Ostřikovače

-> rolls: jo pochopil si to správně. Elegance toho je, že se to štelovat nemusí a přitom to je OK, teda u Rapida 120 jsem nezkoušel

-> Veron: ale samotne trysky sa nedaju nastelovat, poxopil som to spravne? myslim tak ako u shade. dik

-> Urbik: -> PeterP136: fotky nemam, nestříká to ideálně přes stěrač, ale to je detail, instalace je tak na půl hodiny, fakt nic na tom neni. Spokojenost je velká - nic se nešteluje, pěkně to rozprašuje po celym okně. Asi za 500,- se dají trysky koupit s vyhříváním, jinak stojí asi kilo

-> rolls: Ja nasavac nemam na espere. Do dkodofky to este len vyskusam, lebo na espere sa to proste neosvedcilo. Mozno je tam fakt slabe cerpadlo (teda dve za sebou). V skodivke mam dve vedla seba, kazde pre jednu trysku.

-> PeterP136: som ti vravel, treba to sxovat pod nasavac, potom to moze vyzerat hnusne ako xce a kapotu asig prerobim na otvaranie z predu tag ani take dlhe hadice nebude treba

-> Veron: Fotky poprosim.

-> All: Asi sa na to vykaslem, podlozene to vyzera hnusne, a navyse asi ani dve origo cerpadla za sebou nestacia, takze je vysledok nic moc, ked idem cez 100 a vonku mrzne. Hned mam cele sklo zamrznute.

->Veron: A jak jsi s tím spokojený?? A jak jsi to instaloval?

-> Veron: no ale ja by som to xcel dat na kapotu auta a nie tam kde su teraz, preto sa bojim ze nebude striekam kam to ma

já už ty mlžidla z fabky mam místo origo ostřikovačů, nic se nešteluje, je to velice good..

-> PeterP136: no dnes mi jeden automexanik povedal ze octafka ma stelovatelne ostrekovace, su rozprasovacie takze v pohode. v pondelok alebo utorok kupim a odskusam . inac nasol som manika co mi urobi ten nasavac, tak ako si to predstavujem

-> PeterP136: uhm...filcka...zatial som studoval len tie, ale buduci tyzden mam dovolenku tag troxa popatram

-> rolls: Na filcke? Nie je to preklep? Filcka = favo = 120.

-> PeterP136: no vidis....ja som zas slepec....to je problem ked pouzivam ryxlocitanie, obcas nejake detaily vypadnu inac dnes som zatial len pozeral na ostrekovace na filcke a sa mi zda ze su stelovatelne, ale na isto to neviem

-> rolls: To som pliesnil seba, taka mensia verejna sebakritika :). Niekedy sa to po mne ani citat neda co narobim preklepov, najma ked pisem obojrucne, tak mi jedna ruka napise pismenka skor nez mala a tym predbehla druhu :). A navyse na tom notebooku obcas zmacnkem aj viac tlacitok alebo trafim vedla.

-> PeterP136: disk co? sag mi rozumies tag sa nerob ze nie gramatika vjem ze existuje, som studoval zbrane hromadneho nicenia a nje stura, slak aby ho

-> PeterP136: Kua ta disgrafia , mal by si s nou nieco robit. Horsom, nie hrosom.

-> rolls: Vies si to ale predstavit ze budem na cudzich autach skumat trysky ci su stelovatelne . V lepsom pripade na mnazavolaju policiu, hrosom ani nechcem hadat

-> PeterP136: njekomu v robote sejmem auti a bude je tam hafec fabiek a oktavjek tak njeco zistim

-> rolls: Este ked to znovu obzram tak sa zhora a najma zo streny vystupneho otvoru velmi podobaju na tie z P206, akurat spodok pod kapotou vyzera inac. Tak ma napada, ze ich mozno robi jedna firma, ktora tazi z patentov a specializacii a vyraba to pre viac automobiliek.

Tak mi prosim Ta zaisti ci je to stelovatelne a hlavne ako.

