- zima 2019/20 : - dokončenie interiéru - zasklenie predného a zadného okna + vyleštené hliníkové lišty a samotné sklá ( keď dovolili teploty ) - výroba náhrad za hliníkové lišty na prahy dverí z nerezu ( vlastná realizácia ) - dokončenie motorového priestoru ( chýba originál karburátor na termosytič, realizácia najskôr do konca sezóny ) - zakúpenie 15L ultrazvukovej čističky na ND :D - výroba nového dna kufra podľa originálu + zalakovanie proti vlhkosti a následnému zvlneniu - dolepenie gumových profilov na utesnenie zadných blatníkov s karosériou, vyliatie resistinom ML - nasadenie mechanizmu stieračov a motorčeka -osadenie gumového tesnenia na kufor -doplnil kartu o fotky
2024
- chystaný veľký upgrade auta a garáže - presťahovaná Angelika do nového domova
2025
- začínam opäť chodiť k autu , snáď ho konečne doskladám , musím !
ANGELIKA - komentáře:
16:19:35 12.12.2020
Tomáššš
A že nová... Človek príde s chuťou do garáže ,že bude pokračovať,a čaká ho nemilé prekvapenie. Nová prechodka volantovej tyče je v háji...
Acetón som zvolil preto lebo je agresívny a funguje,a na vzorke,sa ukázal ako neškodiaci element ..
No nič, vyrobím nanovo
22:27:57 08.12.2020
Eidy
-> Tomáššš: Čistič brzd je taky bez acetonu a lepidlo rozpouští krásně. Ale to jsou prostě zkušenosti, který nikde jinde nezískáš. Podle mě děláš naprosto exkluzivní věci.
22:00:58 08.12.2020
SO545
-> Tomáššš 08.12.20 19:27:32: nebolo by vhodnejsie cisit niecim menej agresivnym ?
Aceton zerie dost.
Alebo skus lesiti a cistit este len cisty plast po frezovani
20:11:07 08.12.2020
Bukaj
-> Tomáššš 08.12.20 19:27:32: Tak aceton je na jakejkoli plast špatně. Na odstranění lepidla z pásky bohatě stačí benzín a ten většině (moderních) plastů s výjimkou PS neuškodí...
Je tam slovíčko ale a to je, že som spravil jednu lištu zrkadlovo (lišta na pravú stranu )
Ďalší problém je,že mi zrazu popraskal plast (plexisklo) po odmastnení (zvyšky leštiacej pasty ) acetónom. Pritom vzorka bola vporiadku,a žiadne škrabance alebo praskliny nemala. Nechápem. Takže pokus už neviem ktorý a ešte viac zamakať na finiši.