tunerlada/ "Pink" Rapid
to je radost pak takovýhle auta vopravovat
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Zdravím zdejší tlupu,jmenuju se Laďa.Chci vám představit svého Rapida na kterém pracuji již přes 3 roky od svých 16 let.Auto jsem tehdy pořídíl ve Strachotíně za 3000 kč a tím ho zachránil před šrotištěm kam mělo putovat.
Škoda Rapid 130
r.v.1985 Kvasiny
Karoserie
Komplet vyvařená,zesílené džáky stabilizátoru,lehce zamračená kapota,zahlazené blinkry na bocích,šachovnice v podbězích,Playboy králík na střeše po vzoru Generála Lee :))
Nápravy
Výměna svislych čepů,spojovacích materiálů a některých silentbloků,podélných ramen a následné vyztužení zadní nápravy,natřené alkytonempřední pružiny Tuner2,zadní kyvkové,všude nové tlumiče přední origo Vaz,zadní trw,podvázaná zadní náprava
Brzdy
Nové přední kotouče,destičky,vzadu nové prasátka,pakny,hadice,tru bky,kostky
Kola
Arc 5,5 r13
Pneu Semperit 185/60 r13
Barva
Bývala červená teď růžové
Interiér
Šedý origo koberec,Palubka klasika,chrom budíky gls z modrým podsvícením z diod a tachometrem v MPH,řadící páka z P405,některé detaily na bílo,odpojovač baterie pod sedadlem řidiče,hodiny pod palubni deskou,modrý neon (60cm) na zadním platě.Místo zadních sedadel stěna z dřevotřísky potáhlá zátěžákem s výklopným středem,Sportovní volant neznámého výrobce,přídavné budíky:voltmetr,tlak oleje,siréna s 3 zvuky,megafon,střední hasicí přístroj neupron pod nohy spolujezdce,stickers bomb na plechových a plastových částech
Audio příslušenství a jiné vychytávky
Dva oválné 3pásmové reproduktory jvc 2*350W,přední dvoupásmové Pioneer 60W,centrální zamykání s alarmem do budoucna uvažuji o úplném zrušení všeho audia v rámci snižování váhy
Motor
Původně 5-ti kanál 130,potom Favorit 135,uspůsobený pro zástavbu do rapidu,motor je komplet přetěsněn,snížená hlava o 0,8mm,vyleštěné ventily,kanály,zrepáslá ac pumpa a vodní z origo dílů,Elektronické zapalovaní,časem proběhne zřejmě zakoupení jiné vačky.Motor je vyčištěn zevnitř a zvenku,nalakován do stříbrné barvy,leštěné sání a víko ventilů,vyleštěný alternátor.
NYNÍ:
základ felicie mpi 50kw po kompletní go
hlava mpi, leštěný kanály slícovaný se sacím,snížená,
vačka 280,stočenej setrvák a komplet vyváženej spodek,spojka Sachs,palivové čerpadlo Pieterburg,převařený sání, karburátor 136 přetryskovanej, převařená příčka ala L/a…vše Bohouš Krejčí,leštěný alternátor a víko ventulů,malované plechy pod motorem (Hello Kitty a Medvídek škoda),palivové čerpadlo Pierburg zapojené na relé Bosch
Nějaké ty nové videa :
1:
2:
3: http://www.youtube.com/wa tch?v=9u5LjuKixtQ&feat ure=player_embedded
4. Slalom Luleč .. video č. 17 :plus.google.com/photos/.. ./5799666265493781746
17.4.2012 Tak první srazík na Slovensku v Senici dopadl i přez problémy pul hodiny před odjezdem výborně,krásně jsme si zařádily nejen autem a dovezly jsme první pohár za zručnost (díky přítelkyni které letí velká pusa ! ) A nyní se opět konečně ladí motor aby to jelo ještě lépe :)
