Převaření úchytů ramen na příčce převodovky

navigace: [ komentáře ] [ hodnocení ] [ text ] [ fotky ]

obrázky [10]:

Převaření úchytů ramen na příčce převodovky: Zkraceny uchyt s novym segmentem

Převaření úchytů ramen na příčce převodovky: Puvodni uchyt je potreba vodorovne uriznout nad stredovou dirou

Převaření úchytů ramen na příčce převodovky: Detail na uchycení

Převaření úchytů ramen na příčce převodovky: Příčka s převařenými úchyty

Převaření úchytů ramen na příčce převodovky: Diky trubkam na vodu je zvyseni o 2 cm maximalni. Avsak 2 cm na uchytech udelaji s kolem na druhem konci paky opravdove divy.

Převaření úchytů ramen na příčce převodovky: Stav pred upravou - abych nemel "A", vyztuzena naprava dostala nove pruziny a pod hrnce jeste 3 cm podlozky. Vysledek - nakopnuta prdel.

Převaření úchytů ramen na příčce převodovky: Po uprave - prevarene uchyty doplnily kyvackove pruziny, 3cm podlozka a vleckove hrnce. Zadek je tvrdsi a svetla vyska auta klesla o min o 10 cm

Převaření úchytů ramen na příčce převodovky: Stav uchytu po roce provozu. Zadna prasklina ani naznak deformace.

Převaření úchytů ramen na příčce převodovky: A celkovy pohled

Text:

Hodne lidi resi, co s ackama na zadni naprave u vlecene napravy. Kdyz uz nepomuze vymena pruzin, silentbloku ani vystuzeni, je jeste jedna varianta. Vcelku jednoducha, ale ucinna. Zvyseni uchytu sikmych ramen na pricce.

Jak na to?
S prickou se nejlepe pracuje pokud je uplne vymontovana z auta. Puvodni uchyty ramen se prodlouzi navarenim noveho segmentu. Tim se uchyceni sikmych ramen zvysi - jak moc, to zalezi na tom, jak moc se puvodni uchyty pred navarenim prodlouzenych segmentu zkrati. Ja jsem zvolil variantu 2 cm zvyseni a to z ciste praktickeho duvodu - trubky na vodu. Pri vyssim uchyceni by se sikma ramena do uchytu nevesla.

Postup
Vezmete si pricku, kterou mate v aute a kterou chcete opet pouzit. Ocistete puvodni uchyty od vselijakyho bordelu a barev, aby bylo pozdejsi svarovani co nejucinejsi. Potom odrezte oba uchyty vodorovne v mistech tesne nad stredovou dirou. Je to ta jedina, kterou neprochazi sroub silenbloku, umistena na predni strane uchytu. Nyni si vyrobite z patricne silneho plechu uchyt novy, nebo existuje jednodussi cesta, kterou jsem sel i ja - pouzil jsem uchyty z druhe rezervni pricky. Tyto uchyty jsem urezal prozmenu vodorovne pod jiz zminovanou stredovou dirou. Pokud jste vsak zrucni a mate dostatek kvalitniho plechu po ruce, vyrobte si klidne uchyty nove.
Nakonec se horni dosedaci plocha zkracenych uchytu na pricce a dosedaci plocha uriznutych (novych) uchytu k sobe spasuji tak, aby vysledny naklon obou usi byl stejny jako na puvodni pricce. Nyni se obe casti k sobe svari, svary nutno udelat zevnitr i zvenci. Nejaka povrchovka a sup nasadit na auto.

Ptejte se ve fóru, však jsem na něco určitě zapomněl.

Pokud vám nedokážu dobře odpovědět, tak spousta užitečnejch věcí je ve fóru zde: skoda-virt.cz/cz/.../7595 5-acka-a-uchyty-ramen-na-p ricce

hodnocení článku:

info:

Správce článku: Peca
Založeno: 01.01.09 23:36 Poslední změna: 17.06.09 22:54

Převaření úchytů ramen na příčce převodovky - komentáře:

23:12:47
21.04.2010

yaris

jo tak tohle jzem taki dělal(a v ti době jzem tenhle web ještě nesnal:-))) a jak koukám na foto tak jzem to dal uplně ztějně:-))) taki bich neřek že to bilo tajemztvý ale zpýš to nykdo neřešyl a co jzem tak sjyštoval tak ze toho znad každej bál abi zy z tým něco neudál

ale dobri pro mladi azpon vědý jak na to:-)

upraveno 1x, naposled 21.04.2010 23:14:18

11:15:12
02.02.2009

Klubko_

-> Zyta: tak vyz, jak vistusovany naprav je tadi povynna vibava

02:47:23
30.01.2009

Sita

se do toho vztupuju... tajemztvy jako takovi to azy nebilo, ale pomer pryzpevku na rezeny acek formou vistusovany ramen, rovnany ramen, novich prusyn, novich zylenti, novich drsaku a tohohole poztupu us s toho dela pomerne velki tabu

17:51:44
29.01.2009

Tuner#2 - zrušená registrace

-> exwrcteam: To někdi bilo tajemztvý?

18:18:12
25.01.2009

ASokky 110Rs

Přezně,. z áĝkama to lépe držý v satáĝkách

13:42:26
25.01.2009

havlik

-> exwrcteam: každej ne

13:39:22
25.01.2009

exwrcteam

achjo takovou dobu to bilo tajemztvy a tedka bude jesdyt kasdej bes acek.. :(((((((

21:13:22
18.01.2009

PetrDNX

-> Peca: Přezně to zem měl na mizly.Narovnal zem áĝka a néž ze to saze trochu utahalo tak to bilo hrosní.Po chvýli to zedlo a teď to je zuper.

16:49:06
18.01.2009

Peca

Prydal jzem fotki auta pred upravou prycki a po ny. Lepzy pohledi nemam. Sa toho tryctvrte roku, co upravu mam, jysdny vlaztnozty se slepzyli. Sadek je zyce trozku tvrdzy nes jzem chtel, ale auto ma tesyzte v satackach (sadny motor) o posnany nys a jysda je jyztejzy. Na druhou ztranu posorujy myrne tendece a znahi kol v prudke satacce sakopavat – ale to prypyzuju prusynam. Mam tam kivackovi prusyni a ti jzou o dozt kratzy a tvrdzy, takse kolo nema takovou tendency ze vihnout podle naklonu auta, ale zpyz ze podrasy. Volyl bich podruhe klazycki vleckovi prusyni a vleckovi hrnce bes jakichkolyv podlosek.

23:24:32
15.01.2009

PetrDNX

A co jýsdný vlaztnozty?

14:18:17
04.01.2009

Tunerláďa #2 - zrušená registrace

parádný věc... taki mě to ĝeká... já bich jak ,,vůl" bejval zcháněl noví ramena (šykmí).... paráda...

16:36:51
03.01.2009

wlad-drakula

podla fora zy tu pryecku virabal us davnejzye, ake maz teras zkuzenozty po najasdeny nejakich km

15:52:24
03.01.2009

gabo000000 - zrušená registrace

nechez dat foto pred a po s vonku? alemo nemaz take fotki? alebo azpon foto ako to maz teras nysko a ake zu odkloni..zuper se zy zpravyl taki clanok;)

15:46:18
03.01.2009