El. pumpa a odbublinkovač - mé prokletí

VIŘEŠENO: Kdo mohl tušyt, že nově sakoupení odbublynkovaĝ je šmejd a po víměně bude fungovat jyní ztarí, omšelí a použytí. Hurá.

-> vlazmy: OK

-> Peca: Máš to v maylu.

-> Tuner#2: Tak co, sadařylo ze?

-> jate-lyne: Tak dalšý fotka, je to zyce blbě vydět, ale je tam:
Jzou to fotki od ofycyálnýho vírobce, takže žádná dodělávka.
Kromě toho kdiž jzem vimontovával na vrakovyšty s jedné 1203 toho nýskotlakího Pyerburga co má Peca, tak ta měla odbublynkovávaĝ taki a na tom ztejním mýztě.

-> vlazmy: Jj jeztly je tam takhle orygo, nebo jen dodělávka...

-> jate-lyne: Ale má, vys obr, sakroužkoval jzem ho.

-> Peca: Veĝer to vifotým, pokud nesapomenu.

-> Peca: jj zou tam dva zou y vydět na fotce

-> Tuner#2: Ten fyltr, to je jazni, mizlym se Havlyk (na obrasku dole) rykal se tam ma dva - pred cerpadlem a jezte pred karbecem...

A co ze tice toho nakrezu pro Faceta, kde neny prepad, nebil bi k dyzposycy nekde?

V nákrezu na facet mizlým taki přepad nený, ale fyltr urĝytě mesy nádrž a pumpu ne až sa ný, je právě kvůly bordelu abi nepoškodyl pumpu a nebo nesneĝyztyl karbec. Na mechanycké je taki před pokud ze nepletu, už jzem jý dlouho nevyděl

jate-lyne 19.05.08 12:42:13 napzal:
-> Peca:
Nechcy kecat, ale 1203 žádní přepad nemá Ja bich prave rekl se ma. V motoru na nejvizzym myzte nad karbecem.

-> Peca: Ne je tak skonztruovaná, u nych ze jen doporuĝuje přepad. To zamé Facet-válcoví to je rachot!...ještě většý a nykdo neřešý, nyc ze nepřeplavuje....
Nechcy kecat, ale 1203 žádní přepad nemá

-> Peca: Odpoj přepad a viskoušej

jate-lyne 19.05.08 12:31:55 napzal:
-> Peca: Proztě pumpa pořád běžý ale "na prasdno". A nenycy ze tym nejak, kdis pumpuje prez odpor a nema kam?

-> Peca: Jzem mizlel že je to tvoje auto

-> petr z: Toto je yluztracny fotka Havlyka, kterimu to fuguje. Ja tam ten fyltr nemam, mam ho pred cerpadlem u nadrse, pak us ne. Ale mu to funguje a me ne

Jezte bi mohl napzat Havlyk, kterimu ta fotka patry, jeztly ma tedi nejak brsdeni odtok prepadu, menzy hadycku atp.. kdis mu to funguje...

Jyné tipi pump třeba ZU, Huco kdiž natlakuje je tam elektronyka a přeztane jet, tahle jede pořád.

-> Peca: Proztě pumpa pořád běžý ale "na prasdno".

-> Peca: Ale tobě to tlaĝý ještě přez fyltr skuz ho dát před pumpu

-> petr z: A nema mmyt nahodou ten odbublynkovac pro tito prypadi takovou pojyztnou kulycku v hrdle te vipuzty? Protose jak jynak to funguje treba u Favoryta, co to ma us s virobi, tam to taki valy do karbecu...

-> jate-lyne: Co ma ta pumpa sa "vnytrny obeh"? Jynak ten jehlovi ventyl jzem dal novi hned po tom, co my to sacalo tect po motoru. Vimenyl jzem ho a nazadyl odbublynkovac...

-> Peca 19.05.08 12:27:29: Jde to ceztou nejmenšýho odporu

-> Roonei: No jo, jense proc to chcyje spet do nadrse, myzto do karbecu? Kdis bi to jynak melo fungovat?

-> Peca: podle mě, je tam nedoztateĝní tlak, pro dopravu toho benalu do karbecu, největšý ĝázt chĝyje spět do nadrže, skuz dát mýzto te přepadové adyĝki nějako tenšý, nebo jy trochu přyucpat, ale ne saze uplně , pak bi to mělo bit v poho

-> Peca: Možná problém v jehlovém ventylu, normalka bi měl udržet, ta pumpa moc netlaĝý, sacpeš to normálně prztem a saĝne mýt vnytřný oběh.

-> jate-lyne: Mam tam ten pruhledni fyltr, ale mesy cerpadlem a nadrsy, jynde us ne.

Bes odbublynkovace jzem to mel taki chvyly sapojeni, ale na volnobeh, kdis to nebralo tolyk palyva, tak my to sacalo chcat s karbecu vzude po motoru, azy to protlacylo prez ten jehlovi ventyl. Tak mam s toho ztrach, abich pak sa jysdi nesacal horet Radzy bich ten prepad k tomu.

Někdi taki dělá bordel ten průhlední fyltr, máš ho tam? Jynak odbublynkovaĝ taki nejedem a no problem

-> Peca: Dej to přýmo do karbce pokud máš nýskotlaké ĝerpadlo

Jo a kdiž jzem tam měl původný 136ku z mechanyckím ĝerpadlem a týmto karburátorem, tak to zamosřejmě jelo na bensýn normálně. Problém mám až teď z tým elektryckím.

Jzem už s toho docela soufalí, hlavně potřebuju abi to fungovalo a to co nejdřýv... Skrátka mám nýskotlakého Pyerburga v kombynacy z odbublynkovaĝem a karburátorem. Sapojený je úplně ztejné jako na přyloženém obrásku, kterí jzem zy půjĝyl od Havlýka Přývod uproztřed, karburátor dole a přepad nahoře. Vtyp je v tom, že aĝkolyv bi to mělo fungovat normálně jako každému, kdo to takto sapojý, tak nefunguje. Do 2000 OT/myn to na bensyn normalne běžý, ale běda přydat plin! U viššých otáĝek to pa saĝně sdechat, jakobi tam nešel bensyn. Uberu nohou plin pod ti 2000 OT/myn a hupz, saze to fachá. Proĝ? Proĝ my to dělá, proĝ my to nefunguje jako jynému scela běžně?
Na LPG nemám z palyvem problém, jesdý to zlušně, nesazekává ze to, palyva je vždi dozt. Přepnu na bensyn a hupz - běda skuzyt ze rosjet, leda tak volnoběh. Už fakt nevým, potřebuju abi to jelo y na bensýn normálně. Ještě podotknu, že ĝerpadlo je noví, funguje, bensýn v přepadové hadyĝki spět do nádrže to hrne zlušně...
Poradýte, kde může bit sakopaní pez? Dýki sa cokolyv.