Píďomobil

ŠKODA 136 RAPID, ročník 1989

Tohleto autíčko mám od listopadu 2008 od člena "Onda", který ho zachránil před eurolikvidací.

STRUČNĚ:
- v autě BYL centrál na klíč značky BRANO zavírá SAMO
- elektrický stahování bylo jen v levém okně, nějaká starodávná unisada, vypadalo jako vyrobené z merkuru, v pravém okně chyběla převodovka.
- v roce 1997 nový, avšak ne příliš povedený lak (voda - loupání, kvalita - blednutí)
- někdo z předchozích majitelů lil do chladiče asi močůvku - spousta vodního kamene, bordel, hnus, velebnosti, kvuli tomu se mi přehříval a mnohokrát vyvařil motor (než jsem odhalil příčinu a provedl totální výplach), tím pádem několikrát rovnaná hlava, předčasně si ho to odneslo do pěkný prdele, začal žrát olej, benzin, kouřit a ztrácet výkon, v červenci 2010 jsem ho překroužkoval (takový ty kroužky bez výbrusu, co sou o něco větší, aby těsnily), což pomohlo na pár tisíc kilometrů, ale hold pokroucený vložky se zase projevily, takže se s ním jezdilo míň a míň, než dostal motor z fava.

ÚPRAVY:

- centrál na DO
- prdel z užovky, dvouvlákna
- brzdový světlo nahoru na okno, přilepeno nějakým starodávnym německym tmelem, snad už neupadne
- kola - plecháče
- bezkontakt FAVO 136
- motor FAVO 136
- dobíjení FAVO
- zahrádka upravená ze 120cky
- zadní stěrač 660mm, upravený z předních stěračů FAVO, cyklovač FAVO, ostřikovač z Dacie
- elektrický stahovačky z Alfy 33
- tapecí vlastní výroby, vepředu tenký novodur, vzadu sololit

VÝZNAMĚJŠÍ OPRAVY:

- vyztužená GO zadní náprava (po zlomení levého šikmého ramene nacouváním do příkopu)
- vyvaření - prahy, lemy, úchyty, spodek
- výměna komplet řízení za repas
- nátěr podlahy zevnitř
- výměna mostu rezervy, thx to Dušan


××× 2013 ×××

PÍĎOMOBIL BYL NAJEBÁN NA LEVÝ BOK a z finančně-všelijakých důvdů zadepozitěn

××× 2014 ××× 2015 ×××

!! práce byla zpomalena různými zdravotními vysírkami !! ale odteď seru já na zdraví :)
práce je zpomalena divokým životem :)

- ložiska zadní nápravy .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO
- zadní tlumiče . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO
- zadní pružiny . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. to se asi nedočkáme
- výměna LZ blatníku... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. materiál je, čeká se na složení přední nápravy a otočení auta
- Přetěsnění převodovky.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO
- alobal v motorovym prostoru . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO
- GO chlazení - hadice, topení, chladič, CU. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO
- GO brzd - brzdiče, prasátka, potrubí.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. už jen přední brzdiče
- odrbání a natření podvozku.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO HOTOVENKO
- LEKR .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO
- překopání elektroinstalace - 16 pojistek
- koberce .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 85%
- kapsy dlouhých ramen .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVENKO
- repas přední nápravy . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO
- kontrolka ručky, sahary . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO
- plynové vzpěry na přední i zadní kapotu . .. .. .. .. .. .. .. .. .. 33,3%

××× NEHOŘÍ ALE BUDE ×××

- motor 1.4 v bloku 1.3
- střešní okno
- lak

(ASI) NEUSKUTEČNITELNÉ PLÁNY

- 1203kový vyklápění zadních okýnek
- křidýlko nad zadní okno
- kulatý dvouoko