tunerlada/ "Pink" Rapid
kola sou tam převážený,nový pneu,náprava taky celá ok,geoška je dělaná v pátek taky super a tyčky a čepy řízení taky ok
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Zdravím zdejší tlupu,jmenuju se Laďa.Chci vám představit svého Rapida na kterém pracuji již přes 3 roky od svých 16 let.Auto jsem tehdy pořídíl ve Strachotíně za 3000 kč a tím ho zachránil před šrotištěm kam mělo putovat.
Škoda Rapid 130
r.v.1985 Kvasiny
Karoserie
Komplet vyvařená,zesílené džáky stabilizátoru,lehce zamračená kapota,zahlazené blinkry na bocích,šachovnice v podbězích,Playboy králík na střeše po vzoru Generála Lee :))
Nápravy
Výměna svislych čepů,spojovacích materiálů a některých silentbloků,podélných ramen a následné vyztužení zadní nápravy,natřené alkytonempřední pružiny Tuner2,zadní kyvkové,všude nové tlumiče přední origo Vaz,zadní trw,podvázaná zadní náprava
Brzdy
Nové přední kotouče,destičky,vzadu nové prasátka,pakny,hadice,tru bky,kostky
Kola
Arc 5,5 r13
Pneu Semperit 185/60 r13
Barva
Bývala červená teď růžové
Interiér
Šedý origo koberec,Palubka klasika,chrom budíky gls z modrým podsvícením z diod a tachometrem v MPH,řadící páka z P405,některé detaily na bílo,odpojovač baterie pod sedadlem řidiče,hodiny pod palubni deskou,modrý neon (60cm) na zadním platě.Místo zadních sedadel stěna z dřevotřísky potáhlá zátěžákem s výklopným středem,Sportovní volant neznámého výrobce,přídavné budíky:voltmetr,tlak oleje,siréna s 3 zvuky,megafon,střední hasicí přístroj neupron pod nohy spolujezdce,stickers bomb na plechových a plastových částech
Audio příslušenství a jiné vychytávky
Dva oválné 3pásmové reproduktory jvc 2*350W,přední dvoupásmové Pioneer 60W,centrální zamykání s alarmem do budoucna uvažuji o úplném zrušení všeho audia v rámci snižování váhy
Motor
Původně 5-ti kanál 130,potom Favorit 135,uspůsobený pro zástavbu do rapidu,motor je komplet přetěsněn,snížená hlava o 0,8mm,vyleštěné ventily,kanály,zrepáslá ac pumpa a vodní z origo dílů,Elektronické zapalovaní,časem proběhne zřejmě zakoupení jiné vačky.Motor je vyčištěn zevnitř a zvenku,nalakován do stříbrné barvy,leštěné sání a víko ventilů,vyleštěný alternátor.
NYNÍ:
základ felicie mpi 50kw po kompletní go
hlava mpi, leštěný kanály slícovaný se sacím,snížená,
vačka 280,stočenej setrvák a komplet vyváženej spodek,spojka Sachs,palivové čerpadlo Pieterburg,převařený sání, karburátor 136 přetryskovanej, převařená příčka ala L/a…vše Bohouš Krejčí,leštěný alternátor a víko ventulů,malované plechy pod motorem (Hello Kitty a Medvídek škoda),palivové čerpadlo Pierburg zapojené na relé Bosch
Nějaké ty nové videa :
1:
2:
3: http://www.youtube.com/wa tch?v=9u5LjuKixtQ&feat ure=player_embedded
4. Slalom Luleč .. video č. 17 :plus.google.com/photos/.. ./5799666265493781746
17.4.2012 Tak první srazík na Slovensku v Senici dopadl i přez problémy pul hodiny před odjezdem výborně,krásně jsme si zařádily nejen autem a dovezly jsme první pohár za zručnost (díky přítelkyni které letí velká pusa ! ) A nyní se opět konečně ladí motor aby to jelo ještě lépe :)
23.6.2012 Druhý srazík tentokráte v Blansku Češkovicích a z novým motorem (favorit 135 seskládaný ze všeho co sem doma našel.. tj. blok,klika, atd..) opět poskládaným 4 dny před srazem (tudíž na sraze testovaným dopadl na výbornou! Sraz se celkově vyvedl ikdyž sme tentokrát nedovezly žádný pohár ale to vůbec nevadí! Celkově dle tabulek 10. místo ve sprintu na 400m do kopce , 7 místo v AOS denní což me velice potěšilo ! Více o srazu se dočtete ve forum jelikož se to nedá popsat slovy jak moc to byl vydařený sraz ! :-) děkuji ještě jednou všem zůčastněným a hlavně přítelkyni:-) Teď už jen rapida čeká opět uložení ke stání a tento týden frčíme sbírat inspiraci na další projekt k našim západním sousedům za oceán :))
9.9.2012 A nakonec třetí srazík tentokrát v Pasohlávkách u Mikulova. Sraz dopadl velice dobře ikdyž domů jedeme boužel opět bez poháru.. auto fungovalo na jedničku,motor šlapal tak švýcary a nezlobil. Užili jsme si srandy na Aos a taky na slalomu a při blbnutí v mezičase aos :) večer po cestě domů sme pěkně topili,přes den chladili.Zkrátka až na pískající brzdy (po minulém sraze kdy se mi je podařilo značně přehrář mojí vinnou) auto funguje skvěle.Horší baterii nepočítám.. Pomalu se blíží konec sezony, no ani nevím kolik sem zas najezdil ale moc to nebude ale tento rok bez jediného problému nebo i náznaku a to jsem auto zatěžoval vždy jak to šlo abych si to užil ! Takže suma sumárum pár popojížděk ještě bude, možno jeden mini sraz ale zatím jedeme krásně :) jakoby to auto už vědělo že do roka půjde pryč a snaží se mě přesvědčit že je čímdál lepší a nechce :)
... bylo nebylo a taky to zkončilo...
