Fiat a talianske autá

-> minno: nekúpiť si taliansku 120tku tak sa nudíš :D

Furt dačo...
Držiak katalyzátora Punto...

Už viem, prečo brachovi na jeho starom Punte ten držiak chýbal a pred 5 rokmi pri výmene tesnenia pod hlavou som mu vyrobil nový...

Takže teraz repete.

-> minno: u nás sa to strihá len na také malé kocky , je to normálna tenučká obojstranná páska

-> suri: ss

Vyzerá to ako vložka do topánky :) Nemáš foto ako to vyzerá nalepené?

-> minno: je to obojstranná páska , prečo by to nešlo ? na koncerne na platničkách to býva lepiace originál a nalepí sa to o držiak a piestik ... daj mi adresu a pošlem ti v obálke

-> suri: ja by som tým chcel prilepiť ale platničky o piestiky :)) Pôjde to?

-> minno: ono je to originál na AUDI , toto si nastriháš a prilepíš platničky o držiak ,samozrejme očistiť , vyzerá to takto ...

daj do SZ adresu

-> suri 14.04.20 12:07:20: No ak by sa ti dalo, bol by som ti vďačný za poriešenie. Koľko je toho v sade?

-> Jirik_Tuňák1983: medzi plochy platnička plech strmeň

-> suri 15.04.20 12:12:13: Asi, nevím kam se to dává. Na Volvu jsem to nedával a nepíská to. Tam ty ATEčka zase vibrují (kotouče).
Jinak je to všechno jak nové čisté a chodí volně vč pístků. Jsou tam pojezdy s vyměnitelnými plíšky, takže i to chodí v pohodě. Začne to až po malém zahřátí. Kotouče i desky jsou Brembo.

-> Jirik_Tuňák1983: antiskvizi je pasta medzi plochy platničky a strmeň ? čokoľvek husté , napríklad Berner Keramický sprej na brzdy , prípadne ich pasty ... a riadne vyčistiť a obrúsiť trošku hrany ... ale pri niektorých platničkách to nevyriešiš nikdy ... samozrejme rozhýbané vodítka aj piestiky

Já zase řeším, že brzdy sice brzdí perfektně, ale po mírném zahřátí pískají. Resp. jen od levého kola.
Kotouče a desky mají najeto odhadem 2500 km. Vše čisté. Jakmile přibrzdím více a zvyším tlak na pedál, pískat to přestane. Dělá to jen v nižších rychlostech. Nějaký tip na tu antisqueeze pastu?

-> minno: normálne v škodovke ... ak chceš poriešim

-> suri 10.02.20 17:04:38: -> minno: 4G0615359 A je tichoKde sa dá toto objednať? Tým sa lepia platničky na piestiky (v prípade viacpiestov), alebo o držiak?

Rozmýšľam, že by som si tým prilepil platničky v škodovke (4p), lebo tam to tiež slušne rachotí po otvorení okna.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 07.04.20 22:24:46: Moc pěkný!

-> Apple STS Chvojkovice-Brod:
Jo, kola k tomu pasujou pěkně.

-> Jirik_Tuňák1983: origo 16" z edice Emblema, 205/60

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 07.04.20 22:24:46: Pěkné, co je to za rozměr? 17"? Pokud ano, tipuji gumy kolem 215/50/17.

Umyto, přezuto, z kol mám velkou radost, ale sehnat je dalo zabrat

Kurva drát... nemůžu se zbavit dojmu, že je to jejich labutí píseň. Ale že se to kurva dobře poslouchá: www.facebook.com/IMOFA.cz /.../10158011235894004

-> Jirik_Tuňák1983 07.03.20 21:26:01: Vole

-> dragon_cb_cz 07.03.20 19:08:32: Nebo jak říkal bývalý kolega - potencionál.

-> Jirik_Tuňák1983 07.03.20 18:04:53: Tak jelikož to už v sérii může mít 125kW... tak potenciál tam asi bude.

-> dragon_cb_cz 07.03.20 17:55:02: Má to ten 1.4 T-Jet, prý jde dost upravovat.

-> Skili 07.03.20 16:40:05: Proč z toho mám pocit, že jestli na tom autě něco nestíhá, tak je to ručička tachometru?

Celkem mazec jak takovej prcek na té rovince ujíždí tomu Ferrari.

-> Jirik_Tuňák1983 05.03.20 11:27:13: Tak to s tím designem nejlépe vystihnul odkazem U-Geen, já myslím že není co dodat.

-> dragon_cb_cz 05.03.20 11:31:15: Je, ale toho jsem zrovna nemyslel. Ostatně ani Suriho a Saskyna. Zrovna Milana mám rád, protože je to chytrej kluk a je takovej klidnej. A to myslím vážně, ne jako vtip.

-> Jirik_Tuňák1983 05.03.20 10:27:59: Budiž, ale zrovna Milan je v tomhle myslím docela rozumný (byť si rád rejpne).

