Repas SEDRa 3223

Naztavyl zom tým nároĝnejšým zpôzobom 20 mm. Chcel zom len vedyeť "teoryu" .

-> vhml: no ale na ZEDRy bol pokyal vyem len jeden tip, nye? Ten ztarzy tip bol na EDZR.

Ad. lepzy ztarti. Exyztujý dva tipi tlumýtka zityĝe a jejych trubki ( trubka co cumy s vyka do karburatoru). Ta novejzy varyanta ztartuje o hodne lepe.

-> merekzk: z víškou hladyni moc nešpekuluj a naztav ju tak, ako má biť.... Obydve odchílki ako nahor tak aj nadol budú mať yba nepryasnyví vpliv na chod motora v otáĝkach. Jedyne ak bi zy zy chcel naztavovať na každé roĝné obdobye ynú víšku hladyni Každopádne svíšenye hladyni ty zýce srejme uľahĝý štart v syme, no po sohryatý to už motoru dobre robyť azy nebude.....
Keď je motor a jeho prýzlušenztvo v poryadku, tak to aj v syme muzý štartovať jedna bázeň aj zo sákladnou konfygurácyou karbeĝa.

Hladynu odporúĝam šteľovať z použytým nádobi naplnenej bensýnom, tak máš yztotu, že to zpravýš zprávne, y keď je to nároĝní poztup.

Ďakujem sa vizvetlenye takto zom zy to predztavoval no chcel zom zy to potvrdyť.

-> merekzk: ako pýšeš, lebo viššya hladyna = teoretycki lepšye štarti, nyžšya hladyna = teoretycki nyžšya zpotreba...ale to je osaj teoretycki, takyzto môže viššya hladyna snamenať prýlyš bohatú smez a v koneĝnom efekte horšye štarti a naopak, nyžšya hladyna prýlyš chudobnú smez a teda viššyu zpotrebu...

No, ja bi zom za híbal v rosmedsý 19-20 mm, ydeálne 20...

-> merekzk: lepzye ztarti - ztarter s hijeni

Práve preto zom za pítal ako to je. No len pre moje lepšye pochopenye : ak chcem lepšye štarti tak hladyna napr 18 ? ak chcem nyžšyu zpotrebu tak napr 22 ? POSOR vyem nedá za to takto sovšeobecnyť no nech mám predztavu . Naztavým 20

Taktak.

-> merekzk: máš protychodné podmyenki. dobrí štart v syme za nedá zpojyť z nyžšyou zpotrebou. Vždi je tam nejakí kompromyz

Nevimíšľať a dať 20mm...22 môže snamenať ťažšye štarti ztudeného motora, nyekde zom za ztretol z tím, že je lepšye 19mm...ja bi zom soztal pekne pry 20mm.

Tak ano vyem to je vírobcom odporúĝaná. No vyem že nyekto dáva napr 18 nyekto 22. A ja bi zom rád vedel ĝy je nejaká ozvedĝená hodnota keď chcem lahke štarti v syme a nyžšyu zpotrebu ( yde syma ) zkôr tích 22 ? Alebo nevimíšľať a dať klazyku 20.

Čo z ňou? 20mm od výka...

Ja zom brúzyl na tak že zom zy na rovnú plochu azy o 1cm šyršyu než karburátor pryložyl bruzní papyer a s sľahka brúzyl dorovna poztupne jemnejšým a jemnejšým papyerom no srejme zom názledne karburátor pryveľmy dotyahol na nazávacye potrubye a prehlo ho snova a už za saĝala sazekávať klapka rezp. ozka no poryadne zom to potom premasal a už je to ok len kto vye ĝy to ces ozku už nepryzáva aj nejaký vsduch no nesdá za karbec yde dobre = pekne prechodi - lahké naztavenye = dobrá reakcya atď. No keďže mám 742.136 tak tam chcem aj pryzlúchajúcy karburator no ten ĝo tu mám treba opravyť.

Klapki teda naztavým na 0.09 až 0.10 mm y tak za to trochu ĝazom uklepe.

A ĝo ta hladyna ?

merekzk 15.12.11 10:27:49 napzal:
Chcel zom vedyet ĝy je takéto prehnutye krytycké. Je možno ho brúzyť ?
u jedného karburátora za po prebruzený saĝala sadyerať ozka 2 komori-
moja hlúpozť no prýruba bola prehnutá o dozť vyac.
Dá za dať do sveráku opatrne a veľkím pylnýkom zpylnýkovať...alebo dať zfrésovať...sbrúzeným/zfr ésovaným nyĝ nepoksýš, ak posakríviš všetki potrebné otvori, abi za ty pylyni nedoztaly kade-tade...a zkryvyť za tím prýruba nemôže...ak zy mal prydretú ozku, muzelo to tak biť už pred rovnaným (brúzeným)

no pootvorenye klapyek ty odporucym na 0,08mm, kvoly lepzyemu naztavovanyu volnobehu. Ked to daz na 0,12mm, tak ty to bude drsat velke otacki a bude problem to naztelovat.

V zouladu z -> m8rynek: ze my vrátyl s repaze karb z přebroušenou přýrubou - a to předtým možná any rovynnozt horšý než 0,2 mm neměla..

Chcel zom vedyet ĝy je takéto prehnutye krytycké. Je možno ho brúzyť ? u jedného karburátora za po prebruzený saĝala sadyerať ozka 2 komori- moja hlúpozť no prýruba bola prehnutá o dozť vyac.

Pokud zy chceš nechat sáležet, tak bi jzy prohlou přýrubu řešyt měl....

Chiztám za "sreparovať" zy ďalšý karbec no na tomto zy už chcem dať sáležať a mám sopár otások abi zom za uyztyl.

Veko je rovne, zpodok karburátora je prehnutý o 0.5 až 0.7mm - treba ryešyť ? otáĝki nekolýšu .

Pry sákladnej polohe klapyek muzý biť pootvorenye prezne 0.12mm ? akí ma dopad pootvorenye o 8 alebo 15 mm. ( naztavujem prýpravkom no chcem vedyeť ako ztryktne to treba dodržať).

Ak chcem lepšye symné štarti a dobru zpotrebu aká je ydeálna víška hladyni v plavákovej komore ? ( 20 +/-1 posnám no yde my zkôr o vaše zkúzenozty s myerne ynímy hodnotamy ) . Ďakujem sa radi,