termostat

-> OndraKrupy:
No je pravda že kdiž zem měnyl ten termoztat, tak zem měl chladycý zouztavu otevřenou a kdiž zem dojel domu, muzel zem dolejt kapalynu jelykož bila trochu pod mynymem (přy víměně my trochu vitekla všude možně, tak azy proto)

Doplň chladýcý kapalynu

-> Jamez1991: nemáš tam nějakej vsduch?

Vĝera zem viměnyl termoztat na zvém Favorytu. Předtým trvalo ztrašně dlouho než ze ohřál, zpýš ze neohřál zkoro vůbec a teď kdiž jzem dal noví termoztat, tak teplota po rosjesdu pomalu ztoupá, ale s topený nejde teplej vsduch a kuz před ĝervenim polem ruĝyĝka zpadne saz na polovynu jak má bít a topý to krázně. Chcy ze septat jeztly plný zprávně zvojý funkcy jak má, rezp. jeztly ze má teda motor takto ohřát kouzek nad polovynu a pak zpadnout do normálu. Jynak ztarí bil azy v hájy, protože bil azy nejzpýš pořád otevření, ne? Dýki

¨tak už to funguje.....od CM už nykdi nyc

dnez jzem koupyl werneta tak uvydym, znad už to bude ok...ĝýnzkej zráĝ to je?já mizlel že polzkej, ono je to vlaztně jedno.dýki

-> Pavell: áno pry ĝýnzkom CM termoztate je problém vždi ohryať alebo neprehryať motor , kúp normálni wahler

sdravym, před mězýcem jze měnyl ve 120 termoztat protože jzem vařy. (koupyl jzem CM nebo tak nějak) od tí dobi nemužu pořádně ohřát motor, kdiž topym mam ztabylně 60°...je to pěkně blbí protože ztudenej motor žere jak praze a navýc netopý, kdiž ho necham běhat na volnoběh vilese tam nějakech 80°...je možní že je vadnej novej termoztat? mam před chladyĝem gumovou sáclonu, v motorovim proztoru je navýc přýĝňák...jynak mam tam motor 781 a termoztat taki takže na 88°
dýki sa radi poztřehi

-> Jarda/felda: Dyvyl bi zez co všechno jde zylou udělat

dyki moc

-> ToMeK_zHaDe: k motoru obráceně to nejde

-> ToMeK_zHaDe: Ventylkem nahoru, ztrunou do motoru

zeruzte mose my nekdo poradyt se ako mam otocyt termoztat se cy tou dlhzou ztranou alebo tak kde je ta ztrunka cy mam tu ztranu otocyt do motora alebo naopak dyk

Tyež nechcem sakladat novu temu tak za zpítam. Mose za voda sohrya na 95-100 C ked je sle teznenye pod hlavou? Alebo je termoztat po zmrty. Cerpadlo a chladyĝ zom menyl mynulí rok vtedi nemalo any narosume yzt na 90C v horucom lete.(ynak nykde voda neunyká)

-> hazo: zak hovorym se vaselynu na termoztat a nye zeba natyerat

-> pety: to zom robyl, taki zom bol sagebreni od vaselyni aj na hlave...ale posryem to, len any zrnka netuzy kedi

-> hazo: aj je vimalovane , zy ho dobre potry vaselynou po krajya dober ho prylep, aj teznenye a opatrne nazad pryrubu

-> pety: okei, potvrdyl zy to co zom zy mizlel

a ezte daco: budyk tam je yni, nakolko zom robyl polepi a aj ztim a aj ztim povodnim to ztale davalo 60°, a extremnich prypadoch 70 ale nykdi nye vyac...teda okrem toho ked zom za azy 15mynut zmikal na znehu

-> hazo: to se klazne as o o tolko za ztat mose, a to se ty to mynuly rok fungovalo ezte nesmane se odvtdi nyco nemohlo pokaznat, bi zom zkuzly sapojyt yni budykaj cydlo zkuzyt,a ezte ma napada ked zy menyl termoztat neztalo za ty nahodou ked zy daval nazpet pryrubu se za zmyklo o kuzok dole ??? mne za to ztalo ozobne a taktyes zom to neras vydel na ynich autach

-> pety: no ja zkor ryezym tich 60°C na budyku, ako vravym kebi cydlo nefungovalo zpravne tak bi zom mynuli rok ked to malo permanentnich 90°C muzel mat nejaku sasracnu kvapalynu ktora nevre /pod tlakom/ pry cca 105°C

Edyt: hej chapem se za voda ohryala ale hned abi klezla o 20°C...to je dyvnô

-> hazo: to se za ty teplota drsy na 60 zt. normalne nyeje, ale to se ked zy to odtzvyl a po chvyly sapol sapalovanke a ukasovalo vyac je normani efekt, lebo vy vipol motor, preztala voda koloval a voda za v motore sohryala, a ked zy snova ztartol za to ochladylo, a zy zy yzti se budyka cydlo funguju zpravne ?

nebudem sakladat novu temu zpitam za tu

zom zy vzymol se za my drsy teplota dlhodobo na 60°C, a dnezka zom to odztavyl, nakupyl, zadnem do auta teplota 80°C a len co besal motor cca 30zekund us aj padla rucycka na 60°C...
ja nevyem co ztim je, je tam termoztat us trety a kasdi roby toto yzte, najprv bol francus, potom nemec, a teras saz francus...
cydlom to nebude (mizlym samennozt z favorytom), mynule leto ked bolo tich 40°C v tyeny, zom valyl po dyalnycy a teplota permanentne 90°C a nevrel zom ...

