Dobrý, ne??? koukni určitě....

Pepino RS : auta5p.car.cz/muzea/.../d epoz_091.htm

-> kirri: jo jasny pohoda.. jak sem nakoupil tak prodavam.. stejne jako ty..

-> Pepino RS: se mnou se nehadas hadas se s muzeem Skody automam to totiz ze stranek, ale jinak v pohode mam te taky rad

-> kirri: nechci se s tebou hadat ale tohle neni 790.. ale 789.. teda sapon podle ing. Musala ktrerej pracuje jako konstrukter v MB a mimo jyne zkonstroval motor 1,6 16 V do S 130 RS A5 kterej dosahoval 186 koni.. to co dam na obrazku je podle nej ta 790..

-> kirri:

-> honzam: deda z vetrem ve vlasech v trabosu predjizdi oktavku

-> kirri: To každopádně Jsem si představil naloženou oktávku kombi s motorem 1,4 55kw a ještě naloženej vozejk na dovolenou a zahrádu na střeše. To by byl horor Myslím že i 105tky by měly na vrch

-> honzam: ja to sam vidim u me kdyz jedu sam vylitnu kopecek jedna dve a na tacho sou celkem zavratny rychlosti a kdyz tomu slapnu dole dam za 3 tak to muzu tocit i do 120 a jede a porad zrychluje, kdyz jedem ve ctyrech tak to je konec to jen rve a nejede:) teda jede ale ne tak jak bych chtel je to proste znat a kdyz nalozis 1.4 oktavku tak to musi byt stejny

-> honzam: myslim ze combi se s 1.4 nedelaly, to by bylo do kopecka za dva jak ve skodovce no to by byl konec si nedovedu predstavit

-> kirri: že se dělaly oktávky 1,4 55kw to vím. Takovou bych určitě nechtěl. Pokud to dávali i do kombíku a člověk to naložil na dovolenou tak si asi užil

-> honzam: potom byla 55kW v 1.4 ale to byla zdechlina........

-> honzam: prvni meli 55kW a dalsi uz meli 74kW (75-100koni)

-> kirri: A ten motor 55kw se dával i do oktávky? Já myslel že tam byla jiná 1,6. Do felcky je to každopádně moc těžký. Vždyt felda má skoro stejnou nápravu jako fávo a ta na to není dělaná. A ještě horší je pro tu nápravu Diesel

-> honzam: nevim VW 1.6 75konova jezdi paradne a nerekl bych ze je k hovnu, meli sme ji v octavce a fakt s tim autem umi hejbat 170km/h nebyl problem.

-> BoRiS!!!: To teda čumím. Vždyt i felcky ji skoro nemaj tu klimu. Dali to do pár kousků na vývoz a to bylo asi tak vše...

-> honzam: No klima zas tak bezna u formanu nebyla ale posledni formany Solitaire ji obacas taky meli...

-> doyle: auta5p.car.cz/muzea/.../m uzeum5.htm

-> doyle: to je jina cast muzea, kam nema verejnost pristup...

nevíte jestli v MB maí i 130L/A?

-> Majkl: jak depozit,to je někde jinde než v muzeu?

-> Crisp: ...stejne jako rozpad SSSR

-> honzam: 91 si myslim ja...

-> kirri: Ale kdy přišel VW do škody? V roce 91 nebo 92? Já uznávám že ten jejich motor už byl vyzkoušenej v golfech. Ale právě proto mohli přijít na to že je těžkej a že je k hovnu

-> Nojmis: kolem 8-10 cm...

28.09.05 21:20:48 tahle fotka, kolik asi tak muze byt na sirku ten bily pruh na okne. tohle me prijde docela decentni. neco takovyho bych dal na tu svou.



tak jak to vidite.kolik cm?

-> doyle: depozit mlada boleslav muzeum

hele kde je to vystavené ty auta?Nemyslím toho formana a tu oktávku!

-> honzam: zadny VW do teho netahej prislo to ve chvili kdy vstupovalo sice VW do skodovky ale myslim po debate z Labrosem ze by to stejne nezavedli, jedna vec je postavit jeden exemplar na miru a druha ho zavest do serie, takze se klonili k uz zavedenemu motoru VW kterej uz byl vyvynutej a jezdil uz v golfech, to je muj nazor, jinak samo, je to rarita a kazdej si rekne skoda no, to ja chapu, ale to muzes rict na vetsinu prototypu od skodovky a nebo od jakekoli automobilky, co my vime co se delo treba u VW

-> kirri: VW jsou teda kurvy. Takovej dobrej motor měli připravenej ve škodovce a oni tam musí dát těžkej litinovej nevýkonej motor

to je super...ta oktavka je brutal!!

inkriminovany motor:

-> honzam: ano ano

Škoda Forman 1.6, ČR 1993

Pětidveřový čtyř až pětimístný vůz kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHC a objemem 1600 cm³, výkon 73 kW (99 koní). Pětistupňová převodovka, rozvor 2450 mm, vnější rozměry 4160x1620x1420 mm, hmotnost asi 950 kg, maximální rychlost 200 km/h.

Model Škoda Forman (typ 785) s prototypovým motorem Škoda 790.16. Motor byl celohliníkový čtyřválec s rozvodem OHC, připravovaný pro nástupce řady Favorit/Forman. Motor nebyl zaveden do sériové výroby, Felicia 1.6 dostala starší a těžší koncernový litinový čtyřválec VW 1.6/55 kW.

-> honzam: pac je to prototyp, von ani motor 1.6 celohlinikovej s maximalkou 200km/h a 99 konma neni jaksi normalni:)

-> Fire: a motor 1,6 ?

-> Fire: To čumím na toho formana. že se dávali el. okna na vývoz to vím. Ale klima

k

Toto je mazec !!!!!

Kožená výbavička

elekt. okna + klima ( to místo sítiče )

Elektrické okno :-)

Forman 1.6 !!!

av

aa

kk

j

j

pěkná maska, ne???

Je libo motor vpředu???

třídveřový favorit :-))))

třídveřový favorit :-))))