Fiat a talianske autá

-> Sita 04.11.19 14:36:14: Plus ještě světla na tom šísují stejně jako na tom VW stejného stáří. Musí se taky nechat, že je na tom velmi kvalitně udělaný interier.

-> Sita: s 2,4jtd mám najeto přez 50tis, průměrná spotřeba za celou dobu 5,7L/100km svižnějšim tempem, měněn snímač klikovky a termostat. Jinak spotřební věci jako rozvody,olej, filtry jsou samozrejmosti u kazdýho auta. Je náchylnější na korozi prahů v míste h pěnových přepážek. Občas praskne plastik ve stahovačce okna , korunová záležitost. Co se předsudky obávané elektriky týče, tak naprosto bez problémů-všeobecně, nejen konkrétní auto.
Doma mit auto na síly nemusíš, v inzerci je jich dost, ceny lidové.

Vzhled nechci komentovat, ale muze se to provozovat normalne hospodarne jako VW, nebo clovek musi pocitat s mistem na darce organu na zahrade? Jakej je prumernej stav 20ti lety Lancie s rekneme 200-300tkm na hrbu? Ja jsem to auto nazivo snad nikdy nevidel, ani stat v bazarech. Nemam sanci si to nekde okouknout, proto se ptam.

-> saskyn2 04.11.19 09:33:16: Však jasné

Já třeba nemůžu říct, že je to vyloženě "můj vkus", není to auto na který bych se poprvý kouknul a hned měl dojem "jééé, to je krásný". Ale pokaždý když to vidím, tak v tom najdu něco novýho a líbí se mi to časem víc a víc.

Toho B5 Passata si, pokud není v nějakém hodně excelentním stavu, ani nevšimnu. Je to takovej génius průměrnosti, všechno jak má být, ale nic navíc... Určitě skvělý auto, ale prostě mi nepřijde čímkoliv zajímavý.

A není to nějaká zaujatost vůči koncernu, určitě i VW umí dělat auta, co se mi líbí - třeba současnej Arteon. Na druhou stranu, je to auto který se mi právě líbí "na první pohled" a zkušenost říká, že takový pak celkem rychle stárnou - třeba minulá Mazda 6. Když to bylo nový, tak super, ale dneska to vypadá jak od kolotočů...

-> palinator 04.11.19 09:04:03:
-> Apple STS Chvojkovice-Brod 04.11.19 09:03:00: Jo v pohodě, já to nemyslel jako nějaký hate, důležitý co se líbí tobě. Někomu podvozek OII vyhovuje, někdo dává ještě tvrdší prostě každý má jiné priority a nároky a o tom to je.

Tak kdo začne první se SsangYongama?

-> saskyn2: i oproti o2, z tý sem mile rád utekl z5 do itala. Ale je jasný že pravověrný koncernový srdcaři toto prostě odmítají pochopit(ač v tom ve většině případů nikdy nejeli), mě prostě ten tuhej drncavejkoncernovej jizdni komfort vadí. Zvukový projev 5tiválu když zabere je milý bonus

-> Jirik_Tuňák1983 04.11.19 03:07:46: Až na to že tohle vyjelo 1999 zatím co B5(nikoliv B5.5) 2000 končila a B5 je oproti tomu celkem hezký auto a co se týká zde opěvovaného pohodlí tak i pohodlnější. Ale jo oproti O1 to je pohodlnější a design je věcí osobního vkusu takže pokud se to někomu líbí tak proč ne.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: řadím se do zástupců fandů. Na silnici mi to moc neříkalo, ale má to kamarád. Když jsem to okouknul zblízka, svezl se v tom...interiér a komfort paráda.

Současníky toho vozu (vznik), jsou O1 a B5, takže chápeme, že někoho mohou více jak tři obliny na karoserii dráždit.

-> Milan 136 03.11.19 16:36:54: Souhlas, taková mulitpla v nižším provedení Na druhou stranu dle vkusu každého soudruha.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 03.11.19 21:21:51: Italská rodinka... hotová mafie

-> Jirik_Tuňák1983: Jo jo, má to svůj nezaměnitelnej styl... člověk si na to musí chvíli zvykat, ale ta kvalita tam je.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 03.11.19 21:21:51: To auto má moc hezkej kukuč.
Lybra, Ypsilon, Delta, Thesis, to jsou prostě individuály jako prase.

-> dragon_cb_cz: Sedan je od Tábora, měl ji 6 let, 1.9jtd, technicky pěkné neodjeté auto, nějaká kosmetika na ni je, ale nic zásadního.....odpo sem zprovoznil dárce orgánů, tak sem je taky společně blejsknul

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 03.11.19 13:37:53: No to je ovšem velká nádhera... nechceš mi taky něco dotáhnout?

-> Jirik_Tuňák1983 30.10.19 16:43:15: Haldovci je rodinka z Prahy, co tahá asi primárně Saaby - hodně vozí ze Švédska. Tuším že Halda starší čistě tahá auta, mladší má servis v Počernicích. Osobní zkušenost mám jedinou a pozitivní - mladej mi řešil demontáž LPG z Aerovky a jednání v pohodě.

