tunerlada/ "Pink" Rapid
a nebo to dělej rukama a bude z tebe kulturista 
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Zdravím zdejší tlupu,jmenuju se Laďa.Chci vám představit svého Rapida na kterém pracuji již přes 3 roky od svých 16 let.Auto jsem tehdy pořídíl ve Strachotíně za 3000 kč a tím ho zachránil před šrotištěm kam mělo putovat.
Škoda Rapid 130
r.v.1985 Kvasiny
Karoserie
Komplet vyvařená,zesílené džáky stabilizátoru,lehce zamračená kapota,zahlazené blinkry na bocích,šachovnice v podbězích,Playboy králík na střeše po vzoru Generála Lee :))
Nápravy
Výměna svislych čepů,spojovacích materiálů a některých silentbloků,podélných ramen a následné vyztužení zadní nápravy,natřené alkytonempřední pružiny Tuner2,zadní kyvkové,všude nové tlumiče přední origo Vaz,zadní trw,podvázaná zadní náprava
Brzdy
Nové přední kotouče,destičky,vzadu nové prasátka,pakny,hadice,tru bky,kostky
Kola
Arc 5,5 r13
Pneu Semperit 185/60 r13
Barva
Bývala červená teď růžové
Interiér
Šedý origo koberec,Palubka klasika,chrom budíky gls z modrým podsvícením z diod a tachometrem v MPH,řadící páka z P405,některé detaily na bílo,odpojovač baterie pod sedadlem řidiče,hodiny pod palubni deskou,modrý neon (60cm) na zadním platě.Místo zadních sedadel stěna z dřevotřísky potáhlá zátěžákem s výklopným středem,Sportovní volant neznámého výrobce,přídavné budíky:voltmetr,tlak oleje,siréna s 3 zvuky,megafon,střední hasicí přístroj neupron pod nohy spolujezdce,stickers bomb na plechových a plastových částech
Audio příslušenství a jiné vychytávky
Dva oválné 3pásmové reproduktory jvc 2*350W,přední dvoupásmové Pioneer 60W,centrální zamykání s alarmem do budoucna uvažuji o úplném zrušení všeho audia v rámci snižování váhy
Motor
Původně 5-ti kanál 130,potom Favorit 135,uspůsobený pro zástavbu do rapidu,motor je komplet přetěsněn,snížená hlava o 0,8mm,vyleštěné ventily,kanály,zrepáslá ac pumpa a vodní z origo dílů,Elektronické zapalovaní,časem proběhne zřejmě zakoupení jiné vačky.Motor je vyčištěn zevnitř a zvenku,nalakován do stříbrné barvy,leštěné sání a víko ventilů,vyleštěný alternátor.
NYNÍ:
základ felicie mpi 50kw po kompletní go
hlava mpi, leštěný kanály slícovaný se sacím,snížená,
vačka 280,stočenej setrvák a komplet vyváženej spodek,spojka Sachs,palivové čerpadlo Pieterburg,převařený sání, karburátor 136 přetryskovanej, převařená příčka ala L/a…vše Bohouš Krejčí,leštěný alternátor a víko ventulů,malované plechy pod motorem (Hello Kitty a Medvídek škoda),palivové čerpadlo Pierburg zapojené na relé Bosch
Nějaké ty nové videa :
1:
2:
3: http://www.youtube.com/wa tch?v=9u5LjuKixtQ&feat ure=player_embedded
4. Slalom Luleč .. video č. 17 :plus.google.com/photos/.. ./5799666265493781746
17.4.2012 Tak první srazík na Slovensku v Senici dopadl i přez problémy pul hodiny před odjezdem výborně,krásně jsme si zařádily nejen autem a dovezly jsme první pohár za zručnost (díky přítelkyni které letí velká pusa ! ) A nyní se opět konečně ladí motor aby to jelo ještě lépe :)
