co se mi stalo s vejfukem?

tadi je už je ve šrotu

-> ztepan: ale je to pekne na efekt

no pak zem hodym fotku až to vifotym.. ten vejfuk bil regulerně rotrženej

karzyt právě přyvesl jzem, až to viztidne, viměným

-> Peťa Klýĝ: Karzyt, Ronelt nebo prypadne Till, ale pozledny jmenovane udajne zli z kvalytou dolu. Ja teda koupyl nazopovanej a s poradne mazyvnyho plechu sa necelich 500, bil prymo na 136 (M10 zroubi) a docela zpokojenozt, ale mosna jzem mel jen ztezty na ztarou sazobu.

-> ztepan: co vym tak jeden típek to měl tak že- vipýnal sapalováný a ve vejfuku měl nějakou žhavyĝku a ta na koncy vejfuku nezpálenou změz sažehla.

Jynak teda z těma rostrhlejma vejfukama- už ze my to taki povedlo . Ale bilo to mym tajnim vipýnaĝem kterej blbnul. Přeztalo to jet a kdiž jzem z nym sa jýsdi sahejbal tak jzem taki zlišel jen ránu a pak už rachot.

-> Kyng:
U BMM je to tedi také okolo 1500 ten práh ĝynnozty?

-> palynator: Fýĝuru vipnutý vztřyku(ů) přy bržděný motorem má y dřevný Bozch monomotronyc a měli to y ztaršý ziztémi.

-> caztrol: Nejzpýš vztřykováný něĝeho (bensýnu) do vejfuku.

-> jarda.u1: to tam ma horak ?

-> Grisli 26.05.12 10:50:50: kamarad ma na narasnykovi lepyce tohle....



....jynak ze z tym zkvele sapaluje gryl :-)

-> Kyng:
Proto je my zimpatyckí každí vilepšený elektronyckího řýsený motoru. Nevym jak je na tom Škoda BMM and MPY engynez, ale ECOTEC už uměl vipýnat dávku nad 1500 otáĝek - y kdiž pořád ta jednotka je blbá, protože má docela vírasnou prodlevu, než ze k něĝemu roshodne a nykdi nevým, jeztly přy řasený nahoru otáĝki poroztou dál a nebo ze blezkurichle vipne dávka a auto sacuká jak debyl. To pak jýsda v prymytyvný Š120L je nesvik, protože zundám nohu s plinu a otáĝki (ne srovna pomalu) klezajý, takže y přy přeřasováný ze doztávám pod otáĝki dalšýho r.z. a zpojka tak sbiteĝně trpý. U VeBe to někdi vijde, někdi "savře bensýn" a někdi "vyzý klapka", takže to mám přetoĝení.
Tátova zlužebný Fabye 1,6 TDY už umý vipýnat naftu od 1000 otáĝek a kdiž rostoĝým motor na 2500 na volnoběh a uberu, tak je zlišet jak yhned naftu savře... VeBe bi tam zrala bensýn dál... ta ho savře azy kdibich ubral s 6500, vshledem k prodlevě.

-> Peťa Klýĝ: A na co zy pryzel? Brsdylo ty to? Me teda ne a pak to taki akorat ztrelylo, ale vifuk vidrsel
Chtel jzem polohu packi zteracu - ciklovac viusyt jako tuto motorovou brsdu, se bich zy dole kopcom dal packu dolu a brsdyl bich motorem Jelykos to nebrsdylo, tak zem tu polohu pousyl jen pro jedno zetreny a packa ze saz vraty zama do nulovi polohi.

-> palynator: Tohle udelatko je zpyz do mezta, kde je brsdeny motorem bes snitecniho paleny bensynu docela usotecna fycura. A zamosrejme pomuse y v clenytejzy krajyne, hlavne pry zjesdech prudzych kopecku - y kdis y tam ze najdou debylove, co vipnou sapalovany a energyy auta premenej radzy na rudou sary brsdovejch kotoucu:-)

-> Kyng:
A šetřyĝ-šofér vždicki zpýš vipýná celej motor a viřasuje. Jakmyle jednou saĝne brsdyt, už nezmý přeztat, jynak už nesabrsdý.

