Jak vařit prahy ?

-> adam.125: Vrtat, procvaknout kleštičkama jako kdysi jízdenku ve vlaku nebo i propálit, pakliže to máš v paži..

Sorry že tu vytahuju 100 let stare tema, ale stale aktualni a zrovna se na to chystam a chcu zeptat na jednu věc, když chcu navařit novy prah?? tak musim do něj navrtat dirky nebo to propalit, nebo to nějak inteligentně přivařit??

-> Tuxik: Jak jsi to vařil ty? nemaš vic foto poslat třeba na e-mail, nebo kdo by byl ochotny něco poslat?

Diky

Ještě jeden dotaz. Když chcu vyměnit vnitřni čast prahu, tak teoreticky musim nějak pojistit sloupek. Jak to mam udělat?

-> Magiver: Tak mi nějaky sežeň za 1000 Kč a ja ho koupim



A pasujou na to aspoň dily ze škodovky?

-> adam.125: Lepší než stavět by bylo už koupit DeLorean - sice to není škodovka, ale je to z nerezu a má to taky motor vzadu

Tak zrobit cele auto z nerezu

-> Pavel P@nkáč: jenže k čemu ti to bude?? tak ti neschnije práh ale upadne celej prostě podle mě je to kravina nevymejšlel bych nic novýho na starym autě sice si ošetříš prahy ale co zbytek auta?? ať chceš nebo ne už tam ta rez je...

-> red.bill: nerez se da normalne CO ckem varit i k normalnimu zelezu...

-> adam.125: a jak budeš nerez vařit ke zbytku auta?? nebo ho uděláš celí z nerezu?? já bych se s tim moc nesral stejně na jak dlouho to auto máš?? max. 5 let a pak už na to nic neseženej a to ty prahy musej vydržet

-> red.bill: Kdyby to šlo jinak než zakladem tak za těch 30 let na to někdo už asi přijde.

Dalši možnost NEREZ

-> adam.125: nic vohoří jako barva a už to v místě sváru a okolí nebude pozink... navíc ty ve spreji podle mě budou stát za prd máš lepší to natřit pořádnym základem a pořádně udělat dutiny

-> aDAm: i kdyz nebude sama drzet vodu tak dutiny uz potom nevystrikas jelikoz tam bude montazka a vlhkost sama se v prahu a dutinach tvorit nejaka bude tomu neujdes a dat montazku do prahu a vsude tak je to jen trest pro dotycneho ktery to auto nekdy potom bude opravovat at uz po tom co treba po deseti letech zacnou hnit nebo po tom co ti auto nekdo nabori a jinak nez vymenou dilu to nepujde

-> aDAm: S tou montažkou rob jak chceš, ale většina lidi tam prahy skoro nema proto tam cpou montažku a na to přilepi kus plechu , ja kdybych měl nove prahy bych to tam nedal.



-> zdenekz: Potom dej vědět co robi ten pozink při svařovani

-> Pavel P@nkáč: protoze pak ty dutiny nebudes muset delat. kecy typu ze tam nekdo narval montazku a pak to rezne neberu protoze vetsina lidi co tam tu montazku narve tak uz sou prahy davno chycene takze to neni vinou montazky....

-> Tom.t: ok kup si nove auto a rozrezej ho na soucastky a schvalne kolik najdes montazni peny....porad lepsi montazni pena nez molitan ktery do shade cpala skodovka

-> aDAm: nemyslis vážne, montážka nema u auta co delat, a kdyz je vyvareny tak je to totalni blbost

-> aDAm: a na co ji tam budes teda davat kdyz to bude osetrene a zdravej plech? potom nejdou delat dutiny nic...

nevim co furt mate s tou montazkou ze drzi vlhkost....montazka neni houba aby tu vlkost drzela. pokud date montazku na zdrave/nove prahy ktere jsou osetrene a tu montazku tam date dobre tak neni duvod proc by to tam melo reznou a dostavat se tam voda....se zeptejte baghiry...

No já ten maglajs mám,takže oddrbu barvu a postříknu to tím pozinkem.Snad při tom bodování nechytne auto,musím přečíst návod.

-> adam.125: nebo nechat prahy pozinkovat normal?

-> Pavel P.: woe prej omítku a fertig

Chtěloby to oskušat

Tež nevim co to umi, ale je to drahe jak cyp.

-> adam.125: teď si mě navedl na myšlenku.Co se prodávaji ve spreji ty pozinky,nakolik ochrání plech před zreznutim.S tímhle sajrajtem nemám zatim žádný zkušenosti.

A co ty prahy od zevnitř pocinovat jak to ma origo BMW??

-> Pavel P.: Tak ja to měl pravě naopak

-> zdenekz: to pak upadne i s kusem kastle... ale je dobrý že když urezne plechovej práh tak si ten betonovej jen nahodíš pěknou omítkou a fertig

A nabylo by teda rovnou jednodušší tam nanýtovat laminátové

A urobit ze škodovky tank

-> adam.125: jenže ten silikon se ti časem a vlhostí odlepí a dostane se mezit to vlhkost a máš po blatníku... já na 120ce co vrakuju minulej tejden sundal taky blatník kterej byl novej a podmáznutej medvědim hovnem a byla zdravej i vršek podběhu..

-> zdenekz: To už rovnou mužeš roztavit stary radiator a zalit to litinou

-> Pavel P.: než ho tam naleješ,navařit roxory aby byl samonosnej až všechno uhnije

Ale ten silikon by nebyl marny, protože když sem sundavyl blatniky ktere byly asi před 2 lety měneny jeden byl přilepeny takym tym věčnym hovnem a byl zrezly jak sviňa a druhy silikonem a ten byl zdravy

->Pavel P:No tak to je u nás vcelku normální Takovejch 30% škodovek to tady má

-> CERHY: no hele já viděl v práglu škodovku ten měl ty prahy děravý a tu pěnu tam nafoukal a pak mu to z těch děr vyslezlo a měl to tam jak rampouchy

Hm tal to sem nevěděl.To sem zas za debila

Montažni pěna je na nic, drži vlhkost

-> Tom.t: hehe...

Myslel sem po vyvaření to tam fiknout..Už ste to někdo skoušel???Už nad tím přemýšlím dlouho.Zas na druhou stranu když uhnije tak tam aspoň něco zůstane

-> Pavel P.: byls rychlejsi

-> CERHY: spíš bych to vylil betonem, ta pena pri vareni muze chytnout

-> CERHY: nebo vylejt betonem.... to je tam ty nový ani nemusí vařit aby je pak naplnil pěnou a za rok mu opadaly...

No lepší by asi bylo je vyplnit montážní pěnou..

-> adam.125: proč silikon když se to pak vystříká voskem nebo rezistinem....

Nebylo by dobre před zavařenim prah podlepit silikonem??? Teoreticky by se mezi ty plechy nedostala voda a mohlo něco vic vydrřet. Jen mě to tak napadlo, nevim co by to robilo v praxi

-> street-dog: neboj jestli ho sundas tak ho nebudes mit kam chitit zadnej strach

-> Tuxik: no právě to mám strach abych měl ten blatník kam chytnout :)

street-dog 07.09.07 14:10:06 napsal:

takže musím sundat aji předník blatník jo ? ... tak to je špatný ten už je nahoře taky uhnilej ten jsem chtěl dělat až po prahách



vetsinou je v haji P sloupek a vrsek podbehu - lepsi je menit i to, protoze zahy zjistis ze nemas kam chytit blatnik :-)

-> street-dog:

-> aDAm: jo vlatně sorry nějakej zkrat