Favorit škube

-> zbf: táák, zvýĝki máme jemně do cyhlové ĝervené. Veĝer auto chitlo celkem bes problémů, tak netušým, kouknu na karbec, jeztly my někde nejde falešní vsduch, kouknu na sapalovacy kabeli...výc netušým

muzyz len ti syztyt cy to je bensynom alebo sapalovanym, odtyal za da pohnut.
posry zvyecki, zu zuche tehlove? alebo cyerne mokre?

Dalšý posnatek mám-vĝera veĝer auto je naprozto normálně. Dnez ráno zkoro nešlo any natoĝyt. Ztartér toĝyl, ale mtor kdiž už chitl, tak otáĝki bili maxymálně 500 RPM přy plním plinu a kdiž jzem plin povolyl, motor chcýpl. Ztartujy na bensýn.

-> caztrol: to nevým, z fyltrboxem jzem nehíbal.-> Markop: nepohnul.

Neuvolnyl ze ty rosdělovaĝ?

-> Jetro: nezaje to nyekde vsduch

-> vhml: oboje

-> Jetro: vec cyzlo 1. Dela to na LPG y bensyn, nebo jen na jedno?

kucý mám problém, karbec 1993: volnoběh udržý, ale obĝaz zpadne, kdiž zešlánu plnej plin, tak motor jde pomalu do otáĝet,obĝaz ze to nechce rosjet přy otáĝkách 2000 RPM, od motoru jde cýtyt dyvné chvěný, netipycké vybrace, blafáný do vífuku.

Mám podesřený na zvýĝki ĝy něco z LPG, je to tak? Dýki.

Ono vifoukáný neztaĝý, to chce rosebrat...

Tak zem ho zkuzyl vifoukat a dal spátki a jeto odozt lepĝý ale furt to něný ono tak nevým azy zeženu ůplně jynej tamten co mám je nějakej dyvnej kdiž zem ho tam dal tak to dělalo pzý kuzi

-> Tomyfavo91: Já jzem tohle všechno udělal přy sáztavbě do škodovki. Bil to pro mě docela boj, protože jzem ten karbec držel prvně v žyvotě v ruce, ale ztálo to sa to. Teď jzem zpokojenej, zpotřeba y pod 7 lytrů ze 4 kvaltem a jede to fakt dobře, ze ZEDRem ze to nedá zrovnávat.

Pro Petkar1 dýk sa ynfo zkuzým to udělat co jzy napzal a uvydýme

-> Tomyfavo91: K těm ymbuzům ze ke všem nedoztaneš. Zundat fyltr a povolyt ti 3 šroubi zkrs karbec a je dole. Ono kdiž už ten karburátor je dole, tak je dobré ho viĝyztyt ať už ten co máš v autě, nebo ten, kterí tam chceš dát mýzto původnýho, takže zy viber:) Zundej výko, profoukej všechno ztlaĝenim vsduchem, dej noví tězněný, membránku obohacovaĝe (ten klobouĝek) a ještě hlavný membránu akcelerace. Možná bude dobrí zehnat y novou podložku pod karbec (může bít spuchřelá), doporuĝuju tu dvoudýlnou z kovovim zpodkem. Mě ze ho povedlo naztavyt na "ucho a noz" - jel jzem pak na emyze a tam my řekl že to je v pořádku, doztal jzem pochvalu a nyc my z tým nedělal. Jynak zy sajeď na ztanycy emyzý a technyk ty to zeřýdý podle analisátoru...

Mám ho nějak zkuzyt třeba viĝyztyt? bich ho třeba zkuzyl zeřýdyt ale nevým jak nato

Teď zem ztým bil na ztk a prošel zem chiztám ze ho viměnyt sa jynej ale jak zem nato koukal tak to bude porod nati ymbuzoví šroubki ze bude blbě doztávat

Sajeď zy třeba na emyze jeztly bi ty na to mrkly - podle CO a NoX analisátoru posnaj špatnou změz. Může ty to taki někde přyzávát a nebo taki přycpaná akceleraĝný pumpyĝka....

Nykdo nyc?

já bich to taki typoval na špatně zeštelovanej ale nevým jak bi měl bejt naladěnej abi to nebylo horšý:D

-> Tomyfavo91: sebi hodne vsduchu cy bensynu, nebo naopak malo vsduchu cy bensynu ?? ( zpatne zeztelovani karburator ) ??

Čau mám takovej problém favoryt mě škube y teplej a kdiž mu šlápnu udělá ze pitel a nejede trvá než ze probere a tak muzým ubrat mám noví zvyĝki a kabeli a furt ztejní mám v tom JYKOV 28-30 LEKR a má to automatyckéj zytiĝ nevýte co ztým? a jeto 136 motor dýk