Jaký vůz??

-> Milan 136 14.09.20 17:51:51: Já to bral tak, jako když musíš občas dopustit topný okruh u kotle. Takhle jsem před zimou, jak začala topná autosezona dolil a byl zase klid do jara. To víš, taky už to mělo nějaký roky a kilometry. Tuším 3 roky a 33 000 km. To už je na auto prostě dost.

-> Milan 136: Myslíš, jak do toho Porsche nalili všechnu vodu z Temže nebo to stejný Porsche, za kterým málem byla ohnivá čára?

-> saskyn2: Taky se mi to turbo nezdá. Na CAY jsem to nikdy nezažil. A to řízení je divný, tam bude problém jinde. Taky bych to viděl na špatný servis.

-> Jirik_Tuňák1983 14.09.20 12:37:27: To praktikovali v jednom díle Top Gearu

-> Mr._Nosferatu 14.09.20 13:25:27: Jak píšou kluci, klimu napíchni diagnostikou, řízení by muselo být nějak ohlé po nehodě, spíš bych hledal prasklý kord na pneu a podobně. Turbo na 1.6tdi jsem asi nikdy zatuhlé neviděl když o tom přemýšlím, ale těžko říct. Jo a ta voda se ti nejspíš ztrácí právě přes ten egr, resp. chladič spalin co je jeho součástí.

-> Mr._Nosferatu 14.09.20 13:25:27: když ti bliká displej tak je nějaká chyba v paměti závad klimatizace

-> palinator 14.09.20 09:18:14: ne, jenom se jim tam v tovarne nevesel tlumic vejfuku, tak vzali kladivo a udelali pro nej misto :-) Takze naznak prohlubne pro rezervu tam je, ale udelali z toho takovej vyklenek na sadu pro opravu defektu a bibli, aby ses modlil, aby se nic nestalo
:-)

-> Jirik_Tuňák1983: čo je špatne ? podľa mňa spoľahlivosť , EGR , vstreky, čerpadlá , vodné pumpy , sem tam vystrelený vstrek aj so závitom a vysekané sedlo v hlave a podobne ... netvrdím že na každom ale tie prvé poruchy sú časté a prakticky je málo áut kde sa neriešili...ale zase jazdí toho dosť takže ťažko súdiť ...

-> suri 14.09.20 14:32:23: Nie, jen se ptám, co je na tom motoru špatně. Já koncertu rozumím jako koza pletení, takže jsem vznesl dotaz.

-> Jirik_Tuňák1983: a čo tomu je ? či myslíš tečúci kondenz z klímy?

-> suri 14.09.20 14:20:11: Okrem motora?

-> Jirik_Tuňák1983: ja zase v tom aute okrem motora nevidím žiadny problém a je spoľahlivé a relatívne nehrdzavie ... ktovie ako to všetko je , ľudia toho nakecajú

-> suri 14.09.20 13:45:34: Hlavně, když to půjde protiúčtem, tak nebožák ten, co si to pak koupí.

-> Mr._Nosferatu: normálne to nie je , máš určite v pamäti závad chybu a preto bliká ... stačí diagnostika , niekedy stačí nastaviť klapky

riadenie by som neriešil , skôr geometriu , disky , pneumatiky a podobne ... všetko možné tieto riadenia vedia robiť ale trasenie a ťahanie veľmi nie ...stav silenblokov nápravy? stav pneu ? disky ? geo ?

zatuhnutá regulácia na turbe ? určite ?

-> saskyn2: řízení, občas mezi 70-80 se klepe volant, nad 140 táhne do strany.
Turbo je zatuhla regulace a hučí.

V jednom autorizáku jsem dělal, tam bych auto nikdy nedal, když mi tam neautorizovaný servis nalil špatný olej, tak už jsem tam taky nebyl.

S druhým autorizakem jsem skončil po rozhovoru s prodejcem nových aut.

Edit.. Když nechám auto celý den na slunci, normální že několik minut bliká displej climatronicu?

-> saskyn2 14.09.20 12:34:59:
Já jsem do 1.6 VTi doléval vodu, že jsem zvažoval rumpál a vědro na střechu.

-> Milan 136: asi tak....

-> Mr._Nosferatu 14.09.20 09:57:22: To je klimatizace jo egr je klasika, turbo a řízení ti dělá co? Spíš bych vyměnil servis než auto.

-> Mr._Nosferatu 14.09.20 09:57:22: Teď nevím, zda se smát, nebo brečet.

-> palinator: pumpy sem tam sú jediná chyba benzínov čo sledujem ... inak len sondy zožraté kunami , možno dve regulácie turba na starých a to je tak všetko

-> suri:
Naši teď po 90 tkm na CHPA po výměně pumpy. Na spojku v 50 tkm se už skoro zapomnělo.

-> palinator: tak ak to mám brať tak tak ja mám 111tis za 8 rokov a neriešil som vôbec nič na benzíne... -> Nwkt: no neviem či je kľud , poznám autá kde už je tretie DQčko , záleží aj od profilu jázd , celkovo stavu regenerácii , spotreby oleja a iných vecí , ale normálne mi to nepríde

-> suri: Mě spíš přijde, že ten EGR je otázka času, ale po tom se dá novej tak už je klid

-> suri:
Já mluvim o 77 kW služebáku. Tam asi deaselgate je, protože to rachotí. Jinak tomu asi taky nikdy nic nebylo krom toho zdechlýho vstřiku. Má to najeto něco kolem 80 tkm za 7 let.

