Mám to spáchat?

Tak všem díky za názor.

Jinak poznatky po týdnu používání:

Každý komu jsem ukázal fotku řekl, že to je hnus, kámoši kteří to viděli naživo naopak měli názory v celku pozitivní. Pro upřesnění nejsou to nasávače, v těhle místech by nenasály ani ho*no, ale jsou tam jen na větrání motoru po zkušenostech se 125 bez větrání (viz. fotka dole), což funguje, ráno se motor za jízdy déle ohřívá a teplota na budíku pak nepřeleze 80 C, dříve byla pořád kolem 85. Hlavně pořád lepší než ta sežraná původní kapota. No, ale možná ještě obětuju pár zlaťáků za pěknou eMkovou a zkusím něco jiného.

nedávej

-> Hurdis: Ty nasávače tam nedívej. Fakt to není pěkný. Kdyby to aspon nebyly ty origo škodovácky na předek tak by to možná podle mě šlo. Ale takhle ne

me osobne se treba nelibi to kridlo

ja bych tu kapotu neničil je to škoda

a bude to vypadat jako "kýč"

a zadnej znatelnej rozdíl v nasávani tam nebude

to bych raději vyřešil jinak

-> Hurdis: dej ty nasávače pryč :-)



A nebo z toho udělej vysavače, to jště nikdo nemá (snad)

Prakticnost ako kridla tak tych "nasavacov" je nielen nulova ale dokonca minusova a esteticka stranka je cisto subjektivna. Takze ja osobne by som si nic take na ziadne auto nedal na skodovku uz vobec nie, ale to zavisi od autora napadu ci jeho predstavy o krase zvitazia nad zdravym rozumom :).

-> minno: V pořádku, od toho jsem tohle téma zakládal, sám na to nemám vyhraněný názor

-> Hurdis: njn musel som to zo seba dostať von uz je dobre

-> minno: Jo čekal jsem že se ozveš . Však já si ještě rozmyslím jestli to tak zůstane

-> Hurdis: vypadá to dosť... ...otrasne :( môj názor

-> Majkl: -> Bagrr: Dal bych je pryč, ale jsou tam čistě z účelového důvodu-tj. aby nechcalo do motoru, zvlášť vpravo, nechci si koupat altec ani indukčku.

-> Hurdis: jako Bagrr (teda nazor, ne ze to tak vypada)

-> Hurdis: nasavače pryč, ale jestli se ti to takle líbí, tak to nech...

Tak takhle to nakonec dopadlo, uvidím jak se mi to bude líbit s odstupem pár dní. Původní světla i kapotu mám v dílně, takže není problém během půl hodiny mít všechno původní.

-> Hurdis: a díry ňák zajímajícně vytvarovaný, ne-e obdélníky:o)

-> Hurdis: když už tak jenom díry a tahokov bez plastů:o)

-> Hurdis: ty plasty na tom sou vošklivý

-> Hurdis: mne sa to teda nepaci

-> Hurdis: Můj názor je, že to vypadá celkem dobře, já bych to na to hodil..

Tak momentální stav experimentu, kapota přiložená na té původní pro ilustraci, ještě bude opatřena decentním křidélkem.

Stále nejsem rozhodnutý jestli to nakonec vůbec na auto nasadím, takže nešetřete kritikou, ať se mi líp rozhoduje.

-> HarvyM: to byla od Bagrra narážka na ty mouchy

Jinak už se na tom začalo pracovat, hladká kapota je obroušená, vyrobený prostupy na dva nasávače simetricky, jenom se mi trochu zkur*il lak, budu to muset ještě jednou lehce přebrousit a láknout znova

-> Bagrr: proč tuzing? Já si myslím, že když to nechá v původní podobě a udělá si tam jen ten nasávač, tak to bude mít i trochu svůj účel!?

-> kirri: aenb flytuzing....

-> Hurdis: já bych to udělal ale osobně bych tam nechal i to "puvodni saní"

-> kirri: No a co maju co byt v ceste rutiacej sa skodovke :). Ich chyba :).

-> PeterP136: a dobry je taky to ze zabranuje muskam aby koncili svoj kratky zivot v tesniacej gume:) co jim pomuze, se rozplacnou na navarene oceli:), takze hupsnou na tvrde:)

-> kirri: Ale zase na kazdom sprochu pravdy trochu :)

-> Hurdis: je to pekny ale asi bych nedelal nasavac

-> kirri: Ved o to tu slo :).

-> PeterP136: jo tak ted si me rozesmal a jeste pridej tu o tom ze to zvysi vykon o 2-3kone a zrychleni o 2 sekundy, ta je taky dobra

Noo. Mracenie na kapote ak je sikoven urobene, tak zlepsuje aerodynamicke "vlastnosti" skodovky a zabranuje muskam aby koncili zvoj kratky zivot na tesnaicej gume, alebo ak netesni, tak na obsahu kufra :).

-> kirri: jj

-> minno: tak to je treba i mraceni na kapote

-> Hurdis: podla mna "je to píč*vina"

Myslim ze podla toho obrazku aerodynamickeho prudenia okolo uzovky je na zadnej kapote vsade okrem toho plastoveho spojleriku podtlak. Takze by z toho bolo dobre vetranie pre motor :).

-> kirri: Jo to je mi jasný, že to asi moc nepoznám, ale mám letos první týden volno tak vymejšlím bejkárny . Jinak už doma jednu podobně "vymoděnou" 125 máme, ale tam šlo o to, že byla komplet sežraná a když ji na učňáku vyvařovali tak to vzali i s dírama na kapotě

-> Hurdis: me se to libi ale prinos to bude mit asi minimalni, to ti rekne nekdo kdo to ma, U-Geen, Milosek nebo tak nekdo, jinak by tomu slusela i normalni kapota

pro srovnání

.

Potřeboval bych přelakovat zadní kapotu, má už dost špatný lak, byla měněná po nehodě a někdo to před lety dost odfláknul a když už se s tím budu zabývat napadlo mě toto (viz obr.)

Hladká kapota z úži, malý škodovácký nasávač pro přívod vzduchu k sání, úprava airboxu a posunutí filtru blíže pod nasávač, který by byl ve směru jízdy a zespodu opatřen uzavírací klapkou pro zimní provoz. Co vy na to? Má to cenu nebo je to píč*vina?