dne 13.12.2012 byla kastle odvezena na sešrotování a většina dílů je rozprodána nebo je rozprodávám ještě co mi zbylo.. S tímto autem jsem zažil hlavně ze začátku zatím svoje nejlepší roky života,v době jeho pořízení,musím když se dívám zpět uznat, že jsem byl opravdu šťastný.. Byly to nejen s rapidem první dojmy a poznávání všeho možného a strašně rád bych si tuhle dobu zopakoval.. Boužel je to pryč.Z rapidem sem začal jako náctiletý čerstvý šestnáctník a zkončil jako skoro dva a dvacátník.Naučil jsem se na něm strašně moc věcí a technik mě neznámých a poznal jsem díky němu spoustu skvělých lidí, zvláště tady na virtu a poté na srazech.Taky mi umocnil ještě více moji zálibu v autech a nasměroval mě na správný směr úprav takže jsem víceméně přešel na vyzrálejší úpravy než jsou spoilery a mega křídla. Boužel jak jsem auto dělal a učil se, nebylo to ono a tak jsem rozhodl,že dávat auto do stavu aby se mi líbilo a bylo 100%by bylo dražší a pracnější než bych sám i stihl časově a finančně tak šel pryč.. o kastli seriozní zájem moc nebyl což mě mrzí protože až na pár much to byla pěkná zdravá kastle s novým rozvodem brzd.. ale co už. Mrzí mě to ale mám hodně pěkných a usměvných vzpomínek které budu snad jednou vykládat svému synovi..Po rapidu mi zbylo krom dílů a vzpomínek spousty fotek a videí které chci uchovat nejen na CD a prostřednictvím Youtube ale také po novém roce bych rád nechal udělat fotoknihu jako památku na moje krásné začátky které budu míst v paměti nadosmrti , a doufám že i vy a moje okolí si bude pamatovat tu růžovou škodovku o které se občas ještě mluví :) Goodbay Baby!
10.7.2016 téměř po 4 letech bez Rapida a 10 let po koupi prvního se začíná psát nový příběh.. byl zakoupen z nostalgie nový Rapid ! uvidíme co z něj bude.. nějaká plechovka s určitou barvou mi ještě ve sklepě zbyla :)
Škoda Rapid 130
r.v.1985 Kvasiny
Karoserie
Komplet vyvařená,zesílené džáky stabilizátoru,lehce zamračená kapota,zahlazené blinkry na bocích,šachovnice v podbězích,Playboy králík na střeše po vzoru Generála Lee :))
Nápravy
Výměna svislych čepů,spojovacích materiálů a některých silentbloků,podélných ramen a následné vyztužení zadní nápravy,natřené alkytonempřední pružiny Tuner2,zadní kyvkové,všude nové tlumiče přední origo Vaz,zadní trw,podvázaná zadní náprava
Brzdy
Nové přední kotouče,destičky,vzadu nové prasátka,pakny,hadice,tru bky,kostky
Kola
Arc 5,5 r13
Pneu Semperit 185/60 r13
Barva
Bývala červená teď růžové
Interiér
Šedý origo koberec,Palubka klasika,chrom budíky gls z modrým podsvícením z diod a tachometrem v MPH,řadící páka z P405,některé detaily na bílo,odpojovač baterie pod sedadlem řidiče,hodiny pod palubni deskou,modrý neon (60cm) na zadním platě.Místo zadních sedadel stěna z dřevotřísky potáhlá zátěžákem s výklopným středem,Sportovní volant neznámého výrobce,přídavné budíky:voltmetr,tlak oleje,siréna s 3 zvuky,megafon,střední hasicí přístroj neupron pod nohy spolujezdce,stickers bomb na plechových a plastových částech
Audio příslušenství a jiné vychytávky
Dva oválné 3pásmové reproduktory jvc 2*350W,přední dvoupásmové Pioneer 60W,centrální zamykání s alarmem do budoucna uvažuji o úplném zrušení všeho audia v rámci snižování váhy
Motor
Původně 5-ti kanál 130,potom Favorit 135,uspůsobený pro zástavbu do rapidu,motor je komplet přetěsněn,snížená hlava o 0,8mm,vyleštěné ventily,kanály,zrepáslá ac pumpa a vodní z origo dílů,Elektronické zapalovaní,časem proběhne zřejmě zakoupení jiné vačky.Motor je vyčištěn zevnitř a zvenku,nalakován do stříbrné barvy,leštěné sání a víko ventilů,vyleštěný alternátor.