23.6.2012 Druhý srazík tentokráte v Blansku Češkovicích a z novým motorem (favorit 135 seskládaný ze všeho co sem doma našel.. tj. blok,klika, atd..) opět poskládaným 4 dny před srazem (tudíž na sraze testovaným dopadl na výbornou! Sraz se celkově vyvedl ikdyž sme tentokrát nedovezly žádný pohár ale to vůbec nevadí! Celkově dle tabulek 10. místo ve sprintu na 400m do kopce , 7 místo v AOS denní což me velice potěšilo ! Více o srazu se dočtete ve forum jelikož se to nedá popsat slovy jak moc to byl vydařený sraz ! :-) děkuji ještě jednou všem zůčastněným a hlavně přítelkyni:-) Teď už jen rapida čeká opět uložení ke stání a tento týden frčíme sbírat inspiraci na další projekt k našim západním sousedům za oceán :))
9.9.2012 A nakonec třetí srazík tentokrát v Pasohlávkách u Mikulova. Sraz dopadl velice dobře ikdyž domů jedeme boužel opět bez poháru.. auto fungovalo na jedničku,motor šlapal tak švýcary a nezlobil. Užili jsme si srandy na Aos a taky na slalomu a při blbnutí v mezičase aos :) večer po cestě domů sme pěkně topili,přes den chladili.Zkrátka až na pískající brzdy (po minulém sraze kdy se mi je podařilo značně přehrář mojí vinnou) auto funguje skvěle.Horší baterii nepočítám.. Pomalu se blíží konec sezony, no ani nevím kolik sem zas najezdil ale moc to nebude ale tento rok bez jediného problému nebo i náznaku a to jsem auto zatěžoval vždy jak to šlo abych si to užil ! Takže suma sumárum pár popojížděk ještě bude, možno jeden mini sraz ale zatím jedeme krásně :) jakoby to auto už vědělo že do roka půjde pryč a snaží se mě přesvědčit že je čímdál lepší a nechce :)
... bylo nebylo a taky to zkončilo...
dne 13.12.2012 byla kastle odvezena na sešrotování a většina dílů je rozprodána nebo je rozprodávám ještě co mi zbylo.. S tímto autem jsem zažil hlavně ze začátku zatím svoje nejlepší roky života,v době jeho pořízení,musím když se dívám zpět uznat, že jsem byl opravdu šťastný.. Byly to nejen s rapidem první dojmy a poznávání všeho možného a strašně rád bych si tuhle dobu zopakoval.. Boužel je to pryč.Z rapidem sem začal jako náctiletý čerstvý šestnáctník a zkončil jako skoro dva a dvacátník.Naučil jsem se na něm strašně moc věcí a technik mě neznámých a poznal jsem díky němu spoustu skvělých lidí, zvláště tady na virtu a poté na srazech.Taky mi umocnil ještě více moji zálibu v autech a nasměroval mě na správný směr úprav takže jsem víceméně přešel na vyzrálejší úpravy než jsou spoilery a mega křídla. Boužel jak jsem auto dělal a učil se, nebylo to ono a tak jsem rozhodl,že dávat auto do stavu aby se mi líbilo a bylo 100%by bylo dražší a pracnější než bych sám i stihl časově a finančně tak šel pryč.. o kastli seriozní zájem moc nebyl což mě mrzí protože až na pár much to byla pěkná zdravá kastle s novým rozvodem brzd.. ale co už. Mrzí mě to ale mám hodně pěkných a usměvných vzpomínek které budu snad jednou vykládat svému synovi..Po rapidu mi zbylo krom dílů a vzpomínek spousty fotek a videí které chci uchovat nejen na CD a prostřednictvím Youtube ale také po novém roce bych rád nechal udělat fotoknihu jako památku na moje krásné začátky které budu míst v paměti nadosmrti , a doufám že i vy a moje okolí si bude pamatovat tu růžovou škodovku o které se občas ještě mluví :) Goodbay Baby!
