plynova vzpera kufru

Hurdis:

To víš. Moc lidí to asi namá. A z toho mála lidí, který to maj sem chodí asi jen hrstka. To se pak špatně vyzvídá.

-> Rabbit: Jo to taky nevim, tohle je asi z roku 2004 nebo tak nějak

Nwkt:

A jak to zavírá si viděl? Ať na to koukám jak na to koukám, tak mě nic nenapadá.

-> Rabbit: jasně, čím víc inspirace, tím lépe se pak dělá, já jen, že zatím ti tady nikdo moc nepomohl, asi budeš muset vyvinout vlastní iniciativu, zvlášť když se ti všude pletou LPG artefakty

Hurdis:

Jo, ten článek sem čet ještě předtim než se tu o tom začalo mluvit. On tam použil vzpěru z Fiata a někdo tu psal, že ta neni dobrá. A taky to má upevněný na pravim podélníku (nosníku kastle). K tomu já mám přišroubovanej kaslík na baterku. Takže moc nevim kam to chytit. Až budu mít v ruce nějakou vhodnou vzpěru, tak jí tam snad nějak dám, ale nějaká inspirace se dyckyhodí. Chápeš ne?

He, něco sem našel v mojí gaůerii

..

-> Rabbit: a už jsi se podíval k tomu Morrisonovi?

mirčán:

A máš tam, jednu nebo dvě? Nebyla by fotka jak to máš udělaný? Já to tam dost chci, ale navim jak je přidělám. Na jedný straně je nádobka chlazení a na druhý mám reduktor (bazmeg na LPG).

trabant kombi r.v.89

Labros:

Tak jak silný (v Newtonech) budu teda potřebovat ty vzpěry na motorovou kapotu? Když teda odhadem vemu, že ta kapota váží tak 5kg. Nebo to váží víc?



Adam Radimovič:

Tuner se neozývá, takže je to fakt tajný a nebo má lepčí věci na práci než brouzdat po Virtu .

-> TUNER: no nicmene si stale nenapsal jakou tam mas vzperu ;)

-> Adam Radimovič: to tak, taky už jsem se s tím setkal (jednou tady někdo vylepoval takovou jednu naši veselou konverzaci se mnou, bylo to jak blbej s hluchým)

-> Adam Radimovič: Dost často se mi stává že lidi co píšou a nemam je v seznamu třeba napíšou a mě nic nepřijde a nebo napíšu já a nedojde to jim....To se mi stává skoro u všech co nejsou v seznamu..Několikrát jsem přeinstalovával ICQ ale furt stejný tak na to se*u.....takže asi tak.

-> Gryzly: no sak ja tam chci davat jen jednu ;) na ten kufr. Potrebuju neco co mi bude suplovat ten skladaci mechanizmu.

-> TUNER: ale urco prislo kdyz si odpovedel na pozdrav...to je jedno...

Gryzly:

To je sice pravda. ale dát tam jen jednu mi nepříde jako dobrej nápad. Ale to je jedno. Zatim řešim otvírání motoru. Kufrmě zatim nehákuje.

-> Gryzly: Nemyslí on do na kapotu motoru?

-> Rabbit: jenže když dáš dopředu dvě vzpěry tak ti ta přední bude akorát zavazet až budeš něco nakládat.

-> U-Geen: ???

-> TUNER: ze se nestydis!

-> Adam Radimovič: A nenapadlo tě že mi třeba nic nepřišlo...?

-> TUNER: ptal sem se te po ICQ...napsal si cau a pak uz nic

-> Rabbit: no jo, poměr sil a poměr pák, rovnost momentu, to jsem myslel

Takže jestli tě chápu dobře, tak si se snažil říct asi todle: Jelikož má vzpěra poloviční páku (bráno od pantu k úchytu vzpěry) než celá kapota (od pantu k zadní hraně kapoty), musí bejt síla vzpěry dvakrát větší než je tíha kapoty. Tzn že při použití dvou vzpěr (z každé strany jedna) ae síla vzpěry rovná hmotnosti kapty. To si myslel?? Nebo sem uplně mimo?

Labros:

poměr pák, síla vzpěry, síla působená kapotou . Neměl bys tam vzorc ze kterýho by vypadla potřebný síla vzpěry? Z toho co si napsal to asi taky pochopimaž si 2-3krát přečtu. Ale spíš ne.

-> Adam Radimovič: Jooooo a kdy jsi se mi ptal....?

