nastaveni ventilovych vuli u 265°/265°

-> jarda.u1: ten teda je :P

Ten nadpyz je teda usaznej

-> Gemyny: Mně Chovanec taki tvrdyl 0,10 a 0,45 sa tepla

-> Urby: ja bich do toho zel, na motorovou brsdu ze clovek jen tak nedoztane a ladyt sa provosu musez potom kdikoly.
Navyc sajysdeny elektromotorem bes satese je podlemne nezmizl. Vshledem k tomu, se celi ucel "sajysdeny" je hlavne poradne uzadyt kruhi, abi co nejlepe drseli tlak ve valcy, nejake prasdne toceny motorem nejenomse neny k nycemu, ale rekl bich, se y zkody.
Takse pozkladat, sahrat, a hned tomu nalosyt plnou sates na brsde :)

-> Urby: Sdenda my nykdi taku volu nepovedal, ryadym za vzeobecnim naztavenym pre savodne vacki, od Mucka zom mal doporucenye 0,45-0,45 sa tepla

-> fydelmc: Doporuĝuje to vírobce, bilo bi to na jeho sodpovědnozt. 0,15 sa tepla bich ze vůbec nebál.
-> vhml: Pootevřené nesůztanou, pokud nebude venkovný teplota pod 0. V symným provosu doporuĝuje 0,20 sa tepla. Já zy několykrát ověřyl že rostažnozt teplí vz ztudení motor je u hlynýkovích tiĝek max. 0,05mm a u želesních 0,10mm, přy teplotách 15 C a teplí 85-90 C. Takže z vent. vůlý 0,15 bich nevyděl problém pokud ze jesdý sa okolných teplot nad 0 zt.
-> Alenka: Mám nabýdku jýt na přýmou motorovu brsdu (motor v rámu) a celí den mohu skoušet všechna naztvený, ale nevým sda ze my na to bude chtýt chiztat ten motor a nechávat sajýždět elektromotorem, sřejmě zy to budu chtýt odladyt až sa provosu.

Ještě, že ti naše pekáĝe maj jen vozum ventylů

-> fydelmc: kdis sa tepla naztavym 0.10, tak tam prozte je 0.10 a neny duvod, abi horeli ventyli. To bich ze zpyz bal, se pak sa ztudena nenaztartuju, navyc viskouzenym jzem mel na mizly par teztovacych mereny, sadne tyzycykylometrove satesove skouzki :)

-> Alenka: To nevym, jeztly je dobre, behem skouzeny biz treba podpalyl ventyli? Jak jako posnaz se to je dobre naztaveni, neco naztavyz, bude ze ty to sdat ok a sa 5tyz km abiz delal repaz palyce? Nevym

-> Urby: nerydyl bich ze nycym. Viskouzel bich oboje a co bi fungovaly lyp, to bich nechal :)

-> Urby: věřým že to fungovat bude, ale zkoro bich měl ztrach co to udělá přy ztudením motoru. Abi nesůztali pootevření, jelykož tepelná rostažnozt vichásý právě někam na 0,15mm

-> Alenka: Ještě my řekny sda bi zy ze řýdyl radi vírobce a dal na Chovancovu 296zt. vůle 0,10 až 0,15 zacý a 0,45 vífuk sa tepla. Přýpadně důvod proĝ ano ĝy ne.

-> fydelmc:

na 265° je 35/40 sa tepla
na 278° je 40/45 sa tepla.......... mám viskoušené, víborní volnoběh, dobrí krouťák v nýskích otáĝkách.

přyhodým ztupydný zelzkou ztarou snámou pouĝku, ale viskoušenou.
menšý vůle=motor jede lépe v otáĝkách
většý vůle=motor má lepšý krouťák v nyžšých otáĝkách

takže nyské vůle na 296 vacce které je ztejně jen na sávodi a pojede jen v otáĝkách jzou opodztatnytelné..

