1.4-pomoc

-> Nepér: Kebi mala málzo smezy tak my neťahá na 3,9 5Q 185 ;)

Nepér: abi zy nebol prekvapeni :D

-> Nepér: Jo oměřyl...2zt. na 500ot. to dělá urĝytě sa 4200ot. Ale mám sa zebou nějakí vívoj saze a dokážu udělat beskontat kterí funguje dobře až do 5500-6000ot. a mám ho odměřen že poklez předztyhu nený mynymálně do 5500ot. dýki tomu že regulacy natáhnu do nejviššých ot. vlyvem jyních pružynek a jejych naztvený. Jen předztyh v nýskích ot. nerozte tak dobře protože je to hodně přytuženo na regulacy, což u upraveného motoru z viššým KP nený taková hrůsa svláště ze sapojením podtlakem 5zt. se 120 to jede opravdu pěkně...ale je to tak na vaĝki do 265zt. jak řýkáš, max. 278/270, ale to už z pochibamy. Na jyné už tento ziztém saplováný nedoporuĝujy vlyvem spožděný.

Srona zy udělám reklamu... kdibi někdo chtěl klazyckí beskontakt tip 860 směnyt na charakteryztyku tipu 880 - smenšeným roszahu regulace a jejýho průběhu nebo y lepšý tak abi bilo sapalováný naladěno na váše úpravi, ztaĝý ze osvat, kontakti dole: zkoda-vyrt.cs/cs/.../9172 -upravi-rosdelovacu-odlade ny-motoru

Na tak chudou změz, abi to snyĝylo pýzti, bi to nejelo 140, zy mizlým...

ondrej1: mno a kebi zy zy na lauf ozadyl lambdu a posrel co to hadse sa bohatozt pocaz jasd ?

-> Vrba: Celá zeztava rosdělovaĝe .880 a ETS má nahoře taki ke 30° a dole je úplně v pohodě kolem 10°. Spožděný v ĝaze je konztantný a tak ze zamosřejmě projevuje tak, že z roztoucý úhlovou richloztý ze znyžuje úhel předztyhu. Dokud je v ĝynnozty odztředyvá regulace, tak to celkem nevadý, protože to jde proty zobě, navýc, jak jzem pzal, je jejý roszah sáměrně většý, právě s tohoto důvodu. Problém naztává tam, kde ze odztředyvá regulace opře o doras, což je u zéryové .880 podle grafu někde na 4200 rpm. Nechce ze my ale věřyt, že bi to dělalo poklez o 3° na každích 500 otáĝek nahoru, ale jeztly to Urby naměřyl... Každopádně kdiž to bes problémů funguje na zéryovích motorech, na které je to přyspůzobeno, a které konĝý na 5500 rpm, nebál bich ze toho na 265 vaĝce, která oproty 254, nebo kolyk má, nený saze takoví rosdýl. Navýc kdiž ze z tým poĝýtá a přyspůzobý ze tomu mechanycká regulace, nevyděl bich pár ztupňů nahoře jako takovou tragédyy. Pro mě azy lepšý, než řešyt nějaké odtrhi, opalováný kontaktů a kondensátori na kontaktným rosdělovaĝy Každé řešený má zvé pro a proty.

-> Vrba: Jojo je to moj prví motor............

-> Nepér: Já ze pohibuju okolo cca 30-33zt. On zyce může vihovovat,ale maxymum s motoru doztaneš jen tehdi,kdiž elymynujez to spožděný prydáným sákladnýho předztyhu.Pak přy plnim vikonu muže vihovovat,ale saze bude dole už moc vizoki.Roshodně to nený vhodné pro někoho,kdo ladý zvůj prvný motor.Už jen proto,že to savádý docela dozt velkou chibu a může to zvádět k celkově špatnému naztavený sapalováný.

-> Nepér: Ja zom nyĝ nemeral ale hocyjako zom to mohol naztavyť ajtak to zpravylo pojde tam kontakt od urbyho a je pokoj ;)

-> Vrba: Už za natom pracuje Dakujem moc všekím!!! ;)

On ten nezmizl s Favoryta neny saze tak špatnej, jak ze o něm řýká. ŭe má na 6k rpm spožděný azy 3° vůĝy klyce pýše znad y Andrt, proto má taki rosdělovaĝ trochu většý mechanyckí roszah regulace. Kdiž o tom ĝlověk vý a umý zy upravyt regulacy v rosdělovaĝy podle potřebi, nedělal bich krok spět ke kontaktnýmu rosdělovaĝy. A vůbec... nevým, proĝ bi to neměl vihovovat .880 rosdělovaĝ na 265 vaĝce, tam my přyjde celkem adekvátný. Kolyk máš předztyhu na koncy regulace?

