Lakování vs. hotový spodek

-> MiroJ: no jsou to docela velký plochy a asi to nenamastíš tak dobře,aby ta vrstvička byla všude

sám dobře vim,že pořádný olepení dá spoust práce,ale když se tomu ten čas věnuje,tak se barva dostane jen tam kam má.

mno ale prach je takova svina ze se ti dostane i tam kde myslis ze se nedostane...

no to by šlo, je namastit a pak to pujde umyt... nebo udělat vsechno... manazat omotat tou folii a ješte to přelepit novinama a tak... to by nuselo fungovat.

...nebo roli potravinové folie a širokou pásku

mozno blba poznamka , ale poutieraj napravy niecim mastnym , po nafarbeni to potom zotries lahko (tu nechtenu farku)...

-> Pater: problém je,že ten prach si sedá všude,nejde o to,kde lakuje,ale jde o to,že ti na to sedne ten prach barevnej a už to nesundáš

-> Pater: tady jde o to,že lakyra ,když se soustředí na stříkání,nemůže koukat kde co lítá.A ta barva jak práší to je sviňárna.Jedině si to pořádně zakrejt,ale to vetšinou pomáhá jen zřídka

ale zas tí práce... mě neříkej že to nejde kloudne nastříkat aby jsi nevzal i spodek s nápravama. když se to zalepí a lakýrník nebude lempl tak to musí v pohode jít.

-> aDAm: asi to bude nejjistejsi

-> myl@s: mno tak odvez jen boudu bez naprav a ma po problemu ;)

-> aDAm: no tak toho presne se bojim

mno ja nalakoval cely podvozek, daval sem to lakovat a rikam bacha na napravy at nejsou zajebane od barvy...no a co me cekalo pri prevzeti? napravy zajebane od barvy :(

-> Pater: přesně o to jde ja se s tim tady se*u a pak mi to parkrat poprasi barvou a je po vsem

jo přesně být u toho. kámoš měl natřený nápravy, jako nic extra ale trošku si s tím vyhrál, pak to dal někam aby mu nastríkali podlahu a podběhy no a samozřejmě mu to udělali vsechno i s nápravama

-> Tuner#2: no,ale jistější asi bude si to udělat sám nebo alespoň u toho být

-> Pater: JJ je to o domluvě a pořádné zakrytí zabere půl hoďky, tak když už za stříkání auta berou takový prachy, tak by to mohli udělat.

musis se s nima jedine domluvit. taky me to tak čeká... nám spodek hotovej takže se to bude muset nechat nejak udelat

-> Tuner#2: no já mám tak uličku,že sotva projdu s motorem a to je ještě na těsno,ale zas v lakovně si těžko budou dávat majzla,aby něco nezasrali

-> myl@s: Ale je fakt, že mám celkem prostornou garáž.

-> myl@s: Toho jsem se taky ty 2 roky bál, ale nakonec to dopadlo dobře

-> Tuner#2: já zas mám strach,že když to budu dělat až po laku,tak,že to auto poškrábu,mám docela úzkou garáž a když se tam mbudu pořád motat s dílama,tak to chci raději udělat před lakem

Já napřed lak se starým podvozkem a až potom nápravy. Jedině to musí pečlivě zakrýt, když si dají záležet, tak to nezastříkají, ale to zakrytí by jsi si musel udělat ideálně sám - v lakovně na to většinou kašlou, ale záleží na domluvě.

začal jsem si hrát s nápravama a spodkem auta,všechno dávám do barvy a potom pojedu do lakovny,mám strach,že až budou lakovat prahy,tak ,že mi to všechno zničí,jaký s tím máte zkušenosti?nebo jste to dělali až po laku?