23.6.2012 Druhý srazík tentokráte v Blansku Češkovicích a z novým motorem (favorit 135 seskládaný ze všeho co sem doma našel.. tj. blok,klika, atd..) opět poskládaným 4 dny před srazem (tudíž na sraze testovaným dopadl na výbornou! Sraz se celkově vyvedl ikdyž sme tentokrát nedovezly žádný pohár ale to vůbec nevadí! Celkově dle tabulek 10. místo ve sprintu na 400m do kopce , 7 místo v AOS denní což me velice potěšilo ! Více o srazu se dočtete ve forum jelikož se to nedá popsat slovy jak moc to byl vydařený sraz ! :-) děkuji ještě jednou všem zůčastněným a hlavně přítelkyni:-) Teď už jen rapida čeká opět uložení ke stání a tento týden frčíme sbírat inspiraci na další projekt k našim západním sousedům za oceán :))
9.9.2012 A nakonec třetí srazík tentokrát v Pasohlávkách u Mikulova. Sraz dopadl velice dobře ikdyž domů jedeme boužel opět bez poháru.. auto fungovalo na jedničku,motor šlapal tak švýcary a nezlobil. Užili jsme si srandy na Aos a taky na slalomu a při blbnutí v mezičase aos :) večer po cestě domů sme pěkně topili,přes den chladili.Zkrátka až na pískající brzdy (po minulém sraze kdy se mi je podařilo značně přehrář mojí vinnou) auto funguje skvěle.Horší baterii nepočítám.. Pomalu se blíží konec sezony, no ani nevím kolik sem zas najezdil ale moc to nebude ale tento rok bez jediného problému nebo i náznaku a to jsem auto zatěžoval vždy jak to šlo abych si to užil ! Takže suma sumárum pár popojížděk ještě bude, možno jeden mini sraz ale zatím jedeme krásně :) jakoby to auto už vědělo že do roka půjde pryč a snaží se mě přesvědčit že je čímdál lepší a nechce :)
... bylo nebylo a taky to zkončilo...
dne 13.12.2012 byla kastle odvezena na sešrotování a většina dílů je rozprodána nebo je rozprodávám ještě co mi zbylo.. S tímto autem jsem zažil hlavně ze začátku zatím svoje nejlepší roky života,v době jeho pořízení,musím když se dívám zpět uznat, že jsem byl opravdu šťastný.. Byly to nejen s rapidem první dojmy a poznávání všeho možného a strašně rád bych si tuhle dobu zopakoval.. Boužel je to pryč.Z rapidem sem začal jako náctiletý čerstvý šestnáctník a zkončil jako skoro dva a dvacátník.Naučil jsem se na něm strašně moc věcí a technik mě neznámých a poznal jsem díky němu spoustu skvělých lidí, zvláště tady na virtu a poté na srazech.Taky mi umocnil ještě více moji zálibu v autech a nasměroval mě na správný směr úprav takže jsem víceméně přešel na vyzrálejší úpravy než jsou spoilery a mega křídla. Boužel jak jsem auto dělal a učil se, nebylo to ono a tak jsem rozhodl,že dávat auto do stavu aby se mi líbilo a bylo 100%by bylo dražší a pracnější než bych sám i stihl časově a finančně tak šel pryč.. o kastli seriozní zájem moc nebyl což mě mrzí protože až na pár much to byla pěkná zdravá kastle s novým rozvodem brzd.. ale co už. Mrzí mě to ale mám hodně pěkných a usměvných vzpomínek které budu snad jednou vykládat svému synovi..Po rapidu mi zbylo krom dílů a vzpomínek spousty fotek a videí které chci uchovat nejen na CD a prostřednictvím Youtube ale také po novém roce bych rád nechal udělat fotoknihu jako památku na moje krásné začátky které budu míst v paměti nadosmrti , a doufám že i vy a moje okolí si bude pamatovat tu růžovou škodovku o které se občas ještě mluví :) Goodbay Baby!
