opiskovani skeletu

Pískujou drcenou struskou,takže je to na silnej matroš.Blatník,nebo dveře by se tlakem zkroutily

Ne chtěl jsem poslat 3 fotky,ale vzalo to jen poslední

-> Z.Korky: nazeleno? :-O

opískováno

Není to sice skelet,ale takhle pískujou u nás v práci

-> ondra110r: tak už víš něco bližšího?

Jinak mi uz dost lidi (i prof. chemie) potvrdilo, ze odrezovac neni svym slozenim vhodny jako anti-korozni uprava. Je ciste na neco jinyho... Poradna zakladovka je prej da Best.

Tak tenhle tejden vezu jednu kapotu nebo dvere na zkousku. Je to cca 30km severne od Prahy, pani rikala, ze za par stovek. Skelet by se musel namacet na dvakrat (vzhledem k omezene velikosti boxu). Omrknu to a uvidim... Kdyztak necham skelet opiskovat a dily louhovat.

-> ondra110r: Taky jsem slyšel (i viděl, ale jen na Discovery).. Pak se to musí pochopitelně zneutralizovat. Ale ti amíci toho Plymouze nebo co to bylo vytáhli celýho šedivýho, místama řešetovýho, takže to bere korozi náramně. Jen je-li to dostupný místně a cenově..

-> ondra110r: určitě sem hoď info. Taky jsem zkoušel něco na netu najít, ale zatím smůla.

-> ondra110r 31.03.08 11:06:11: i korozi ? (nemyslim díry :-) ,ale jestli ten "louh" třeba nefunguje i jako odrezovač ?)

-> ondra110r: Nemáme, ale vyzjisti víc

-> aDAm: no tak... sam nevim, no. ale prej se to pouziva pri restauratorstvi - je to nejjemnejsi povrchova uprava. nemate nekdo zkusenost?

-> ondra110r: aby ti z toho pak neco zbylo ;)

Pres vikend jsem mluvil s jednim chlapikem a premyslim jeste o jedny moznosti - louhovani. Se to namoci na 2 az 3 hodky a dostane se to uplne vsude a hlavne to zbavi plech uple vseho - barva, tmel, lepidla a zbytky koberce...

-> Syny: meditoval jsem nad tím loni při čištění všech 4. podběhů u MBs (horkovzdušná pistole, špachtle, oplach benzínem, kartáče..) - neporušená vrstva gumoasfaltu, pod tím originál nátěr a v něm tu a tam prostě už skoro ďoura, kterou jsem snadno dráťákem na brusu projel skrz... A to ani nebylo z druhý strany nic připodovanýho.. Jsou to kouzla..

-> Syny: no ale i kdyby tam nebyla a nebo byla zaplácnutá asfaltem tak tam cáká voda tou dírou na odtok pokud jsi vydloubal ten plastizol.

-> Pavel P.: hehe img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/1918_2008-01-06_ 01-23-53_27.jpg

-> Pavel P.: Ujistuju te ze me tam tece z podbehu Jelikoz tam je celkem pekna direcka

-> Syny: to mokro v kapsách se nebere od vyrezlejch děr ale lítá tam od kol, protože jak je v kapse ta díra odtoková povětšinou zalepená plastizolem tak je tam tak blbě že zástěrka tomu nepomůže a když ten kus plastizolu vydloubneš tak pak tam máš nacákanej kentus ze silnice.... asi budu muset na zástěrku přidělat nějakej kus gumy kterej to bude zakrývat jinak nevim, ucpávat se mi to nechce...

-> Jozka: me stacilo kdyz sem okostoval svi podbehy flexou a dratakem... V pulce sem to radsi nechal bejt A ja furt kde se bere to mokro v tech kapsach...

-> ondra110r: Souhlasím s tím, co psal -> Syny: (sám jsem žasnul, že zdravě vypadající podběh vypadal po opískování jak vamberecká krajka). A ten odrezovač.. je odzkoušený, že ten klasickej (co dělá fialovej povrch), bordel ve spárách dělá. Mám nějakej "fosfátovej", ten dělá bílý "produkt" a zdá se v pohodě. Ale dlouhodobý zkušenosti nemám, chemik nejsem a zmastit to po pískování odrezovačem, to by byl trapas.

Řekl bych, že v domácích podmínkách je líp vyvařit a vyměnit zjevně vadný části (stejně se musí udělat "základní výzkum" a odstranit humáče gumáče), pak opískovat, přitom dát epoxidový základ vypalovací.. No a to, co se najde ještě i potom (a určitě se najde), opravit..

Ještě zkusím známýho, jak a jestli tohle řesí, dělá pro kohosi dost často plechy na různých Alfách a Lanciích z 60. let, třeba ví a zná..

btw, nemate nekdo kontakt na piskovani v Praze v Krci? Nemuzu to najit - ani nevim, jak se ta firma jmenuje... -> jezkos: ???

-> havlik: DIKs! Kdybys mi sehnal primo jmeno toho vyrobku, tak bych ti byl asi hoooodne vdecnej.

-> ondra110r: já nevim co to je za značku a prej se to už ani nedá většinou sehnat ale kamarád co takhle dělá veterány používá nějakej starej odrezovač co se dřív používal na mostní konstrukce

-> havlik: tj, ale treba nejaka konkretni znacka, pordukt. mi to pak uz pod lakem bude delat v tech sparach neplechu a co ja s tim??? radsi na sichr...

jen to nechci porad nekam vozit a pak zase zpatky apod. takze si to budu muset striknout zakladovkou sam, coz jsem na tak posvatne veci, jeko je skelet auta nikdy nedelal. Poradite, pls...? Nejakou kvalitni zakladovku, kolik nastriku, apod...?