-> PeterP136: zistim a dam vediet a aj to zamaskovanie do nasavaca nejako vyspekulujem. teda nje hned ale do leta by som to teoreticky mohol doriesit. ak ta napadne nieco daj vediet, pravdu povediac mna tiez troxa seru origo trysky aj ked som tam dal nove

-> Urbik: zaklad je aby mali stelovatelne trysky, to je potom jedno z akeho auta, aj ked z nejakej oktafky alebo filcky by sa lahsie zhanali

-> Urbik: To je z oktavky? To nevyzera velmi stelovatelne ani to nema dva otvory ako ma kolegova oktavka, preto sa pytam.

-> rolls: Trosku je problem v tom, ze to kupil otec, kedze ja som v BA ziaden obchod na pezoty co by bol schopny/ochotny dodat trysky na 206, takze som ich poriadne videl az ked boli kupene. Zisti ze nie su stelovatelne, tak ich nekupim, lenze som ich nekupoval ja.

No a uz som sem daval otazku ktore modely akych znaciek maju rozprasovacie trysky a okrem par komentarov viac ci uplne od veci sa mi nedostalo ziadnej odpovede, takze to znamena, ze nik z vas nejazdi v praci na nicom insom nez 120cke alebo nanajvys fave ci felde :). Ja som sa zatial viezol len vo fabke, oktavke a p206 z aut co vodu rozprasovali a nepluvali :).

Jeste obrazek trysky.

-->Rolls: No to není špatnej námět. Co takhle vzít trysky (rozprasujici) z Fabie ci Octavky a nainstalovat je do krytu nasavace. Clovek by aspon nemusel vrtat do kapoty, coz by bylo o drzku hlavne z duvodu koroze.

-> Majkl: ano to ma vraj aj -> PeterP136, to spominal. ale mne ide to spravit tak aby to nebolo vidiet, popripade nejako zamaskovat, neviem ako to presne napisat. si myslim ze na tom nasavaci su moc napadne. ked to zamontujes do nasavaca a zozadu vyrezes len adekvatne dierky myslim si ze by to dobre vyzeralo. problem je, ze ak ten nasavac mas nalepeny, tak sa knim nedostanes kdyby nece . nejak tak som to myslel, alebo vytvorit vlastny nasavac z upravenou zadnou stenou tak, aby sa tam zmestili ostrekovace a zaroven by ich bolo co najmenej vidno, taky previs. je to len napad, mozno sa mi to nejako podari, uvidime

-> rolls: na skodovce sem videl ostrikovace (ty puvodni) akorat byly na nasavaci na kapote...

som zabudol na obrazok

2all: teraz ma napadla takato uprava, myslienku mi vnukol -> PeterP136: , co takto ostrekovace nejakym sposobom vlozit do nasavaca na kapote? ako je napriklad ten na obrazku, proste prisposobit nejak zadnu stranu nasavaca, bud vyvrtanim dierok alebo vyrobou noveho nasavaca a do toho zakomponovat ostrekovace? co na to majstri od faxu? samozrejme tam pouzit nejake lepsie ostrekovace ako uz bolo spomenute ale s nastavovatelnymi tryskami. pozdava sa myslienka alebo nie?

-> PeterP136: no ak to teda nejde upravit, myslim tym ten spodok ostrekovaca, tag by to celo kuknut po niecom podobnom ale z nastavitelnymi tryskami, o tom si nerozmyslal?

-> rolls: Radsej to upresnim.

Na espero (to je taka korejska lod, s ktorou sa ale parkuje lahsie nez so skodovkou a nie je to posilovacom riadenia) som pichol namiesto povodnych osrekovacov (ala skodovka dve gulicky, ktore curkali dva prudy vody rozprasovane akurat tak vetrom pri 140km/h :) ). Lenze ono to ma kapotu kus plochejsiu nez vysoka P206, ktora ju ma dost prudko zvazujucu sa. Takze mi 206 ostrekovace striekaju pod stierace. Ked som ich drzal len tak v ruke tak z tej vzdialenosti v ktorej su zaprasili takmer pol celneho skla. Proste nadhera.