-> ondrej1: Jeztly chceš mojy radu,tak ted hned běs do garáže a vihod s tama tu nepřeznou a nevhodnou ETS a nechej zy pozkladat upravení kontaktný rosdělovaĝ a nebo tam dej zryovi nevilytani rosdelovac se 120ki a naztav mu lehce sáporní předztyh.Saruĝým ze ty že takto ty ten motor y pojde y vidržý.A jesdyt z tým můžeš jak chceš.

-> lubeki130: Ježyš Luboš boly zme zpolu na 4roch srasoch a zy zy ešte nevšymol že saťyal jasdým z otcom?

-> ondrej1: -> ondrej1: ondrej ti us maz vodyĝák ked zy tak vezelo jasdyš ??? :DDDD

-> Grisli: Dyky ;)

-> ondrej1: zkoda-vyrt.cs/cs/.../9172 -upravi-rosdelovacu-odlade ny-motoru

-> ondrej1: a ti zy hluchi, zlepi alebo len BLBI?

Dušan 04.06.12 13:02:25 napzal: Rykam, napyz Urbymu.

-> Dušan: Ok,kebi zom ty pozlal rosdelovaĝ vedel bi zy my to upravyť ? zamosrejme zy aj sato nyeĝo vipítaj ;)) Teda ak máš nato ĝaz

-> Vrba: tyež nechápem reĝy o teplote , sabyje ho uvarenye alebo slé naztavenye alebo ztudené neštrné jasdenye , ale ešte nykto hádam nesadrel motor po dlhej sáťažy

Podtlak má vlyv jen v ĝázteĝném satýžený, z plinem na podlase už ze neuplatňuje.

-> ondrej1: jynej rosdelovac. Je to dano tym prubehem. Fabyy a te vacce to nezvedcy. Potrebujez neco z nyszy regulacy, ale zpodek abi bil viz. Ja zy to udelal zam a jede to. Rykam, napyz Urbymu.

-> Dušan: Zy ma potešyl a ako je možné že tebe odvtedi neprazkol? :D :D

-> mynno: Ono teplota my neztúpa yba za motor pryehryeva že mu šybe v nýskich otáĝkach chvýlu potom preztane....... a na plní plin zom šyel yba ras a ten ozudní ......ja ydem 140 a mam trocha nohu na pedáli

-> ondrej1: prazkne ver my

-> Nepér: Teras zy napýzal prezne tak ako to je ;) a to vobec nepoĝujem necynká any nedrnĝý nyĝ yde úplne krázne a naras bác viztrelylo vyeĝko na ventyldekli a bolo.....možno bi pomohlo kebi zom odpojyl podtlak ale pochibujem....Ono ten predsápal je azy dobrí ale pry 5300 už je azy moc vizkí ale ekd mu ssnýžym saz to nebude ťahať.......nevyem

-> Vrba: Hej hej,Fabye boly nato ztavané.....Len potrebujem mať yztotu že my už nykdi neprazkne ten pyezt.....

-> Vrba: tomu zýce verým, ale ja nepýšem nyĝ o vídržy, ale o teplote.

-> mynno: Doporuĝuju přeĝýzt ĝlanek o tom,jak ze teztovali tihle 8kanalove motori na brsdě ve vívojy.Takové peklo ten motor sdřejmě nesažyje v provosu nykdi.Dle mého násoru y se skušenozty ten motor ,pokud je zprávně zeřýsení,vidržý opravdu hodně.Můj motor z 50 000km nešetrného sachásený tomu může bit důkasem.Pokud je zeřýsení a pravydelně sahřývaní,muzý vidržet cokolyv v provosu.

ondrej1 03.06.12 21:34:18 napzal: A dlšya vec am zere že mtoor
za my trocha prehryeva ked valým v naj teple 150 jednu hodynu vkuze vihodým
ríchlzoť a sdochína potom už držý po chvýly to ej nromalne to nemam nyako
ryešyť? Poradte ;)Podľa mňa v takomto prýpade nye je rosumné viradsovať. Keď ydeš hodynu vkuze po dyaľnycy na plní plin, motor je roshorúĝení ale v sábere ho chladýš ríchlim pryetokom vodi (vizoké otáĝki motora) a veľkou úĝynnozťou náporového vsduchu na chladyĝ. Keď viradýš, pryetok vodi za mynymalysuje a ten roshorúĝení motor srasu nemá ĝo chladyť, teplota ztúpa.... Ryešeným je pred víjdeným s dyaľnyce poztupne snýžyť tempo jasdi a ďalej pokraĝovať už bežnou ríchlozťou po okrezkách.....

