Chlazení

Jo jo, ja si pekne jezdim a kdyz teplota motoru stoupne na 90° tak mi sam sepne ventilator a razem ej tepota na 80° asi hold patrim do skupiny tach 10ti % kterejm to cidlo funguje v pohode

Tak jsem se na to dneska vrhl dal jsem to zatím jen na spínač až koupím nové čidlo tak to napíchnu obojí.

-> Bruno: myslim si to ze se ti to bude varit proc si myslis ze kdyz se dava do 100 a 1000 s motorem treba z facka naporove chlazeni protoze ten obyc to jen tak tak uchladi

Když jsem byl v zimě v jednom takovym rádobyservisu tak mi tam borec navrhoval že mi hodí u 120ky chladič dozadu jako to maj hundrty, že to prej už pár lidem udělal a že je to lepší. Co si o tom myslíte? A prošlo by to na STK?

Ja som na 136tke menil cidlo, stare malo na sebe asi 1cm medenkoveho kamena ako izolaciu takze asi preto nespinalo. BOlo tusim na 95 stupnov. Nove pre favority je tusim na 87 st. C a spina len ked to trosku trapim (trojecka alebo dvojecka do prudkeho kopca) alebo parkujem a motor bezi ale spina.

-> Labros: ani mne by asi neprekrocila,vetrak zapinam fakt len v kolone a to skor preventivne,inak nikdy,aj ked idem s vlekom a taham cez 350kg ,ale mas pravdu ze treba hladat chybu,ja som dal novy termostat aj cidlo na chladic a ked som to skusal tak aj tak nezoplo ,tak som to hodil na vypinac

-> Labros: souhlasim s tim ze souhlasis se mnou

podle mě to funguje stejně dobře jako na autech s motorem vpředu, mně nepřekročí teplota 90 stupňů ani v koloně do kopce v horkým létě s 5 lidma v autě...

podle mě to čidlo na chladiči je naprosto v pořádku, jinak to nemá smysl... pokud je chladič studenej a motor vařící tak je asi něco jinýho v prdeli, pokud je totiž studenej chladič tak musí být studená voda i před čerpadlem tzn. motor se musí chladit, a pokud už je voda před čerpadlem horká tak musí být chladič zákonitě ještě teplejší a spustit větrák... takže nevim co furt máte s těma soudruhama... spíš je spínač nefunkční jak říkal Majkl

cokin: ak ti vyviera abo blbne teraz skus si vybrat termostat ci niejhe zaneseny, od bordelu a spiny, dalsia moznost je mas 3 abo 4 drufy termostatou kedy ti otvory okruh je tusim od 70 do 90 abo tak nejak a chladic skus zabehnut do predajne a skus si porovnat z felky chladic bo neviem ci ma odvzdusnovak priamo na chladici abo samotny vyvod ako sade... abo menej namahane riesenie urob si v starom termostate malu dierku z vrtakom a bude ti stale prudit mali obtok sice ale niektory si to pochvalovali...

-> rolls: ved v pohode,to je jasne,na skodovku je to ako Akty X,kamosovi hned vyskoci na 100stup v kolone ,inak len tak pre prdel,volnobeh mam skoro 1000ot

-> TomasB: no ja len ze sa mi to nejako nezda, hlavne ked motor ide na volnobeh, vodna pumpa ma mensie otacky. no je pravda ze aj motor nedava taky vykon, no neviem, len sa mi to nezda, tot vsjo

-> rolls: v lete neviem,robil som to pred mesiacom,a skusenost je len doteraz,a teplo je uz dost,a normalne poobede v spicke okolo tretej si stojim v kolone,a zapnem fukar a zrazu pozrem a voda 60stup ,a teplomer ukazuje spravne ,len netreba stat uplne tesne za autom pred tebou ,no a uvidime co to bude robit v lete v 40stup horucavach

-> Athlonek: si to cidlo namontuj dozadu na potrubie co je okolo motora a mas klud, je to problem?

-> TomasB: vetrak ti v lete pocas statia v kolone uchladi vodu na 60 stupnov? nemas blby teplomer, ci uz cidlo alebo budik?

-> Athlonek: moze byt,lebo naozaj cez 90% skodoviciek to nespina,moze byt na chladici cidlo nove,ako som dal aj ja,a aj tak nezopne,tak som sa nasral a dal na vypinac a cidlo uplne odpojil a je pokoj,a NO PROBLEM

Soudruzi ve Škodovce tak nějak blbě navrhly čidlo na studenej chladič, když ma motor v zadu 110 °C.

-> Mišell: tak ja ked vidim ze som v kolone aspon na 20min,tak to zapnem,ked sa odtial dostanem tak to vypnem,alebo mozes az ked ti stupne teplota,je to len na tebe

-> ps: Dík,já jen že to mám na vypínač,tak abych věděl,kdy to zapínat:)

-> Cokin: ja mam prerobeny vetrak na chladici na vypinac,lebo v 90% pripadov aj tak nezopne,ja som aj cidlo kupil nove a nic,tak je na vypinaci a pekne si ho pustim ked stojim v kolone,a teplota je schopna klesnut aj na 60stupnov

-> Cokin: tady mas takovej vycerpavajici clanek www.skoda.panda.cz/clanek .php3?id=148

Nejlepsi je si hodit vlastni spinac na palubku a zapnes to kdy potrebujes a je klid

-> Mišell: Asi 86 stupnů ale v předu na chladiči

-> Majkl: ,-> ps: Při kolika stupních se spouští čidlo větrák??

-> Cokin: Asi ti nefunguje čidlo na chladiči

-> Cokin: musí stačit seriovej vetrak i chladic.. ze ti to vari je problem nekde jinde.. termostat, čidlo na vetraku, zarostlej chladic, tesneni pod hlavou atd

Potřeboval bych radu jaký chladič požít do 120.Ted v sobotu jsem to v Kopřivnici v té koloně uvařil tak to chci za včasu vychytat než příjdou pařáky.Mám motor z fava jinak vše origo 120.Tak se chci zeptat z čeho by se dal použít vykonější chladič nebo jestli stačí vyměnit je ventilátor a z čeho ho vzít,Tak jestli už jste to někdo koumal tak dejte vědět dík moc.