Majkl / Škoda 136 GLSE

-> Tuner#2: Ale šak nejdřív říkal, že ani za milion a pak by to nechal za sto tisíc. Nejdřív říká, že by to dětem rozmlouval a na starý kolena bude rád, když si to děti koupí, aby mohl něco dělat a utýct před starou .
Jinak souhlas s tou úrovní. Obecně se škodovácký národ pozvedl. A nebo třeba ne, ale na srazy jezdí jiný auta než dřív. Škodovka (s motorem a náhonem na správným konci) je dneska prostě moc stará a moc fuj fuj auto pro maturitní ročníky.

-> Majkl: Píšeš, že Tě to tehdy naplňovalo a bylo to dáno i životní situací. Jak by jsi se tehdy tvářil na to, kdyby Tě od toho rodiče odrazovali a zakazovali investici do Tvého tehdy velkého koníčku a zdroje pozitivní nálady? Pokud tomu tak bylo, proč to chceš dělat svým potomkům? Druhá otázka směruje na srazy. Za poslední leta mám pocit, že to jde s úrovní neskutečně nahoru, vyčistil se ten plevel tuzingu a na srazech jako Běšiny, Želiv, FCC a mnoho dalších vládne velmi příjemná atmosféra a o nějaké závisti to myslím rozhodně není...

Znám spoustu lidí, co mají daleko lepší daily car a přesto u Škodovky zůstali a je to jejich láska tzv. na celý život o to víc mě mrzí jak se to u Tebe rapidně změnilo...

Ale pokud jsi spokojený s tím co je a nikdo Tě k takovým tvrzením nedotlačil, tak přeju klidný rodinný život (otázka je zda s to s Fordem jde :-D)

-> Majkl: Že tě to přestalo bavit, to chápu. Ale pokud důvody pominuly, tak to byly důvody pomíjívé. Nazývejme věci správným jménem.

-> Nwkt: Nemá TK. Zařizovat nehodlám.

-> Nwkt: ak to ešte naštartuje po tých rokoch :D

-> Majkl: Co jí vytáhnout na nějakej sraz, dát tam ceduli prodám? Třeba by se někdo chytnul

-> Majkl: Presne tak jsem to mel ja, jen jsem s tim skoncil driv, nez jsem se na tech "400 tisic" dostal

Pekne si napísal!

Nechtěl jsem sem už přispívat, ale "pokud to člověk dělá z pomíjivých důvodů" mě fakt dostalo...

Tehdy ty důvody nebyly pomíjivé. Bavilo mě to, naplňovalo mě to, bavili mě lidi na srazech, atmosféra na srazech. Viděl jsem před sebou vizi auta, které jsem chtěl... Prachy jsem neřešil, neměl jsem nic jiného kam je investovat. (taky z nevědomosti toho jak peníze mohou fungovat) Ale celé to taky bylo ovlivněné věkem, který jsem měl, životní situací, kterou jsem měl, a stylem jakým jsem žil. Ničeho nelituju. Ale například svým dětem bych to rozmlouval a pokusil se je nasměrovat na lepší cestu, jak nakládat s penězi.

Teď je to všechno trochu jinak. Auto už vnímám jako prostředek pro přesun z bodu A do bodu B, potřebuju dolejvat benzín a vodu do ostřikovačů. Na vše ostatní mám servis. Hodnoty jsou někde jinde. Čas a peníze chci věnovat věcem, které mají smysl, které mě v této životní fázi něčím naplňují. (dovolená, dům, jiné koníčky) I lidé na srazech se změnili, z přátelského pokecu se srazy změnily na závistivé pomluvy a pošklebky. Už vím, že nechci ani jiné "koníčkové auto". Vždycky to bude jen auto bez duše, které je na ježdění. Ano mám auta rád, rád jezdím v pěkných autech, ale není to nic, co by mě naplňovalo. Jsou to pořád jen věci! Život není o věcech a nezakládám si na nich. Nikomu jeho koníček neberu, ať si každý dělá co chce. Obdivuju lidi co tomu rozumí a mají pěkná auta, ale už to není nic pro mě.