No a na skodovke som uz davnejsie premiesnil trysky (skodovkove) na ten plastovy jednodielny nasavac kvoli tomu aby striekali na sklo a nie do stieracov. Hadicky su sice dlhe, ale nebol problem pripevnit ich takze sa nikde nepriskripli. Spatne ventilky osetrili padanie vody a dve cerpadielka tlak. Sice ostrekuju dobre (tri prudy pred vodica, jeden pred spolujazdca) ale stale to nie je dostatocne najma ked mam cele sklo od soli alebo blata. Proste rad by som si na aute uzil to co majitela novsich modelov. AKurat na tom espere je to trochu horsie.

-> PeterP136: ono sa mozno blbo opytam, ale az o tolko xces predlzit hadicky? teda ak som to poxopil spravne budu na kapote kufra, vsak? tam budes potrebovat dooost dlhe hadice, a este to urobit tag aby sa ti to niegde necvaklo. ono, a co sa ti nepaci na seriovyx?

-> rolls: Praveze neslo, lebo je tam nasoska nasikmo ako zaistovatko a na druhej strane pruzne zaistovatko. Pod to pichnem akurat tak pilnik na nechty. Ta gumena zaslepka sice bude vyzzerat hnusne, ale nebude tiect cez kapotu.

Trysky z oktavky su mozno lepsie ale neviem zko vyzeraju, kedze su kryte kapotou a na kapote by to asi nebolo ono.

Trysky z 206 na skodovku pojdu celkom pekne, lebo na tom plastovom nasavaci na kapoptu bude mat myslim idealnu polohu.

-> PeterP136: a neslo by z dolnej strany tu trysku obrusit? tym by sa zmensil uhol pri namontovani...

Bacha na ne pri montazi, mne jeden praskol a druhy tiez netesnil :). Ale dalsia varka uz bola podarena. Hadicky nasadzujem tak, ze ju nasadim a trosku opalim zapalovacom, lebo som sa stretol aj s tym, ze hadicka na takomto ventilku netesnila. Ak to netesni, tak je tam ventilek len na okrasu.



Inac mimochodom, nemate nejaky napad, ako zdvihnut nos trysky vyssie? Ide o trysky z P206, ktore nie su vyskovo stelovatelne a na aute kde ich testujem striekaju prilis nizko. Asi ich vsadim do gumenej zaslepky a podlozim niecim. Rozprasuju paradne, najma ked su pred nimi dve odstredive cerpadla.

-> Urbik: prave proto sem se ptal jestli je to ono

Pardon, omlouvam se. jeden ten odkaz jsem tam dal blbe. Sorry...

-> havlik: dobrý, stojí za vyzkoušení

--> Havlik: Jo, jo ..to je ono ....viz moje odkazy nize:-))

Pouziva to nekdo???

Hele když už tam koukám, origo vačka motoru 136X za 1300, v době kdy jsem dělal GO motoru byla o 500 dražší..

www.autodilykrc.cz/inde x.php?strana=cenik&ce nik=fa vorit&censtr=10

myslis tohle panove z autodilu jiste odpusti za zneuziti fotky

Aááá tak jsem po hledání něco na netu našel. Pro všechny co by to taky zajímalo:

www.autodilykrc.cz/images /photo.gif

www.autodilykrc.cz/index. php?strana=cen...

Mno, prodavaj se v akvaristikach zpetny ventilky na vzduchovaci hadicky (stejna svetlost jako hadicky ostrikovacu). Treba v obi jsem na ne predevcirem koukal.....

Někdo to už popisoval a ty ventilky nakupoval v něčem jako v Baumaxu taky bych ten článek rád znovu vyhrabal a taky bych v týhle roční době ty ventilky potřeboval

Dá se do Fava na hadicky ostrikovacu pouzit nejaky zpetny ventil, abych dlouho necekal na strikani pri zapnuti ostrikovacu. Jak to vypada a kolik to stoji, pokud to teda existuje??? Diky