Laminatove dvere Rapid/garde

jeste je moznost udelat jen panel tvaru dveri a uchytit do kastle ... teda jen misto zadnich u 4dveraku :) a poradne uchytit aby to cestou neuletelo jako sem uz videl :)

-> ice05: tak to si hodne ze spocital...je to viacej

-> deathcat: Seríový rám + AL plech

-> Tomicraw: Co ti z těch dveří zbylo?

Tak já vážil dveře na š130, origo když jsem je vyndal, tak váha ukázala 25kg. Po odlehčení a nahrazení AL plechem mi váha ukázala, něco kolem 5kg. A myslím, že na jedněch dveřích 20kg dolů je docela dost!

skoda-virt.cz/cz/.../8188 3

ne,jen vyříznout výztuhy,ořezat plechy po obvodu,odvrtat a ořezat panty,vyhodit stahovačku,sloupek co dělí okno a trojuhelník,vyhodit skla,vrtnout do rámu a i s tím,že plech zůstane je to oproti serii skoro 18 kg

-> Bagrr: to nevim,vyzkoušej to,mě tam pár věcí ještě chybí a pár zase přebývá...

-> Bery: Btw na kolik bych se dostal váhou kdyby byl celej rapid RH set (baltníky, čela, kapoty a navrch ještě hliníkový dveře)?

to si odlahčil rám a vymenil plášť za hliník?

když nepůjdu do extrému,jako na posledních dveřích,nechá se na nich ušetřit cca 12 kg-zadarmo-svépomocí,sehn at klempíru a udělat hliníkový-to je 5000navíc..

jinak se to samo vyrábí-zadní kapota-4000Kč,přední haubna cca 3000 + starý rám kapoty..

planujem to na slalom a snad šprinty do 1300 CM

Von ten laminat taky neco vazi a navic jeho pevnost a patlani na to no nevim nevim jak by todle dopadlo. To mas na normal jezdeni nebo delas zavodaka? Napis trosku vic co zamyslis.

-> ice05 23.02.08 18:50:54: Tak dej 0,6 hliník a počítej znovu

no prepočital som si objemovu hmotnosť oceloveho plechu 1mm a hlinikoveho 2 mm to kôli pevnosti a vyšiel rozdiel iba 10 dKg

No laminatovy bych to zrovna nedelal jeste tak hlinikovy plech pouzit.

Mal by som dotaz, neviete niekto aká by bola uspra hmotnosti na dverach z Rapda keby som vonkajší plech nahradil laminatom? a neviete či niekto nevyraba odlahčené diely ako kapota, zadne veko,atd, a nemyslím tým na RH ale vzhľad ako sériovka