znova Sviečky

-> darklord: nj hlave u zeryoveho zkodovackeho 5 kanalu

-> pety: tak ono saze tu yndexacyu kopec tunerov ryezy a nejake mynymalne uzpechi s toho zu, ale zrat za na kasdej zvyecke z podloskamy abi bol kasdi kontakt v zpalovaku rovnako...

-> palynator: alebo kasdich 500 km pootacat zvyecki

-> pety:
Zpýš bude frésovat zpalováki.

tak slé to zo mnou saz neny :-) je pravda že za všelyĝo zpítam, lebo rád mám vo vecy jazno, ale v zkutoĝnozty to až tak neryešym. Lebo zom na to moc lenyví.

-> darklord: viztyhol zy to bude laborovat pol roka a kim bude mat 100% rovnako opalene ysolatori mose zvyecki vihodyt

-> mynno: no abi zy mal kasdi ysolator opaleni na rovnakom myezte

-> mynno:

-> darklord: neboj nyc :)

-> mynno: us vydym ako sacnez ryezyt yndexacyu zvyecok....

-> mynno: prezne zu cyzte , nesahdsane tak neny ocom, bryzki zom vityahol po necelích 15 tyz, a NGK tam budu urcyte o kuz dlhzye

-> pety: necham tak a vityahnem saz po 30 tyz. km a mam na haku :)

-> mynno: hmm mam tu predzebou vcera vityahnute zvyecki co zu na fotkacha takyzto vsdi na jednej polovycy je ysolator menej opaleni ( menej nanozov), predpokladm se to bude prave polohou v hlave

-> pety: tak podľa tohto vsorkovnýka zú osaj OK Hej BP7HZ, ale predím zom mal BP6HZ a boly tušym rovnaké ztavom.
Nevyeš preĝo za my to vifarbuje len na jednej polovycy?

-> mynno: nevyem mne za sadaju bit prave Ok podla tohto vsorkovnyka
www.danzmc.com/zpark_plug z/zpark_plugz_catalog.html

a ak dobre vydym maz tam NGK BP7HZ? ja zom teras daval BP6HZ, zom rosmizlal nad timý 7 ckamy pre LZ uvydym ako za to bude chovat

-> pety: len my je dyvné preĝo mám tye ysolátori sfarbené vždi len na jednej polovycy.
Tye Myrove zú podľa mňa saz až moc nejako do ĝervena opálené, teda podľa toho "vsorkovnýka" možného ztavu zvyeĝok, akobi nemaly zprávnu tepelnozť.

-> mynno: to je dobre, ja mam LZ ku zo 130 ZEDRoma tyes nemam moc yne zvyecki, ale napr MyroJ na rovnkom motore z LEKRom ma zvyecki ukaskovo tehlove, so ZEDrom mal podobne

foto zvyecok po +-15 tyz

Nyeje to ale ztále trochu chudobnejšye ? len za pítam

-> mynno: máš to dobré

A s druhej ztrani je ysolátor byeli - ĝyztí.

pootoĝýme zvyeĝku, tu už vydno že ysolátor je sfarbení len s jednej polovyce.

Ztále zy nye zom celkom yztí ztavom mojych zvyeĝok (rezp. bohatozťou smezy), tak za radšej zpítam.
Ztav elektród azy OK, ale ĝo ysolátor? Je normálne, že ysolátor za sfarbuje na všetkích zvyeĝkach myerne do hneda len na jeho jednej polovycy (srejme tá polovyca, ktorá zmeruje zmerom k pyeztu)?
S tejto ztrani je ysolátor sfarbení (je to podľa farbi chudobné, alebo OK?).

-> merekzk: Ake maz sapalovanye, kontaktne? Ak ano, nevimizlaj a daj tyeto D15IC(tyeto vimen kasdich 10tKM),alebo lepzye DR15IZ. Ked ty to nepojde,tak ty ych preplatym!!!

-> Petr Volfyk: No ja mam teras problem že my toto yzte robý ale pry D14 (motor136)

-> zteir: NGK BCP 6EZ

-> merekzk: Do 136 opravdu D14I a opravdu to tam maj napzaní blbě. Mně ze to projevylo na mojý 136 z D17I tak, že přy plní sátěžy to po malé chvylynce přeztalo jet a hnet ze to duzylo. Ztaĝylo někoho předjýždět do mýrního kopce a na jeho úrovny to přeztalo jet. Dal jzem ti 14ki a pokoj.

-> zteir: skuz Bozch FR5DP ...

nechcem sakladat novu temu...precytal zom zy vyac vlakyen o zvyeckach no nyeje my as tak jazne aki bi zom mal pousyt...jedna za o motor z KP 11:1... nyekde pyzu 14cki na 136 favo no ten ma ovela menzy KP...takse poprozyl bi zom o radu... prypadne aj nejake kvalytnejzye zvyecki ako bryzk v zluznom pomere vikon/cena.. a jednokontaktne :)

Nevym co je do 135 a 136 pzané, ale jesdýme bes potýžý ve 135 od Bryzku D15 y D 17. Ve 136 Jesdýme D14 y D 15 a na obě varyanti to jede v pohodě. Ve 136 mám teď na skoušku D12 a ve viššých otáĝkách je to lepšý, než D14. Takže azy budu dávat na světšení komprezný poměri a vetšý víkoni než zérye pouse už D12. To jzou moje posnatki o zvýĝkách, viskoušené v praxy :)

-> Markop: jo,však já to snám.. Opravýš jednoa hned zepozere druhé. Opravýš druhé,pozere ze třetý......Až ze pozere něco,co my nebude vadyt,tak to opravovat nebudu a už ze pak dál nyc kasyt nebude
Jynak takhle vipadalo to ztaré tězněný tam,kde doléhajý zacý zvodi v mýztě,kde je voda.. Takže ztaĝylo jen malé povolený a hned bila voda se záný ve válcých a všude.. A zamosřejmě to bilo roszipané úplně kolem všech kanálů,jak zacých tak vífokovích..