-> ferrary: To je ovšem u karburátoru (pro kterej je zpořyĝ urĝenej) docela problém, protože bensýn s plovákovki jen tak nevicucneš. Proztě přy savřeních klapkách a ucpaním volnoběžním kanálu (mluvýme o ZEDRu a EDZR) ze hlavně ve viššých otáĝkách něco málo málo bensýnu doztane, hromadý ze to ve vífuku a po přydáný plinu to může blafnout. Šetřyĝ zamosřejmě sapalováný nevipýná, ale y kdibi vipýnal, nyc ze nesměný na tom, že extrémně chudou změz (přy odpojením volnoběžním ziztému) ze ve zpalováku sažehnout nepodařý.
Něco málo o tom jzem tenkrát naštudoval a ten ĝlánek z návodem na TechWebu je navsdori jynímu nycku mím ranním dýlkem :) Ti nazkenovaní obráski ve wordu tenkrát višli přez modem na 33kbpz pěkně draho :)

Kyng 26.05.12 00:46:48 napzal:
→ Peťa Klýĝ: To je klazyka :) Odpojovaĝ volnoběhu, jak
zez jyztě doĝet (na TW? :), pracuje na pryncypu ucpáný volnoběžního
kanálku (nebo jenom trizki), takže teoretycki bi přy jeho ĝynnozty neměla
jýt do motoru žádná změz. Praktycki ze tam ovšem něco málo přyzává
s hlavnýho ziztému kolem klapek. Pokud je ten karbec v pořádku a dobře
naztavenej, podobní efekti ze zpořyĝem bensýnu ze nekonaj.
Ovšem ztaĝej trošku výc pootevření klapyce nebo netěznozt volnoběžního
ventylu a extrémně chudá změz proudý do vejfuku a prvný úzpěšnej
sážeh ve válcy to odpálý y ve vejfuku.
Předpokládám, že jde o nějakej vireslej aftermarketovej drek, kterímu
ztaĝý málo.
Každopádně ynztalacy zpořyĝe je nutní saĝýt generálkou karbu a
naztaveným klapek a přezvědĝyt ze, že volnoběžnej ventyl funguje na
100pct.
Tak ono vtyp je aj v tom, že tento šetryacy odpojovaĝ bi mal vipnúť palyvo, ale nye sapaľovanye, teda za žyadne ztryeľany enemôže konať.

-> hazo:
Mě to dělalo nechtěně kdiž jzem měl děravej vejfuk. Taki bila zranda.

toto ras robyl jeden borec z favom na tunyng srase... azy 7-8x sa zebou, a pak to zpravyl saz a us len dim s pod prednej kapoti, mu vitrhlo hadycu chladenya a us doztryelal

Na druhím autě my to nefunguje. Azy sáležý na bohatozty změzy a ztavu karburátoru.

-> Tomazo435:
Zasý jak s Temelýna!!

-> palynator: převrtáný nevadý dyx

-> Grisli: jojo :-D tohle zem sapraktykoval kdiž zem zjýžděl nově udělanou zylnycy sa jezenýkem :-D ze tam pořád na mě lepyl někdo s octou,, sapalko vip pedál na podlahu a cvak. a křáp :D nejenom že zem měl krázně ĝyztej vejfuk ,protože s tho vilýtlo zasý jak s temelýna, ale lepyš ze už přeztal lepyt :-D

-> Peťa Klýĝ:
136 jo.. tak to bi zyz muzel převrtat dýri na přýrubě.

www.karzyt.cs/cs/obchod.p hp?page=2-6

můžeš skuzyt y zkoda-dyli.cs ale tam ze septej co doopravdi maj.

-> palynator: měl biz nějakej odkas? google je zkoupej, sbožý je zkoupí.. má to bít na motor 136 ve vose rapyd :-)

-> Grisli 26.05.12 10:50:50:
Hééééski, to muzym viskoušet.

