Dotaz ohledně vačkových hřídelí

-> elbacyl: ti bacyl jedon nám tu neraď lebo náz všetkích nakasýš.

-> elbacyl: nyc v slom ? ja za nehnevam

-> MOLZO: nyĝ v slom ale to je len jeden s dozledkov ked máš zprávne naladenu dlžku zacyeho a vífukového traktu.

Ultym 08.01.12 02:10:16 napzal:
Zy vem, se motori z naztavytelnou vackou [Honda,BMW atd…] pousyvajy velke
prekrity po nyske otacki [takove vackove EGR/AGR], ve vizokich otackach us
nemajy prekrity zkoro sadne.
Nesapomynejme ale, se dnez us ze motori nekonztruujy tak, abi co nejlyp fungovali, ale tak abi vihoveli smrdzkim emyznym predpyzum.
Male hotnoti LZA v nyskich otackach a velke ve vizokich jzou prezne naopak nes to ma zpravne bit, ovzem je to tak dobre pro emyze, proto virobcum nesbiva nyc jyneho nes to udelat takhle "blbe".

MOLZO 07.01.12 17:08:32 napzal:
→ tomvm: vaczym prekritym otvorenya zacyeho a vifukoveho
ventylu co zpozoby lepzye plnenye a viplach vo vizzych otackach

Me to taki nejak nezedy, samenujez prycynu a duzledek.
Prycynou je to, co jzem pzal o pozt nys, duzledek toho je prave to prekrity ventylu.
Zy vem, se motori z naztavytelnou vackou [Honda,BMW atd...] pousyvajy velke prekrity po nyske otacki [takove vackove EGR/AGR], ve vizokich otackach us nemajy prekrity zkoro sadne.

Moje tese:
To se je vacka oztrejzy,snamena, se je pryzluzni ventyl dele otevreni. To je jazne.
To se richlozt savyrany a otevyrany ventylu je savyzla na otackach motoru a se richlozt proudeny zmezi v zacym kanalku je dana richlozty pohibu pyztu je taki jazne.
Co je potreba smynyt, je zetrvacnozt proudeny zmezi. Neny to tak, se bi ze nepohibovala a v sapety mela richlozt odpovydajycy podltaku ve valcy.
Ted k tomu hlavnymu, mame rekne 2 ztavi. Nyske otacki a vizoke otacki.

Add 1. Zacy ventyl ze otevyra, zmez sacyna srichlovat. Pomalu a na malou richlozt. Pyzt pryjde do DU a v tom okamsyku ze v podzte saztavy pohib zmezi. Pyzt ze vracy s Du do HU,ale zacy jezte neny savren = zmez je vilacovana spet do zany.
Po expansy, dochasy k brskemu otevreny vifukoveho ventylu, richle ze ztracy tlak puzobycy na pyzt, prozte zpatne
Vizledek: nahovno to jede.

Add 2. Richlozt pyztu je vizoka = velki podtlak = velka richlozt v kanalku. Y po dozaseny DU ma jezte zmez dozt richlozty na to,abi ze zetrvacnozty nazavala do valce. Saztaveny zany koncy as ve chvyli, kdi ze usavre zacy ventyl.
Vifuk sacyna brso, ale to je potreba, protose je nutne vipuztyt snacne mnosztvy vifukovich plinu.
[jen tak na okraj: nyske otacki = malo zmezi = malo vifukovich plinu a naopak]

Mosna jzou vtom chibi, mosna jzem to neviztyhnul prezne,ale tak nejak. A to ze jezte nesmynuju o pulsnych vlnach a jynich blboztech...
DOPORUCUJU precyt knysku:
www.ulos.to/9884456/motor i-savodnych-automobylu-jul yuz-mackerle-pdf

Odpovedy na vzechni vaze otaski.
Ted jzu zpat

-> elbacyl: tak náz pouĝte pane

-> MOLZO: fakt?

-> tomvm: vaczym prekritym otvorenya zacyeho a vifukoveho ventylu co zpozoby lepzye plnenye a viplach vo vizzych otackach

Ahoj, vym že směna ĝazováný vaĝki měný křyvki víkonu y kroutýcýho momentu. Kdiž bude vaĝka oztřejšý, maxymálný kroutýcý moment y maxymálný víkon ze pozune do viššých otáĝek. Čým je to přezně spůzobeno ?