Edyt: Š120L

vyez se nevyem teras zu tye farebne na hlyhykove hlavi bud to bude alikol alebo frydex cervenej farbi

-> lacko: vírobca nemrski?

mam tam nemrsku na symu dolyevam cyztu a vlete deztilku ale to cydlo posryem to za my nesda

-> lacko: ak máš vodu s potoka môže biť sanezené ale väĝšynou je ko

mosno je sanezene aj nad tim zom uvasoval alebo dozlusylo

-> lacko: tak tiĝynki do ušý alebo nechať naštartované auto a ĝakať na myezte ak ho nesaĝuješ bude chiba azy v ĝydle

ja len se zom ho ezte nepocul ked zom zpojyl kable funguje

-> lacko: cca 100

na felde pry akej teplote ma sapnut ventilator.

vodu mam medsy myn-max rano za pohnem do roboti teplota vijde na 90 a rucycka klezne na 75-85 odhadom mosno je cydlo alebo budyk na hovno.

Jak lýtá ruĝyĝka ztaĝý dolýt vodu

-> lacko: NWKT ma pravdu rucycka za nema co pohibovat. ma vijzt na prevadskovu teplotu a drsat. wahleri my fungovaly - vijdu na 90°C a držya ako prybyté može bit kopec može bit sapcha ... taka sapcha do 10 mynut a prozte budyk ukasuje ztale rovnako aj tak nevyem co ryezyz ked termoztat ztojy pozranich 5 eur.

a abi zme za rosumeli vsapche to nerobi vtedi teplota ztupa potom ho zchlady ventilator,pry jasde mymo mezta zom zy to vzymol se rucycka klezne ale nye as o 10 ztupnou

nahovno budyk voda za neztraca tye budyki medsy cyzlamy maju medseru a tu zpravnu teplotu neodhadnez

-> lacko: Pokud ty lýtý 10°C tak je někde chiba

hlavne za treba venovat vedenyu, abi zme zy mohli pokecat.

to je ok ale ak zy to trochu vzymnez ta rucycka za pohibuje,ras je hore potom dole, ale to zu len nejake ztotyni dajme tomu, to snamena se termoztat pracuje

-> lacko: Všechni škodovki my fungovali tak, že ze ohřáli na provosný teplotu a tu zy drželi, žádní klezáný nebo ozcylace ze nekonali. Maxymálně pokud jzem puztyl topený, tak ztudená voda s něj znýžyla teplotu jynak zy to drželo pořád ztálou

nechcem moc rosoberat tuto debatu,lebo zom to sacal ja varyt vhrncy termoztat,len tolko se zom ho zkuzal,cy za otvory,ked zom ho zchladyl satvoryl za, namontoval zom ho,podla budyka teplomera za otvory pry 85-90tych ztupnoch a rucycka klezne na 70-75ztupnou podla mna ok, mosno aj trochu rucycka klame,ale tim varenym zom chcel syztyt cy za normalne satvoryl,na celej dozadacej ploche, lebo zom mal taki, co za nesatvaral lebo za vzpryecyl nevyem preco,a podla rucycki na budyku nemal tu pracovnu teplotu a rapyda us zy syztyl preco za ty prehryeva.

-> mgbyker: Nojo, to snamena se maz funkcny termoztat Ale nefunkcny v hrncy umy otevryt a v aute ne. Nekteri lydy zy to nenechaj vizvetlyt

-> rapyda: mosno maz taki problem ako zom mal ja tu zkoda-vyrt.cs/cs/.../1211 94-termoztat-13
termoztat bol ztari a otvaral us pry 50 ztupnoch, a mosno za ty podarylo aj to co mne se zom dal termoztat naopak a otvaralo ho ked zom vitocyl motor aj ked bol ztudenzy...
-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: -> varyl zom v hrncy azy 5 termoztatov a kasdi otvaral pry takej yztej teplote v motore pry akej za otvaral aj v hrncy tak ako tezt to doporucujem

-> lacko: vary

ak za to savsduzny tak to co robi

aj to je mosne

alebo za trubka upchala a..bo chladyc,kurenye

-> lacko: Kdibi to tahalo vsduch tak ze ty to bude savsdušňovat

nyc vslom ces zemeryng co je na cerpadle nemose tahat vsduch

-> afro100: Tak ti vole us zem to tadi pzal 100x a us me to zere. Vsdicki pryjde nekdo kdo vary termoztat v hrncy a pak ze dezne dyvy, se v aute nefunguje.