10.7.2016 téměř po 4 letech bez Rapida a 10 let po koupi prvního se začíná psát nový příběh.. byl zakoupen z nostalgie nový Rapid ! uvidíme co z něj bude.. nějaká plechovka s určitou barvou mi ještě ve sklepě zbyla :)
Škoda Rapid 130
r.v.1985 Kvasiny
Karoserie
Komplet vyvařená,zesílené džáky stabilizátoru,lehce zamračená kapota,zahlazené blinkry na bocích,šachovnice v podbězích,Playboy králík na střeše po vzoru Generála Lee :))
Nápravy
Výměna svislych čepů,spojovacích materiálů a některých silentbloků,podélných ramen a následné vyztužení zadní nápravy,natřené alkytonempřední pružiny Tuner2,zadní kyvkové,všude nové tlumiče přední origo Vaz,zadní trw,podvázaná zadní náprava
Brzdy
Nové přední kotouče,destičky,vzadu nové prasátka,pakny,hadice,tru bky,kostky
Kola
Arc 5,5 r13
Pneu Semperit 185/60 r13
Barva
Bývala červená teď růžové
Interiér
Šedý origo koberec,Palubka klasika,chrom budíky gls z modrým podsvícením z diod a tachometrem v MPH,řadící páka z P405,některé detaily na bílo,odpojovač baterie pod sedadlem řidiče,hodiny pod palubni deskou,modrý neon (60cm) na zadním platě.Místo zadních sedadel stěna z dřevotřísky potáhlá zátěžákem s výklopným středem,Sportovní volant neznámého výrobce,přídavné budíky:voltmetr,tlak oleje,siréna s 3 zvuky,megafon,střední hasicí přístroj neupron pod nohy spolujezdce,stickers bomb na plechových a plastových částech
Audio příslušenství a jiné vychytávky
Dva oválné 3pásmové reproduktory jvc 2*350W,přední dvoupásmové Pioneer 60W,centrální zamykání s alarmem do budoucna uvažuji o úplném zrušení všeho audia v rámci snižování váhy
Motor
Původně 5-ti kanál 130,potom Favorit 135,uspůsobený pro zástavbu do rapidu,motor je komplet přetěsněn,snížená hlava o 0,8mm,vyleštěné ventily,kanály,zrepáslá ac pumpa a vodní z origo dílů,Elektronické zapalovaní,časem proběhne zřejmě zakoupení jiné vačky.Motor je vyčištěn zevnitř a zvenku,nalakován do stříbrné barvy,leštěné sání a víko ventilů,vyleštěný alternátor.
NYNÍ:
základ felicie mpi 50kw po kompletní go
hlava mpi, leštěný kanály slícovaný se sacím,snížená,
vačka 280,stočenej setrvák a komplet vyváženej spodek,spojka Sachs,palivové čerpadlo Pieterburg,převařený sání, karburátor 136 přetryskovanej, převařená příčka ala L/a…vše Bohouš Krejčí,leštěný alternátor a víko ventulů,malované plechy pod motorem (Hello Kitty a Medvídek škoda),palivové čerpadlo Pierburg zapojené na relé Bosch
Nějaké ty nové videa :
1:
Skoda Rapid Pink slalom
2:
skoda rapid pink
3: http://www.youtube.com/wa tch?v=9u5LjuKixtQ&feat ure=player_embedded
4. Slalom Luleč .. video č. 17 :plus.google.com/photos/.. ./5799666265493781746
17.4.2012 Tak první srazík na Slovensku v Senici dopadl i přez problémy pul hodiny před odjezdem výborně,krásně jsme si zařádily nejen autem a dovezly jsme první pohár za zručnost (díky přítelkyni které letí velká pusa ! ) A nyní se opět konečně ladí motor aby to jelo ještě lépe :)