S autama co dotáhnou je to složitější - někdo nakoupil a byl spokojenej, někdo až tak moc ne. A hlavně lidi co byli namlsaný z fotek z inzerátů pak byli občas hodně zklamaný na místě - v některých případech stylem "byla tam koroze, která by na těch fotkách měla být vidět, ale nebyla"... Tzn nejspíš fotky trochu vylepšené Photoshopem. Ale to mám jen z doslechu, osobně ne. Jen že bych byl opatrnej se rozplývat nad jejich inzerátama

-> Pavel P@nkáč: napravíme, na to to nejezdí

Na vzhled si zvyknes celkem rychle, jako na všechno, mě už ten kukuč přijde naopak sympatický, o komfortu jizdy ani nemluvě....

Za málo peněz moooc muziky

-> Pavel P@nkáč: To jo.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 03.11.19 13:37:53: Chápu, že se vám to líbí a jste s tím spokojení, ale teda ten design, to je fakt poblijon.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: nejake dvouodstinové

Jak bych to jen.....sestra okusila pohodlí italky, tak vyslala ofci do světa a dneska se přivezl sedánek

-> dragon_cb_cz 30.10.19 15:29:17: To nesleduji, ale Busso je paráda. To by se mi líbovalo taky.
A vůbec, co je Halda?

-> Jirik_Tuňák1983: Nemůžu se ubránit dojmu, že pravé světlo má nad sebou trochu vyšší mezeru než levé. Prodává to Halda... takže bych podle fotek byl v soudech hodně opatrný.

Hele! Busso 2.5 V6! A za pěknej penýs.
www.sauto.cz/osobni/.../1 8459321?goFrom=lis...

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Nafoť ten introš, vypadá zajímavě. A to auto zvenku zraje jako víno, fakt krásnej kombajn... Kolik to koštovalo?

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Jaký to má satanistický hliníkáče

Prube fahren před dovozovkou, vyřešena jízda v nouzáku(zpuchřelá hadička podtlaku, jinak paráda

-> Jirik_Tuňák1983 05.10.19 20:40:34: Jo, co tak koukám tak obojí první verze GM Epsilon obojí, jen u Cromy je to ta větší verze. Pokud teda mluvíme o 9-3NG (to co jsem teď koupil). 9-5OG má něco vlastního myslím. Zatím to moc ozkoušené nemám, je to na zimních, tak jsem je za tepla nechtěl moc trhat. Ale je fakt, že ten podvozek maskuje hmotnost výrazně líp než třeba u té 9-5. Docela mě při pohledu do techničáku překvapilo, že ty auta váží skoro stejně - 9-5 má daleko parníkovitější projev a 9-3 je výrazně "agilnější" (nebo jak to říct) než bych o auta s pohotovostní hmotností přes 1500kg čekal.

-> Jirik_Tuňák1983:
Podvozek měla super už i Bčková Vectra. Na jednu stranu relativně tuhej, na druhou stranu se ve vyšších rychlostech jen pohupoval přes nerovnosti. Samozřejmě na hydropéro to nemělo co se týče filtrování nerovností a hluku, ale jednoznačně to bylo to nejlepší z celý Vectry. Konkrétně soudobý škodovky (Octavia I a Fabie I) proti tomu byly uskákaný kozy.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 05.10.19 20:48:36: Něco jsem tam nafotil, ale ještě jsem to ani nepřetáhl do PC.

-> Jirik_Tuňák1983 05.10.19 19:35:30: Fotky máš?

-> dragon_cb_cz 05.10.19 20:22:28: Dnes jsem jel za poslední Vectrou. Tuším, že máš na Sobovi stejný podvozek jako já a ta Vectra, takže máme nejspíše všichni stejnej. Svítil jsem a tak bylo krásně vidět na ta zadní alu ramena za jízdy. To jak ta náprava funguje a kopíruje nerovnosti, aniž by se to přeneslo do karosérie je neskutečný. Možná proto je ten podvozek tak pohodlný a fungující. Je i trochu zvláštní, že některá fajn specifika, vychytávky a dobře provedené věci jsou spojeny s auty a výrobci, kteří jsou už za řekou.
Neviděl jsi některá videa nové C5 Aircross? Jak ten podvozek fantasticky funguje?

-> Jirik_Tuňák1983: Jj, to vyměnitelný vodítko destiček mi přijde jako dobrej nápad. SX4 to měla stejně.

Tudey jsem vyměnil brzdy. Dal jsem Bimbo destičky i kotouče.
Všechno hezky čisté i po těch letech. Líbil se mi při rozborce systém brzd TRW, který tam je, s výměnnými pojezdy destiček a vůbec to provedení. I ty původní desky a všechno chodilo krásně. Rozhodně jsou ty brzdy lepší a lépe vymyšlené než na Volvu.

