pred striekanim

-> aDAm: ty kokso ..ved chapem nie ..ale aj tak diki za dlhe rozpisovanie.



preve preto som pysal ze ta farba ide dole asi tak ako pri opalovani ...teda skrabanim spachlou ...ale aj tak diki ...dufam ze to bude dobre a ze s tym odserem nejaky ten cas

-> gabo00000: jezis zkus trosku lepe cist.



koupis odstranovac starych nateru. otevres plechovku, treba plochym sroubovakem, zamichas pomoci nejakeho klacku nebo neceho podobneho a pak zacnes nanaset stetcem na misto kde chces odstranit barvu, nechas chvili pusobit (podle specifikace na obalu) a pak vemes spachtli a skrabes a barva de dolu...urcite to vsude nepude na prvni zatah, je to zavisle na barve, sile vrstvy atd, takze seskrabes co de a vratis se do bodu nanaseni...a cele to opakujes nez to sundas tak jak potrebujes...



kapisto?



a kdzy ne tak si zkus poposednou nebo posunout zidli, asi si pak mel bohate rodice co ti koupili dlouhe vedeni

to je take nieco ako opalovanie teplovzdusnou pistolou???

mozno to nerozpusti vsetku farbu na raz ale budes muset oskrabaat a znovu natriet,to zalezi aj od hrubky nanesenej vrstvy odstranovaca

-> aDAm:

-> gabo00000: nalijes na awto a awto zmizi ;)

no velmi dobre ... a odstrani to vsetku farbu??? znamena to ze nebudem musiet nic smirglovat len to nalejem na awto a mam pokoj ???? nejak sa my to zdá priliz lahké

je to uplne bezna vec a stoji to od 100 do 130sk myslim

-> kekypetra: pri skole mame tikurillu tak sa skusim spytat... ale malo by to byt bezne zohnat ...neni to nejak estremne nezohnatelne zbozi?

Přesně tak štetcem to rozetřeš

-> kekypetra: normalne mam pytat odstranovac farby z awta???? ...a je to nejaky roztok ktory n alejem na awto a rozlepta to farbu ??? ked som spravne pochopyl

drogerie nebo barvy laky řekni co chceš dají ti to

na awte je nejaka kvalitnejsia farba...asi body a aj nejaka ta vrstvicka laku ...



a aky je ten odstranovac starych naterov???? to je nejaky roztok????

no malou pískovací pistolí by jsi to dělal asi dost dlouho, a stálo by to dost materiálu a peněz, kup si odstraňovač starých nátěrů a začni tímhle, je li to syntetika na autě mělo by to jít dobře, špachtlí to pak oškráběš, jen to dělej někde v garáži na sluníčku to není moc dobré, no a co ti nevezme špachtle tak pak dobrousíš bruskou, na rohy špatně dostupná místa doporučuju dráták ruční i naflexu.

-> bnjaro: je to tak lepšie

pred striekanim sa doporucuje vybrat

PS sorry za bordel vo fore...

no ja sa s tym nikam neponahlam zacnem teraz a dokoncime tak september oktober ked vsetko pojde tak ako ma

takze je lepsie dat dolu z celeho awta dole farbu??? bude to asi dost makacka .... citam tu tie prispevky o pieskovacich pistoliach ...nebolo by to lahsie s tym???

Doporučuji sundat barvu až na plech pokud na to máš prostředky a začít od začátku moderními materiály. A to včetně afaltu z podlah a podběhů, použít kvalitní akrylátový základ nebo plnič to ti poradí kamarád z toyoty s čím stříkají, no a pak kytovat a brousit, řádně odmaštovat, pokud bude někde více kytu nechat to " vyzrát" a pak teprve pokračovat dál , se zahlazováním děr v karoserii snad jen tolik aby ten kdo to bude vařit dělal sváry celé ne jen body, jelikož v některých místech to může praskat i s kvalitním , třeba hliníkovým kytem. proto je lepší udělát svár vcelku pak zabrousit aby tam nebyla žádná ostrá hrana, která se může po vyschnutí materálu objevit v laku. A posledná rada , pokud to chceš opravdu pěkné tak na ten lak nespěchej, po každé "operaci" tomu dej čas aby to řádně vyschlo a bylo to připravené na další vrstvu. Lak se dá udělat taky od plechu za 5 dní s bouraným autem kde je hodně kytování ale pak po čase ten výsledek " stojí" za to...

