Jaký vůz??

-> Jirik_Tuňák1983 06.09.20 10:54:58: auto hezký le toho automatu s 200 na hrbu už bych se trošku bál i když to už je dnes všechno řešitelný

-> Jirik_Tuňák1983 06.09.20 10:54:16: Jako chápu, že se bojíš zakveltých vstřiků, ale proč bys je při tomhle nájezdu měl tahat ven? Pokud to není brutálně stočené nebo to nejezdilo na totální chcanky, tak pokud jak říkáš to bude "vedlejší auto", tak snad není důvod, abys je musel demontovat...

-> Jirik_Tuňák1983 06.09.20 10:54:58: Ale zase k tomu dostaneš let vrtulníkem

-> Jirik_Tuňák1983: 202 tisic? - dobre zajety :-)

-> vhml 06.09.20 10:53:25: Třeba tento je fajn, ale je tam už pokořena moje morální kilometrová hranice.
www.sauto.cz/osobni/.../1 8679263?goFrom=lis...

Co to je vůbec za převodovku?

Škoda, že něco macatého nedělal Fiat, to je z našich praktických zkušeností sázka na jistotu a může si o tom myslet každý co chce.

Tohle je třeba moc pěkné, ale totok je zase jen nafta. Benzíny skoro vymřely a nebo jsou už moc staré v rámci celého kvarteta. Tady je už DPF, dvě turba a riziko těch zakvetlých vstřiků, stejně jako u všech HDi (motor v tomto voze není od Fiatu, ale od PSA).
Jen nemá eletrickí dvéře, což je škoda. Slyšel jsem i od dovozců, že si i Němci a Rakušáci nechávají a nebo skupují zpět i starší auta v benzínu. Narazil jsem třeba na pěknou C8, ze které mi spadla brada a než jsem zvedl telefon a zavolal tam, byla pryč.

www.sauto.cz/osobni/.../1 8852011?goFrom=lis...

-> Jirik_Tuňák1983 05.09.20 20:44:19: ceny pěknejch Sharanu jsou v prdeli no. Ale to je dany tim, ze to ma slusnou uzitnou hodnotu i jako pracovni stroj takže to kazdej dojebe a ty pekny proste dochází.

-> King 06.09.20 10:37:42: Mě teda současný Duster nebo Sandero designově úplně neuráží. Ale viděl jsem to vždy jen zvenku.

-> King:
Dacia si založila byznysplán hlavně na autech skoro zadarmo. To je pak lidem jedno jestli je to hnusný. Lada může taky vyprávět.

-> palinator: Dacia si na tom založila byznysplán a no problem

-> Milan 136:
Jojo, vyrábět SEAT auta z tohoto období o pár let déle, krach se mu nevyhne.

-> Nwkt 05.09.20 20:42:08: Na tom moc nezáleží, i kdyby to bylo vyfouklý Toledo. Spíše jaký je tam kufr. Fotky mi přijdou, že zkreslují.

-> Milan 136 05.09.20 20:36:19: A ten interiér, to je fakt hnus. Já ti fakt nevím. Ještě tu říkali Mazdu 5, ale ta prostřední sedačka, to si fakt dělá výrobce prdel a ty ve třetí řadě, to nemůže myslet někdo vážně.
Nejlépe mi prostě vychází to francouzskoitalské kvarteto, protože to má normální sedačky na všech místech. Alhambra, Sharan, tam se za benzín nestydí prodávající říct si i 99 000,- za 19 let staré auto v +/- stavu, to je fakt jako vtipný. Interiér a exteriér je prostě taky už historický. Navíc u nás je to spíše jako vedlejší auto, takže investice, jak jsem zmínil, tak do 140 000,- max.

-> Jirik_Tuňák1983: Dyť to je přifouklý Toledo

-> Jirik_Tuňák1983 05.09.20 20:30:34: Když to jsou všechno takový nevzhledný auta

Co ještě Altea XL s nějakým normálním benzínem, jestli něco takového vůbec existuje?

-> Jarda/felda: A co teprve ten pod předním oknem.