10.7.2016 téměř po 4 letech bez Rapida a 10 let po koupi prvního se začíná psát nový příběh.. byl zakoupen z nostalgie nový Rapid ! uvidíme co z něj bude.. nějaká plechovka s určitou barvou mi ještě ve sklepě zbyla :)
Škoda Rapid 130
r.v.1985 Kvasiny
Karoserie
Komplet vyvařená,zesílené džáky stabilizátoru,lehce zamračená kapota,zahlazené blinkry na bocích,šachovnice v podbězích,Playboy králík na střeše po vzoru Generála Lee :))
Nápravy
Výměna svislych čepů,spojovacích materiálů a některých silentbloků,podélných ramen a následné vyztužení zadní nápravy,natřené alkytonempřední pružiny Tuner2,zadní kyvkové,všude nové tlumiče přední origo Vaz,zadní trw,podvázaná zadní náprava
Brzdy
Nové přední kotouče,destičky,vzadu nové prasátka,pakny,hadice,tru bky,kostky
Kola
Arc 5,5 r13
Pneu Semperit 185/60 r13
Barva
Bývala červená teď růžové
Interiér
Šedý origo koberec,Palubka klasika,chrom budíky gls z modrým podsvícením z diod a tachometrem v MPH,řadící páka z P405,některé detaily na bílo,odpojovač baterie pod sedadlem řidiče,hodiny pod palubni deskou,modrý neon (60cm) na zadním platě.Místo zadních sedadel stěna z dřevotřísky potáhlá zátěžákem s výklopným středem,Sportovní volant neznámého výrobce,přídavné budíky:voltmetr,tlak oleje,siréna s 3 zvuky,megafon,střední hasicí přístroj neupron pod nohy spolujezdce,stickers bomb na plechových a plastových částech
Audio příslušenství a jiné vychytávky
Dva oválné 3pásmové reproduktory jvc 2*350W,přední dvoupásmové Pioneer 60W,centrální zamykání s alarmem do budoucna uvažuji o úplném zrušení všeho audia v rámci snižování váhy
Motor
Původně 5-ti kanál 130,potom Favorit 135,uspůsobený pro zástavbu do rapidu,motor je komplet přetěsněn,snížená hlava o 0,8mm,vyleštěné ventily,kanály,zrepáslá ac pumpa a vodní z origo dílů,Elektronické zapalovaní,časem proběhne zřejmě zakoupení jiné vačky.Motor je vyčištěn zevnitř a zvenku,nalakován do stříbrné barvy,leštěné sání a víko ventilů,vyleštěný alternátor.
NYNÍ:
základ felicie mpi 50kw po kompletní go
hlava mpi, leštěný kanály slícovaný se sacím,snížená,
vačka 280,stočenej setrvák a komplet vyváženej spodek,spojka Sachs,palivové čerpadlo Pieterburg,převařený sání, karburátor 136 přetryskovanej, převařená příčka ala L/a…vše Bohouš Krejčí,leštěný alternátor a víko ventulů,malované plechy pod motorem (Hello Kitty a Medvídek škoda),palivové čerpadlo Pierburg zapojené na relé Bosch
Nějaké ty nové videa :
1:
Skoda Rapid Pink slalom
2:
skoda rapid pink
3: http://www.youtube.com/wa tch?v=9u5LjuKixtQ&feat ure=player_embedded
4. Slalom Luleč .. video č. 17 :plus.google.com/photos/.. ./5799666265493781746
17.4.2012 Tak první srazík na Slovensku v Senici dopadl i přez problémy pul hodiny před odjezdem výborně,krásně jsme si zařádily nejen autem a dovezly jsme první pohár za zručnost (díky přítelkyni které letí velká pusa ! ) A nyní se opět konečně ladí motor aby to jelo ještě lépe :)