23.6.2012 Druhý srazík tentokráte v Blansku Češkovicích a z novým motorem (favorit 135 seskládaný ze všeho co sem doma našel.. tj. blok,klika, atd..) opět poskládaným 4 dny před srazem (tudíž na sraze testovaným dopadl na výbornou! Sraz se celkově vyvedl ikdyž sme tentokrát nedovezly žádný pohár ale to vůbec nevadí! Celkově dle tabulek 10. místo ve sprintu na 400m do kopce , 7 místo v AOS denní což me velice potěšilo ! Více o srazu se dočtete ve forum jelikož se to nedá popsat slovy jak moc to byl vydařený sraz ! :-) děkuji ještě jednou všem zůčastněným a hlavně přítelkyni:-) Teď už jen rapida čeká opět uložení ke stání a tento týden frčíme sbírat inspiraci na další projekt k našim západním sousedům za oceán :))
9.9.2012 A nakonec třetí srazík tentokrát v Pasohlávkách u Mikulova. Sraz dopadl velice dobře ikdyž domů jedeme boužel opět bez poháru.. auto fungovalo na jedničku,motor šlapal tak švýcary a nezlobil. Užili jsme si srandy na Aos a taky na slalomu a při blbnutí v mezičase aos :) večer po cestě domů sme pěkně topili,přes den chladili.Zkrátka až na pískající brzdy (po minulém sraze kdy se mi je podařilo značně přehrář mojí vinnou) auto funguje skvěle.Horší baterii nepočítám.. Pomalu se blíží konec sezony, no ani nevím kolik sem zas najezdil ale moc to nebude ale tento rok bez jediného problému nebo i náznaku a to jsem auto zatěžoval vždy jak to šlo abych si to užil ! Takže suma sumárum pár popojížděk ještě bude, možno jeden mini sraz ale zatím jedeme krásně :) jakoby to auto už vědělo že do roka půjde pryč a snaží se mě přesvědčit že je čímdál lepší a nechce :)
... bylo nebylo a taky to zkončilo...
dne 13.12.2012 byla kastle odvezena na sešrotování a většina dílů je rozprodána nebo je rozprodávám ještě co mi zbylo.. S tímto autem jsem zažil hlavně ze začátku zatím svoje nejlepší roky života,v době jeho pořízení,musím když se dívám zpět uznat, že jsem byl opravdu šťastný.. Byly to nejen s rapidem první dojmy a poznávání všeho možného a strašně rád bych si tuhle dobu zopakoval.. Boužel je to pryč.Z rapidem sem začal jako náctiletý čerstvý šestnáctník a zkončil jako skoro dva a dvacátník.Naučil jsem se na něm strašně moc věcí a technik mě neznámých a poznal jsem díky němu spoustu skvělých lidí, zvláště tady na virtu a poté na srazech.Taky mi umocnil ještě více moji zálibu v autech a nasměroval mě na správný směr úprav takže jsem víceméně přešel na vyzrálejší úpravy než jsou spoilery a mega křídla. Boužel jak jsem auto dělal a učil se, nebylo to ono a tak jsem rozhodl,že dávat auto do stavu aby se mi líbilo a bylo 100%by bylo dražší a pracnější než bych sám i stihl časově a finančně tak šel pryč.. o kastli seriozní zájem moc nebyl což mě mrzí protože až na pár much to byla pěkná zdravá kastle s novým rozvodem brzd.. ale co už. Mrzí mě to ale mám hodně pěkných a usměvných vzpomínek které budu snad jednou vykládat svému synovi..Po rapidu mi zbylo krom dílů a vzpomínek spousty fotek a videí které chci uchovat nejen na CD a prostřednictvím Youtube ale také po novém roce bych rád nechal udělat fotoknihu jako památku na moje krásné začátky které budu míst v paměti nadosmrti , a doufám že i vy a moje okolí si bude pamatovat tu růžovou škodovku o které se občas ještě mluví :) Goodbay Baby!