-> palinator: kolega má už pár rokov a nesťažuje sa... 23R6 neurobil , inak je všetko pôvodné vrátane EGR ... ale to je skôr náhoda ako vlastnosť ... mám v rodine 55kw a tiež nejaké extra problémy ako vstreky a čerpadlá neboli ...

-> suri:
Trochu nevim jak ten motor může mít někdo rád. Dole nejede, musí se s tim jezdit jako s benzínem a rachtá to jak když je v tom vysypanej kýbl šroubů.

-> Mr._Nosferatu: takže toto je odtok z klímy a nič sa nedeje ...
deci na 5000km nie je nič ... tieto novšie vergle OIII a podobne berú kľudne liter za prehliadku , kto to na prehliadke nedoleje po max ten sa do mesiaca vráti už svietiaci bez vody ...tieto staré 1,6 s tým problém nemali

-> suri: lehce mizí, tak deci na 5000km

-> Mr._Nosferatu: a mizne voda ? nie je to náhodou odtok z klímy ? aj miesto tomu nasvedčuje

-> Sita: 1.6 TDi 77kw teď 129.

-> Mr._Nosferatu 14.09.20 09:57:22: co je v tom za motor a kolik to ma ted najeto?

-> Mr._Nosferatu: počkaj to nie je ten Roomster čo si ma hejtoval že je super voz , a že by si na felicii už nejazdil ? 1,6TDI je fajn motor , osobne ho mám veľmi rád , len majitelia nie sú radi pri fakturácii opráv na ňom ...

-> MB_CML: ptal jsem se na nový clio, dokázaly by dát slevu na 330, ale stejně se mi nelíbí palubka (hlavně velký barevný rádio který trčí jak tablet v držáku ve výdechu topení.

Nakonec jsme se dohodli na výkopu roomstru na protiúčet a budu doplácet 90tis v hotovosti.

-> saskyn2 13.09.20 15:30:02: tak kupoval jsem 5let starou škodovku se 100 na tachu s tím že 5 let budu jen měnit olej a jednou se udělají rozvody.

Jenže je v háji EGR, turbo, řízení, dneska jsem zjistil že odněkud teče voda....

Tohle je louže za 1minutu stání.

-> palinator: jj viacmenej

-> suri:
To je vlastně ten kraj dépéháčkárov co?

-> U-Geen:
To máš fplynu?

-> Jirik_Tuňák1983: ono môj zdegenerovaný názor nesmieš tak brať , hold žijem v obci kde stojí o kokote pozemok 100eur meter , a jazdia tu autá za 150 a viac tisíc eur no ...

-> suri 14.09.20 07:07:09: Tady na západ od hlavního města Evropy, jež se zove Bratislava, na nějakou tu korunu navíc hledíme, no. Jinak samozřejmě chápu, že u vás máte každý 10 černochů, bělochů, asiatů a nebo transgender bytostí, nechť si každý vybere dle aktuálního rozpoložení, kteří a které vám neustále přemisťují hromádky s penězi, aby ty vespod neměly proleženiny.

-> dragon_cb_cz: možno práve to plus mínus robí ten rozdiel ... nepoznám tu veľa zákazníkov ktorí by proste 2000eur za lepšie nepriplatili , tí čo na to nemajú tak asi neriešia ani nové auto logicky ...

a ja rezervu v SSS2 nemam kam dat :)

-> Jirik_Tuňák1983 13.09.20 21:39:01: Nahodou, takova rezerva u Patrola na dverich kufru, to byla prdel. Jsem rad, ze nebyla nikdy potreba
To by mel problem i lecjakej chlap...

-> Milan 136 13.09.20 22:11:39: Ale píču šišky. Ten Michelin byl sice zespodu zašedlý a kolo zaprášené, ale rozhodně nebylo u 12 let starého vozu na bramboračku. Vnitřek byl zcela čistý černý, protože tam byla vložka na příslušenství.

-> venni 13.09.20 21:00:46: Však to říkám. Ale zdejší členové to mají vždy vše jako nové. Kdybych taková kola neviděl, tak to nebudu říkat...

-> Jarda/felda 13.09.20 22:01:08: Jo, ten by dával smysl taky. Ale jestli to mělo černý kliky, tak si to rovnou škrtni.

dneska jsem šel v nákupáku okolo Dustera výbava access 100hp motor 269 tisíc možná by se dala udělat i nějaká sleva

Teď tady budou zase tři stránky hoven o rezervách v kufru, pod kufrem, vedle kufru, na dveřích, střeše, lepících a už nelepících sadách.

Osobně mám radši rezervu v kufru. Pár aut s rezervou pod kufrem jsem měl. Dřív tam alespoň byl jednoduchý mechanismus. Ale ten výmysl (naviják) v P308, to je věc

-> suri 13.09.20 21:12:58: Jako že na Slovensku si za těch 2k EUR nekoupíš plus mínus podobně to co tady? Sorry, ale na to nějak nevěřím. Ano, drobné rozdíly budou, ale nikterak zásadní. Z těch z vás které potkávám nějak nemám pocit, že by Slováci byli národ idiotů...

Je mi jasný, že je to přibarvený tvým obvyklým fatalismem, ale tentokrát je to víc mimo než obvykle...

-> Jirik_Tuňák1983: 50tis kč je možno hodne penez , ale o 2000eurách málokto rozmýšla no ... prídi sem trošku fungovať a potom sa nad tým tiež zamyslíš kam toto euro dospelo ... od ceny phm , poistiek , jedla a iného , sem tam si to prerátam a veru na koruny by som toľko nedal ...