23.6.2012 Druhý srazík tentokráte v Blansku Češkovicích a z novým motorem (favorit 135 seskládaný ze všeho co sem doma našel.. tj. blok,klika, atd..) opět poskládaným 4 dny před srazem (tudíž na sraze testovaným dopadl na výbornou! Sraz se celkově vyvedl ikdyž sme tentokrát nedovezly žádný pohár ale to vůbec nevadí! Celkově dle tabulek 10. místo ve sprintu na 400m do kopce , 7 místo v AOS denní což me velice potěšilo ! Více o srazu se dočtete ve forum jelikož se to nedá popsat slovy jak moc to byl vydařený sraz ! :-) děkuji ještě jednou všem zůčastněným a hlavně přítelkyni:-) Teď už jen rapida čeká opět uložení ke stání a tento týden frčíme sbírat inspiraci na další projekt k našim západním sousedům za oceán :))
9.9.2012 A nakonec třetí srazík tentokrát v Pasohlávkách u Mikulova. Sraz dopadl velice dobře ikdyž domů jedeme boužel opět bez poháru.. auto fungovalo na jedničku,motor šlapal tak švýcary a nezlobil. Užili jsme si srandy na Aos a taky na slalomu a při blbnutí v mezičase aos :) večer po cestě domů sme pěkně topili,přes den chladili.Zkrátka až na pískající brzdy (po minulém sraze kdy se mi je podařilo značně přehrář mojí vinnou) auto funguje skvěle.Horší baterii nepočítám.. Pomalu se blíží konec sezony, no ani nevím kolik sem zas najezdil ale moc to nebude ale tento rok bez jediného problému nebo i náznaku a to jsem auto zatěžoval vždy jak to šlo abych si to užil ! Takže suma sumárum pár popojížděk ještě bude, možno jeden mini sraz ale zatím jedeme krásně :) jakoby to auto už vědělo že do roka půjde pryč a snaží se mě přesvědčit že je čímdál lepší a nechce :)
... bylo nebylo a taky to zkončilo...
dne 13.12.2012 byla kastle odvezena na sešrotování a většina dílů je rozprodána nebo je rozprodávám ještě co mi zbylo.. S tímto autem jsem zažil hlavně ze začátku zatím svoje nejlepší roky života,v době jeho pořízení,musím když se dívám zpět uznat, že jsem byl opravdu šťastný.. Byly to nejen s rapidem první dojmy a poznávání všeho možného a strašně rád bych si tuhle dobu zopakoval.. Boužel je to pryč.Z rapidem sem začal jako náctiletý čerstvý šestnáctník a zkončil jako skoro dva a dvacátník.Naučil jsem se na něm strašně moc věcí a technik mě neznámých a poznal jsem díky němu spoustu skvělých lidí, zvláště tady na virtu a poté na srazech.Taky mi umocnil ještě více moji zálibu v autech a nasměroval mě na správný směr úprav takže jsem víceméně přešel na vyzrálejší úpravy než jsou spoilery a mega křídla. Boužel jak jsem auto dělal a učil se, nebylo to ono a tak jsem rozhodl,že dávat auto do stavu aby se mi líbilo a bylo 100%by bylo dražší a pracnější než bych sám i stihl časově a finančně tak šel pryč.. o kastli seriozní zájem moc nebyl což mě mrzí protože až na pár much to byla pěkná zdravá kastle s novým rozvodem brzd.. ale co už. Mrzí mě to ale mám hodně pěkných a usměvných vzpomínek které budu snad jednou vykládat svému synovi..Po rapidu mi zbylo krom dílů a vzpomínek spousty fotek a videí které chci uchovat nejen na CD a prostřednictvím Youtube ale také po novém roce bych rád nechal udělat fotoknihu jako památku na moje krásné začátky které budu míst v paměti nadosmrti , a doufám že i vy a moje okolí si bude pamatovat tu růžovou škodovku o které se občas ještě mluví :) Goodbay Baby!