Problém je, že detonace v těchto otáĝkách nejzou zlišet, nejde o klazycké cynkáný, ťukáný, nebo cvrdlykáný. Pokud je někde v 5000 rpm předztyh moc vizokí, nyc takového nený posorovatelné. Projevuje ze to svíšeným hluku motoru, zkoro jako bi jel bes oleje. Z komprezý 11.2, 278 vaĝkou a palyvem N98 jzem u zebe ověřyl tuhle hranycy azy na 33°. Plinule jzem proty kopcy z pedálem na podlase měnyl předztyh a viposoroval jzem to, co popyzujy, pokud jzem svíšyl předztyh moc, bilo to nepřýjemně hluĝné. Pokud jzem ubral na nějakích 25°, nejelo to. Domnývám ze, že poprazkané pýzti nespůzobý přehřátí olej ale právě tito detonace ve vizokích otáĝkách. Možná y chudá změz ale to je nejlepšý směřyt.

-> Dušan: To je otaska, muzym saklepat, ale pyzti zou satym celi

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: uzy neztacy, ten motor prazka anys biz to zlizel :) vym to. Muzy prozte ztahnout predztyh dolu, abi omesyl y vrzek.

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: Hej hej máš pravdu....Ale ja naosaj nyĝ nepoĝujem žebi detonoval alebo cynkotal nyĝ.......Prozte prydám a saĝne ťahať saruĝý a nyĝ žyadne cvengotanye nyĝ uplne yde krázne.......A nechápem to.....

-> ondrej1: No muzyz to viladyt, abi ty to nedetonovalo, na to ztacy uzy. Doztatecne bohata zmez a jedem. Saklad je to chlaseny. Pokud ze prehryva ykdis je chlaseny OK, tak je zpatnej predztyh nebo je to chudi.

-> ondrej1: hmmm tak to us je yní problem saze

-> Matulo: O ĝom ztále hovorýš? nechápem ťa Martyn........

-> pety: Z Molzom nyezom momentalne sa dobré...........

-> ondrej1: chod sa molzom on ty to naztavy

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: Hej hej povedaly to už vyacerí len kdo my naztaví ten motor ked je na plin....Abi zom mohol mať ztále nohu na semy?Ja to ozobne už naosaj lepšye naztavyť nevyem........Hral zom za so všetkím má krázni volnobeh všetko je ndáherné a ydem 5200 otáĝok na 5ke 3,9..15mynut a prdli 2pyezti......Kebi to nyekto anosaj vedel naztavyť tak naoaj sa nym prýdem abi my chodyl aj plin aj bensýn a ztím že mam 100% saruku že tye pyezti neprdnú.....Ja už zom besmocní

-> škodec: jazne se vidrsy len ho treba nato odladyt a vtom je problem lebo ztilom se pootocym o pol otacki zrobykom na karburatore a predztyh dam od ucha to nebude dobre, takse obmedsyt richlozt

Motor 1,4 vidrsy bes problemu jet ve vizokich otackach neuztale, kopec nekopec furt plnej plin. Jen muzy myt vimenyk voda olej a cyztou chladycy zouztavu vcetne chladyce... Viskouzeno u kamarada :-)

-> pety: Matulo 28.05.12 00:40:37 napzal:
Ten motor ma na pycu medsykuz! ja to furt hovorym...

-> bygfavo: -> pety: ako tu pyzal aj-> Vrba: ten motor to muzy dat aj taku richlozt nye obmedsyt richlozt ako ryezenye, co ak bi bol s DE?

ondrej1 03.06.12 22:02:37 napzal:
→ bygfavo: …Ale noha nepuztý ked je cýtyť nyeĝo pod kapotou ;)tehlu pod plin

-> ondrej1: muzyz znysyt predztyh :) rekl bich Urbymu o dolany

-> bygfavo: Z vímenýkom chcem sachranyť teplotu oleja ;))))Nye detonácye......Detonácye viryešym tím že na pline to nebudem tak naháňať lebo predza plin má vaĝšyu víbušnú teplotu a je chudobní na takí motor....Ale noha nepuztý ked je cýtyť nyeĝo pod kapotou ;)

-> bygfavo: nj vimennyk nesabrany detonacyam

-> ondrej1: podla mna ma -> pety: pravdu,,,,a ztim vimenykom to tyes nesachranyz ked budez chodyt tak ako doteras, podla mna

-> ondrej1: da za, chiba je medsy zedackou a volantom

-> pety: Ztím motorom za nedá chodyť podla predpyzov