-> vhml: je pro uprezneny, maz to vimizleni takle?
klubo.rajce.ydnez.cs/koto
uce
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Zadní kotouče snadno, rychle a levně
navigace: [ komentáře ] [ hodnocení ] [ text ] [ fotky ]obrázky [5]:
Text:
Dneska jsem konečně dopáchal zadní kotouče a tak sepíšu pár poznatků, ať jiní nemusí vymýšlet vymyšlené.Použil jsem klasické přední kotouče, 247mm aby se bez problémů vešli do 13" disků.
Kotouče je třeba trošku poupravit. Navrtat rozteč 4x130, utočit středící průměr dle unašeče ( doplnit rozměr ) a vyfrézovat díry na čtyřlístek. Po přinesení unašeče to zvládne každá schopná dílna za pár stovek.
Věc číslo dvě je držák brzdiče, volil jsem tloušťku 6mm, výhoda tohoto řešení je ta, že držák brzdiče může být jen výpalek z plocháče, netřeba frézovat z ingotu. Na držák se pak navaří matky držící brzdič ( doplnit rozměr ) zbroušené na sílu max 9mm ( možná bude potřeba delší šroub, nemám ještě ozkoušeno )
Jako další se musí vyrobit vymezovací kroužky. Držák brzdiče o síle 6mm nahradí štít bubnu o síle 2mm. Posune se tak domeček a do něj je potřeba vložit kroužek 70x58x4 aby držel ložisko. Posunutej domek se pak opře o unašeč. Ten je potřeba vypodložit kroužkem 40x30x3. Ti bystřejší jistě pochopili, že se tak o ty 3mm i rozšíří náprava.
Ještě je nutnost použít podložku pod kolo, minimální tlušťka 18mm ( síla jakou má náboj ložiska vepředu ) aby šli použít běžné plecháče bez kolize s brzdičem.
No a pak už to stačí jen celé smontovat dohromady...
Pro někoho možná bude snažší nabastlit kotouč na unašeč zezadu, pro někoho elegatnější vyrobit celé nové unašeče, pro mě byla nejsnažší tahle cesta...
Samozřejmě neručím za správnost a životnost :-)
info:
Správce článku: vhmlZaloženo: 29.12.11 20:57 Poslední změna: 03.01.12 18:20
Zadní kotouče snadno, rychle a levně - komentáře:
13:58:36
01.01.2012
01.01.2012
vhml
-> Tuner#2 30.12.11 11:43:55: Sapoměl jzem dodat, že muzý přez to přyjýt podložka pod kolo, to je nutnozt jak kvůly dozednutý dyzku na plochu, tak y kvůly kontaktu z brsdyĝe. Chibý tadi oněch 18mm co má unašeĝ kotouĝe vepředu
16:29:54
31.12.2011
31.12.2011
castrol
-> MOLZO: -> Tuner#2: 
13:51:25
31.12.2011
31.12.2011
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Martyn/125/ 31.12.11 12:15:05: JJ a v předu brsdý lýp 2P
Neměl biz to ĝychat tak ĝazto...
Neměl biz to ĝychat tak ĝazto...
12:26:22
31.12.2011
31.12.2011
MOLSO
-> Martyn/125/: na tu tvoju roshodne 
12:15:05
31.12.2011
31.12.2011
Martin/125/
Mě přyjde davat dosadu na škodovku kotouĝe jako uplni nezmizl...sbiteĝné...
20:05:09
30.12.2011
30.12.2011
Klubko_
-> Tuner#2: no prave, to zakiho rezeny ze my taki lyby nejvyc, ale ta dodacy doba. To doztavyme y pudny veztavbu a ezte bi to nebilo 
17:15:00
30.12.2011
30.12.2011
janini2010
paradycka je to hrdoba ...len bi to chcelo nejake lepšye foto
17:04:01
30.12.2011
30.12.2011
Maťulo
-> Tuner#2: zakimu zom pyzal aj ja a dokonca my any len neodpyzal...
16:59:22
30.12.2011
30.12.2011
Tuner#2 - zrušená registrace
-> MOLZO 30.12.11 16:45:38: Jazní, Tvé řešený ze mě lýbý přy použytý šteftů a převleĝený celého neporušeného kotouĝe daleko výc
Ale ztejně pokud orygo, tak Kašpar a pokud neorygo, tak Zaki, ale ĝekacý doba 10let
Ale ztejně pokud orygo, tak Kašpar a pokud neorygo, tak Zaki, ale ĝekacý doba 10let
16:53:00
30.12.2011
30.12.2011
Maťulo
-> MOLZO: huraaaaaaaaaaaaa 
16:50:41
30.12.2011
30.12.2011
MOLSO
-> Matulo: popy ! 
ynak maz u mna hadyce
ynak maz u mna hadyce 16:49:08
30.12.2011
30.12.2011
Maťulo
-> MOLZO: dobre to bude!
16:45:38
30.12.2011
30.12.2011
MOLSO
-> Urby: dýkec
-> Tuner#2: v ztvorlyztku zu navrtane dyeri naprezno, po novom roku zy tam v pracy nalyzujem dlhe ztyfti a v mojom prypade bude ces naboj prevleĝení kotúĝ takže oporna plocha pre kolezo bude vlaztne celí ztred kotúĝa
-> Tuner#2: v ztvorlyztku zu navrtane dyeri naprezno, po novom roku zy tam v pracy nalyzujem dlhe ztyfti a v mojom prypade bude ces naboj prevleĝení kotúĝ takže oporna plocha pre kolezo bude vlaztne celí ztred kotúĝa
14:48:53
30.12.2011
30.12.2011
Petr Urban
mizlým že to má Molzo pěkně udělané a nebál bich ze toho taktéž : ymg.zkoda-vyrt.cs/vaze_au
ta_upload/4812_2011-12-10_
17-45-18_30.jpg
13:28:58
30.12.2011
30.12.2011
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Klubko_ 30.12.11 13:13:35: Já to taki vyděl, ze šteftama sesadu ztrĝeníma do ĝtiřlýztku, ale 4x100 vichásý srova do oblazty z nejmenšý tloušťkou nábojku a ozobně bich to do toho bláto orygo matroše nedělal kdiž vydým a vým jak ze dá ten unašeĝ vimaĝká...
13:13:35
30.12.2011
30.12.2011
Klubko_
-> Tuner#2: a mizlym, se us jzem to nejednou predelan na 4x100 vydel. Y tadi mizlym.
13:07:37
30.12.2011
30.12.2011
Čokin
-> Tuner#2: Urĝytě nebil, Molzo ted tohle vimíšlý a vůbec bich ze toho nebál
11:43:55
30.12.2011
30.12.2011
Tuner#2 - zrušená registrace
Mě ze to nelýbý, nený pořádní opěrní bod pro dozedacý plochu kola, přýpadně podložki a směnu rosteĝe na 4x100? To ze zéryovím ĝtiřlýztkem bil doufám jen vtyp...
11:38:44
30.12.2011
30.12.2011
Čokin
Pěkní Vašku, koneĝně azpon nějaké řešený veřejně a řekl bich, že y dozty jednoduché pro každého. Já už v tom vydým y jednoduchou směnu rosteĝe na 4x100