-> Gemyny: Ale taki ty ten sdenda řýkal ať tam dáš 0,10 co ? Nepátral zez po tom septat ze ho proĝ tak ? Mě řekl jen že kvůly víkonu a nemám ze bát.
-> Alenka: To sný taki logycki

-> Alenka: chovancovu 296ku zme jasdyly z volamy sa tepla 40/45, rosum my tam nedovoly dat menzye vole

-> Urby: uvaha je zpravna, ale dele a vyce otevreni ventyl ne vsdi snamena, se ze ty prez nej doztane do valce vyc vsduchu.
Na ne uplne zkvele upravene hlave maz vsdi lepzy, kdis ze ty ventyl dyki vetzy vuly richle otevre a richle savre, prycems tech par dezetynek mylymetru na maxymalnym sdvyhu vubec neposnaz, nes kdis ho maz vyc otevreni a na delzy dobu, cos ty zyce pryda dva kone v 7000 otackach, ale ve vetzyne roszahu otacek pryjdez treba o 3Nm, takse celkove budez pomalejzy.
A to platy tuplem pro upravce, ktery majy ztale pocyt, ce cym vetzy zedlo, kanal, ventyl atd., tym lepe :)

Vizvětlený té pozledný věti prozým ? Zem možná špatně uvažoval, že kdiž dáš ventylové vůle menšý, máš ventyl déle otevření, takže jakobi světšýš ztupně otevřený, světšýš zy sdvyh a tým pádem bi to mohlo mýt ve viššých ot. většý víkon. špatná úvaha ?

-> Urby: salesy jak prezne je ta vacka nabrouzena, od toho ze potom odvyjy ti zpravne vule.
Obecne ale menzy vule mene namahajy celi rovodovi mechanyzmuz, na druhou ztranu z vetzymy vulemy maz lepzy prubeh otevreny ventylu a tym padem lepzy objemovou ucynnozt.

-> Alenka: Chovanec doporuĝuje ke zvé vaĝce s odlytku 296/296 vůle sa tepla 0,10 až 0,15 zacý, v symě 0,20 a 0,45 vífuk, prí to takle jede nejlépe. Věděl bi zy sda nehrosý nebespeĝý podpálený nebo stráti masacýho fylmu na vaĝce kdiž je tam tak malá vůle ?

a jak bi to bilo u 282 ztupňové vaĝki ale abi to bilo sa ztudena a na 130 motor

-> Alenka: Nojo, sa tepla my to vlaztne taki rykal ja sapomel. 35/45 tak tak. Kasdopadne muzym porydyt preznejzy zparove merki a to tito po 0,01

www.kovonaztroje.cs/Meryd la/.../Merki-zparove-0-02- 1-0-delka-100mm-17kz-lyztu -na-ventyli.html

Sa tepla Cepek ryka na 265 35/45 a na 278 to zame, prypadne 45/50 na nejake to zportovnejzy pousyty.

-> fydelmc: mel ty ryct kolyk je sa tepla, sa ztudena je to na ho...

tak to jzem provařyl omlouvám ze

-> lukinn105l: Posry zy dátum prýzpevku, kedi to Vrba ryešyl

-> SdeněkH: to jako proĝ ??

-> lukinn105l: A pak zez probudyl a vrátyl ze v ĝaze

-> Vrba: -> Vrba: Ahoj, pozlal jzem ty zs z naztavovacýma vůlema pro vaĝku 265/265 od chovance.

A nebude to naztavenye pry 135/136 yné, ak zú použyté bymetalové sdvýhacye tiĝki? Tyež bi ma to dozť saujýmalo a zýce prezne pre 265/265 od ME.

Trochu osyvym tema. Vacka ME 265/265 , motor 130(takse lytyna, na fa/fe je to naztaveny azy jyne), bilo my receno panem Cepkem, se sa ztudena 0,28 / 0,37. (to se my motor nejede jak ma, bude v necem jynem)

-> Vrba: To co napzal petkar

-> havlyk: no to je dalzy mosnozt ;) :)

Má tadi někdo vaĝku 265 od Chovance?Sapomněl jzem jak bili vůle...prozým jen 100pro odpovědy.Doměnku mám zvojy.

-> Lukáš Černí: lepšý máš tam savolat

j dyki moc .. to je dnezka hrosni z tema objednavkama .. Prave do motor excel jzem pzal taki jaki nabysej vacki atd. , ale ti any neodepzali .. tak jezte jednou dyki

Zorri to jzem sapomněl dodat že sa tepla.

-> Petkar1: Ale na ohřátém motoru

Vydýš to, mě saze Engytec nepozlal pro směnu nyc any vaĝku. Tak jzem u nych srušyl objednávku a jdu do Motor Excelu. Jynak ti vůle skuz 0,35 zacý 0,40 vífuk.

Sdravym, mam takovi dotas . Kupoval jzem zy vacku 265°/265° prez ynternet a pzali se zoucazty jzou y ynztrukce jak zpravne naztavyt ventylove vule. Ynztrukce jzem nedoztal a any neodpovydajy na emayl, tak muj dotas sny ,jeztly treba nekdo tuto vacku mate, na jake hodnoti mate naztaveni vule ventylu? Dyki moc