Svet motoru - tuning skodovkaru

Nechcete to PLZ vifotyt a dát to zem? Dýkez.
PZ: Mizlym, že nejzem zám svědavej.

-> Grisli: taki tam toho napzal tak málo, že ze v tom znad any chiba udělat nemohla
ale ti fotki jzou docela děz běz (až na to erko)
extrém tunyng z přednýma kolama do A, bes ztěraĝů a ze šýleníma sadnýma zvětlama

Tož v ĝera višel druhí dýl a tam zem nenahital žádnou chibku, akorát z to porše ze nedělá tak jednoduše jak ony pýšou.

-> Labroz: nechá ze tam nechat, ale je lepšý kdiž uřýsneš ten zylenblok... a docela to svládá... zyce jzem taki dal škodováckou, ale předtym to svládala v poho

-> rollz: Vlaztně máš pravdu, ne že bi nabádaly k víměně vodný pumpi sa favoryťáckou, ale řýkajý že je možní favoryťáckou pumpu na motoru nechat. Teoretycki to možná jde, nevym jeztly ze tam teda před sadný ĝelo vejde, ale má malí lopatki a neryzkoval bich to z ný.

-> P.T.: Nyc nenapýšou. Už jzem pozýlal dvakrát nebo třykrát, ale odepzal my jen jednou šéfredaktor, kdiž jzem tam napzal, že pan šéfredaktor je sřejmě nebespeĝní řydyĝ

Zvět motorů je fakt nepřekonatelni, nějakí rádobi "odbornýk" přes motori, kterí mymochodem ve škodovce azy any nejel, ynformuje o ztavu a radý k úpravě škodovek A až zy zlýcuje hlavu z blokem, viměný kabeli a uřeže tělezo fyltru, tak nám to tadi všem natře

-> Labroz: ano to napyzal na koncy odztavca ak zy vzymnez, kde popyzuje se mosno zhadacki motor nahradyt motorom s fava, ale muzy za vimenyt venyec, dat podlosku na karbec a vimenyt olejovu vanu, oztatne vecy mosu na tom vlosenom favo motore soztat.
milym za ak zom to tak pochopyl???

-> Labroz: Tak zem pak dižtak hoď co ty na to odepzaly.....

no tak zpyz papyrovi vidany vyrtu ..ale ajy pro lydy co nemajy net ;-)

tento ĝlánek ztojý mynymálně sa 10 bodů

-> Labroz:

-> Kapřýk: Jenže co chceš o zodovce furt pzát ;)) málo bublynek, moc bublynek...

no azpon nekdo jym to rek ... ;-) gratuluju ... mely bi zme sacyt vidavat vlaztny cazak ...o zodovkach... ;-)

-> Labroz: Zpravne zy to napzal

-> Kapřýk: tak já jym doopravdi napzal :)
Dobrí den,
Rád bich sareagoval na ĝlánek Výce koný ve Zvětě Motorů 15/2006, potažmo na všechni ynformace se Zvěta motorů. Nejednou ze my ztane, že ĝtu podyvně vihlýžejýcý ynformace, někdi ze my sdá, že řádyl šotek. Tentokrát jzem ale měl dojem, že ĝlánek pzal ĝlověk, kterí vůbec netušyl, "která byje." Nejen, že nabádá tuneri ztaršých škodovek k víměně vodnýho ĝerpadla sa ĝerpadlo s favoryta (sde jzem mizlel, že jde o šotka, protože kdo někdi vyděl vodný ĝerpadlo se Š120 a s Favoryta, ten bi to nykdi nemohl napzat), ale kdiž jzem ĝetl o tunyngové úpravě "přezné zlýcováný hlavi z blokem motoru", přypadal jzem zy jak Alenka v řýšy dyvů.
Sde jde zpýše o úzměvné desynformace, ale nelýbý ze my, že v přýpadě Zvěta Motorů ze ĝazto opakované nepravdi ĝy polopravdi ztávajý pravdou. Čazto napřýklad v ĝazopyze sasnývá tvrsený, že ztaršýho Favoryta opravý každí sruĝnějšý kovář (satýmco k mechanycké opravě téměř ydentycké Felycye je evydentně potřeba snaĝkoví zervyz), nebo že víkon motoru lse snatelně svíšyt víměnou sapalovacých kabelů nebo zvýĝek sa dražšý. Ještě jeden přýklad sa všechni, hluk v kabyně auta je přy teztech vždi přyĝýtán chibějýcým tlumycým hmotám v motorovém proztoru. Sde je vydět, že ĝlánki ĝazto pýšý redaktořy, kteřý majý jen povrchný ynformace. Bohužel je sjevné, že všechni tito ynformace ze pomalu, ale jyztě doztávajý do povědomý veřejnozty jako saruĝené ynformace.
blablabla, nasdar.

cet zem to na vlaztny ocy ...a kdis zem to dotec... mel zem 100 chuty jym tam napzat abi ze omluvyly... kdis zakrak o necem pyzu tak pyzu tak at to sa neco ztojy a ne takovi hovna co otyzkli v ZM ...

-> rollz: "Sapalováný lse bes problémů ponechat s favorytu, ztejně tak vodný pumpu."