-> ondra110r: ono odrezovač je ozkoušenej

nn, na holej plech patri zaklad. nic jinyho (a neozkousenyho tam davat nechcu...)

-> ondra110r: takhle bych to delal ja, ale jak pise Pavel Pankac, tak to asi jde i jinak...

njn, takze rikate opiskovat, do zakladovky... a pak si s tim vyhrat a osetrena mista znova do zakladovky?

-> ondra110r: no zkratka ze po opiskovani tam najdes takovejch direk, ac treba melejch, ze se z toho pokalis Plastizol je svinstvo...

-> Jozka: V pohode, necham se rad poucit. Povidej...

-> ondra110r: To si myslel můj kolega taky, než mu to otryskali . Nic ve zlým...

myslim, ze kdyz to vyvarim do tejdne (jakoze toho moc vyvaret nemusim), tak to s tou zakladovkou stihnu. :))

a mozna necham neco i pozinkovat!

ještě je tady možnost "tryskání suchým ledem",ale je to taky drahý jako svina

-> Pavel P@nkáč: Jo, taky možnost.. používám i doma. Někteří sýčkové ale sýčkujou, že by to ve spárách mezi plechy mohlo dělat problém.. U některých přípravků.. Neměl bys jméno toho konkrétního vyzkoušeného ?

-> Pavel P@nkáč: tak tak

jeste jak tu pisete o tom osetreni tak co jsem tu okoukal od kamarada klempire co dela veterany tak oni po opiskovani to striknou/natrou nejakym odrezovacem a vyvareji treba dva roky a v garazi kde je sucho jim to lisku nechyti a maji skoro cisty povrch takze zakladovka nehori a tak....

-> Majkl: No jo no, open air festival, tos mě dostal..

-> pistaa: Jasně, to já jen tak rozebral plusy a mínusy.. A jak říkáš, záleží kdo to dělá - a taky co se dělá, mě by asi z MBX zbyly jen ta střecha s podlahou.

-> Majkl:

-> Jozka: tak ta vynechana streha me a Nwkt moc netrapi

-> Jozka: jemny pisek ako som pisal a neviem co ej na tom zle a cena je super... a nic neni pokrutene.. ide o to ako sa to robi.. je to ako zvaran ie.. ak varis len 1 stranu kruti sa to a tak i pieskovanie...

-> ondra110r: 5 až 10 tis., jak zjistil -> Nwkt: .

Vcelku by se dalo říct, že nějakých 6-7 tis. není až tak moc, když se to srovná s ručním čištěním. Když se spočítají hodiny, všechny ty kartáče, kotouče, kotoučky, odbarvovače a šmirgly.. K tomu účet od ČEZu, brusky taky dostanou zabrat, sem tam si zajet k očaři vyndat "šponu"...

Přesto váhám.. jednak myslím, že ocel (nebo litina) se na karosářský plechy vůbec nehodí (i když u těch aparátů se dá regulovat tuším i tlak- snad vědí co dělají), takže následovat bude dočišťování a rovnání do původní podoby..

Totiž viděl jsem skelet 110R, otryskaný fakt jemným křemičitým pískem (místama krásně krajkovej ), ale úplně vynechali střechu, aby nezměnila tvar (další "negatývum" bylo, že se na tom pak CéÓčko docela vztekalo).

Další velká nepříjemnost je nutnost dost dokonale dát pryč všechny ty gumoasfalty, jak tu padlo. To tam fakt všechno zůstane.

Na závěr zcela bezcenná informace - profíci to řeší buď odbarvením v nějaký kyselině (pak neutralizace a katoforéza), případně se to tryská směsí skleněných kuliček s ořechovými skořápkami.. Ale obojí jsem viděl jen v televizi a cena v dolarech bude asi jako zde uváděný korunový .

V uněticích u Prahy je pískování, dělá i kastle, sám mi to nabízel, prej do 4000 by se vešel. Pískuje jemným pískem, umí to a po skončení to i nastříká základem.

Nebo potom ještě pískovna RAMI v tursku, jsou drahý a mají rádi jenom velký věci. Ale myslim, že kastli by taky zvládli.



A btw, píšu to sem už asi po pátý, zkuste příště třeba trochu hledat...

-> ondra110r: GH 50 má velikost částic 0,3 - 0,7 mm, takže na slabé plechy nic moc, lepší by byl jemný korund, nebo křemičitý písek, případně balotina, ale to by nikdo nezaplatil.:)

no nevím nevím hoši ale jak tu bylo řečeno,písek se dostane všude a bude z toho ještě dlouho vypadávat a pochybuju že vám to někdo vystříká tak aby to dostal všude.bejt to smáčený tak hej ale tohodle bych se bál,do dutin se to dostane jak prd a pak to budete klepat jak mravence z kalhot donekonečna.

-> ondra110r: ja som s tym neni spokojny...mne robili jemnym pracho piesku a najvyssie spokojnost s mojej strany

-> Jozka: Kolik za to chtej v tom Palmetu u Blovic?

Njn, tak to ja se jich jeste optam, za kolik to striknou do zakladovky. Hele... oni v ty Osone tryskaj ocelovou drti GH 50. Nemate primo s timhle materialem nekdo zkusenost? Aby ta nizsi cena nebyla na ukor kvality/setrnosti ke skeletu a nedostal jsem zpatky pomackanej klus plechu.