10.7.2016 téměř po 4 letech bez Rapida a 10 let po koupi prvního se začíná psát nový příběh.. byl zakoupen z nostalgie nový Rapid ! uvidíme co z něj bude.. nějaká plechovka s určitou barvou mi ještě ve sklepě zbyla :)
tunerlada/ "Pink" Rapid - komentáře:
17:45:51
21.02.2010
21.02.2010
krtik
-> tunerlada: jo, tak ty dírky nevim... ale možná by bylo lepší nějaký ten přípravek na to leštění...? 
a nebo to dělej rukama a bude z tebe kulturista 
a nebo to dělej rukama a bude z tebe kulturista 12:56:18
21.02.2010
21.02.2010
tunerlada
-> DEKODOVAC: ahoj kolca sou ARC přesnější označení boužel nevím 
koupil sem je tady od nás od jednoho důchodce co měl upravenou š120 a dával ji šrotovat (chtěl je dát na hliník) barva no toe takej zamotanej příběh
měla to být červená ale chybou v lakovně kde mi ji dělaly a to že sem se nepodíval do plechovky tak po otevření doma tam byla růžová tak sem to zkusil a zalíbila se mi a šla na celý auto
-> krtik: nooo však jedéém ven musim tam dat toho favorita co nejdřív abych moh leštít kola rukama to jde pomalu,dělám už 4 týden jedno kolo a přád to není ono sou tma malé dirky,asi je to výrobou a tím že ty kola byli pořád v provozu i v zimě
koupil sem je tady od nás od jednoho důchodce co měl upravenou š120 a dával ji šrotovat (chtěl je dát na hliník) barva no toe takej zamotanej příběh
měla to být červená ale chybou v lakovně kde mi ji dělaly a to že sem se nepodíval do plechovky tak po otevření doma tam byla růžová tak sem to zkusil a zalíbila se mi a šla na celý auto
-> krtik: nooo však jedéém ven musim tam dat toho favorita co nejdřív abych moh leštít kola rukama to jde pomalu,dělám už 4 týden jedno kolo a přád to není ono sou tma malé dirky,asi je to výrobou a tím že ty kola byli pořád v provozu i v zimě12:45:08
21.02.2010
21.02.2010
krtik
-> tunerlada: no ty si dóbrý - máš napsané: a jedéém a přitom budeš vyndávat motor , tak se kurýruj ať můžeš dělat
, tak se kurýruj ať můžeš dělat 11:05:35
21.02.2010
21.02.2010
DEKODOVAC
Lada pocuj a preco si zvolil akurad ruzovu farbu zrovna
11:01:45
21.02.2010
21.02.2010
DEKODOVAC
caves kamo ti pocuj tie elektroni co mas to su okruhove ze vsak dobre si mislim a nevies akosa volaju su fakt kulove de si ich zohnal
10:39:56
20.02.2010
20.02.2010
tunerlada
-> J3STER: neblázni to bych musel mít píchlej konektor v zadnici jjoo rozebírám ale jen zadní část kůli výměně motoru udělalo se teplo tak sem na to vlít,teď ještě musí přestat chvat aby se mi vozíček z motorem po vytáhnutí neutopil v bahně na dvorku -> zidlik: a na kolik tě to vyšlo?a úpravy spočívaly v čem?akorát jiný silenbloky?
neblázni to bych musel mít píchlej konektor v zadnici jjoo rozebírám ale jen zadní část kůli výměně motoru udělalo se teplo tak sem na to vlít,teď ještě musí přestat chvat aby se mi vozíček z motorem po vytáhnutí neutopil v bahně na dvorku -> zidlik: a na kolik tě to vyšlo?a úpravy spočívaly v čem?akorát jiný silenbloky?18:28:02
19.02.2010
19.02.2010
zidlik
-> tunerlada: bylo to poznat jako svině když sem ho tam dal projedeš dírou jednim kolem- normálně vopruz auto se ktý díře nakloní a pak zase srovná...ted projedu dírou a zhoupnou se vobě strany ale hlavní je to že se auto fakt skoro nenaklání v zatáčkách předtim to byl vždycky náklon když sem tomu dal v zatáčce a ted nic
ale hlavní je to že se auto fakt skoro nenaklání v zatáčkách předtim to byl vždycky náklon když sem tomu dal v zatáčce a ted nic16:29:52
19.02.2010
19.02.2010
J3STER
-> tunerlada: Cože rozebíráš auto?