peniaze budu ....dufam ...chcem to robit ja spolu s kamosom ktory strieka v toyote ....raroseria bola pred cca 4 rokmy kompletne vyvarena.... budu sa striekat dutiny ...ahladzovat otvory ... vyvarovat len mensie puklinky a hrdzicky... auto sa da nabok pojdu z neho von napravy spodok sa znova prestrieka gumoasfaltom .... napravy asi dam naspet lebo awto budem musiet prenasat a vozik nemam a inac interier komplet von... pieskovat ani ine technologicke procesi nebudu lebo nemam moznost to nikde v okoli opieskovat ...bude sa brusit dole povodna farba ale nie az do cisteho plechu ... uvidime ked sa do toho pustime ze ako to bude vyzerat .... striekat sa to bude v boxe najkou kvalitnou farbou .... mne ide zatial len o vypracovanie ...kamarat pomoze ale chcel by som pocut aj vase nazory

gabo00000 - : kolik máš peněz a prostředků??? budeš to dělat ty nebo někdo na to zařízený? v jakém je stavu karoserie? Odstrojená? je to jenom kastle nebo auto na kolech??? Otázka je co je nejlepší, pro jednoho toto pro jiného něco uplně jiného, bude se to brousit nebo pískovat nebo máčet??? nevím co jak chceš dělat tak ti nemůžu říci jak to udělat.

mne ide hlavne o to ako to spravit NAJLEPSIE

-> Esso: no uz som si tu presiel tak 2-3clanky ale dost vela je tu toho aj odveci a tazko je sa dostat k jadru ...k tomu co potrebujem ja

-> gabo00000: poradne si precti tady v sekci karoserie vse s nazvem o lakovani a budes z toho treba i chytrej :-))

ked mozem aj ja by som sa nieco spytal....ja by som potreboval len vypracovat karoseriu a striekanie sa postara lakovnik .... teraz mi ide o to ako co najkvalitnejsie vypracovat plechy ... prvo to obrusit na hrubo potom na jemno dat zakladovku a plnic ??? alebo ako to ma spravne byt????



awticko musi byt kvalytne vypracovane lebo nan pojde metaliza alebo nejaka draha body farba





diki pekne

Plnič se dá použít jako základ, resp. místo něj ale já kytuji na holý plech a plnič až po tom, nebo si konkrétní místo které kytuji obrousím na plech a potom už jen kytuji a plničuji, nedoporučuji v 1. vrstvě která přijde na plech kytovat na plnič, pokud se nejedná o starší díl a vyzrálou kvalitní barvu, pak není třeba to čistit na plech, ale pokud by jsi nastříkal plnič, nebo základ na holý plech a na to během pár dnů kytoval, tak to navidím moc dobře, alespon já mám ty zkušenosti.

kytovat na holý, DOBŘE obroušený a odmaštený plech, a plnič až pak, proto jsem psal že základ jen takovou " vodu " a tu pak sundat v místech kde to budeš kytovat.

-> kekypetra: A ten plnič na holej plech jak mi někdo radil, tak to nee? A pak mi právě radili nekitovat na základku, že prej to opadá.

nitro fůůůůůůůůůůůůůůj!!!!!!!!! !!!!!! zainvestuj do akrylátu, vyplatí se to....

jerrom - : Synorex dobrá volba, stříknout co nejdřív po opískování, pozor hlavně ne velkou vrstvu, spíše takovou vodou - hodně řídká barva, před kytováním co nejvíce obrousit, a pak kytovat na holý plech, doporučuji kytovaný povrch ještě řádně odmastit.

-> petr s: . aha vseci prave rikaj ze to je dobry prave ze to schne rychle ja si koupil bilou na kola a jako vypada to pekne a schne to rychle jak svin

-> 105: To ti uschne než to doletí na karoserii

zkousel nekdo strikat nitrem?

Vetřu se do tématu...co dát na úplně čistej plech, kterej se bude kitovat...ale asi až časem. Prostě si opískuju věci (je to motorka) a potřebuju to něčim nalakovat a až to bude komplet připravený, tak to dám lakírovi a on si to nakituje. Ale co tam dát? Plnič nebo základovku ( Synorex) ?