-> Milan 136 05.03.20 10:51:54: Řekl jsem konkrétně o tobě, že jsi debil a nebo hejtr? Hlídej si laskavě co píšeš, než začneš někoho nazývat debilem. Co si o sobě vůbec myslíš?
-> Tuner#2 - zrušená registrace 05.03.20 11:03:53: Ano, neopomněl jsi poznamenat, že bych si měl o designu něco nastudovat, ale že se stačí podívat na auta, která si pořizuji. A o F40 jsi tady kvákal jak dlouho. Na konstruování příběhů a vytahování roky zpět jsi tady především ty. Ale si pamatuješ jen to co chceš. Očividně si už nevybavuješ, co jsi tady dokázal kolikrát roznítit za bitky. Tím s tebou končím na toto téma diskuzi.

-> Jirik_Tuňák1983 05.03.20 10:27:59: Jo přesně tak to s F40 bylo.

Se člověk diví co z toho ukřivděná slečinka umí vykonstruovat za příběh na čtyři řádky

-> Jirik_Tuňák1983 05.03.20 10:27:59: Tak mi odpověz na položenou otázku. Pokud mě házíš do jednoho pytle s těma hejtařema, tak ano, jsi.

-> Milan 136 04.03.20 22:33:33: Díky za toho debila, moc si toho vážím.
-> dragon_cb_cz 05.03.20 09:16:52: Ne, už mi lezou krkem ty kecy a narážky, kdy všechno od F je automaticky špatně a jistá skupina lidí není ochotna uznat jediné pozitivum těch aut.
A mimochodem, začal to rozmatlávat, zase ten šmudla, který musí 4 stránky někomu nutit (to je jeho už historická specializace), jak se mi musí líbit designovej skvost F40, který je mimochodem taky italský. Když se ozve Tomaso, tak mu opleská o nos jeho Favorita. Pak otočí, začne se tvářit jak je strašně nad věcí, ideálně ještě poučovat a vychovávat. Na to taky musí být žaludek, kdo tohle snese. Tak jako nevím. Ale je mi to fuk, páč nemá cenu se tady zbytečně dohadovat, to je zase škoda.

-> Jirik_Tuňák1983 04.03.20 22:14:59: když jsem to okukoval u souseda, tak mi ty budíky z Ducata fakt pobavily

-> Milan 136 04.03.20 21:50:06: Amen.

-> Jirik_Tuňák1983 04.03.20 22:14:59: Neber to tak dramaticky. Myslím, že zrovna Milan v má v tomhle solidní nadhled (a zkušenosti). A nerad to říkám, ale třeba Saab skupiny na Fcb jsou povýšeneckejch keců na koncern plný dost vrchovatě. Tohle je ze všech stran na všechny a snažit se to měřit jestli z téhle strany víc neb míň, to jsi prohrál rovnou, protože se akorát budeš brodit ve sračkách.

Stejně jako tebe mě baví někoho občas popíchnout, ale mělo by to být s humorem a nadsázkou. Jedovatě tady na sebe prskat nedává smysl...

-> Jirik_Tuňák1983 04.03.20 22:14:59: Vy, to znamená jako že já, nebo nějací dementi někde na fóru? Pokud mě házíš do jednoho pytle s nějakýma dementama z diskuzí na netu, tak seš s prominutím debil.
Fóra všech značek jsou plný dementů. Osobně v žádný takový skupině nejsem, protože se to nedá....

-> Milan 136 04.03.20 21:50:06: Kde to mám podepsat?

-> Pavel P.. 04.03.20 21:45:54: Je to užitková dodávka v osobní verzi.
-> Milan 136 04.03.20 21:50:06: Tady byl už klid, ale ty se musíš za každou stranu vyzvrátit. To vy neustále tvrdíte, že jsou to sračky a o tom to je. Jenom si to neuvědomujete, protože vám krutě chybí sebereflexe. V reakci na to se serou italofilové do vás. Je plnej internet toho, jak se do nich trefujete a nebo si je minimálně berete do držky, stejně jako tak činíte u PSA, opačně je toho podstatně méně. Asi tak, víc to nebudu komentovat a tolik vysypanýho textu ani číst. Několikrát jsem to dával na pravou míru, vč. mého postoje k Fiatu, tak nevím co bleješ o tom, že to opačně nesnesu a už vůbec nechápu, z jakého titulu hodnotíš co snesu a nesnesu. Nesnesu jedinou věc - tu jednostrannost. Víc k tomu hnoji tady nemám co říct.

-> Jirik_Tuňák1983 04.03.20 20:46:29: Trapnej seš akorát ty...
Pomlouváš tu VW koncern úplně běžně, ale naopak to nesneseš.
Asi takhle, nežiju v bublině a mám kamarády, co ty auta jezdí /servisují. Pár jsem jich taky servisoval, než majitelé změnili značku. Nebudu tvrdit, že to jsou sračky, ale dělat tu z toho modlu a tvrdit, jak se na tom narozdíl od koncernu nic neporouchává?
Si docela věříš, sere se každá značka a kdo tvrdí že ne, tak lže.
Představ si, že mně se na Octavii za 6 let provozu neporouchalo nic. Znamená to, že jsou Octavie 100% spolehlivý?
Ne neznamená, serou se taky...
Tak si tu laskavě přestaň honit triko, děkuji.
Edit. Nevím, co sem motáš nějaký úpadek?
Já si z něj na rozdíl od tebe nic nedělám.
Škoda v roce 2019 prodala 1,24 milionu aut, práce máme pořád hodně, nestíhá se. Termíny na servis cca 14 dní, tři týdny dopředu. Dvůr plnej nových aut, že není kde parkovat auta na servis, zakázky na ty nový přetýkají a padají z tabule na dílně...
Na VW/Audi dílně totéž, termíny na servis ještě horší. Tady ses moc netrefil, ale ok.

