ještě pár let mít..
jentak mimochodem sem již nějaký čas zjistil že je to dost kompatibilní s Delta II a teďka mám nahozeno na Recaro introš v béžový alcantaře...plug´n play....dou s tim taky hezký tunerstva :)))
21:41:05
23.05.2010
23.05.2010
tunerlada
-> Marcius: to je jak u nás taky 3 nepřipustily ale můžou si za to samy..no já doufám že to taky bude fraška aaa mám z toho bobky -> J3STER: kujíí moc já kdyby mi to přítelkyně dnes po půlnoci neřekla tak to aní nevím
strašně teď zapomínám -> Jožynek : to je modrý stroboskop když mi bylo 14 tak sem to tam dal i upravil masku aby stím tatík moh jezdit po dálnici večer rychle a hrát si na policii kupodivu to vážně fungovalo..teď stím jen straším známé
-> J3STER: kujíí moc já kdyby mi to přítelkyně dnes po půlnoci neřekla tak to aní nevím
strašně teď zapomínám -> Jožynek : to je modrý stroboskop když mi bylo 14 tak sem to tam dal i upravil masku aby stím tatík moh jezdit po dálnici večer rychle a hrát si na policii kupodivu to vážně fungovalo..teď stím jen straším známé 21:37:19
23.05.2010
23.05.2010
Jožynek
-> tunerlada: načo máš to jedno svetlo pod maskou na tom zelenom onom?
20:27:19
23.05.2010
23.05.2010
J3STER
-> tunerlada: Vše nejlepší ke svátu. Dnes je Vladimíra.
20:04:37
23.05.2010
23.05.2010
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: nevyhodili no 28 ze 31 nas slo k maturite a 28 nas to dalo... vsak predsedkyne maturitni komise na zaver rikala ze je to vubec poprve co se ji stalo, ze vsichni odmaturovali ale byla to vcelku fraska u nas, i kdyz to tak zprvu nevypadalo, ale fakt byly na nas vcelku hodni... 
28 ze 31 nas slo k maturite a 28 nas to dalo... vsak predsedkyne maturitni komise na zaver rikala ze je to vubec poprve co se ji stalo, ze vsichni odmaturovali ale byla to vcelku fraska u nas, i kdyz to tak zprvu nevypadalo, ale fakt byly na nas vcelku hodni... 
18:49:00
23.05.2010
23.05.2010
tunerlada
-> Marcius: ale nikoho z maturit nevyhodily nee? -> zidlik: ani néé
-> zidlik: ani néé18:37:51
22.05.2010
22.05.2010
zidlik
-> tunerlada: koukám že sem byl asi pěkně nalitej když vidim ty překlepy
10:46:09
22.05.2010
22.05.2010
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: koukám, že jak je někde slovo měření, tak sou hnedka problémy ne, fakt bez prdele u nás je to to samý, předmět kterej dopadá dycky nejhůř
ne, fakt bez prdele u nás je to to samý, předmět kterej dopadá dycky nejhůř 09:34:49
22.05.2010
22.05.2010
tunerlada
-> Marcius: tak jako praxe mi taky nedělá hlavu jen to měření pač na ty dominoputry a hung hangy sem úplně blbej -> zidlik: to víš já se tu čj učil celej rok takže to mi hlavu nědělá..jen to měení který nechápu a němčína 
-> zidlik: to víš já se tu čj učil celej rok takže to mi hlavu nědělá..jen to měení který nechápu a němčína 
03:20:23
22.05.2010
22.05.2010
zidlik
sem namrdanej dobrou noc du spát
03:19:45
22.05.2010
22.05.2010
zidlik
-> tunerlada: si děláš prdel-nej je podle tebe čj jo tak to sem vprdelu v úterý to mám a měl bych se naučit ještě 10 otázek na čj a místo toho kalim vod ráne do večera matiku dám a vodborn dám bez problému
tak to sem vprdelu v úterý to mám a měl bych se naučit ještě 10 otázek na čj a místo toho kalim vod ráne do večera matiku dám a vodborn dám bez problému20:18:12
20.05.2010
20.05.2010
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: taky jsem v odbornosti plaval, praktik jsem perfektní, ale teorie mě nebaví a tak v ní vím prd
16:16:05
19.05.2010
19.05.2010
tunerlada
-> Ultim: nejsu nejhorší bude měření v praktické,němčina a odborné ot
nejhorší bude měření v praktické,němčina a odborné ot 22:21:32
18.05.2010
18.05.2010
Ultim
-> tunerlada: Tak to jsi za vodou kdyz jsi nabuseny do CJ 
21:40:46
18.05.2010
18.05.2010
tunerlada
-> Ultim: diky ted sem se pěkně začervenal
uvidíme jak to dopadne ale jako zatím fakt čeho se bojím nejmíň je čeština
ted sem se pěkně začervenal
uvidíme jak to dopadne ale jako zatím fakt čeho se bojím nejmíň je čeština 21:11:39
18.05.2010
18.05.2010
Ultim
-> tunerlada: Lado neblazni,praktickou das jak nic Jako fakt,jestli si mas v necem verit tak jedine v prakticke. Staci se podivat jaky kus jsi provedl prace na aute a hned musi byt vsem jasne ze jsi manualne zrucny. V nejhorsim pripade jim dej link na tvoji kartu s autem at se podivaji samy
Jako fakt,jestli si mas v necem verit tak jedine v prakticke. Staci se podivat jaky kus jsi provedl prace na aute a hned musi byt vsem jasne ze jsi manualne zrucny. V nejhorsim pripade jim dej link na tvoji kartu s autem at se podivaji samy 
