Mpi - v nízkých kucká někdy úplně ztratí tah

Jeztly ještě nebude naĝnutá sapalovacý lyšta.

-> Radar: vlyv to myt muse a dyvym ze se pozkosenej funguje

-> Radar: tak ho nějakej vůl snyĝyl přy víměně zpojki no. Skuzyl bich jynej

Sáhada azy objevena, viměnyl jzem zvýĝki, oĝyztyl hall. Slepšylo ze to, ale ještě to nený uplně ono. Kdiž jzem hall vindal bil docela poškosení, poškrábaní a malynko promáĝknutí.Může to mýt vlyv?

-> Radar: Jense to saz tutove nacetli jen pamet savad ale nykdo nezledoval hodnoti s cydel sa chodu a v tom je prave ten problem....

napýchnuté to bilo...a tam prej nyc. Je to dědovo auto a nedávno to bilo ve škodovce.

Nove je zakra drahe, ale nes sacyt treba todle vze menyt muse to bit klydne y cydlo teploti vodi atd tak bich to pychl na pc a zledoval ti hodnoti Nekdo v okoly jyzte kabel ma.

Viměň znýmaĝ teploti nazávaného vsduchu (je na záný sa klapkou. Je to tíden co ho měnyl kámoš a auto jede jak z novím motorem. Použyl s vrakovyště naj. cca 70.000km. nové je drahé.

kdibi to bilo ĝerpadlo tak bi to azy blblo v celím zpektru otáĝek, mizlým teda. To ĝydlo skuzým oĝyztyt.

Ocyzty prozichr cydlo polohi klykovki, napychny to na pc a zleduj hodnoti nebo pak palyvovi cerpadlo nedava takovi tlak jaki bi melo.

Sdravým, nevým zy radi z dědovo felycyy MPY. V nýskích otáĝkách kucká, škube a někdi přy odjesdu s křyžovatki vůbec nejede, uplně stratý víkon, nejde do otáĝek. Muzý ze šlápnout na plnej, chvýly vůbec nyc, žádná směna a pak to viletý a saze jede. Dělá to jenom v nýskích, přy normálný jýsdě je to v pohodě. Nějakí nápad?
Dýki