Tohle auto je v garáži, kdyby ho někdo za 100 000,- chtěl, prodám mu ho rád, a bude mě jedno, jestli ho za rohem sešrotuje, nebo s ním bude jezdit 20 let na srazy. Nemám k němu žádný vztah :) vztahy patří živým, né věcem. Ano, dal jsem do něj cca 400 000,- a pár let života, ale to bylo. Dělalo mi to radost. Teď ale žiju jinak, baví mě jiné věci, a o tom život je :)

Čekám, že tu teď bude zástup příspěvků, jak jsem k tomu autu nikdy nemohl mít "cit" a že jsem to dělal jen pro kdovíco a že bych to teď neprodal atp atp. Ale mě to je jedno :)

Já dělám co mě baví, žiju život, který mě baví

-> Labros: pekne napísané.

Já myslím, že nemá smysl řešit, jestli je na renovaci lepší Š120 nebo Š1000MB. Hlavní je, aby to dělalo radost renovátorovi samotnému. Ale pokud je to dělané pro obdiv okolí, pak je to něco jiného.

A co se týče příběhu škodovky za 400 tisíc s nevyčíslitelnou cenou pro majitele a po pár letech nechtěné, je vidět, že co je pro člověka jednou vším, může být za pár let ničím, pokud to člověk dělá z pomíjivých důvodů. Ale ještě pořád ji může Majkl vzít na milost, schovat ji pro potomky a říct jim, čím ve svých dvaceti žil, kvůli čemu každej den letěl natěšenej z práce domů a díky čemu bylo pro něj ranní vstávání o víkendech radostí :)

-> Pavel P@nkáč: jo,to je pravda...teď až pořešim dílnu tak na něčem už začnu...a co se týče 110r nebo žábrovky tak to je mě jasný,ale třeba mě konkrétně tyhle auta moc neberou,možná už kvůli tomu že jich po srazech jezdí celkem dost....

smysl

-> myschaak AZNP K.Hora: nechci te nejak urazit ty toho mas treba hodne ale zatim nemas žadnej peknej top kus, jestli udelas renovaci s profi lakem nekdy tak ti složim poklonu dnes podle me nema smisl od sroubku repasovat nejakou 120ku bud koupit co nejzachovalejsi kus a doladit a hrat si s detaily jeste ke vsemu to stejne bude mit vesti a vetsi cenu nez lakovanej kousek, když renovavat tak neco starsiho s touto koncepci co tu vyznavame tak mam na mysli 110R neobo 1000MB nejlepe žabrovku

tk já s Majlek na tý Havlíkovo svatbě docela slušně pokecal a pro něj už todle auto úplně skončilo - jednak měl původně plány toještě doladit, ale hlavně už ho to prostě nebere. Jiný priority, jiný zájmy a není chuť. A taky si uvědomil, že s tímdle už žádnej zázrakneuděláš - takže když někdo vysype kilo tak to prodá, když ne, tak to může stát v garáži ještě o rok dýl :-)

-> havlik: to je taky možný
-> Nwkt: no tak beru to podle sebe....po osmi letech ve škodovkách řekněme jsem dospělejší,přemejšlím jinak,už jsem zfotrovatěl ale nic to nemění na tom že jsem magor takže už u těch škodovek asi zůstanu....a to zas dle mě nedá moc lidí,jen pár nadšenců

-> myschaak AZNP K.Hora: že by se nám Majkl usazoval a dědkovatěl?

-> Pavel P@nkáč: navíc jí neprodá ani za 100tis:D když to nikdo nechce

-> Pavel P@nkáč: ale tak lidé se mění,stárnou apod)

Hlavně v prvních řádcích: neprodal bych ani za milion