-> Jirik_Tuňák1983: jak je stará ta tvoje Croma? to o čem tu píšu, jsou moje zkušenosti, s tim krámem jsem se něco najezdil, máme ho ve firmě asi 4 roky a teď když jsem měl nabouranýho passata tak jsem to měl tři týdny pujčené a byl jsem rád že jsem to vrátil....... navíc je to klasický 5 místný rodinný auto, žádná užitková dodávka...

-> Chali 04.03.20 21:03:33: Přesně tak to myslím, díky. Ale stejně půjde nafta do světa, neujezdím to. Ale nebude to jednoduchý, mám to auto rád a paní s malou se v tom vzadu dobře spí.

-> Jirik_Tuňák1983: Já to chápu, dokonce ti přeji ať se ti neserou. Bohužel dvě auta nejsou nic proti tomu ostatnímu co znám já, a sere se to jako cokoli jinýho

-> Chali 04.03.20 20:51:53: Já jsem si říkal, kterej chytrák tady ještě chyběl. To jako nedokážete pochopit, že máme dvě auta, který se až teď na mojí poškozenou kliku neserou? Jedno 2006 a druhé 2009?

-> Milan 136: Fijat je super auto a nejsou na něm závady jako na koncernu. Bohužel ale jen tady na Virtu, stačí nakouknout na Fiat klub a sere se to jako každej jinej sráč

-> Pavel P.. 04.03.20 20:34:07: Není fakt, že je každej Fiat šunt. Grande Punto je fajn, znám pár lidí co ho má. Bravo II - s tím jsme vyloženě spokojení, to se fakt povedlo a bývalý kolega má stejnou zkušenost, soused odnaproti taky, švárovo kolegy taky. I ten hnusnej Cromaňonec není špatný auto, ale to taky nebylo levný vozidlo, ale kategorie jako pásovec. Ale nejvíc kecají ti, co to nikdy neměli, to je jediná věc, která mi vadí, že někdo staví na levném starém užitkovém autě a nebo hospodských plkách s kořeny v přelomu 80. / 90., že někde někomu něco. Přičemž ta auta společně s PSA pravidelně okupovala kategorie auto roku té doby, kdežto konkurence si ani neškrtla.
Přiznávám, že jsem kecal úplně stejně, minimálně do doby, než jsme to koupili a začali tím jezdit. Teď už je máme několik let a nemůžu říci křivého slova. Krom toho, na rozdíl od koncernových lepičů, vyvářečů a lakovačů u aut stejného stáří na tom nenajdeš korozi.
Ovšem jedno pozitivum to má, dá se koupit dobře vybavené auto za úsměvnou cenu.
-> Milan 136 04.03.20 20:38:51: nebuď trapnej, nikdo nic takovýho netvrdí, ale vy si v tom vyloženě rochníte, asi nějaký komplex z úpadku koncernu, který sice provází většinu značek (FCA nevyjímaje), ale ti z toho nemají aspoň ztrátu erekce. Zbytek viz výše.

-> Pavel P..: Fiat se tu nesmí hanit, to sis ještě nevšiml?

-> Jirik_Tuňák1983: nojo, já vím že se ti to nelíbí, ale bohužel je to fakt..... to naše je vyrobený v Polsku a je to už 12let starý, ale to nic nemění na tom že to je lacinej šunt... nemluvě o volantu kterej se drolí pod rukama, ohnilý to je všude možně.... a to má najeto na dnešní poměry "jen" 170tis.km.

-> Pavel P.. 04.03.20 20:27:46: Nebuď zase zbytečně trapnej s těma kecama o Fiatu. Co se týká Dobló - je levný auto z Turecka Krom toho - tohle má kliky řešený úplně jinak. Zatím jsme na tom ani na našich autech a ani nikdo z mých známých nedělali nic, co řešíte tady ve fórech vy na koncernu.

-> Jirik_Tuňák1983: a co chceš? prostě Fiat... na našem firemním Doblu jsme kliku zadních lítaček měnili asi třikrát z průběhu tří let.... je to šmejd, dva kusy plastu v sobě zajištěný prostřiženým kouskem plechu... na nový klice jsem jen trochu víc přitáhnul šroubky a hned to pod tim prasklo...a ten blbej kus plastu stojí v autorizáku přes 7kil

-> dragon_cb_cz: Nojo, ale nam to mozna dela ikdyz je auto zamknuty :-D to musime jeste vypozorovat... To by byla horsi varianta :-D