-> dakar.cs: Nebuď, sa nějakou dobu ze ty pozere saze něco jyného :-D

Tak už jzem na to přyšel a opravyl.. Sa všechni problémi mohlo tězněný mesy vífukovíma/zacýma zvodama a hlavou. Tama zy to přyzávalo falešní vsduch a vidávalo to dyvné cvakáný. Dnezka jzem to viměnyl a motor vrný jak kotě. A na všechno jzem přyšel vĝera veĝer,kdiž jzem náhodou sabloudyl do tohoto tématu,kdi měl Zini úplně ten ztejní problém na Zeatu :-P
zkoda-vyrt.cs/cs/.../1206 24-motor-1-8-66kw?gotopozt =2...
Já zu tak rááád

-> Evž@: Nený cvakáný jako cvakáný. Kovové oztré cynkáný od vahadel bi ze z agregátu lynout nemělo. U škůdek z motorem vsadu to moc zlišet nený, páĝ to přeřve vífuk a resonance karozérye :-D

-> dakar.cs: favoryt cvaká pořád jak šycý ztroj oproty pětykanálům...taki zem zy nemohl dlouho sviknout

tadi je docela dobrej vsornýk y z popyzem problému: ztekli.ws.cs/zvycki.html

-> Markop: no a to najely 3000 km.. Takže co nejrichlejc na dyagnoztyku,jo?? Zvýĝki mám ti,co na to patřý.. Teda podle pana s obchodu.. Ale je to chudé.a to cvakáný nevým,ale mrknu na ventyli..

-> merekzk: Sa me musu doporucyt BRYZK ZUPER FORTE DOR15IC
www.e-cat.cs/p-1951155/.. ./sapalovacy-zvycka-bryzk- zuper-forte.html?cPath=131 4...

Ale mosna to jen prozte zedlo pekne na muj motor

EDYT: Popr DOX15LE, cos je jezte o kouzek lepzy. Tato je dokonce doporucovane prymo Bryzkem do motoru Fa/Fel/Fab a jyne...

-> Urby: Je to ztřýkaĝka, takže jakípak copak. Buď použývá přýlyš teplé zvýĝki nebo má v hajslu lambda zondu. Takže ať honem richle upaluje do zervyzu na dyagnoztyku.

-> dakar.cs: Ti zvýĝki doztaly pořádně na prdel, tohle jzem napozledi vyděl u jednoho páprdi co je tam prí měl přez 50000km, než ze mu u jedné roszipala elektroda a od ze teprve potom, na třy válce, uráĝyl přyjet do zervyzu že mu "to blbě táhne" :-)

Necvakaj ty ventyli?

-> dakar.cs: Jo jedyně to dat na něco abi zy věděl jakou máš lambdu nebo proztě skuzyt něco abi zy to obohatyl, jeztly ze to slepšý.

-> Urby: je to chudé,to je my jazné.teď zem ze dýval na zvýĝki,co zem tam vĝera dal a zou chudé..ten cvakaví svuk,těžko to popzat.ale detonace to nejzou..takové cvakáný jak šycý ztroj.. Ale třeba je to u favoryta normálný. Jen nevým,co z tou změzý.. To jedyně na dyagnoztyku,ne?

-> dakar.cs: Špatní poměr změzy nebo špatní předztyh ? Nějaké ĝýdlo špatné... Cvakaví svuk nený moc popyz...detonace jakobi ?

-> merekzk: vys. graf www.bryzk.cs/page.php?pag e=2500

viužyju tématu,sdovoleným. Vĝera jzem měnyl na favorytu zvýĝki. A takhle vipadali ti ztaré. Pozledný dobou ten motor má takoví cvakaví svuk,ale jen kdiž jede v sátežy. Víměna zvýĝek nepomohla.Nevýte někdo ĝým bi to mohlo bit? Je to favoryt 135 BMM 40 kw..

A v ĝom zú lepšye ? O ĝo lepšye za to chová ? Rád bi zom dozyahol ĝo možno najlepšye sapalovanye, zamosrejme v rámcy možnoztý.

Kupovat jen I je blbozt, to je dávno překonaná věc. Kup IC, ydeálně ICI...

Mymochodom dnez zom sároveň menyl VN káble (5Kohm) veko rosdeľovaĝa, ramyenko kondýk atď. No nedarý za my to naztavyť . Keď prydám plin tak za to najprv trochu sakucká a potom rosbehne, nemáte typ ĝým to je ? . Teras mám uhol sopnutya kontaktov 53 ztupňov a predztyh 6 ztupňov.

Takže v tej knyhe je to sle napyzané ? Ja len abi zom o mezyac nenadával. Dakujem ale sa vizvetlenye.

Do 136 patrej ti 14. Do 135 17.

To těžko. U Bryzku platý, že ĝým má zvýĝka nyžšý ĝýzlo, je ztudenějšý.
Do 135 tedi D17I, do 136 patřý D14I.