-> Luky 01.09.20 13:12:05: nejlepší je ten nápis na zadním okně Pussy wagoon

Nebo pěkná Multipla za 24tkč
Tam se 3 sedačky vdle sebe asi vejdou

-> Peca 31.08.20 21:14:38: Přesně. Ani z těch dveří to neumí opsat

-> Peca 31.08.20 20:26:03: Díky moc. Teď jsem to měřil a naše Bravo II (taky z 2009) je ještě o 2 cm širší.
Takže to jedině vyzkoušet, protože ty postranní sesle budou asi posunuté více do stran, celkově užší a tím pádem budou krajní Isofixy více uvolňovat místo středové sedačce.
Nicméně musím říci, že ty sedačky vypadají hodně slušně a jsou i docela tvarované, což nebývá zvykem ani u hečbeků.

-> Milan 136 31.08.20 21:04:22: Hlavne ze to ma napsany na dverich

-> Jirik_Tuňák1983: Woltfagen tuaran bys nechtěl?

-> Jirik_Tuňák1983: My svého času vozili vzadu dvě plnohodnotné sedačky na ISOfix na krajích a uprostřed sedel nejstarší syn na tom polystyrenovem podsedaku. Tak se to vešlo. Když usnul, dá se každá sedačka samostatně sklopit, případně posunout na pojezd, taky výhoda (třeba když má někdo širší ramena)...
Ale jestli půjdou tři velký sedačky vedle sebe jsem nezkoušel, záleží na konstrukci opěrek hlavy, výrobci těch sedaček, jsou různý typy...

-> Jirik_Tuňák1983: A ještě změřeno od madla k madlu dveri

Reálné foto aspoň s jednou sedackou. Koukám ze blesk prepali každý flek a vypadá to na humus po deckach, ačkoliv za denního světla jsou sedačky poměrně čisté

-> Peca: Změříš mi prosím šířku vzadu od dveří ke dveřím? Vejdou se tam tři dětské sesle? Pokud nemáš čas a chuť, mrknu na data na netu. Díky moc.

-> Jirik_Tuňák1983: údajně ne, kupoval to z autorizáku, kde to někdo nechal na protiúčet.... taky jsem se divil že to takhle kvete.

-> Jirik_Tuňák1983: Taky se mi to nezdá. Sousedi prodávali jejich C4 s nájezdem přes 300 tisíc a v zásadě jí nic nebylo (zběžným pohledem žádná viditelná koroze) - a koupili znovu C4. Tu už taky mají minimálně 2 roky odhaduju? A jezdí každej den, určitě už má taky dost na hrbu a problémy co vím žádné zásadní, max takový ty kraviny jako všechny moderní auta - myslím, že si sousedka stěžovala hlavně na častý SW updaty pro navigaci atd. Auto jako takový v pohodě. Nafta teda, starý i nový.

-> Pavel P.. 31.08.20 16:10:10: Nebyl to bourek? Protože i ty největší hnoje jsem rezavé neviděl.

-> Jirik_Tuňák1983 31.08.20 11:48:26: tak jsem to napsal blbě... ten spoj předního blatníku s prahem.

-> Peca 31.08.20 13:55:34: popravde kedze do roviny sklopim vsetko, este som ani neskusal ci sa daju vyberat (2 rada teda, 3 rada sa vyberat podla mna neda, a nevidim dovod preco by sa mala). Jedine co mam testnute ze sa daju posuvat. A kukam podla galerie, ten renold nema kufor v rovine s dierou do dveri? Fakt by ma zaujimalo ze ci vyska kufra ktoru pisu je teda velkost diery ze co vojde, alebo niekto postavil meter od spodu postrechu az dnuka nezavisle na velkosti otvoru.

