Jak zlegalizovat motor z Facka do Š120?

-> LordCroft: GOOD

Vyjadreni skodovky :

Dobrý den,
ve sdělení TZH/0147 písm C, odst. 5 je uvedeno, že přestavbu tohoto typu nedoporučujeme, což neznamená, že by se jednalo o nesouhlas. Pouze je přestavovatel upozorněn, že pokud tuto přestavbu uskuteční, může nastat problém např. není zaručena správná funkce mazání motoru a kontrola množství olejové náplně. Z toho důvodu nebudeme specifikovat výměny jednotlivých dílů, které by s touto přestavbou souvisely.

S pozdravem

Věra Vaňková

Mno jo :(

-> Labros: Přesně tak. Skvěle vysvětleno...

-> RadstaR: Totiž automobilka jenom doporučuje nebo nedoporučuje, povoluje nebo zakazuje pouze příslušná obec prostřednictvím dopravního inspektorátu, a inspektorát tohle prostě nepovoluje, i když automobilka to "jen" nedoporučuje.

-> RadstaR: Nedoporučuje se = zakazuje se. Asi tak nějak. Rozhodně nemůžeš přijít na dopravku a mávat tam s papírem kde je napsáno "NEDOPORUČUJEME" ; a tvrdit jim že to zakázaný není.

Ted jsem si precetl :
www.mdcr.cz/NR/.../k_28_6 _2005.pdf

Chapu to tak, ze je bez vetsich problemu mozne dat motor z Favorita s tim, ze automobilka to akorat nedoporucuje ?

-> honzam: Jo podle mě tam ten odstavec přidělal někdo aniž by si vzpomněl nebo přečetl co je tam ještě ohledně vlečky.

Tady to nějak umřelo?

-> Labros: Taky je zajímavý že když máš kyvku tak můžeš mít pneu 165/70R13 který dost výrazně zkresluje rychlost na tachometru. A když máš vlečku tak tyto pneu už mít nemůžeš...

-> Ivan,C: Ty 3000 jsou za přestavbový protokol z STK a za zápis změn do TP na inspektorátu.

-> Ivan,C: Mě to vyšlo sakumprdum asi na 3.000 (včetně STK), ale dá se to prej udělat levněji. Saskyn2 zná STK, kde je to prý výrazně levnější.

-> honzam: máš pravdu, já četl odstavec 6 ohledně vlečky, kterej začíná stejně jako dřív, a novej odstavec 5 přehlídnul.

-> Ivan,C: Na to se zeptej Labrose. Ten to dělal. Jasně že s tím musíš na STK a tam ti to zkontrolujou.

Na kolik vyjde přestavba na 130tku? Musí se s tím autem někam jet nebo to zrovna přepíšou na inspektorátu?

-> Labros: Tenhle odstavec jsi tam viděl?

Dokonce disky 5Jx 13

A co je tohle? Kyvadlovka...

-> honzam: podle mě je tam o pneu 175/70 přesně to samý jako dřív, tozn. že smějí bejt jen na škodovkách s vlečkou

www.mdcr.cz/NR/.../k_28_6 _2005.pdf

-> Labros: Vždyt je tady o pár řádků níž. Mrknětě se...
www.mdcr.cz/NR/rdonlyre s/175842D4-7705-4014-95C8 -842AB 074A519/0/k_28_6_2005.pdf

-> honzam: nevim já to ještě neviděl! Nemáš link ať to nemusim hledat?

-> Majkl: Jo doplnily tam 125. Oni se najdou blbý lidi na úřadě (něco o tom vím protože zrovna sedím na radnici) který když tam vidí 120 tak je nenapadne že to platí i pro 125. Taky tam je docela rozšířenej výčet zakázanejch úprav na eRka. No a kola 15palců nepovoluje Kdo by to čekal?

-> Labros: Takže ted už se nemusí nic schvalovat? Prostě to je schválené takže přezuju a jedu? Pro jistotu si to vytisknu ten dokument pro fízly asi aby neměli kecy

-> honzam: Fakt to tam je (175/70R13 na kyvku)? Ještě v červnu když jsem dělal přestavbu tak jsem si nechával tohle pneu speciálně do techničáku, když už mi vlastně schvalovali i vlečku...

-> honzam: ale hlava je taky stejná, maximálně se liší v tom, že starý 742.136 nejspíš neměly sedla na bezolovo, a ještě mají nějakej rozlišovací nálitek od fáčkových, ale to je všechno v čem se liší...
Jo je to maras, jediný co by museli povolit by byla záměna sacího koše a vany a možná potrubí, vodní pumpy a termostatu a to by možná na ně bylo moc schvalování a homologování.

jo a doplnily tam 125 co?

-> honzam: Nemáš zač.

-> Pilot 105: Dík moc za ten odkaz! Tenhle novej z června jsem ještě neviděl. Jsou tam změny. Vy jste třeba věděli že na starou kyvku můžu dát pneu 175/70 R13 a 165/70 R13 ? To v tom starém dokumentu nebylo... Ještě jednou dík

Jestli je ten důvod fakt jenom měrka na olej jak píše Labros tak to jsou fakt magoři. Ten motor se v ničem jiným neliší když přehodím ještě hlavu tak je to to samý.