10.7.2016 téměř po 4 letech bez Rapida a 10 let po koupi prvního se začíná psát nový příběh.. byl zakoupen z nostalgie nový Rapid ! uvidíme co z něj bude.. nějaká plechovka s určitou barvou mi ještě ve sklepě zbyla :)
tunerlada/ "Pink" Rapid - komentáře:
18:14:39
25.08.2009
25.08.2009
zidlik
-> Kaprof-Los Koramos: -> Marcius: ste nikdy netrefili srnku když jí trefíte maskou tak sou střeva zamotaný do chladiče který zotho ani nejdou rozmotat..a zbytek kostry srnky je namotanej na nápravě a hlava srnky u spolujezdce
to je radost pak takovýhle auta vopravovat
to je radost pak takovýhle auta vopravovat07:32:01
25.08.2009
25.08.2009
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> zidlik: ty hovado
22:24:34
24.08.2009
24.08.2009
Kaprof-Pisařík
-> zidlik: 
22:23:28
24.08.2009
24.08.2009
zidlik
-> tunerlada: ty vole už vidim ty sračky v motoru až se namotá na klínák
22:11:33
24.08.2009
24.08.2009
tunerlada
-> zidlik: voe vobšleh ptz se mi nechtelo malovat kraliky playboye ae je pravda ze sem to odflak ale s kolem to poznat není 
aspon to zakrylo vaření a není to barevný e¨te jak se lakovalo
jiank já ji nepoču zvyšuju výkon o 1 kočku už mám v bedně po dnešku dalších 5 koček výkonu
vobšleh ptz se mi nechtelo malovat kraliky playboye ae je pravda ze sem to odflak ale s kolem to poznat není 
aspon to zakrylo vaření a není to barevný e¨te jak se lakovalo jiank já ji nepoču zvyšuju výkon o 1 kočku už mám v bedně po dnešku dalších 5 koček výkonu20:36:27
24.08.2009
24.08.2009
zidlik
-> tunerlada: wole ted na to koukám ty si pečeš kočku na vejfuku?
20:31:31
24.08.2009
24.08.2009
zidlik
-> tunerlada: stříknout na červenu bílý blinkry masku s tahokovem motor z fábky nápravy do červeno stříbrna vystužit atd.stabík kola a ještě asi tisíc věcí a máš to stejný
20:07:47
24.08.2009
24.08.2009
zidlik
-> tunerlada: ještě že to přiznáš že si to vobšlehnul vod nás ale kvalitu provodení máme lepšínechceš to nakonec přestřknout ještě na červeno? -> Pepčas: to je vopice co
ale kvalitu provodení máme lepšínechceš to nakonec přestřknout ještě na červeno? -> Pepčas: to je vopice co 21:42:45
23.08.2009
23.08.2009
tunerlada
-> Pepčas: héj jak sviňa ty asik nepojedeš v řijnu na srtaz do brna ze?
a jaka byla mimon ?-> krtik: jo na stk se dostanu buhví kdy jen me stve ze stim nepojedu 1 den do školyono po celym by to bylo fajn sem o tym premyslel ae nemam kde to udelat tohle sme musel honem honem ptz sem mel dpmluveny jedno denni misto na zvedaku abych doaldil brzdovy trubky natlumexoval to šecko a udělla ete neaky veci co na zemi neudelam
ty asik nepojedeš v řijnu na srtaz do brna ze?
a jaka byla mimon ?-> krtik: jo na stk se dostanu buhví kdy jen me stve ze stim nepojedu 1 den do školyono po celym by to bylo fajn sem o tym premyslel ae nemam kde to udelat tohle sme musel honem honem ptz sem mel dpmluveny jedno denni misto na zvedaku abych doaldil brzdovy trubky natlumexoval to šecko a udělla ete neaky veci co na zemi neudelam20:28:15
23.08.2009
23.08.2009
krtik
-> tunerlada: jak čtu dál, tak se dovídám, že se zárověň s tím názorem o šachovnici připojuju i k Marciusovi a už taky vim, kdy jedeš na tu STK (až dáš zrcátko... ) ...na Tlumex je fajn základ a pak barva, takže pokud ti to ujelo při laku, tak fajn , pokud je akrylát, jak píše Marcius, že syntetika se rozpíjí, tak ještě líp :-) ...já taky dával základ (syntetiku) na podlahy, když jsem natíral , mi poradil kamoš...