16:29:04
19.02.2010
19.02.2010
J3STER
Ultim 09.02.10 22:41:18 napsal: ,rychlost větrů...
16:05:22
19.02.2010
19.02.2010
tunerlada
-> Ultim: voltmetr mám v liště a turbo nemám teplota by se možna sehnat někde dala jediný co mě napadá aby to bylo akční nějakej budík co by ukazoval na základě např ot/motoru ve formě smajlíků vypětí řidiče
voltmetr mám v liště a turbo nemám teplota by se možna sehnat někde dala jediný co mě napadá aby to bylo akční nějakej budík co by ukazoval na základě např ot/motoru ve formě smajlíků vypětí řidiče 20:43:59
18.02.2010
18.02.2010
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: ultim má pravdu chce to něco akčnějšího... aspoň teploměr oleje, když tam máš ten tlak už
chce to něco akčnějšího... aspoň teploměr oleje, když tam máš ten tlak už 18:48:15
18.02.2010
18.02.2010
Ultim
-> tunerlada: Zdar, myslis ze ten budik s motohodinama je az tak dulezity? Ja bych ten plac radci zabral neim jinym napr. teplotou oleje,voltmetrem,tlakem turba,rychlost vetru... proste neco akcniho.
Si vem ze se na ne podivas a reknes si ... no jo uz to bude 1526Mh... Nuuuuuda
Ale takovy budik na turbo ... Ty wole divej 10Baru pretlak. Husty jak svine...
proste neco akcniho.Si vem ze se na ne podivas a reknes si ... no jo uz to bude 1526Mh... Nuuuuuda
Ale takovy budik na turbo ... Ty wole divej 10Baru pretlak. Husty jak svine...
17:42:28
15.02.2010
15.02.2010
tunerlada
-> J3STER: joooono to má hafo lidí a hlavně sem to chtěl abych měl skrz budíky nějakej pevnej držák
ono to má hafo lidí a hlavně sem to chtěl abych měl skrz budíky nějakej pevnej držák 21:55:11
13.02.2010
13.02.2010
J3STER
-> tunerlada: Feldí tunel jsi viděl u mě že?
19:57:34
11.02.2010
11.02.2010
tunerlada
-> Marcius: joo budiky mám pořešený ztm tak že vypadaj stejně jak serie,eště musim kolem nich udělat chrom obroučky.přemýšlím do budoucna udělat nějaký retro polepy
16:42:41
11.02.2010
11.02.2010
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: tak to jo, jinak u tech budiku by bylo dobry udelat stejnej polep jako mas (budes mit ) na budikach normalne, aby to nebylo každý jinak... to laminování si taky musím zkusit...
) na budikach normalne, aby to nebylo každý jinak... to laminování si taky musím zkusit... 16:35:17
11.02.2010
11.02.2010
tunerlada
-> Marcius: jj cast feldiho tunelu upravuju abych do něj vsadil budíky.Dělám t ocelý nový z lamina
07:14:05
11.02.2010
11.02.2010
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: copak to je na tej fotce ? nějaká část tunelu ?
na tej fotce ? nějaká část tunelu ?21:53:07
10.02.2010
10.02.2010
tunerlada
-> Ultim: toe krásný nápad,skoro jako stou cirkulou akorát problém je v tom že zas nemám tu těhlici s nábojem -> Marcius: no nic moc teď dělám na tomhle viz foto ventil dekl sem nedodelal ptz nemam barvu tak musim koupit ale to az v lete:)
-> Marcius: no nic moc teď dělám na tomhle viz foto ventil dekl sem nedodelal ptz nemam barvu tak musim koupit ale to az v lete:)