NYNÍ:
základ felicie mpi 50kw po kompletní go
hlava mpi, leštěný kanály slícovaný se sacím,snížená,
vačka 280,stočenej setrvák a komplet vyváženej spodek,spojka Sachs,palivové čerpadlo Pieterburg,převařený sání, karburátor 136 přetryskovanej, převařená příčka ala L/a…vše Bohouš Krejčí,leštěný alternátor a víko ventulů,malované plechy pod motorem (Hello Kitty a Medvídek škoda),palivové čerpadlo Pierburg zapojené na relé Bosch
Nějaké ty nové videa :
1:
Skoda Rapid Pink slalom
2:
skoda rapid pink
3: http://www.youtube.com/wa tch?v=9u5LjuKixtQ&feat ure=player_embedded
4. Slalom Luleč .. video č. 17 :plus.google.com/photos/.. ./5799666265493781746
17.4.2012 Tak první srazík na Slovensku v Senici dopadl i přez problémy pul hodiny před odjezdem výborně,krásně jsme si zařádily nejen autem a dovezly jsme první pohár za zručnost (díky přítelkyni které letí velká pusa ! ) A nyní se opět konečně ladí motor aby to jelo ještě lépe :)
23.6.2012 Druhý srazík tentokráte v Blansku Češkovicích a z novým motorem (favorit 135 seskládaný ze všeho co sem doma našel.. tj. blok,klika, atd..) opět poskládaným 4 dny před srazem (tudíž na sraze testovaným dopadl na výbornou! Sraz se celkově vyvedl ikdyž sme tentokrát nedovezly žádný pohár ale to vůbec nevadí! Celkově dle tabulek 10. místo ve sprintu na 400m do kopce , 7 místo v AOS denní což me velice potěšilo ! Více o srazu se dočtete ve forum jelikož se to nedá popsat slovy jak moc to byl vydařený sraz ! :-) děkuji ještě jednou všem zůčastněným a hlavně přítelkyni:-) Teď už jen rapida čeká opět uložení ke stání a tento týden frčíme sbírat inspiraci na další projekt k našim západním sousedům za oceán :))
9.9.2012 A nakonec třetí srazík tentokrát v Pasohlávkách u Mikulova. Sraz dopadl velice dobře ikdyž domů jedeme boužel opět bez poháru.. auto fungovalo na jedničku,motor šlapal tak švýcary a nezlobil. Užili jsme si srandy na Aos a taky na slalomu a při blbnutí v mezičase aos :) večer po cestě domů sme pěkně topili,přes den chladili.Zkrátka až na pískající brzdy (po minulém sraze kdy se mi je podařilo značně přehrář mojí vinnou) auto funguje skvěle.Horší baterii nepočítám.. Pomalu se blíží konec sezony, no ani nevím kolik sem zas najezdil ale moc to nebude ale tento rok bez jediného problému nebo i náznaku a to jsem auto zatěžoval vždy jak to šlo abych si to užil ! Takže suma sumárum pár popojížděk ještě bude, možno jeden mini sraz ale zatím jedeme krásně :) jakoby to auto už vědělo že do roka půjde pryč a snaží se mě přesvědčit že je čímdál lepší a nechce :)
... bylo nebylo a taky to zkončilo...