Vydržely 143 000 km, dvoje destičky a od roku 2006. Hrana tam ale byla, že by o ní jeden zakopl.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 12.09.19 19:56:36: Byli jsme tam, moc pěkné. Bylo tam typů a modelů, až je smutné, na jak omezenou nabídku se to smrsklo dnes. Tehdy od závodních vozů, přes mrnítka až po limuzíny. Byly tam i další italské vozy, Lancia, Maserati apod.

.

-> dragon_cb_cz: Je to Chrysler 300C s jinym logem, kterej je hranatější Mercedes E z počátku milénia.

-> suri: To jo, ale technika je komplet americká pokud vím.

-> dragon_cb_cz: neviem ,emblémy to malo lancia

-> Jirik_Tuňák1983: Jo, přijde mi, že v inzerci jsou pořád ty auta co jsem nechtěl před rokem a nechci je ani teď a to co bych chtěl tam pořád není. Ale určitě by se dalo něco dovézt - ale zase to auto pomalu vypadává z kategorie, kde to dává smysl.

-> dragon_cb_cz 06.08.19 12:44:36: Ale vzhledem k tomu, že se to už nedělá, tak se asi už nic moc neobjeví. Potkávám tady pravidelně stále stejné Bravice, jako má moje pani a nevypadají, že by se chystali toho zbavit. Zvláště když je na tom tak snadný a nenáročný servis. A bohužel je to vidět v inzerci, která je stále tenčí.

-> dragon_cb_cz 06.08.19 12:45:04: Jo, to nemá s Lancií prachnic společného.

-> suri: Thema je jen přebalenej Chrysler, ne?

-> Jirik_Tuňák1983: Ad Alfa - ono je taky blbý, že všude recenzujou ty QV verze, ale recenze na běžnou není snad nikde. Což je v přesným kontrastu s tím, co by si lidi nejspíš kupovali... Plus teda nedělaj kombík, což je třeba důvod, proč si jí jeden můj kamarád ještě nekoupil a zůstává u 159 - má malý děti a SUV nechce.

Ad Delta - jo, bohužel. Jedna krásná 1750TBi byla na prodej snad rok, tak už asi zmizela... navíc je výhradně s automatem. Mě se ta 1.4T zdá jako optimální volba, nájezd bych třeba ani tolik neřešil (pořád to není nic hrozného), ale nikdy jsem nenašel žádný kus, který by byl +- OK ve všech ohledech - vždycky tam byl nějaký problém (nájezd moc vysoký, výbava moc malá, stav ne úplně hezký atd).

-> dragon_cb_cz 06.08.19 09:35:42: To jo, všichni ze světa motorismu ze Stelvia a Giulie QV učůrávají, ale prodeje to má hlavně v zámoří mizerné. Svět je takovej pomotanej, raději uniformu, než se nějak odlišit. Ale když zákazníci nepodpoří prodeje, neposkytnou automobilkám prostor se vyšvihnout.
Moc hezké bylo toto video, navíc v libozvučné slovenštině.


Ta Delta se mi taky líbí, má oproti Bravu prodloužený rozvor, takže je hlavně vzadu dost místa a jdou tam i polohovat opěradla, ale je jich čím dál méně, to chtělo chytit dříve.
Co jsem koukal, tak s 1.750 TBi není momentálně v nabídce ani jedna.
Max sem tam s 1.4 T-Jet, ale nájezdy pořád rostou.

Koukal jsem teď na několik videí plus recenze z ciziny apod. na Kiu Stinger a tu Kiu Proceed GT a fakt se mi to líbí. Včera se mi tedy nelíbil pochybný srovnávací test Audi S5 a Stingera, kdy prskali něco o zaujatosti i Němci, ale ta S5 byla o 30 000,- EUR dražší.

-> dragon_cb_cz: Themu či chrysler či čo to je vlastní aj ten čo som mu predal Superba , to je tiež solídny grc

-> Jirik_Tuňák1983: Njn jenže takovýhle auto může mít automobilka jako třešničku na dortu, ne základ produkce... Ostatně, stačí se podívat jak se "daří" Alfě - a ta měla výchozí pozici přeci jen o dost lepší.

My jsme jednu chvíli docela koukali na Deltu, je to vlastně Bravo v trochu jiném kabátě, ale zajímavých kusů je v ČR jako šafránu...

-> dragon_cb_cz: To je takové auto, které se musí pochopit.
V téhle zlatokombinaci na obrázku by byla na svatbu boží. Je to takové smutné, jak to dopadlo.

-> saskyn2 05.08.19 08:47:21: To je fajn, ale třeba díly náprav (alu ramena apod.) a řízení podvozku (které po těch letech občas blblo) už nikdo nedělá. Moje představa by byla taková, že když už bych to neměl společně s haldou dalších youngtimerů ve stodole, jezdil bych s tím třeba 3 měsíce v létě a pak bych to zase vrátil.

-> Jirik_Tuňák1983 05.08.19 00:48:03: Motorky ruční brzdy to má z Passata, to tě kdyžtak můžu zásobit na 200 let dopředu