Seat Leon

-> Jirik_Tuňák1983 23.04.19 21:33:29: Co proti tomu faceliftu všichni mají?
Třeba takhle je pecka a ty ledky jak svítí? To se s před fl bixenonem nedá srovnat.

-> suri 23.04.19 20:32:39: SIII, pokud to zase neskurví nějakým faceliftem, je hodně pěkný vozík. O3 RS před FL taky. Mám tedy u obou výhrady k některým věcem v interiéru, ale co se týká masovek jsou to pěkná auta. A není se co divit, že jsou úspěšnější než německomuslimská produkce. Ale i tak to nejsou auta pro mne, z nějakého důvodu mám rád něco méně častého, atypického a nebo nějak vyčnívajícího z davu. Z poslední doby nás hodně oslovily aktuální modely Volvo (S60, V60, S90, V90), Peugeotu (508), Renaultu (Talisman, Megane RS), Mazdy (3, 6), Subaru (Levorg).

-> Jirik_Tuňák1983: známy to kúpil v sedane a nešiel sa toho zbaviť pol roka a aj tak to išlo hodne pod cenu SIII , ešte tie kombíky ako tak ale sedan je tu ťažkopredajná vec

-> suri 23.04.19 19:35:46: Ze slušnosti se to tak říká.

-> MajoLR:

-> Jirik_Tuňák1983: B8 je pekné auto ? to počujem asi prvý krát od niekoho iného ako toho čo si ho kúpil pretože bolo lacnejšie od SIII

-> castrol 23.04.19 19:17:22: Zvrhlík...

-> Jirik_Tuňák1983: neochutene jedlo je blee ,jj v ter cernenej bordo je pekna, otocim sa za nou ako za kazdym autom

-> castrol 23.04.19 17:51:01: Dnes jsem B8 potkal několikrát, i tu Mazdu 6ku a i když ta B8 vypadá hezky a je to nejspíše i dobrý vůz, je to auto nevyvolávající ani kladné a ani záporné emoce. Něco jako když si neposolíš nebo neosladíš jídlo. Jestliže ta Mazda vyžadovala v nějakém ohledu ústupek nebo shovívavost ze strany uživatele, protože ta zejména v červené je emotivní až dost, krom toho některé věci řeší po staru, neměl si to majitel pořizovat a měl raději zůstat u uniformy. Tyhlety ústřely koncernistů většinou stejně jinak nekončí.

-> Jirik_Tuňák1983: alebo isiel do overeneho

-> palinator: kuknem , pri Superbe zase také problémy neboli ale nepáči sa mi to spracovanie , už je to na úrovni opla a inej konkurencie

-> suri:

-> saskyn2 22.04.19 22:25:04: Prostě neměl dostatek fantazie, aby vybral vhodnou alternativu a proto si koupil B8.

-> Jirik_Tuňák1983: je

-> Jirik_Tuňák1983: Hele jezdí k nám Kovařik co dělal šefredaktora Auto.CZ, vyměnil B7 za novou mazdu 6 a byl z toho ak neštastnej že to po měsíci se ztrátou 40t prodal a koupil si B8

-> U-Geen: Nová trojka vypadá fantasticky.
Ve fotkách interiéru a exteriéru lze listovat.
arstechnica.com/cars/.../ the-all-new-2019-mazda-3-p unches-far-above-its-weigh t-for-under-30000

-> palinator: kde to bolo ?

ja som na leone čo to pojazdil a v pohode , po 10 rokoch normálny predajný SEAT , po všetkých tých prepadákoch

-> palinator: ja s tim nejaky zavaznejsi problem nemam, jen se mi to libi :)

-> U-Geen: -> Jirik_Tuňák1983:
Chtěl bych mít vaše problémy.

-> Jirik_Tuňák1983: me se libi u Mazdy to navazani na palubni desku, to u Leona chybi

A stejná kategorie, např. Mazda 3 a její ztvárnění dveří. To jsem jen tak střelil pro porovnání, aby bylo zřejmé, co mi nesedlo.

-> michael 20.04.19 20:07:09: Ono mi nešlo ani o materiály, ale to co dnes skoro všechny automobilky dělají. Dveřní panel vylisovaný z jednoho dílu, resp. problém je v tom, že to je až moc vidět, na tom je přidělané madlo jako když tam nepatří (případ zrovna toho Leona) a aby plocha nebyla až moc monolitní, udělá se tam nějaký prolis. Už je to jen o tom, jak se to podaří zamaskovat a některému výrobci se to podaří méně, u jiného modelu třeba více. Co se týká toho Leona, zde si vybavuji z dřívějška nějaké recenze, kde byla kritizována až přílišná jednoduchost a ponurost interiéru. Ale je to levnější a taky menší rizeto rezonancí, což chápu taky. Blbě to udělané samozřejmě není, ale jen to prostě musí padnout do oka a na toto jsem furt čuměl.

