výmena skla 1000mb

Ja okno taky vzdy vyslapl jak nic, u 100 a MB z 68podzim az 69 zase tolik prasknuti nehrozi. U velkyho okna bych asi taky radsi byl opatrnejsi. Nasazovat vzdy s listou, lepe ji pred montazi skla rozbrousit a vylestit. Ale jde to i na aute-uz jsem to delal 2x na kare. Pro tomhle zpusobu doporucuju oblepit lakovana mista kolem okna.

-> K.D.B.: Bezpečný způsob jsem použil taky, když jsem vyndaval zadní okno u 1000MBX, protože co kdyby náhodou .. Jen jsem místo šroubováků používal tvrdé plastové štítky na kabely..

Ale o to mi nejde- teče mi do provozky mezi sklem a gumou, sklo sice budu měnit, ale je mi líto dávat novou gumu, tak bych rád do té drážky něco nalil (ne bezbarvej lak). Nevěděl bys o něčem?

-> K.D.B.: Velkým plochým šroubovákem jsem vyndával skla na 120ce a bylo to bez problému (zastrkovat pryžový jazýček za stojinku okenního rámu).

-> 1000MBX: Rovnou to vyšlápnout je moc drastické.

dik za rady, dneska som zohnal novu gumu na zadne okno tak to niekedy vyskusam

Předchozí způsob je rychlý a bezpracný, ale pokud je okno nafest, tak Vám prdne....

Bezpečný způsob je následující...vezmu plochý, hladký nástroj( např. šroubovák) a z vntřní strany ho podstrčím mezi gumu a karoserii a snažím se jakoby prostrčit ho ven cca 1cm za hranu karoserie nechám ho tam. Takhle je zastrkám co nejhustěj (téměř vždy to stačí u horní hrany a v horních rozích a tím bez násilí dostanu gumu za hranu karoserie a lehkým, rovnoměrným tlakem rukou okno vytlačím ven, včetně klínku. Ten nikdy nevyndavám, není potřeba. Na celé operaci trvá nejdéle nalezení dostatečného množství šroubováků..:-))

-> 1000MBX: Vyndat to jde snadno, teď jsem to psal o kousek vedle. Sedneš do auta, sundáš boty, opřeš se do skla a odchlípneš gumu a ono se vyloupne (venku musí čekat chytač). Lišty vyndavat nemusíš a pokud není čelní okno lepený že Š100, ani nehrozí prasknutí. Nazpět je to o hodně horší, zvlášť pokud budeš mít nový gumy. Správný postup prý je "montáž dokončíme zaklepnutím AL profilu", ale to je takovej opruz, že to nedoporučuju. Zvlášť u vykrojenýho Z okna do roku 68 nebo MBX.

Posledně jsem vykoumal toto: navlíct gumu na sklo a nechat několik měsícu zvyknout (omotaný vším, co je po ruce- nedrží, mrcha), pak dát profily (opět na pěst- pořád to slejzá) a pak i s nima nasazovat. Když se to dá bez nich, mezera pro klín profilu v podstatě zmizí.

Se starou gumou je pohoda, jak se vyndá, tak se dá i zpět.

K nasazování je třeba nějaký mazivo (mazlavý mýdlo, Regum nebo jinej přípravek na gumy, tech. benzín (taky klouže), kablík o půl metru delší než obvod skla a nejlíp i pomocník. Dal jsem sice okno i sám, ale pěkně jsem se vyvztekal. Přeju příjemnou zábavu...

ok, inak tie lišty sa dajú fakt perfektne vyleštiť, vyzerajú ako chrómové

dik aspon nieco, ked das naspat daj vediet ako to islo

nazdar, ja som najprv vybral tie lišty a išli pekne nič som nepoškodil a potom som trošku napáčil gumu a okno som pomali vytlačil von. Chcelo to síce trochu odvahy či mi nepukne ale dalo sa to Lišty som už naleštil, no zatiaľ som ešte nezakladal lebo nemam nastriekané auto, tak neviem či to pôjde zle

zdarvím, mal by som otázku ci by mi niekto neporadil ako vybrať z 1000MB čelné/zadné sklo, pocul som ze to treba naraz aj s tým hliníkovým rámikom, aby to slo v pohode naspat. Tak neviem ako.