) ...na Tlumex je fajn základ a pak barva, takže pokud ti to ujelo při laku, tak fajn , pokud je akrylát, jak píše Marcius, že syntetika se rozpíjí, tak ještě líp :-) ...já taky dával základ (syntetiku) na podlahy, když jsem natíral , mi poradil kamoš...20:14:33
23.08.2009
23.08.2009
krtik
-> tunerlada: ty brďo woe, toe husťácký , a k té růžové, to pasuje podle mého (a asi se přidám k Vítkovi, že by to bylo fajne i na břuchu ...kdy jedeš na STK?
, a k té růžové, to pasuje podle mého (a asi se přidám k Vítkovi, že by to bylo fajne i na břuchu ...kdy jedeš na STK?20:14:23
23.08.2009
23.08.2009
Pepčas
tuning pičo
20:11:09
23.08.2009
23.08.2009
krtik
-> Marcius: možná aj jo, zelenej tuším byl, myslim matná olivová zeleň? ..nebo tak něco..., ale na "C" sloupku měl mysim Horsefeathers... a pokud ne, tak aspoň víme kolik takových reklamních aut kolem nás jezdí :-) ...aspoň, kdyby to nebyli Favoriti... ještě vim o jednom, co má nálepky skejtový a myslim , že je zrovna kámoše :-)
19:09:32
23.08.2009
23.08.2009
tunerlada
-> MOLSO: já naštěstí nee sak co nerikam ze je to upe povedeny (par kosticek se mi nepovedlo)jinak uz mi zbyva akorat ridicovo zrdcatko sehnat a muzu jet na technikcou -> Ultim: stačíí sem jen něco zkusil prostě zakryl sem vařený místa a aspon další ochrana proti korozi jinak už se moc těšim na to brno dufam ze se tam zas uvidime i z vlastikem a jak pokracujes ty?-> Kaprof-Los Koramos: ae prd experimentujuuu
sak co nerikam ze je to upe povedeny (par kosticek se mi nepovedlo)jinak uz mi zbyva akorat ridicovo zrdcatko sehnat a muzu jet na technikcou -> Ultim: stačíí sem jen něco zkusil prostě zakryl sem vařený místa a aspon další ochrana proti korozi jinak už se moc těšim na to brno dufam ze se tam zas uvidime i z vlastikem a jak pokracujes ty?-> Kaprof-Los Koramos: ae prd experimentujuuu
18:44:18
23.08.2009
23.08.2009
Ultim
-> tunerlada: Lado,Lado... Tobe to auto porad nestaci malo napadne?
13:17:46
23.08.2009
23.08.2009
MOLSO
-> tunerlada: no ja je krasne vidim
13:13:10
23.08.2009
23.08.2009
tunerlada
-> Tuner#2: stejne to nebude vidět když to bude zaprasený 
-> MOLSO: joo to nebude nahodou jak krásně se stim zadělaly opticky místa kde se vařilo 
-> MOLSO: joo to nebude nahodou jak krásně se stim zadělaly opticky místa kde se vařilo 
12:19:49
23.08.2009
23.08.2009
MOLSO
-> Tuner#2: hlavne ze je to nagebrene aspon to nebude hrdzaviet
hlavne ze je to nagebrene aspon to nebude hrdzaviet12:19:07
23.08.2009
23.08.2009
Tuner#2 - zrušená registrace
4. šachovnice na virtu, bohužel kvalita provedení je vyloženě tragická...
