nandáváni oken

-> 105: Už i já pamatuju, že se to tu probíralo - chce to trochu cviku, ale stačí zatlačit dlaní v horním rohu do okna a prstama druhý ruky odchlípnout těsnění. Okno se začne vyklápět ven, takže stačí postupovat stejně na druhou stranu. A když je horní hrana volná, vypadne už samo - takže je lepší mít toho pomocníka i při vyndavání, aby okno chytal.

A raděj mi nepište, že to je blbě, vyndal jsem těch oken u 1000/100 a 105/120 takhle už nejmíň dvacet.. a to bez ohledu na to, jestli byl v rámu nějakej tmel, lak etc.. nebo nebyl.

-> PeterP136: No já ti to tedy věřím, ale těch oken už jsem pár dával a nějak si nedovedu představit tu trhací situaci. Když se ti lanko při vtahování těsnění zadrhne a zabereš příliš, tak nejdřív prořízneš to těsnění a pak, dlouho potom, teprve možná povolí ten kablík.. Ale nakonec možný je vše, pokud si nevšimneš, že se ti kablík chytil v místě, kde je rám okna svařenej a seš dost nasranej, tak třeba jo...

-> Jozka: ja som 1.5 pretrhol bez problemov

-> 105: staru gumu rozrezat alebo kolickovou metodou (teda s kolikami na pradlo, podkladat gumu po obvode zvnutra a potom ich pozbierat po celom okrese )

díky za rady už mám vokna nandaný a šlo to drátem uplně vpohodě akorát sem si musel místama pomáhat šroubovákem

dobry a ted jak to okno prve vyndat ?

-> PeterP136: Drát 1,5 mm v bužírce v pohodě stačí - ale jsou to mm čtvereční průřezu a není to drát, ale tzv. licna, tedy lanko. S tím to jde úplně nejlíp a přetrhnout se skoro ani nedá...

-> Bagrr - ten z řad plebejců: proti netesnosti se zajisti cely otvor okna vtlacenim mastneho laku medzi zasklivaci pryzovy profil a sklo strikackou MP 8-101 (obr. 270) [andrt]

cize len medzi sklo a gumu ale v skutocnosti to nebolo potrebne, ono to zacne prepustat az ked sa pod gumu dostane dostatok piesku a hliny co tam naplavi voda, potom to odtlaci gumeny profil, a vycistenie nepomoze, lebo guma uz bude vytlacena, ale medzi kasnu a gumu nic.



Mimochodom andrt este odpouca motuz s hladkym povrchom alebo 2.5 az 3mm drot v buzirke, ja som to ribl len s 1.5 ale kedze som ho parkrat roztrhol, odporucam radsej tu 2.5.

-> minno: I v knížce doporučujou tam něco nacpat:D takže bych tak radši něco nacpal:D

-> Bagrr - ten z řad plebejců: to ale záleží aké máš tesnenie a aký máš rám, a či z rámu vôbec ešte niečo je

Ja som rámy obrúsil pekne do hladka, natrel, na sklá dal nové bezklínkové tesnenia, nasadil, žiadny silikón, nič, a netečie nikde

-> minno: Pak je ještě vhodně mezi těsnění a rám okna vtlačit silikon (musí být neutrální)... Eventuálně vtlačit silikon i mezi těsnění a okno...

-> zidlik: stropný tapec musí byť na rámoch okien zahnutý a prilepený.

Okno sa nahadzuje tak, že najskôr na sklo nahodíš po obvode tesnenie, do drážky tesnenia po celom obvode potom natlačíš drôt alebo bužirku tak aby sa ti stretli jeho dva konce na jednom mieste.... Takto pripravené sklo priložíš k rámu okna. Pomocník pridržiava sklo zvonku, a druhý človek sediaci vnútri ťahaním za koniec drôtu pretlačuje tesnenie za rám okna, až kým celé tesnenie aj so sklom nie je založené....

-> zidlik: ěkně popsaný je to v jakékoli knížce týkající se oprav škodovek.. Autoři např Cendrych, ANdrt apod...

máte nákej super postup?hlavně nevim co se stropnim čalouněnim mám ho tam nák nalepit aby mě furt nepadalo nebo jak?sem si myslel že bych ho tam nalepil nákym lepidlem a pak tam to vokno s těsněnim nák narval šroubovákem ale nevim nechci si u toho poškrábat auto