-> Rabbit: Tak i u zadní haubny to zhruba platí - těžiště haubny je zhruba ve středu, takže znáš délku páky jakou má to těžiště a víš, kam uchytíš konec vzpěry na haubnu, takže znáš i délku páky tý vzpěry. A poměr těch pák je zhruba poměr tíhy a síly pružiny vzpěry.

Napadají mě vzpěry co se dávají do nových Karos-Renaultů na ty sedačky co se sklápí kvůli kočárkům Mají docela velkou sílu, oproti tomu jak je ta sedačka lehká.

Labros:

Mě de o vzpěru (vzpěry) pro motorovou kapotu. Chci něco co tu kapotu normálně zvedne ale pude to zavřít nějakou normální silou. Nerad bych to zavíral tak, že na to budu působit celou vahou (100kg). Proto sem to chtěl nějak spočítat protože škála vyráběnejch vzpěr je opravdu široká.

Je mi jasný, že se síla v prův¨běhu vytahování mění (klesá). Ale ten pokles udávaj asi 20 - 30% mezi polohou: zavřená kapota a otevřená kapota.

-> Rabbit: nejhrubší odhad - když porovnáš délku dráhy středu kapoty (při plným zdvihu) se délkou zdvihu tý vzpěru, tak přibližně kolikrát delší zdvih má ta kapota, tak tolikrát silnější musí být vzpěra (než je tíha tý kapoty.) Ale v průběhu otevírání se bude síla na otevření kapoty měnit, takže se musí spíš vzít nejhorší případ, to bude možná někdy když bude kapota otevřená asi o 45 stupňů.

-> Adam Radimovič: to snad nemyslíš vážně s tím odhadem

to chceš dát tu vzpěru někam doprostřed hrany kufru? to ale pak bude muset bejt asi metr a půl dlouhá

-> Rabbit: pry na traktor stoji new cca 6kil



jinak silu bych odhadl: hmotnost kapoty x10 + neco malo navic

A neuměl byste někdo spočítat jakou sílu by ta vzpěra měla mít? Vim, že je to fyzika (ale s tou sem měl odjakživa problém). A taky moc nevim kolik váží haubna a motorová kapota.

A kde by se dali sehnat ty z týho traktoru? (Vim, že v dílech na traktory, ale hodil by se nějakej název obchodu. Chci si udělat představu o ceně.)



Adam Radimovič:

Tak je to aši tajný . A nebo má jinou práci.

-> Nwkt: jj ma, ale kdyz sem se ho ptal co tam ma tak mi neodpovedel :-(

Nemá nějakou TUNER na zelence?

-> Adam Radimovič: ..takový ty různý dřevoodbyty..a tak ..prostě obchody pro truhláře,kde se prodávaj úchytky,dřezy,kování a různý voloviny ke kuchyním a nábytku vůbec

-> Hurdis: Brácha mladý je tam má a po půl roce už tu kapotu ani neudržej...

-> ondie: kde se to da sehnat?

..zkuste někdo vzpěry co se dávaj na kuchyňský dvířka,co se otvíraj nahoru.. prodávaj velkej rozptyl délek,tak Nm..

-> Hurdis: jo máš pravdu....tam jsem to taky viděl.

Já jsem si prve vzpomněl na škodivku s zadníma světlama z mercedesu a favomotoerem s turbe z una. Ten to měl taky

Morrison to má na svých stránkách z Fiata 127, takže tudy by asi cesta vedla

já viděl na zadní kapotě myslim vzpěry z fiatka 128...nevim to přesně,ale bylo to z nějakýho takovýhodle malýho mrzáka. Fungovalo to pěkně. Ale stejně řikal že to bylo velký laborování,než docílil toho,aby nebyla kapota na jedná straně přizvednutá

mám bohužel stejnej postřeh jako gryzly...

já zkoušel na zadní kapotu vyběhanou zpěru z feliny a při zavírání jsem tu kaptu zlomil v pulce.

Já měl na kilu vyběhanou vzpěru z pátejch dveří z feldy a bylo to ok, zavřít to šlo normálně a nijak to nevystřelilo, normálně se to plynule otevřelo. Blbý bylo to že byla zavřená haubna u okna trochu přizvednutá.

-> Feliciemann: tak co uz to budes moc zmerit?

-> Adam Radimovič:

nafotím a změřím příští týden, teď mám dovolenou.

-> Feliciemann: hele a myslis ze bys ty tvoje vzpery moh nafotit? a zmerit kolik maji roztazene a stlacene?

odkaz tady:

www.ssakhk.cz/home/.../de fault.htm