Hliník či lamino? Toť otázka.

-> Fén: O.K. beru v potaz:D do tý doby snad už budu mít alespoň říznuto v kastli

-> Bagrr (Zase spamujou:D): Jenom čtyři a půl. :o)))

-> Fén: eee takže pět let?

-> Bagrr (Zase spamujou:D): Dočkej času jako husa klasu. :o)))

-> Fén: No to není snad ani třeba Zase taková alchymie to neni... I když teda rozdíl mezi epox a polyester pryskyřicí mi uniká porád...krom teda ceny.. Když tak můžu zkusit poradit, nebo se optat kamaráda, ten se orijentuje lépe..

-> Fén: Btw. jak to vypadá se scanem stavby bugyn? Docela by mě to zajímalo pár vobrázku votamaď...

-> Fén: a nascanoval a umístil na web

-> Montér: Tak to abych si koupil o laminování nějakou tu odbornou literaturu.

-> Bedřich: Co vím a co jsme dělali, tak na zabránění toho slepení se díly bud voskují (tak 5 vrstev, necháš na tom ruce), nebo líp se nanáší taková vodička, která po zaschnutí udělá jakoby igelit...

-> Fén: Ta tkanina by určitě použít šla si myslím, i když na to nejsem odborník, ale myslím že v týhle gramáži bude hodně neohebná, takže na první vrstvu výrobku bych použil nějakou lechčí, třeba 100-200g..

Jinak na formu bych dal obyčejnou levnou netkanou a povrch formy udělal z tý barevný pryskyřice, nevík jak se jí říká..možná to je ten gelcoat...

-> Bedřich: Ne-e já s tim neumim:D Se teprve budu učit:D hlavně nejdřív musím najít zdroje:D

-> Bagrr (Zase spamujou:D): Takže případné dotazy na laminát směřovat na tebe? :)

-> Bedřich: moc pěkná práce...

-> Fén: Tak lamino bych asi zvládnul sám:D už sem nad tim přemejšlel:D Ale ten hliník mě láká víc:D

> Max: Aha takto na to,děkuji za vysvětlení.

-> Fén: Takových fotek mám více..Je to uměrné tomu co stojí v práci.

-> Bedřich: Fotky mi to rozhodně nevadí. :o)

-> Bedřich: jinak ta ruční práce je skvělá...předtim smekám

-> Bedřich: ty formy se pak voskujou nebo nečím nanesou,aby se to nelepilo. Kámoše táta to dříve dělal, tak mi to vysvětloval.

Voskoval i blatník,když ho používal pro výrobu kopyta. Na něj třeba nanesl montážní pěnu,ořezal případně kitoval a udělal kopyto.

-> Fén: Jo to já taky. :) Není to můj výtvor, ale práce karosářů z firmy která se stavbou aut zabývá.Nejlepší na tom je, že přední kapota je vyráběná bez kopyta a prakticky celá zadní část taky protože je přidělávaná na výdřevu.Jinak se omlouvám ze snášení fora obrázkama které s tématem nemají nic moc společného.

Taky by mne zajímalo jestli by šla použít tkanina kterou jsi sem dával.

A měl by jsem jednu otázku...při výrobě formy z kopyta je možné použít také laminát nebo se používá laminát jiný než jaky se používá na výrobu samotného dílu?Nedojde při laminování, ze stejných surovin, dílu do formy k jejich spojení?

-> Bedřich: To bych chtěl taky jednou umět.

-> m8rinek: Co na to říkáš?

www.skoda110r.cz/gallery. php?aid=916&am...

www.skoda110r.cz/gallery. php?aid=916&am...

-> Bagrr (Zase spamujou:D): Bude lamino. :o)

-> Fén: Trénuj hliník hraješ přeci na váhu ne?

-> Max: Kdyby m2 tkaniny nestál 1200,- tak bych do toho kompozitu i šel.

já bych volil laminát na kopyto a kompozit na výrobek

-> Bedřich: Naprostá pravda. Proto taky rozšiřuji garáž o prostor na další dvě auta. :o))

-> Fén: V garážových podmínkách (bez urážky) je opravdu vítěz laminát. :(

-> Bedřich: Mít tak šikovné ruce tak se nerozhoduji a bylo by hned jasno. :o)

-> Fén: Hliník...Co z toho dovedou šikovné ruce je neskutečné...ne jenom dveře nebo kapoty, ale třeba i celé karosérie (i když na formuli).Každopádně na laminát ti hodně lidí poradí a mnohem více lidí s tím umí pracovat než s hliníkem,protože je to jednoduchší.

Znám lidi co jsou schopní udělat kopyto na hliníkovou kapotu na Jaguar 120XK a taktéž i kopyta na celé karosérie, ale ve finále si myslím, že takto vyráběné hliníkové díly budou drahší než kevlarové nebo karbonové.

-> petr s: Ještě jeden dotaz. Tahle tkanina by šla použít? www.havel-composites.com/ shop/.../2794-Skelna-tkani na-biaxialni-600gmspan-sty lefont-size-8pxsup2supspan -tkana-do--45.html?pls=0

-> petr s: Aha. :o)

-> Fén: Na sedačky jsem dával 3 vrstvy 490

-> petr s: Kdyby byly tři vrstvy o gramáži 320 tak by to stačilo nebo by to bylo málo?

-> Fén: Podle gramáže na sedačky 3 vrstvy

-> petr s: Nevíš kolik vrstev skelné tkaniny se asi tak používá?

-> Fén: Tak maketa se dá i uplácat z hlíny na sedáčky jsme měli ze sádry

-> petr s: A před tím ještě maketu pro výrobu kopyta.



Jak tak ale koukám tak hliník se podařilo vyřadit. Teď se už jenom rozhodnout mezi laminem a kompozitem. :o)

-> Fén: Ono i ten laminát když musíš dělat kopyto

-> Max: Velmi zajímavá představa to je, ale řekl bych že celkem finančně nákladná.

určitě nějakej kompozit...karbon,karbon- kevlar..

-> aDAm: Já tu ale nepsal, že se jedná o škodnou a nebo něco se samonosnou karoserií. :o)

-> petr s: To bohužel ne. Sice 0,6 mm hliníkovej plech je docela tvárnej, ale možnostem lamina se bohužel nevyrovná.

-> Fén: no ja myslel že lamita tak leda dveře kapoty, blatníky střecha a tak a ne celou karosérii.

-> Fén: A taky z hliníku to neuděláš jako z laminátu myslím tvary

-> petr s: To je právě to jádro pudla proč se nemůžu rozhodnout. Když se zničí nějaká část z lamina tak podle formy půjde snadno vyrobit.

-> Fén: Já si myslím že lehčí by byl hlíník ale zase laminát se bude lépe tvarovat

Se ti na tom něco nezdá?

jako chceš dělat karoserii z lamina?

Z čeho myslíte, že bude ve výsledku lehčí karoserie? Když to budu brát z pohledu výroby tak vítězem je lamino.