-> darklord: Tvůj kufr, který má v podlaze další 2 sedadla, nebude hlubší než Renaultí kufr bez nich ;-) S tím pak souvisí i ty sedačky do roviny... Vyndat jdou raz dva, nebo sklopit k cestujícím vepředu. Verso je má také samostatně vyndavací? (2:3, 2:2, 2:1)
Uznávám ale, že co se týká motorizace, Toyota zřejmě vede. Kufr a ergonomie místa bych se hádal Ale na to jsou zde jiní experti

-> dragon_cb_cz 31.08.20 13:29:56:

-> darklord 31.08.20 13:24:42: Majitelé Toyot jsou z diskusí o vzhledu vyloučení předem a bez výjímek

Niečo na zasmiatie o výrobe áut na Slovensku:

www.facebook.com/watch?v= 19611008...

-> Jirik_Tuňák1983 31.08.20 12:41:25: to vypada snad este odpornejsie jak moje Verso, to ma fakt prekvapilo ze nemam najskaredsie MPV
A teda ked si odmyslim ze toto ma papierovo vacsi kufor v zakladnom rozlozeni, tak mne aspon idu obe zadne rady sedaciek sklopit do roviny a nie jak ten renold. A asi aj na vysku je na tom toyota lepsie aspon baj oko.
EDIT2: a vlastne aj motor mam asi lepsi pomer objem/vykon.

-> dragon_cb_cz: Pak je ještě třetí typ, kdy chce ženská auto, do kterýho se vejde dítě, kočár a veškerý harampádí na tejden u vody, ale Felda combi je pro ni na řízení "strašně velká kráva".

-> Peca 31.08.20 11:58:25: Díky. Je to čoveče hezký auto a vypadá i moderněji. To by šlo. Super.

-> Jirik_Tuňák1983: Hned první rok výroby 2009. Tu původní 1.6 16V bez turba přestali postupně dávat...

Tady najdes fotky ze vsech stran i zvnitrku. Jestli chces konkretne muj predek, musim odpo vyfotit po praci...
www.tipcars.com/magazin/. ../recenze-ojetin-renaultt -scenic-iii.html

Tak koukám do Googlu a Octavia 2 je dokonce o 1,2 cm delší než Grand Scenic.
Naproti tomu rozvor Octavie 2578 mm proti Renaultu 2770 dává navíc slušných skoro 20 cm prostoru v kabině, a k tomu zadní podlaha u sedadel rovná bez středového "tunelu"

-> Pavel P.. 31.08.20 10:06:29: U C4 Grand Picasso není možné, aby byly orezlé blatníky, protože jsou plastové. Jinak zadní sesle jsou špatné, to ano.
Prahy se mi také nezdají.

-> Peca 31.08.20 09:26:06: Máš i foto toho vašeho zepředu? A jaký máte rok?

-> Syny 31.08.20 10:25:44: myslel jsem to slovíčko fakt... Nikde jsem nepsala, že to je dogma, ale zrovna Vám dvěma a speciálně Vítkovi to nemá smysl dál vysvětlovat...

-> dragon_cb_cz:

A uz nediskutuj. Mistr uz se vyjadril a pote rozhodl, ze diskuze uz neni treba, tak neni! Tak se dale nechytej tech jeho ho*en, jak si sam sve prispevky nazval.

-> Tuner#2: Máš na to holt nějakou smůlu no. Čím to asi bude...

-> dragon_cb_cz 31.08.20 09:53:43: věděl jsem, že se najde někdo další... -> Tuner#2 - zrušená registrace 30.08.20 23:04:28:

Pomalu bych na to, že se někdo chytne nějakého slovíčka mohl uzavírat sázky. Ano najdou se i ženy co jezdí dodávkama, jednu takovou znám ze svého okolí, ale moc jich není. Proto jsem to nazval faktem, možná bylo lepší slovo faktorem, ale to je přesně pořád dokola proč je tady o tom zase stránka a dva jedinci se chytají s prominutím ho*na... My s Jirikem si to vyřešili ve dvou postech, diskuze dál nebyla třeba...