-> suri:
"Chtěl bych poukázat na kvalitu výroby našich dodavatelů, jmenovitě národního podniku PAL Kbely, zejména komplet kabeláže na Lucas, kde je zhruba 70% dodávek nekvalitní." - AZNP Mladá Boleslav, leta páně 1989

-> suri: auto.bazos.cz/inzerat/... /Seat-Leon-CUPRA-DSG.php keby bol manuál

-> Milan 136: minimálne tá elektrika je lepšie izolovaná ako v SUPIII

-> Jirik_Tuňák1983: Výplně dveří mi nepřijdou zase, tak hrozné. Jsou kvalitnější než třeba v Octavii, protože jsem potaženy alkantarou, ale hlavně nyní již konečně do Cupry dávají 7 rychlostní dzg.

-> Jirik_Tuňák1983 20.04.19 00:06:26: Ten interiér by mohl být hezčí a kvalitnější, to ano. Ale jako celek mi to přijde fajn. Trochu už jsem se v tom vrtal

-> Milan 136 19.04.19 22:49:23: I když je to takové černé opticky plastově působící? Ty dveřní výplně jsou fakt nic moc i vzhledově.

-> Milan 136: v FR se mi líbily sedačky, ty mi seděly

-> Jirik_Tuňák1983 19.04.19 21:01:14: Kolega má 5F FR a mně se to líbí

-> MATTESS 19.04.19 21:28:11: Možná ještě počkám (jak jsem říkal, zvažoval jsem pustit obě auta) a uvidím na kolik spadnou ještě auta, která jsou na můj rozpočet až příliš nová.

-> Jirik_Tuňák1983: Na Leona jsem měl taky zálusk, ale z interiéru jsem taky nadšenej nebyl

Byl jsem si očuchat Seat Leon Cupra 290 z 2016, protože to má skorosoused v FR, líbí se mi to a říkal jsem si, že by to možná byl i možný kundidát na další vůz, ale z toho interiéru jsem měl trochu trauma, protože ten je vyloženě úděsnej, zejména ztvárnění a provedení dveřních výplní a skelet palubovky je taky takovej nijakej. Do té doby jsem v tom nikdy neseděl, takže jsem na to nebyl nijak připraven. Proč je jich v inzerci mimochodem z roku 2016 tolik? Provází je nějaká kletba?

Konektor uskřípnut, dráty spojeny a vše funguje, děkuji za rady

-> kpt.Budha: muzes vzit tu svorkovnici z desticky, kousek kabelu, na nej nakrimpovat piny a pichnout to do ni, aby byla smycka hned u toho, kdyz tam nechces dlouhej kablik. Nic lepsiho s tim nevymyslis

-> Milan 136: To připáskování se mi úplně nelíbí, ale je pravda, že přesně nevím, kudy to tam vede, jestli by to bylo nějak možné. Spíš asi zkusím propojit ty dráty v konektoru a připojit tam jenom jeho, pokud je to tedy takto jednoduché, jak tu říkal MVM.

-> kpt.Budha: tak to jedine fakt jen pripojit ten kabel a k necemu pripaskovat, at je utesnena ta svorkovnice.

-> Milan 136: Podle mě nemám moc kam, v místech toho výřezu je pořád materiál desky.

-> kpt.Budha: pokud by mely, tak tam cvaknes ty draty z my fotky a je to. Pokud ne, tak bych je tam cvaknul stejne a nekam ne tam prichytil

-> kpt.Budha: tak pokial je to priamo fotka z tvojho auta co si sem dal, tak tie snimace su tam samozrejme len nacvaknute, a v tych dvoch doskach je vidno tiez diera na snimac..

-> Milan 136: Myslím, že nemají.

.

-> kpt.Budha: ty desky co bys mel bez kabelu maji ten vyrez v tom nosnym plechu?

-> Milan 136: Systém takovýto

-> kpt.Budha 16.01.18 07:15:14: jakoze do origo brzd? Tam mas ten system, co je tam ten dratek nacvaklej v tom nosnym plechu?

-> kpt.Budha: Já mám na auta který jezdí třeba po okruhu udělaný smyčky (ze starých káblíků destiček i s koncovkama) který tam zapojim aby kontrolka nesvítila. (Pochopitelně to musíš kontrolovat vizuálně) Potom při zpětným přechodu na klasiku zapojim nový desky i se signalizací

-> Milan 136: Nedaří se mi sehnat destičky s čidlem. Takže když bych vzal staré konektory a propojil je přímo, tak by to mělo fungovat...i když je to na mě dost divoké řešení

-> kpt.Budha: kdyz to je odpojene/prerusene, sviti kontrolka. Takze ty draty propojit, nebo idealne odkodovat v panelu pristroju. Z hlediska utesnenj ty svorkovnice je vhodny tam ten protikus se "snimacem" nechat. Kdyz bys to jen odpojil a nechal byt, tak tam pujde vlhkost a ty draty zezelenaji az k panelu. Jakej duvod ma tahle otazka? Davas jiny brzdy?

Zkusím zneužít toto téma - tušíte prosím Vás někdo, jak je zapojeno čidlo opotřebení brzdových destiček? Když se obrousí destička, obrousí se zároveň čidlo a přeruší se obvod? Nebo naopak čidlo se dotkne kotouče a obvod se uzavře? Jde mi v zásadě o to, co bude palubka hlásit, když čidlo nedám? Jestli bude svítit nebo ne a případně jestli někdo netušíte, jak proti tomu bojovat?

Jo, je to 1M. Tak dik