Vytlumení dveří

-> TUNER: ja som tiež jeden s tých blaznov čo tam budu mať Dynamat

-> luck-k: ak chceš náhradu za dynamat tak popozeraj sika damp cenovo to je 1/3 s ceny dynamatu a vlastnosti velmi podobne aj material identický, akurát má rozmer 20x80 cm

-> Veron: -> Majkl: vy viete odbočiť od témy

-> Majkl: to já taky přece!!

-> Veron: to ja nekdy taky ale sem rad ze tu jsou

teda spíš na slováky..

-> Majkl: za chvíli budu muset mít na slovenštinu slovník..

-> Veron: nesmí ale neustále to porušujou

-> Majkl: to se smí??

-> Veron: slovaci pouzivaji x misto ch

-> Veron: asi trošku....

-> rolls: co to znamená "troxu" ??

-> luck-k: Ale když je to na autohifi,tak je lepší udělat celý dveře aby ti nerezonovali a pak to má celkově jinou akustiku....

-> rolls: Koukni se na odkaz dole v článku....

2all: mozno troxu uletena otazka, ale co znamenaju asfaltove platy?

2 TUNER no ked to chces len kvoli autohifi tak ta lacnejsia sada co sa lepi len okolo repro a za repro kvoli spravnemu odrazu vln vyjde do 1000 max 1500 sk na 2 dvere

ja si tiez nejdem pchat cele dvere ale aspon toto tam dam.......

-> luck-k: Dynamat fšichni dobře známe,je to zřejmě jeden z nejlepších tlumicích materiálů do auta,né li nejlepší...Ale když si srovnáš cenu Dynamatu a cenu materiálu třeba z Vestinu,tak je to taky o něčem jinym....Už vidim jak si někdo vylepuje dveře ve škodofce Dynamatem a dá za to 5 tisíc.....(nepočítam Jurise,ten to má tak nějak grááátis))))

chalani pocul niekto o dynamate??? cena je len o trosku vyssia ako pri asfaltovych platoch a vysledok zaruceny foto uz v blizkej dobe....

neasi

all: normalne mi je zle z toho co tu citam. JA radsej zaplatim za asfaltove platy, ANS penu a noisekiller a bude to stat za to a hlavne vyhodim ten hnusny origo tapapacir

Inac neviem ci viete cim su utlmene moderne auta. Ak jazdite niekto feliciou, siahnite si pod palubovku. Niekto by mohol namietat, ze ta pena (inac pekne nasiakava, aj ked menej nez molitan) je na tepelnu izolaciu, urcite sluzi aj na tlmenie hluku. Ale napriklad v espere je tej peny pod prednymi kobercami a palubovkou tak 4cm na hrubku.

Aj mirelon utlmi, ale ten kto si mysli, ze 2mm mirelonu tlmi rovnako ako 2mm ipy, tak toho musim sklamat :)). Tlmenie vibracii chce hmotnost. A mirelon je lahky.

-> Borin: Ja mam pod mirelonom furt nejaku kaluzku (vyzrazanu), ale nehnije to :), Preco asi ? :) Moze to byt tym, ze som sa s natieranim podlahy pekne dlho sral? :)))

-> Vlda: Mirelon sluzi v prvom rade na rozlozenie hmotnosti pri naslape na parkety, vedlajsi ucinok je tlmenie krocajoveho hluku a tiez tepelno izolacne vlasnosti.... Ale to sa tu uz vela krat preberalo...

-> Vlda: Jinak mirelon se dává pod plovoucí podalahy

-> Vlda: Nic je k ničemu Jen se ti orisí a začne ti to pod ním hnít...

A co teda tlumí mirelon??

-> Jan Kresta: mirelon neni na tlumeni do auta....

a vylepení vnitřků dveří mirelonem by nepomohlo?

-> Rabbit: Len bude sranda, ked ten tmel (ak to bude napriklad medvedie hovno a spol.) raz v lete odpadne :) a ostane prilepeny na stiahnutom okne :).



-> Vlda: Ciastocne pomoze premazat zamok. Chod sa pozriet do autodielov na novy aby si videl ako vyzeraju kvalitne premazane zamky. Premazat ich neznamena postrasit wd40, ale napchat do nich kopu vazeliny.

V lete v teple sa ani asfalt tak nenatopi aby ti z dveri vytiekol. Ale aby to nejako tlmilo je tam potrebna ista hmotnost nateru a najlacnejsi je prave asfaltovy nater. Nejaky lacny gumoasflat alebo nieco take. V pripade body ta poriadny odhlucnovaci nater vyjde na cele auto urcite cez tisicku. (mi dve plechovice na dvere).



Ale vacsmi nez nater ti pomoze vymenit volne a stvrdnute koncovky tiahiel za nove, potom vstko uvolnene nejako prichytit. Levi podiel na hrkote v dverach ma kolajnicka po ktorej ide drziak skla. Ta byva na spodku dveri uplne volna.



No a samozrjeme ked toto vsetko spravis, tak nezabudni na igelit do dveri ako som uz pisal.

No já jsem do těch dveří rozmázl 2 vrstvy IPY co se dává na střechy a je to super!

Vlda:

Novejma zámkama? Nevim, ale to přilepení igelitu by mělo pomoct. Je to fakt rozdíl. Si to skus, sunedej z jedněch dveří tapec z zavři je - humus. A pak skus zavřít dveře s pořádně přidělanym igelitem a tapecem. Uvidíš rozdíl. Ale většinou de lidem o audio. Mě taky.

MOzna jste me moc nepochopili.... Jde o to jestli mi to nebude pak vytikat ven. A chci to utlumit ne proto aby lip hrala aparatura ale aby kdyz zaviram dvere tak abych mel pocit ze sedim v aute a ne v plechovce jak to cely hnusne rezonuje... Nevite cim dosahnu toho slastnyho tlumenyho duneni pri zavirani dveri???

Majkl:

Tendle článek sem už viděl, ale nvim kolik to stojí. Nevíš na kolik by přišly jedny dveře?



PeterP136:

A neni lepší do těch dveří vypláchout tubu nějakýho tmelu a rozmáznout to v nich třeba ve vrstvě široký 1cm? Mě by totiž nebyvilo to X krát natírat. Ale nejsem si jistej jestli by to mělo nějakej účinek.

-> Vlda: Body 910, 930, 950 a este kopu dalsich vychne z stvrdne a teplom nemakne (snad len dve z nich co obsahuju asfalt mozno, ale nie je to dolezite).

Ale najprv to natri zakladovkou, leb body na laku velmi dobre nedrzi. A to body neried, musi byt v hrubej vrstve aby malo ucinok. Ale tlmit to bude malo. Teda tlmit to bude umerne hrubke naneseneho sajrajtu. Tak pri 3 az 5mm mozno nieco zistis.

Omnoho silnejsi ucinok ma ked si dvere zalepis poriadne igelitom tak ako boli povodne.

skoda.stable.cz/cz/index. php?id=2&i...

Zdravim vsechny, mam v planu si aspon trochu vytlumit dvere a jeden z napadu, kterej jsem dostal je, ze bych tapecy z vnitrni strany natrel Body 930. Chtel bych vedet jestli je to dobry napad nebo jestli mi to zacne v horkych dnech ze dveri vytykat kdyz v aute uvnitr je teplo jako hovado..... Moc díky za odpovědi.