Favorit 136LA MTX
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda Favorit 136L pro skupinu A postavená v roce 1989 v Metalexu. S Favoritem jezdil v letech 1990 až 1994 závody do vrchu Jaroslav Krčmář. Auto je v naprosto originálním stavu a super zachovalé. Budeme řešit fouklé těsnění pod hlavou a obnovu původních nápisů, které bohužel někdo oloupal. Dále GO brzd, palivové soustav a jeho celkové zprovoznění.
Nějak se nám to poslední dobou na dílně plní Favoritama, asi stárneme nebo co, ja si to pamatuju ještě jako nedostupnou novinku. :-)
Nějak se nám to poslední dobou na dílně plní Favoritama, asi stárneme nebo co, ja si to pamatuju ještě jako nedostupnou novinku. :-)
Favorit 136LA MTX - komentáře:
23:20:50
30.07.2014
30.07.2014
Luky
-> bigfavo: no jo, ale pořád je to favorit... 
21:57:03
30.07.2014
30.07.2014
bigfavo
-> jourin: najkrajsi favorit z tych co mate 
taky by som nevahal vlastnit 
taky by som nevahal vlastnit 
01:37:31
30.11.2013
30.11.2013
Tuner#2 - zrušená registrace
22:53:47
29.11.2013
29.11.2013
Keyvi
Že já nedržel hubu co? 
22:20:19
29.11.2013
29.11.2013
Dave - ten pátý
-> U-Geen: To je zase téma
To je zase téma 21:21:29
29.11.2013
29.11.2013
U-Geen
-> Milan 136: tak to je jasny, kdyz se nemusi brzdovka ohejbat za roh...
21:11:54
29.11.2013
29.11.2013
Milan 136
-> Nwkt: urcite to brzdi vic, to je jasny
19:41:32
29.11.2013
29.11.2013
Nwkt
-> m8rinek: Neni, tady neni průtokáč, to má zásadní vliv
19:40:42
29.11.2013
29.11.2013
m8rinek
Tak hlavní rozdíl je asi to, že LR má třmen hliníkovej a tady dle oxidace a koroze bych hádal klasiku vrtnutou vnitřkem a zaslepenej šroub, to jestli to je připojený přes průtokovej šroub, nebo na přímo je snad jedno, ne?
09:00:40
29.11.2013
29.11.2013
pistaa
-> Tuner#2: aky zaslepovaci srob? vidis tam na foto co si dal link nejaky zaslepovaci? lebo ja nie.. :))
23:18:23
28.11.2013
28.11.2013
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Keyvi: Tomáš určitě myslel ten zaslepovací šroub. To, že řešíš připojení hadice rovnou do závitu kolmo a ne přes oko a průtokový šroub mě nenapadlo.
21:09:58
28.11.2013
28.11.2013
milan711
18:37:03
28.11.2013
28.11.2013
Keyvi
-> Nwkt: Konečně to někdo pochopil
18:29:05
28.11.2013
28.11.2013
Nwkt
-> Tuner#2: Tomu vůbec nerozumíš, neměli tam šroub ...
18:26:19
28.11.2013
28.11.2013
Keyvi
-> Tuner#2: .......
18:09:59
28.11.2013
28.11.2013
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Keyvi 28.11.13 17:20:23: Ale měli a prosím příště bez těch urážek/narážek v SZ...
Tady třeba foto: img.skoda-virt.cz/gallery _upload/.../397_38843_8199 .jpg
Tady třeba foto: img.skoda-virt.cz/gallery _upload/.../397_38843_8199 .jpg
17:20:23
28.11.2013
28.11.2013
Keyvi
-> Tuner#2: Ale LRy to neměli napřímo bez průtokáče
11:16:46
28.11.2013
28.11.2013
Dave - ten pátý
-> jourin: Šlo by lépe nafotit uchycení předního třmenu? 
Tohle je klasická FA těhlice?
Tohle je klasická FA těhlice?17:44:28
27.11.2013
27.11.2013
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Keyvi: Co je na tom zajímacího? Takhle to měli už pozdější 130LR - vnitřně propojený třmen bez venkovní propojky.