2 Labros: Ale citoval jsem z jeho mailu, tak jenom upresnuju, pro ty co to nesledujou :c)

-> King2: však tady nikdo neočerňuje Vašinu.. to je jasný že jemu by to mohlo být jedno... je jasný že to je kvůli těm který si přejou aby škodovky typu favorit a starší co nejrychleji zmizely ze silnic.

-> King2: Ja vim stoprocentne, ze az budu sypat penize do neceho, co nebude jen na popojizdeni ve meste pro jednu osobu (ja ), tak to zcela jiste nebude produkt koncernu vw a specialne ne skodovka...

2 Crisp: Je to bohuzel tak, ale na druhou stranu se musim Vasiny z MB zastat, protoze z meziradkovych informaci nasi korespondence jsem vytusil, ze jenom pravdepodobne papouchuje, co mu diktuje VW zmrdstvo. Uz se opakuju, ale kdyz ctu, jak treba u zastoupeni jine nejmenovane znacky povolej prakticky jakoukoliv trosku smysluplnou upravu ci decentni upgrade starsiho auta, uz asi tusim ktery auto si nekoupim jako dalsi :(

-> Labros: Akorat jim by stacilo jako duvod treba to, ze motor ma jinou barvu a prebarveni neni vyzkouseno. Dementi.
A fava a feldy dopadnou uplne stejne...

Jj. Mimochodem je to hodně blbá výmluva, protože při použití vany a sacího koše ze 120 bude mazací systém úplně stejnej, jako na 742.135/6, není-liž pravda. A ten favo motor se bude od 742.135/6 lišit už jen potrubíma a otvorem na měrku a potrubí se taky dají vyměnit, a pak nevim, co je na tom nevyzkoušený...

Jenom pro uplnost - uryvek z mailu z MB:"....Vzhledem k tomu, že při uvedené přestavbě může mj. dojít ke zmiňovaným problémům s mazáním a technické řešení s použitím dílů z jiného typu motoru nemáme technicky odzkoušené, nemůžeme k této přestavbě vydat kladné stanovisko ani stanovit konkrétní podmínky, které je nutné splnit při přestavbě.

Tyto podmínky Vám může stanovit příslušný úřad obce s rozšířenou působností dle zákona 56/2001 Sb. ,§73, odst. 4....."

......aneb kdo nechce, hleda duvody - kdo chce hleda zpusoby :)

-> Labros: taky pravda. ale když jsem ho před dvouma lety kupoval, tak jsem ho nemohl zaboha sehnat....dneska je to jinak.....

-> Majkl: je to tak, to jejich papírové NEDOPORUČUJEME v reálu znamená NEPOVOLUJEME.

-> Pilot 105: bohuzel ano... uz se vidim jak mavam na komisare papirem se zvyraznenymm slovickem NEDOPORUCUJEME a potom jedu domu bez stk na podvalu

-> Majkl: To už je pouze slovíčkaření, realita je jiná.

-> Pilot 105: nojo, ale tam pisou nedoporučujeme, a ne nesouhlasíme jako je to treba u 15"

-> Rapid135: Tínto se řídí na STK www.mdcr.cz/NR/.../k_28_6 _2005.pdf
Už se to tu psalo snad 100x.

-> Dale_Estelle: Ani to dneska problém není... pořád tady někdo nabízí ten motor a často ho nikdo nechce.

-> Hanz: se 742.136 problém nemáš......a mít nebudeš...jen je tu problém - sehnat ho.

2 Rapid135: Presne tak, ETKA myslim mluvi o bloku monopoint feldy, coby ND misto bloku 742.13x, ale ve vyjadreni (TZH) od Vasiny o tom neni ani zminka, takze pro STK ci odbory dopravy to nic neznamena. ETKA je jenom SW pro servisy, nic vic. Proste to nejde, protoze to nejde :c)

-> Dale_Estelle: Ale jo, jenže prostě si myslím že to pozná každý. Neříkám že s tim někdo měl problémi ale já už jsem si to rozmislel max. si dám 742.136 což se případně u Benga okecá (můj názor :-)

-> Rapid135: v ETCE to tak je ale na technický tě s tím stejně vyhodí

-> King2: blok 781.xxx je uznanej dil pro motory 742.135/6 podle toho co sem cetl ale mylka je mozna

2 Rapid135: Omilame to 150x dokolecka :o) Cislo motoru se sice neeviduje, nicmene typ motoru ANO! Zamennost dilu ruznych typu skodovek je presne popsana v dokumentu, kterou maji k dispozici na STK i na odborech dopravy. Motor rady 781.13x pozna na na 99pct STKckaru a muzes si argumentovat, cim chces Ani samotnej blok favomotoru neni fabrikou schvalenej ND pro "opravu" motoru 742.135 ci 136, takze smolik.