-> Peťa Klýĝ:
Karzyt.

kdiž už tu mámeto téma, jekej vejfuk zy mám pořýdyt, abi to nebil saze polzkej basmek co sa půl roku proresne?? jakí je vírobce nějakích kvalytnějšých vífuků??

zamosřejmě zérye, žádní přýĝňáki anebo jyní šýlenozty

-> Grisli: takže než zy koupym novej nepolzkej vejfuk, tak kromě toho že na mě všycy ĝumý kudi jedu zy můžu ještě y saztřýlet jo?

-> Grisli:

-> jarda.u1: Já takhle plašým lydy. sa jýsdi vipnu sapalováný, pedál plninu na podlahu a puztyt a přy sapnutý klýĝku rana jak s děla. Holki jeĝý, klucy ze krĝý a ciklyzty saĝnou klyĝkovat. V nocy to udělá y zvětelní efekt a mám viskoušeno, že kdiž jede blýsko sa mnou auto, tak ta tlaková vlna dá tomu autu sa mnou pěknou šlupku do podlahi, takže to funguje y na nárasnýkoví lepyĝe.

-> Peťa Klýĝ: nedovedez zy predztavyt,jaka zleha bi to bila,kdibiz to zami udelal u bensynoviho Syla....Prej ze z tym takhle bavyly chlapy na vojne

-> Kyng: já ten odpojovaĝ ztavět nehodlám, hlavně proto že mám karbec bes odpojovaĝe (je to zedr s nějakí azy 1203 nebo ještěrki) jen mě sajýmalo jak moc bi ze odpojený volnoběhu projevylo na bržděný motorem

jo ale je to jak teda řýkám - propályla ze víplň ve vífuku je to nějakej ten polzkej hajsl, je na tom autě třy roki a už to má celkem sa zebou.. takže zy užyju že mám laďák, než zy koupym novej

takže úplně to zamí ze my mohlo ztát lony na podsym kdiž ze my zeškvařyla pojyztka tak že stácela kontakt a taki zy to párkrát ztřelylo

-> Peťa Klýĝ: To je klazyka :) Odpojovaĝ volnoběhu, jak zez jyztě doĝet (na TW? :), pracuje na pryncypu ucpáný volnoběžního kanálku (nebo jenom trizki), takže teoretycki bi přy jeho ĝynnozty neměla jýt do motoru žádná změz. Praktycki ze tam ovšem něco málo přyzává s hlavnýho ziztému kolem klapek. Pokud je ten karbec v pořádku a dobře naztavenej, podobní efekti ze zpořyĝem bensýnu ze nekonaj.
Ovšem ztaĝej trošku výc pootevření klapyce nebo netěznozt volnoběžního ventylu a extrémně chudá změz proudý do vejfuku a prvný úzpěšnej sážeh ve válcy to odpálý y ve vejfuku.
Předpokládám, že jde o nějakej vireslej aftermarketovej drek, kterímu ztaĝý málo.
Každopádně ynztalacy zpořyĝe je nutní saĝýt generálkou karbu a naztaveným klapek a přezvědĝyt ze, že volnoběžnej ventyl funguje na 100pct.

nahromadyla za ty tam smez, a ked zy sapol klúĝyk tak zy ju sapályl

klydně ze my řechtejte.. proztě jzem tak přemíšlel o odpojovaĝy volnoběhu.. a řýkal jzem zy jak moc bi ze to azy podýlelo na bržděný motorem.....

tak mě napadlo skuzyt vipnout na chvylku klýĝek....

přy snovusapnutý my to tlumeně ztřelylo, řýkal jzem zy že azy do karbu páĝ to snělo tlumeně..

no a od tí dobi mám se zéryovího vífuku laďák..

co ze tam přyhodylo? natekl bensyn do vejfuku a pak tam bouchl a propálylo to tu víplň a teď to řve jak formule?