Co mi drnčí?

-> Pedros: Ale prahy jenom do půlky zimy a technickou do října

-> Syny: Nó.. a technickou taky

-> Pedros: Ty mas prahy?

-> Labros: Aha,tak to je zajímavá příčina.. U mě se klepe pořád něco,asi to bude tím,že v tom prahu mám pro změnu až moc dírek Čekám,kdy někde něco upadne

-> Syny: No v mojí si už jel,takže víš jak jsem na tom s rušivými zvuky :

-> Pedros: Po výměně prahu jsem neudělal díru do novýho prahu a nepřišrouboval blatník

-> Pedros: Skodovkou...

-> Labros: a čím to bylo?

-> Tom.t: díky ale už je to pasé

-> Labros: jednoducha pomoc vem to vylucovaci metodou, postupne odmontujes dvere, palubku, sedačku a jejda, az to prestane tak víš kde byl problem a az to pak vsechno slozis, tak to bude jeste horsi

-> Jirik: Ne, nakonec jsem zjistil že mi drnčí v škebli, mám tam dva šrapnely ještě z první světový a při rychlosti nad 120 to rezonuje. Přišel jsem na to, když jsem prošel kolem velkýho magnetu.

Kousek hadru mezi plasty

-> Labros: Že bi to bili zubi ?

-> minno: Tak to sme dva...



Muze to taky bejt volny sklo v pravym zrcatku a rozvybruje cast dveri a je to slyset dovnitr. Ale je fakt ze me drnci kovovy kolecko plysaka kterej vysi na vnitrnim zrcatku.. A taky sem na to chvili nemohl prijit...

tiež som drnčofil :-o))) v aute musí byť kľud, žiadne drnčania, klepania. tolerovať dokážem jedine zvuk motora.

sú ale ľudia, ktorím to prekvapivo nevadí a ono sa toho drnčania nazbiera po čase v každom aute dosť a potom sa v takom zviesť je :((

mám fávo 89 a nemůžu s stěžovat, když je všechno dotažený, někde použitej třeba kousek hadru mezi dva plasty a jde to, nikde nic nedrnčí. asi záleží na stavu

-> Labros: Ségra má na pojížďky taky fávo a hrůza... jinak to s tím zrcátkem mě fakt tehdy dostalo - přítelkyně vždy mátila do přístrojovky, tapecu a nic .o) byl to takový nelokalizovatelný zvuk a ten se hledá blbě.

-> Tuner#2: Zajímavý, dobrý tip

Jinak měl jsem fávo 89 a vůbec to nebylo tak hrozný, akorát nějak jakoby cvakaly až cinkaly plasty v přístrojovce, což mě dost štvalo. Ale známá měla taky nějaký 88-90 fávo a tam to bylo fakt jak kdyby se to mělo každou chvíli rozpadnout. Fakt strašný.

-> Tomáš SK: To s tím tlačením na palubku i na kastlík už jsem zkoušel. Byl jsem si skoro jistej, že to bude ono :(

-> Labros: Jinak buď rád, že nemáš první fávo - tam to hledat nemusíš - tam drnčí všechno :o)

Sklo ve vnitřním zrcátku :o) Ne fakt, normálně jsem to v GLSu pozoroval asi dva měsíce, pořád na vše šahal a nic, až jednou jsem při tom chrastění rovnal zrcátko a ono to přestalo a bylo to volným sklem v zrcátku

-> Labros: Beriem spat, stihol si to skor napisat

-> Labros: Pocas jazdy, ked to pocujes, nech ti niekto pritlaci palubku ku karoserii, potom nech skusi samotny ten otvaraci kastlik. Ta vyklopna cast kastlika je totiz velmi volnym sposobom uchytena a mne narazali matky na tych tyckach o palubku. Ak to nebude ono, aspon to vylucis.

-> Syny: To asi ne, i spolujezdec to slyší z pravýho předního rohu

Není to kastlík, není to asi ani ve dveřích.

Tahla ve dverich, bordel v kasliku , rucka (povolenej ten mackaci picus), to delalo me. Taky to znelo od pravyho predniho rohu a ejhle, byla to rucka...

No ale ve dveří jsem nic utrženýho nenašel..

Ještě něco v prostoru palubky/blatníku?

-> Labros: Vzpěra ve dveřích je jenom na několika bodech a ty se někdy utřepou

Něco mi drnčí v kabině, jde to ze strany spolujezdce někde zhruba ve výši palubky nebo o něco níž, jakoby buď od blatníku, nebo něco za palubkou, nebo z podběhu, prostě v rohu kabiny. Na blatníku jsou všechny šrouby shora i zboku (od pantů dveří) dotažený. Na palubce (GL) je utažená matka na pravým držáku. Do dveří jsem se koukal, žádnou zapomenutou matičku jsem tam nenašel. Máte nápady, co by to ještě mohlo být?