dne 13.12.2012 byla kastle odvezena na sešrotování a většina dílů je rozprodána nebo je rozprodávám ještě co mi zbylo.. S tímto autem jsem zažil hlavně ze začátku zatím svoje nejlepší roky života,v době jeho pořízení,musím když se dívám zpět uznat, že jsem byl opravdu šťastný.. Byly to nejen s rapidem první dojmy a poznávání všeho možného a strašně rád bych si tuhle dobu zopakoval.. Boužel je to pryč.Z rapidem sem začal jako náctiletý čerstvý šestnáctník a zkončil jako skoro dva a dvacátník.Naučil jsem se na něm strašně moc věcí a technik mě neznámých a poznal jsem díky němu spoustu skvělých lidí, zvláště tady na virtu a poté na srazech.Taky mi umocnil ještě více moji zálibu v autech a nasměroval mě na správný směr úprav takže jsem víceméně přešel na vyzrálejší úpravy než jsou spoilery a mega křídla. Boužel jak jsem auto dělal a učil se, nebylo to ono a tak jsem rozhodl,že dávat auto do stavu aby se mi líbilo a bylo 100%by bylo dražší a pracnější než bych sám i stihl časově a finančně tak šel pryč.. o kastli seriozní zájem moc nebyl což mě mrzí protože až na pár much to byla pěkná zdravá kastle s novým rozvodem brzd.. ale co už. Mrzí mě to ale mám hodně pěkných a usměvných vzpomínek které budu snad jednou vykládat svému synovi..Po rapidu mi zbylo krom dílů a vzpomínek spousty fotek a videí které chci uchovat nejen na CD a prostřednictvím Youtube ale také po novém roce bych rád nechal udělat fotoknihu jako památku na moje krásné začátky které budu míst v paměti nadosmrti , a doufám že i vy a moje okolí si bude pamatovat tu růžovou škodovku o které se občas ještě mluví :) Goodbay Baby!
10.7.2016 téměř po 4 letech bez Rapida a 10 let po koupi prvního se začíná psát nový příběh.. byl zakoupen z nostalgie nový Rapid ! uvidíme co z něj bude.. nějaká plechovka s určitou barvou mi ještě ve sklepě zbyla :)
tunerlada/ "Pink" Rapid - komentáře:
20:28:49
04.04.2011
04.04.2011
tunerlada
-> Marcius: já bych spíš měl začít řešit nebo spíš přijít na to co se mi s autem děje už od prvopočátku...od cca 120-130km/h se auto celé roztřepe začne plavat po silnici a jak zafoukne vítr tak je téměř neřiditelné 
kola sou tam převážený,nový pneu,náprava taky celá ok,geoška je dělaná v pátek taky super a tyčky a čepy řízení taky ok
kola sou tam převážený,nový pneu,náprava taky celá ok,geoška je dělaná v pátek taky super a tyčky a čepy řízení taky ok 19:23:26
31.03.2011
31.03.2011
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: přesně jsi to napsal 
někdy v létě jak bude hnusně tak se dá v garáži hrát si s blbovinkama
někdy v létě jak bude hnusně tak se dá v garáži hrát si s blbovinkama15:42:27
31.03.2011
31.03.2011
tunerlada
-> Lubes: kujeem 
-> Marcius: tak já se ti nedivim taky pořád něco vymejšlim hlavně ale aby ti šlapalo tohle už sou detaily kterýma se budu zaobýrat pořádně až budu z technikou celkom spokojenej 
-> Marcius: tak já se ti nedivim taky pořád něco vymejšlim hlavně ale aby ti šlapalo tohle už sou detaily kterýma se budu zaobýrat pořádně až budu z technikou celkom spokojenej 
09:31:41
30.03.2011
30.03.2011
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: mě to vždycky stříkalo hodně vysoko a prudkým proudem na okno což se mi moc nelíbí, takže vymejšlím lepší kraviny... 
23:13:37
29.03.2011
29.03.2011
Lubes - zrušená registrace
-> tunerlada: no pekne konečne vonku :-)
22:20:36
29.03.2011
29.03.2011
tunerlada
-> doly120: ajoo :D to je jen odlesk okolního lesa na mém kvalitním laku 
-> Marcius: sem si řikal jinak budu stim muset něco udělat pač za jízdy když neska zafoukal vítr to stříkalo podle směru větru a né okna
-> Marcius: sem si řikal jinak budu stim muset něco udělat pač za jízdy když neska zafoukal vítr to stříkalo podle směru větru a né okna 22:05:47
29.03.2011
29.03.2011
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: no jakoby na tu zadní svislou stěnu, navrch ne, aby to tam nerazilo
21:23:49
29.03.2011
29.03.2011
doly120
-> tunerlada: Ale ne :) já myslím to co přečnívá k masce,že ej jakoby ,,křivé,, nebo je to jen nějaký odstín od okoli? ;)
21:20:54
29.03.2011
29.03.2011
tunerlada
-> krtik: diky -> doly120: jj plech a zbytek sem dodelal kitem ale zdání klame je to jen fotka z mobilu,mračení je právěže super ale blatníky sou hrozný 
to bys musel vidět na živo blatníky a zadní lemy nic moc-> Marcius: myslis na vrch jakoby nebo na ten kousek malej zadní?
