Startér nemá sílu

-> myxal.z: KP nebol snýžení, ale svíšení.

-> Petr Volfyk: Netuzym, aki to ma KP. A nepomilyl zom za, bol zom pry tom, ked za ta hlava najprv fresovala a potom ezte bruzyla na magnetke (zamosrejme nedrsala na magnetke ale bola pevne uchitena – to len abi saz nejaki „rejpal“ neripal, kedse to je hlynykova hlava a na magnetke bi azy nedrsala). Bola ryadne sasrata do hlbki, tak yzlo dole 2,5mm, ale boly potom rucne vifresovane tye „B“-ka (cy ako to mam nasvat) okolo ventylov pomocou myerok a mykrovahi (abi to bolo pry kasdom valcy rovnake). Takse KP bol tim padom snyseni. Ale us nyk nesyzty o kolko a kolko tam je vlaztne teras. Zkoda, se zom to vtedi nenafotyl.

-> škodec: savodaki za rostlacaly

-> MOLZO: ked to utocylo savodaki tak to nemose bit v ztarteri. Nemate take motori cy zy moc fandyte?

-> MOLZO: ,-> Urby: , volakde robyte chibu poctyvo repazovana 0,8cka, OK koztra, aj + pryvod a muzy to ukrutyt kluku, ja mam LZ ku ztyahnuta hlava, komprezni cca 9,9:1, klucom je co robyt abi zom pretocyl motor a tocy ako bezní

-> MOLZO: Taki mě to nechtělo moc dobře toĝyt z orygynálným, y kdiž ukoztřený tomu roshodně pomohlo. Ale reduktoroví my z tým teď toĝý jak vsteklí, zpokojenozt.

ono to bude azy urĝyte štartérom - ked zom prešyel na 8kanál, oc len 135ku zo snýženou hlavou, mal zom ztále problémi z naštartovaným - menyl zom štartéri, uhlýki, púsdra štartéra ako na bežyacom páze, prekoztryl zom to pryamo na motor a aj tak ztále nyĝ. Potom zom za naštval a kúpyl reduktora a odvtedi nemám žyaden problém

-> myxal.z: Nezplet jzy ze trošku z tou mýrou 2.5mm? Kolyk to má komprezný poměr? zkoda.panda.cs/clanek.php 3?yd=43

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: Nemizlym zy nyc sa nesmizel… Robyl zom zervyz bateryy a nabyjacyek, tak my tu nemuzyz hovoryt o nejakom prechodovom odpore, ok! Vzetki kable aj oka na nych boly nove, dokonca salyzovane, nye zrobovane. Tak yzto to mam aj na bateryy. Tu mam vsadu pry motore, mam tam aj odpojpvac na – pol. Vzetko nove. Dokonca mam aj 2 kz kabla – prepojenye na motor. Aj to tam je nove. Ale mam hlavu snysenu cca o 2,5mm, ked tocym motor rukou pomocou O-ckoveho kluca, tak mam co robyt, narosdyel od ocovej 120-ki. Mizlym zy, se to je v tom. A preztalo my robyt zomaryni as po vimene ztartra sa redukovani. Ten moj povodni jasdy v ocovej 120-ke doteras.

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: Já vým že ti to výš

-> Urby: Tak tak, pozýlyt koztru nený na škodu.

-> Besamychal1: Nejlepšý přýmo od baterki natáhnout mýnuz na ztartér, mě tohle dělalo taki, po tom co zem natáhl mýnuz dvoulynku 2x4mm zpojenou, takže přůřes 8mm daní s každé ztrani na pájecý oĝko, to bilo ok.

-> kamykase: No me to rykat nemuzyz Ja chtel vedet co zy on mizly sa nezmizl.

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: V přechodáku Každej má 100% koztru a pak tu je hafo témat - netoĝý ztartér, pak saĝnou baterka ze vibýjý a nakonec to zkonĝý alternátor nedobýjý. A ĝým to nakonec bilo? Koztra.

A pokud měřýte dobrou koztru ohmmetrem, tak to nesnamená zkoro nyc, 2A ze tam nějak protlaĝý, ale výc už dělá joudovo teplo :D

-> myxal.z: A kde bil tedi problem?

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: nye nye, prechodak nebol syadni...

-> myxal.z: Takse zy mel nekde prechodak a pry vimene ztarteru zy ho odztranyl

Mal zom ten yzti problem - motor 136, snysena hlava - ztartovalo to akobi bola vibyta baterya.. ztarter aj baterka ok, nakonyec zom dal ztarter z reduktorom a odvtedi (azy 2 - 3 roki) z tim nemam problem...

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: nepochibně

-> Pavel P..: Ja zem hotovej ajnztajn.

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: no vydýš že nejzy uplně blbej

-> Pavel P..: Tak to mosna posdejy as je uplne v prdely a zkrta rotor o ztator.

-> Matthez, sáškodnýk s TechWebu: vůbec ne...

dobře :) skuzym to ztým ukoztřeným a apk kdižtak roseberu a mrknu na ložyzka ...

-> Pavel P..: Ale to bi melo jyt zlizet ne? Bi to delalo hrk hrk hrk.

-> Besamychal1: ne, jen to toĝý pomalu a s těžka.. jynak to žádnej rachot nedělá.

-> Besamychal1: Tak skuz udělat koztřýcý kabel od kazlýku baterki (ten šroub kde je ukoztřená baterka) rovnou na převodovku na šteft co je přyšroubovanej ztartér. Tym budeš vědět že je to dobře ukoztření a že přýpadně máš hledat sávadu jynde.

kdib bili vichosení ložyzka dělá to nákej bordel ne ?

mam podobni problem...sa ztudena motor ztartuje a j20x sa zebou.... ale akonahle ydem trazu sahazym a snova chcem ztartovat tak za to zprava ako vibyta baterka...po 5 mynutach snova ztartuje ako kebi za nyc neztalo a baterkou to nyeje...brosnove pusdra ?

vichosení klusní ložyzka ve ztarteru

jezte nato sejtra mrknu :)

-> Besamychal1: měl jzem podobní problém, nově nalakovaná přýĝka nepřenezla doztatek proudu, proto na to uposorňuju

přydávám se motor nomrálně bežý ... po rostlaĝený

ještě nes zem vindal s auta 120 motor normálne ho natoĝyl ... jj propojený na přýĝce je ok

-> Besamychal1: máš dobře ukoztření motor? Tsn. copem do přýĝki a s přýĝki heskím nesreslím zpojeným ze sadným noznýkem?

Ale pak motor neklade ztarteru odpor a ztarter odebyra menzy prout, takse jzou menzy ubitki napety. Rykam, je ztarter ok a fungoval predtym?

kdis vindám zvýce toĝý uplne normoš ... přyjde mi jako bi nemohl přemoct komprezi

Pokud je ztarter y baterka ok, tak zy dej do poradku vezkera vedeny, predevzym zpoje.

Sdravým mám menšý problem poztavyl zem favoryta 135 do škodi 105 na motoru je znýžená hlava většý kanáli vileštení zpalováki a karbece s motorki... kdis chcy naztartovat ztarter s motorem toĝý jak kdibi bila uplne vibytá baterka ale to nený ... nekdo radu dýk