-> Jirik_Tuňák1983 31.08.20 09:12:13: tak to Citrona C4 rovnou vyškrtni... soused si to pořídil jako náhradu za Multiplu (což je jako přejít z bláta do louže) a u 5let starýho auta s nájezdem cca 80tis už to mělo pěkně orezlý prahy zespoda a konce předních blatníků taky už měli pupeny.... když jsem na to koukal, ani to tam nebylo dostříkaný, stejně jako motorák je v základovce... teď nedávno mu přestala svítit přední světla - odešla jednotka světel.... jednou jsem v tom jel i vzadu, to je i lavice v metru pohodlnější.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 30.08.20 21:40:12: Původně jsem to chtěl tady jen pozorovat z povzdálí, ale tímhle jsi mě fakt pobavil: "že pak žena s tou velkou krávou nebude chtít jezdit a parkovat je další fakt."

Jo, určitě jsou ženský, co se parkování s velkým autem bojí. Ale takhle generalizovat a označit to za "fakt", to mě pobavilo hodně... ze zkušenosti v mém okolí to je tak půl na půl, jedna ženská chce malý vocumlaný autíčko, druhá prcka ani za nic a nejlíp se cítí v dodávce... k mojí smůle je moje žena spíš z tý druhý kategorie

-> Jirik_Tuňák1983: me se hrozne libi Mazda 5 v ty posledni generaci... kdyz uz bych hledal MPV. Otazka je treba jak by to bylo se trema sedackama v druhy rade.

-> Jirik_Tuňák1983: Za sebe a naši 5-ti členou rodinu mohu doporučit taky Renaulta, ale Scenica Grand III. Parametry výběru byly jasné - motor benzín, avšak jenom spolehlivý držák bez zbytečné elektroniky, 6-ti kvalt pro komfort cestování, kufr jako prase a 3x samostatné vyjmutelné sedačky (ne lavice) kvuli 3 různým dětem vzadu.

Trojkový Grand se dělal od roku 2009 a první rok výroby ještě s motorizací starší druhé generace 1.6 16V, což je poctivá 81kW atmosféra bez turba, ale doplněná už novým 6-ti kvaltem připraveným pro turboidní verze. Pro mě jasná volba, navíc motor ideální pro zástavbu LPG (dodělával jsem po roce jezdění na benzin). Navíc to auto má standartní fičury odpovídající druhé dekádě 21. století, takže již origo rádio s bluetooth, digi 2-zona klima, elektronickou ruční brzdu (žena při rozjezdech do kopce již tisíckrát kvitovala), pípaky vepředu i vzadu, už LED světla alespoň vzadu, hromadu airbagů a bezpečnosti, odkládácích přihrádek a kastlíků (čímž je Renault obecně pověstný) atp...
Kufr je mega, protože se v této karoserii dělají i verze 7-mi místné (sedáky v podlaze kufru). To jsem nepotřeboval, takže auto mám jen pro 5, zato s hlubším obřím kufrem a LPG nádrží toroid místo rezervy. Takže i kočárek na stojáka bez skládání.
Najeto za 2 roky 45 000 kilometrů bez závad, z toho posledních 20tis již s LPG. Měním pouze provozní kapaliny a dělám běžnou údržbu, jezdím 1Kč/km.

Záleží samozřejmě na stavu při koupi, jako u každé značky, ale jdou vybrat slušné kousky... Za mě když benzín, tak bych šel do bezturbových verzí, jsem asi dost konzervativní.

Too auto neni o moc delší než Octavia, ale rozvor kol je úplně jinde, takže prostorově super vepředu i vzadu. Běžně jezdí manželka i po městě, a ten posez výš než běžné osobáky s výhledem panoramatickým předním oknem ocení každá řidička

To se mi líbí právě na Espacu. I po 16 letech to bývá bez koroze. Horší je, že se pak začnou hlásit jiné věci.
Na druhou stranu, musím zaťukat na dříví, zatím jsem měl šťastnou ruku i se staršími auty. Akorát u Cromaňonce r. v. 2006 před prodejem tři věci, které jsem musel řešit.
1. výměna pravé vnější kliky (prasklý jazýček)
2. výměna mikrospínače pátých dveří
3. zlobila ochrana proti skřípnutí na stahovačce řidiče a psalo to chybu s tím související. Okno normálně šlo, jen nešel nakalibrovat dojezd a muselo se držet tlačítko nahoru i dolů.

To mi přijde jako slušné skóre na 16 let staré a zatracované auto.