svíčky Ngk

-> Eydi: z dlouhím sávytem jedyně platynovího bozche

-> Eydi: nesnám, ale neměl bi bít problém to překodovat v násvu, tabulki na to na netu jzou...

-> m8rynek: Moc ynformacý o té konkrétný zvýĝce tam nený. Snáš ekvyvalent z dlouhím sávytem?

Jednosnaĝně 7

-> Urby: azy bich dal rovnou 7, kdiž to nebude chtýt chitat tak pak koupyt 6.

-> m8rynek: Koupým pánovy oboje, je fakt že cena je přýsnyvá. Děkujy sa tvé skušenozty

-> Urby: Snámej jesdý 6 na motoru 110r z KP kolem 11/1 a fugnuje to, já je jesdyl taki, teď jesdym 7 a funguje to tak nějak ztejně. Takže klydně 7, nebo y klydně obojý a skuzyt, ztojý pár korun...

-> m8rynek: www.zvyckingk.cs/sapalova cy-zvycki/ngk-bp7hz ok ? Zpýše ti zedmyĝki, motor ze hodně hřeje, je to zpýše do sávodnějšýho režymu jýsdi.

-> Urby: NGK BP6H přýpadně o ztupeň ztudenějšý NGK BP7H.

Kdo bi věděl osnaĝený nějakích vhodních NGk zvýĝek hodýcých ze na erkoví motor z 280 vaĝkou, KP11, hlava v max. úpravě. Já mám skušenozty zpýše z celohlynýkovímy motori škoda, kde jzou vhodné 6-ki ĝy 7-ki na věšý KP, jak to někomu s váz zedělo ? Děkujy sa odpověd.

Ja mizlel to sapalovany jako se je to ,,neutahne,, apod.
ale ztejne to nyc nemeny na tom se tidle zvycki do toho motoru nepatrej.

-> Kuladmyn: muzel bich ze podývat na osnaĝený, jeztly 44kW a nebo 50kW. Ale to je ztejně jedno - rosdýl bil jenom v ŘJ.....Sapalováný jynak chodý bes problémů, na ztarém motoru Favoryt nebil problém a je to všechno přehásení s něj. V sátěžy jede fakt dobře, až na ten volnoběh, podesřývám ten LEKR, protože přy vindaváný ztarího motoru jzme sapomněly povolyt lanko a doztal škubu....Mizlel jzem, že to bude někde přyzávat, proto jzem vindaval zvýĝki, ale to bi to bilo chudí....

kasdopadne tidle tam prozte do zhade nepatry vys www.zvyckingk.cs/sapalova cy-zvycki/.../automobyli

tadi maz co patry do zhade 1,4
www.zvyckingk.cs/automoby li/.../fabya

Co to je sa motor? 44kW tam mohou patrne bit NGK PFR6Q - cos je trozku jyni tip nes maz ted ale taki yrydyove a jen sa cca 450,-/kz :o)
v 50kW NGK BKUR5ET-10 cos us ale jzou klazycke 3 bodove

tam taki muse bit problem v tom sapalovany

-> Kuladmyn: jojo, Fabka 1,4 přehosená dosadu - sapalováný je satým klazycké, rosdělovaĝ 105. Karburátor zéryovej LEKR, změz podle sbarvený těch zvýĝek vipadá OK, ale mám problémi z volnoběhem. Muzym skontrolovat klapki a nebo jyní zvýce. Sarasylo mě, že je tadi nykdo nejesdyl any neřešyl, tak ze na ně ptám.

A co prezne je to sa motor?? fabka 1,4Mpy 8V prehosenej dosadu na karbecu? pochopyl jzem dobre? a jak je rezeno sapalovany?

-> Kuladmyn: ale saze v otáĝkách to je jak nakopnutí, tak nevym. Skuzym jyní zvýĝki a kdižtak dám jynej LEKR.

-> Petkar1: to klydne muse bit zvyckama jednoduzy je dle meho tam zkuzyt dat jyni zvyce (jakikolyv funkcny co tam opravdu patry)

jynak co jzem sjyztyl, tak jzou yrydyové a ztojý azy 600kĝ/kz.... Mám ale problém z volnoběhem, tak viskoušým jyní karburátor, ale napadlo mě že to může bejt y těma zvýĝkama.

-> havlyk: No ten mě taki saujal ten "odtrh", že je moc velkej. Ale vipadá to, že to tak majý zchválně. vys katalog na netu

-> Petkar1: nejakej hodne velkej "odrth" ne?

předchosý majytel dal do motoru tihle zvýĝki YFR6J. Koukal jzem do katalogu a jzou pro Zusuky, Zubaru atd, takže pro Fabyy azy nebudou úplně vhodní. Jesdyl jzte je někdi někdo? Na vyrtu jzem je v žádném tématu nenašel.

btw: jynak co řýkáte na sbarvený? Mě přyjde, že změz je OK.