-> UltraFan.: Je to neco jako akrylat,Origo barvu Nitro redidlem dolu nedostanes a zatim sem pri strikai na ni myslim akrylatu nestalo ze by to udelalo neplechu kvuli te barve

-> Esso: a myslis ze origo barva je teda synt. nebo akrylat....co myslis

-> UltraFan.: zkus vzit trosku nitroredidla na hadr a nekde na ne moc viditelnem miste zkus jestli ta barva pujde dolu,pokud ne tak na to snad akrylat pujde bez problemu ale neni nikdy nic jiste

Rovnou se tady na neco zeptam: potrebuju striknout dvere jen vrchnim bilym lakem protoze je osklivy...mam to pekne zdrsneny a nevim jakou barvu mam zvolit...tzn ze nevim jestli puvodni je syntetika nebo akrylat....prosim odpovezte, diky

a co rikate na opiskovani cele kastle, pripadne tryskani suchym ledem?



cim ji potom ochranit pred liskou nez se to dovez k lakyrovi? nejlip se s nim asi domluvit at si rekne jakou zakladovku na to chce a cele to do ni "zabalit" hned po opiskovani, ze? nebude zakladovka vadit pred plnicem a kytem?

ma niekto auto v polyuretane ? ja hej, obrusil som povodnu farbu 150-tkou vo vibracnej bruske, odmastilo sa to a streklo bielym PU.....kebyze vieme nastavit blbu pistol, bolo by to aj lepsie

-> Faby: musis to striknout plnicem na plasty

kolko stala farba na tu zltu mbecku?

neví někdo jak čim nastříkat plast aby se potom neloupal? Nebo nějakou upravu plastu.

...nz

-> kekypetra: diik

Bud použít odstranovač starých nátěrů a oškrábat to na holý plech a začít od základu novými materiály, tak bych to udělal já, nebo si dát práci a pořádně připravit ten strý lak a pak stříknout plnič, a pak nový lak, ale je to risk, těch barev je dost a časem se nemusí snést, -- teplo --- zima-- sluníčko to vše s tím pracuje a můžou ti na tom časem vyskákat "fleky" už jsem to taky viděl, anebo to bude dobré ale tohle Ti nikdo nezaručí dopředu. osobně dávám přednost kvůli záruce na lak první možnosti.

-> kekypetra: : mohl bys mi poradit? co mam delat kdyz mam na aute origo lak (bila) na ni 2 vrstvy zakladu a potom 3 vrstvy syntetiky,,,, potrebuju to upravit abych na to mohl nastrikat novy lak, dik

-> Jirik : Tyyjo tys sem dal fotky - copa se deje

Při leštění celého auta když jsem líný používám na excentr scotch brite, je to taková ta "houba na nádobí do dílny " jak to nazvala dcera. To se dělá také v několika hrubostech, tmavě červená na základní broušení podkladu pod plnič, šedivá pod vrchní materiály a zlatá na rozleštování a dělání rozstřiků.

Jiřik - : do excentru je vícero zrnitostí ale to asi víš. já používám z 95% 4 zrnitosti na hrubé broušení 80 zrno , na vybroušení pod plnič 180 nebo 220 zrno, to podle toho co má zrovna na autě člověk co mi vozí věci, u tohohle je to v podstatě jedno, po tomto vždy vybrušuji pod plnič papírem pod vodou 400 a zároven se to tím odmastí. Pak plnič, ten brousím excentrem 400 zrno a po tomto opět pod vodou papírem 800, pak vrchní barva. V extrémních případech kdy se dělá opravdu velká vrstva kytu a potřebuji aby to přibývalo používám 60 zrno do excentru ale to už je opravdu štěrk z ulice. Po tomhle je pokaždé potřeba to důkladně vybrousit před každou další prací s podkladem který tím obrousíš, strašně rádo to dělá drápance v laku, toto používám jen na "hrubé" broušení, pak už jen 80 atd.

-> 105: : eventualne kde sa takovadle syntetika da sehnat a v jake cenove relaci se pohybuje plechovka dik