-> doly120: jj plech a zbytek sem dodelal kitem ale zdání klame je to jen fotka z mobilu,mračení je právěže super ale blatníky sou hrozný 
to bys musel vidět na živo blatníky a zadní lemy nic moc-> Marcius: myslis na vrch jakoby nebo na ten kousek malej zadní?21:17:14
29.03.2011
29.03.2011
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
tunerlada 29.03.11 21:02:55 napsal:
→ Marcius: viidš zkusim z fábky
jj, já je zabuduju do zadní strany plastovýho nasávače na kapotě
→ Marcius: viidš zkusim z fábky
jj, já je zabuduju do zadní strany plastovýho nasávače na kapotě
21:13:25
29.03.2011
29.03.2011
doly120
To mračení na kapotě se mi zdá nějaké divné,je to kitované?
21:11:12
29.03.2011
29.03.2011
krtik
-> Marcius 26.03.11 07:30:56: já? to samó , šak v pohodě, nebudu tě vobírat o zásoby (tolik moc :-D) kdyžtak už by se aj dalo něco novějšího
-> tunerlada: to je F E Š Á K ! - parádní
, šak v pohodě, nebudu tě vobírat o zásoby (tolik moc :-D) kdyžtak už by se aj dalo něco novějšího -> tunerlada: to je F E Š Á K ! - parádní
21:02:55
29.03.2011
29.03.2011
tunerlada
-> Marcius: viidš zkusim z fábky
13:35:17
27.03.2011
27.03.2011
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: flaty nemám, dal jsem je kámošovi co mě dal za ně ty fábkový, protože Mko má kratší sklo než rapid... teďka jak se poperu s důležitějšíma věcma tak pořeším rozprašovací trysky z oktávie, konečně to bude stříkat líp na to sklo.
20:07:55
26.03.2011
26.03.2011
tunerlada
-> Fén: já už idu též sem se musel nechat inspirovat a jeden šustplech už je částečně hotov
sem se musel nechat inspirovat a jeden šustplech už je částečně hotov 15:45:23
26.03.2011
26.03.2011
Fén
-> krtik: Musím jít přeci s dobou. :o))
10:32:15
26.03.2011
26.03.2011
tunerlada
-> Marcius: jojo o těch delších taky uvažuju pač ty origa sou krátký jak sviňa a máš tam ty flaty nebo normální?prozatím to stejně musim nechat tak a vyřešit zas další problém kterej sem si neuvědomil při včerejší první neůspěšné jízdě
a máš tam ty flaty nebo normální?prozatím to stejně musim nechat tak a vyřešit zas další problém kterej sem si neuvědomil při včerejší první neůspěšné jízdě 07:30:56
26.03.2011
26.03.2011
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> krtik: tys to rooozbil další ti už nedám, sám mám málo, vyfiič
další ti už nedám, sám mám málo, vyfiič 15:29:37
25.03.2011
25.03.2011
krtik
-> Fén: , už má zajíčka playboye. Ale ta tvoje kukla je parádní
-> tunerlada: no co jiného, než nechat se překvapit nám zbývá
-> Marcius: taks mi připomněl... víš jaks mi dával to čerpadlo na ocákávače? tak se urval ten kus na kterým jsou obě ty ,,násosky" na hadičky
, už má zajíčka playboye. Ale ta tvoje kukla je parádní -> tunerlada: no co jiného, než nechat se překvapit nám zbývá
-> Marcius: taks mi připomněl... víš jaks mi dával to čerpadlo na ocákávače? tak se urval ten kus na kterým jsou obě ty ,,násosky" na hadičky
06:55:52
25.03.2011
25.03.2011
Tunerláďa #2 - zrušená registrace
-> tunerlada: jinak pokud můžeš, tak si tam dej delší stěrače, mám tam z fábie a parádně to stírá celý sklo druhej doplněk je el. čerpadýlko z feldy, je o dost tišší než škodovkový a prakticky nemá žádnou prodlevu, tlak je samozřejmě taky lepší
druhej doplněk je el. čerpadýlko z feldy, je o dost tišší než škodovkový a prakticky nemá žádnou prodlevu, tlak je samozřejmě taky lepší 
