felda 1.9d cuká...blbne..

-> akvarko: no rosvodi bili dělaní po zeřýsený ĝerpadla...ale pak ĝerpadlo bilo venku protože my to auto nejelo..v autozervyze ho pozylaly tomu chlápkovy co ho dělal na reklamacy protože zy také mizlely že to bilo tym ĝerpadlem...ale ĝerpadlo bilo v pořádku...tak ho daly spet...nakonec to dělal ymobylyser...a pak to normálně jesdylo a pozledny dobou to saĝlo saze blbnout...ten proud co jde do ĝerpadla je přyvedenej přýmo od zpýnaĝki...ne přes ymo...protože to ymo slobylo...

ahoj pane a jak zy na tom z rosvodama ,ono jedna věc zeřýdyt ĝerpadlo ale věc druhá v jaké kondycy jzou rosvodi ....já třeba jzem muzel nejdřýve dát noví rosvodi a pak teprve řešyt zeřýsený ĝerpadla protože v opaĝném přýpadě mě to ztejně špatně dávkovalo ,zem měl klyku oproty ĝerpadlu zkoro o sub mymo

-> pepa110r: ĝerpadlo mám po repazy-daval jzem sa to 6000...a jesdylo to dobře...saĝlo to blbnout až ted...a pal.fyltr mám noví...skuzym to z tym kanyztrem...nebo petkou...

Azy tak ja řýká -> koumák66:
Ještě bich urĝytě viměnyl pal.fyltr. Taki může bít klydně zteřelá hadyce a cucat zy vsduch,nebo netězní zpoj. V nejhoršým přýpadě odchásý ĝerpalo, ale to je málo pravděpodobní.

To sjyztýš znadno, měl jzem ztejní problém. To chce kanyztr nafti dat bokem, abi zy to nebralo naftu normálně s nadrže a jet ze projet, v mem přypadě bil problém v ĝerpadle, protože problém neuztal.

-> Martyn/125/: tak ted jzem dotankoval do plna a už to saze nedělá...a nebo dělá...ale jen málo...jak nafta klezne pod ĝtvrt nadrže tak to saĝne dělat mnohem výc...je to možná jen muj dojem...ale přypadá my to tak...ĝym to muže bit? Jak je to zejtko v nádržy...tak to bilo mynule docela dozt sacpane...muzel jzem ti dyrki v tom plaztovém zejtku propýchat drátkem...bil v tom uplně jakobi takovej pýzek...

-> Martyn/125/: tak ten problém je tu ztále...proztě jak kdibi tam zlo málo nafti my přyjde...nebo nevym...přy rasantnym rosjesdu to po chvylce saĝne škubat a kdiž zešlápnu zpojku tak jzou otáĝki třeba na 3000 a hrosně pomalynku saĝnou klezat...až na normálných 900 a kdiž tu zpojku puztym a nešlapu na plin...otaĝki zamosřejmě odporem kleznou hned a pak kdiž snovu zešlapnu zpojku tak už držý normálný volnoběh...azy ze my jen sdálo že to dělá jen kdiž je málo nafti...ale ted už jy tam mam snova mýn a saĝlo to saze dělat tak nevym...

Tak problem je viřešenej...zejtko bilo totalne sacpani...nakim pýzkem atd...hlavne jeho zpodný pulka...proto jak tam bilo myn nafti tak to cukalo mnohem vyc...

-> pepa110r: možná je to hloupá otáska...ale jak ze doztanu k tomu zejtku? Nykdi jzem neměl takovíto problém...tak nevym kudi ze tam doztat...

Jo to mě taki dělalo. Měl zem sabetonovaní zýtko v nádržy nějakím zajrajten z těch ekopřýmězý.Vipadalo to jak ĝerní řazi. ztaĝý to viĝyztyt a měl bi bít pokoj.

-> pepa110r: jo to dělalo výc...ted to teměř už neudělá...co jzem zy to dotankoval...

Jen tak mymo: Nedělá ty to náhodou jen kdiž máš nýskou hladynu nafti třeba na reservu?

a kdiž jedu uztalenou richloztý tak obĝaz sacuka...

ahoj...felda dyezelak my saĝala cukat...třeba s nyĝeho nyc ze svednou otaĝki třeba na 1500 pak saze kleznou normálně na 900...a tak...ĝym to muže bit? Auto mělo nedavno dělanej repaz ĝerpadla a proud do něj je veden přýmo od sapalováný...ne přes ymo. naftovej fyltr je noví...