lakování škodovky

-> Lůďa: plnic dvouslozkovej

nechci vám kazit iluze....ale ředit to céčkem nebo eskem...

To bych fakt nedělal. Střikací kit,plnič, barva....všechno má svoje ředidla a tužidla. Když to naředíš céčkem,tak ti to buď ztvrdne v pistoli,nebo bude plnič jak kámen a podobný srandy. S timhle se nevyplatí experimentovat

Jakej je lepší plnič, stačí jednosložkovej, nebo je lepší dvousložkovej?

-> ondie: ja to natiram zakladem na lehke kovy myslim ze se to jmenuje synorex Extra

-> ondie: no ja to redil body redilem ale jinak je to nitro. To redidlo tusim stalo 120 za 1l a barva mam pocit pres dve kila za plechovku

-> Adam Radimovič: ..to je ředitelný Céčkem nebo eSkem ? ..nebo nějakejma spešl Bodyředidlama ?? (ty budou asi pěkně mastný co?) ..kolik tak stojí ta Body základovka ?

-> ondie: ja pouzival zaklad od Body

..a když bych začínal od holého železa..jaké používáte základní barvy?

-> Max: davam dve eventuelne tri vrstvy barvy jde o to jak to po te druhe vypada a videt to opravdu neni

-> Esso: jasně že zálaží jaký máš plnič a kolik pak stříkáš barvy. Když na to naleješ několik vrstev barvy,tak se rýhy schovají. Jinak nevěřím,že to neni vidět.

Plnič brousím jak bylo zmíněno ručně. zaprvé kvůli vodě a za druhé abych to neprobrousil. elktrickou nebo vzduchovou vibračku používám na hrubý broušení

-> Esso: taky zalezi jaky mas plnic. ja to brousim tusim 400 pod vodou a de to taky hezky.

-> Adam Radimovič: na to sem zapomel :-)) to je blbost jestli to dela vibrackou to nejde.Ja ze ten plnic tou 180 papirem pod vodu to jde lehce brousit nestravis na tom moc casu a mam odzkousene ze to neni vydet ani na barve ani na metle a kit brousim 80kou taky pod vodou vybracku nepouzivam

-> kaprik faster: Pokud chceš ušetřit a jde ti jen o to, abys měl auto pěkně v jedné barvě a lesklé, tak ušetříš na syntetice, ta vyjde zhruba 250,-/litr a to už je lepší syntetika, mám s ní dobré zkušenosti, ale vybledne o pár rokú dřív než akrylát, takže jestli nemáš auto na výstavy, tak to stačí, ale výdaje na další věci tě stejně neminou, takže až tak moc neušetříš.

-> Esso: strkat vibracku do vody se fakt neodvazim

-> Esso: ja rucne pod vodou

-> Max: brousis plnic rucne nebo pouzivas vibracku???

ja kupoval barvy v polednu znacka DeBeer a rek bych ze dobry i cenove. ted uz nevim presne ale tusim nejakych 50zl za litr , proste za hubicku. perlet byla tusim za 90

no za 700/litr co já vím je tak body. A tim už dělám velmi málo. Pak je mobihel 800/litr,ten ení špatný. A další jako PPG,ICI,standox.... jsou kolme 1500/litr. Metalíza a perleť jsou samozřejmě dražší.

A jen malá poznámka k tomu broušení plniče. Já 180ku používám tak na kit. Plnič pod barvu brousím 400-600pod vodou a pod metalízu 800 pod vodou. Doporučený postupy udávají 800 pod barvu a 1500 pod metalízu

-> kaprik faster: nitro lak ale aby se to blejskalo dlouho tak si to musis porad udrzovat a kdyby ses pak nekdy rozhoupal na dvouslozkovy akrylat tak komplet barvu to nitro budes muset dat dolu.Jinak material by te vysel dle meho nazoru aspon na 3000,- kdyz si spocitas ze potrebujes barvu,plnic,nitroredidlo, nejaky kit,brusne papiry a nejaky ten odmastovac

sakra, 700Kč za litr je docela dost. A jak se znám tak by mi 2 litry určitě nestačily. Takže 2100Kč +- se mi zdá docela dost...

Nedá se to stříknout ještě něčím jiným?? Myslím levnějším? Co třeba obyčejnej akrylátovej (vodou ředitelnej) Balakryl (je jich víc druhů)... Nemáte s tím někdo zkušenosti???

Cena je zavisla na tom kde a jakou kupujes ja kupuju litr za 700,- kc a spotreba barvy je taky zavisla na kvalite te barvy hlavne jak kreje rekneme ze kdyz nebudes delat vnitrky(tim myslim interier,kufr a motorovy prostor)by ti mely stacit tak 2 litry barvy a to snad i u hure kryjici barvy

ok, takže už vím jaký jsou potřeba barvy. Ještě jedna drobnost...kolik se zhruba spotřebuje barva na škodovku při dvouvrstvém laku??? A kolik zhruba stojí ta dvousložková akrylátová barva?? Díky

-> kaprik faster: akrylat ktery mysli je dvouslozkova barva(barva + tuzidlo dle vyrobce v nejakem pomeru plus jeste redidlo urcene vyrobcem a dava se ho tak 10-15% take dle vyroce nebo podle toho jak ma lakyra rad barvu hustou). Stary lak zdrsnis potom zakytujes mista kde mas nerovnosti jakym tmelem to jde o to jak velka je nerovnost.Pak doporucuji plnic ten pod vodu zabrousit do hladka(jaky smirek ja na plnic pouzivam 180 pod vodu vetsinou pisou jeste jemnejsi ale kdo by na tom chtel stravit roky ). pak uz lak mezi kazdym tmelenim a strikanim ocistit a odmastit doporucuji odstranovac silikonu neboli silikon ferner maji v prodejnach s barvamy na auta.obyc barvy laky ti vetsinou nabidnou technicky benzin

to Max: píšeš že nemáš moc zkušeností s vodou ředitelnýma barvama.. není ale akrylátová barva vodou ředitelná??

tak zaprvé acetonovou barvou bych auto nestříkal a syntetikou už vůbec ne. Tyhle barvy jsem dávno překonaný. používám akrylát. S vodou ředitelnýma barvama zatim nemám moc zkušeností....jinak s tim jestli potřebuješ plnič nebo ne.... je spousta postupů,ale jen málo jich je tak jak má být. Zajdi za nějakým lakýrou a on ti rád poradí

stříkací kit nepotřebvuješ pokud nechceš zarovnávat nějaké nerovnosti, ale když bys ho použil, je potřeba ho trochu obrousit jemnějším vodním smirkem, jsou jemnější i hrubější kity (plniče). Stačí ti základ, pokud stříkáš na jinou barvu tak určitě, na přestříkání původního laku stačí starý lak trochu obrousit. Barvu použij akrylkombinační, případně nějakou lepší syntetiku. Jinak o tom moc nevím

čau chlapi, chci o prázdninách dělat novej lak na svý škůdce. Četl sem už spoustu článků a su z toho zmatenej. Spousta tmelů, plniču....jo a je vůbec plnič nutnej???

Jakej je teda správnej postup?

Kdyžtak mě opravte:

starej lak trochu zdrsnit jemným smirkem, pak zakitovat nerovnosti, stříknout celý auto plničem a pak už samotná barva?????

Je to všechno, nebo se musí plnič nějak brousit nebo tak něco??

Jo a jaká barva je nejlepší? Syntetika nebo acetonka??

Díky moc za rady